تحياتي ياورد اخوك من الولايات المتحدة لأمريكية كالفورنيا سان ديكو من بعد اذنك اذ وجد واسطة لتواصل معك تعطيني تحياتي وتقبل مني فائق الحترام
@خطابعمرمحمود
3 жыл бұрын
تسلم يا غالي وتاج راسي بلا زحمة عندي سوبر ٨٥ اشد محرك vvti لو بطة الافضل للسوبر بلا زحمة ..... وشكرا
@tariqashour91
3 жыл бұрын
استاذ رياض اني اول مرة اشوف فديواتك طبعاً اني ما مر عليه هيج موضوع سيارتي لاندكروزر ١٩ ومابيها حماوة بس اني سامع انو اذا حمت السيارة تطبك وتبرد بدون ماتطفي حتى لا يلطش المحرك ؟ بس هسة من سمعت كلامك اختلف عندي الوضع
@abuhussein6023
3 жыл бұрын
كلام حلو ...
@talalsertalalsaid4282
3 жыл бұрын
الاسطة رياض المحترم إذا أمكن تنشر ترتيب واشرات وبستن البريك الرئيسي (الدبو الرئيسي) للمارسدس الرئاسي جامبو 300 .. مع الشكر
@mohndm446
3 жыл бұрын
افضل تضيف خانه بالفيس تتضمن اوقات اتصال وطريقة اتصال بالواتساب
@ddbbddbb6532
3 жыл бұрын
أخي العزيز عندي مشكله في سياره من اشغل في صباح سياره صافي بس من ادوز بازين ما يجيب عبالك فيتبم دعيف من يسخن سياره يصير طبيعي ما بيه اي شي تحياتي لك
@ستوريات-ظ5س
3 жыл бұрын
فيت بم عل ما اعتقد يعني ما متأكد
@mustafaahmed-el5yt
3 жыл бұрын
اني هم نفس الحالة مع العلم الفيت بم و القاعدة جديدة و اصليات
@ddbbddbb6532
3 жыл бұрын
@@mustafaahmed-el5yt اخي هم نفس شيء يعني هم يخربط تحياتي لك
@mustafaahmed-el5yt
3 жыл бұрын
@@ddbbddbb6532 نعم اخي من يحمة يكوم يخربط
@mustafaahmed-el5yt
3 жыл бұрын
@@ddbbddbb6532 بس بدون زحمة عليك شنو نوع سيارتك
@حموديالشمري-ط8ش
3 жыл бұрын
لا مايصير زحمه الاتصال بهذا الوقت الإتصال الى وقت زياره المريض اله وقت المفروض الي يتصل ساعه 10 الى 11 صباحًا
@russianlegend7302
3 жыл бұрын
استمر الله يوفقك
@mohamedjjj45
3 жыл бұрын
شكد احبك واحترمك والله بس انريد رقمك عنوانك يا اخي اشكد اسمع نصايحك تحياتي
@read7190
3 жыл бұрын
07718822545
@mohamedjjj45
3 жыл бұрын
ربي يحفظك باش ممنون منك ياطيب
@العراقيالعراقي-ر4و6ف
3 жыл бұрын
الله يحفظك ياذهب
@احمدعادل-ط9ي9ق
2 жыл бұрын
كابتن عندي محرك ونجي ميكانيكي ناعم السيارة اشغله طبيعيه وامشي بيه فد ١٠ كم طبيعي لكن بعد هاي المسافه السيارة بس الزم ابريك او اخفف راسن تنطفي وتقفل بريك واستيرن وارجع اشغله تشتغل وبس ارفع رجلي عن البنزين ترجع تطفي شنو حله ؟
@ابوزيد-ث5ك
3 жыл бұрын
بشمهندس رياض السلام عليكم. انا اخوك من اليمن ياخوي انا اشتغل على اساس اتغلب على كمبيوتر السياره بحيث اصل الى ان اجعل السياره انا اللي اتحكم في صرفياتها للوقود وفعلا سويت بعض الخطوات منها عملت قطعه الكترونيه ركبتها على البخاخات تحكمت بقوة التيار الواصل للبخاخات وهي عباره عن قطعه تكبر الفلتيه وتصغرها وفعلا قدرت اخفض الصرفيه بمقدار ١٠ لتر في مسافة ٢٠٠ كيلو متر وبدلا ماكانت تصرف ٤٠ لتر صارت تصرف ٣٠ لتر بس اثرت على اداء المحرك وذات مره حصل عندي عطل ضنيت انه بسببها قمت شلتها بالكامل واتضح انه مو منها بعدها عدت مره اخرى وصممت قطع لكل بخاخ ومازلت مركبها الى الان . ولكن حتى ينجح الامر انا بحاجه لقطعه الكترونيه تعمل على اعطاء البخاخ نبضه واحده اتحكم في مقدار زمنها انا ومدري رح القى مثل هذه القطعه لو لا . الفكره ان الكمبيوتر كما تعلم بيرسل نبضه كهربائيه مزمنه ومتغير هذا الزمن حسب مايراه الكمبيوتر انا اريد قطعه اتحكم انا بزمنها تستقبل النبضه وانا اجعلها ترسل هذه النبضه للبخاخ حتى وان طال زمن النبضه القادمه من الكمبيوتر او قصرت يعني انا وعبر تحكم بالقطعه اجعل الفتره زمنيه ثابته وهنا اذا الكمبيوتر ارسل نبضه طويله تجعل البخاخ يفتح لمده اطول ماراح يفتح البخاخ لانه النبضه زمنتها انا . وبالنسبه لبمب البنزين عملت له تحكم خاص الغيت فيه تحكم الكمبيوتر وخليته يعمل بفلتيه ثابته وقاعد افكر هل اخليه يعمل بتيار البطاريه ولا انزل الفولت شويه وفضلت اخليه يعمل بقوه لان قوة الضغطللبنزين تجعل البخاخ يعمل بشكل افضل من الضغط المنخفظ وتمنع بقاء الترسبات ويكون البنزين بشكل رذاذ هذا مجرد تخيل لما يحدث . المهم الكمبيوتر اوامره اللي كانت تعطى للبومب لا علاقة للبمب بها على الاطلاق لا زيد الضخ ولا قلل الضغط . ختاما اريد من احد يساعدني اريد فكرة قطعهالكترونيه اللي مهما يستمر التيار بها لا تعطي سوى نبضه وزمن هذه النبضه ممكن التحكم بها عبر مفتاح اذا فهمت ما قدمته لك حاول السؤال على هكذا قطعه او مخططها ومكوناتها الالكترونيه .. سيارتي جراوند شروكي الفين واربعه وقد ارسلت لك تعليقات سابقه وشكرا والعفو على الاطاله
@العالمالجديد-ق9ج
2 жыл бұрын
ممكن تعطيني رقمك
@ابوسبعالعبيدي-ص3ف
3 жыл бұрын
شكرا لكم
@mr.snoopy6083
3 жыл бұрын
استاذ رياض الله يرضه عنك عندي مشكله بالمحرك السيارة ودوخوني بيها شلون اكدر اوصلك واني الممنون
قسمآ بالله كلامك صحيح واني كهربائي سيارات ودائمآ اسويه اطفي وطبك اجيك البنكات شنوو الخلل وشغل بدون ما افتح قبق وبرد هيه البنكه تبرد وشكرا
@yousifalzaidi5384
3 жыл бұрын
عاشت ايدك.استاذ رياض عندي مارسيدس موديل ١٩٨٧ عنكبوت عندي شوي خربطه ب اسلولي سيارة e300 ممكن اعرف شنو سبب تحياتي اخوك من امريكا
@read7190
3 жыл бұрын
07718822545 wats up
@Ahmed-jabbar96
3 жыл бұрын
@@read7190 الف رحمه ع والديك استاذ رياض
@alshammari71
3 жыл бұрын
فرق درجات الحرارة بين ماء التبريد البارد نسبيا المضاف وبين المحرك يسبب بتلف الكازكيت والضرر للكور.
@عباسالطيف-ب5ق
3 жыл бұрын
السلام عليكم عمي رياض عندي سياره محرك ونجي 2400 بي لاستيك ولف وديته الفيتر كلي هاي تجفت محرك كامل صدك هاذه الحجي اريد نصيحتك واني اشكرك
@read7190
3 жыл бұрын
نعم الونجي نحس رنكات يكوم وينطي اعراض لاستيك ولف
@hamoody81
2 жыл бұрын
استاذ رياض اكدر اجيبلك السياره تسويلها سيرفس لو متشتغل
@abodkadre8671
3 жыл бұрын
استاذي شنو رائيك بالمكينه ال هيمي ٥٧٠٠ شو العالم متنصح بيهه وتكول تكسر بساتم
@مرتضىالفتلاوي-ف2ص
Жыл бұрын
السلام عليكم أستاذ رياض خويه اخذت النترا أمريكي موديل 15 بدلت مي الراديتر الظهر وباليل طلعت صعدت عندي حماوة والمروحه ما اشتغلت نفضت مي من دبة الراجع ضغطت الجوين بيدي مرتين تلاثه اشتغلت المروحه وبردت ورجعت للبيت شنو السبب رحمه على امواتك
@محمدالاسدي-ت2ل4ذ
2 жыл бұрын
اي ولله صدك هاي الكليشة القديمة يكولون ميصير اطفي اذا حامية لان تخبط
@gn3215
3 жыл бұрын
بلكي رقم نقالك استاذ يا غالي
@abeer4959
6 ай бұрын
استاذ رياض اني متابعك صار حوالي سنه اشلون أكدر اتواصل وياك على الواتساب جزاك الله خير
@رائدمحمد-ن5ت
2 жыл бұрын
اسطه رياض الذهب حياتي عندي سياره كورلا من الصبح حماوه اعتيادي المغرب تصعد عندي ما ادري وين السبب وديته أكثر من فيتر ما عرفوا وين السبب بلكت تكدر تفيدني
@مرتظىسالم-ب1ص
5 ай бұрын
سلام عليكم انه عندي سيارة الفارد ياباني ترجع الماء للدبه شنو السبب بلازحمه
@dr.alifadhil2786
3 жыл бұрын
رائيكم بالصني الهندي
@mustaphabenmohammed3810
3 жыл бұрын
ههههههههههه اسلوبك جميل لكن نصيحتك بشرب السيجارة يحتاج منك الى تعقل، تحياتي
@ahmadkarem9714
3 жыл бұрын
حبيبي استاذ رياض خابرتك على جهاز قياس الحرارة كتلي بالليل ذكرني حتى اجيبه وياي خابرتك بالليل اريد اذكرك يدك وماكو جواب الصبح كلت بلكي احصلك كبل متروح للسنك هم يدك وماكو جواب / ماعرفت شنو القصة تالي بقيت بالبيت مارحت لان ماكو جواب /لعل المانع خير ربي يسلمك وتبقى تفيد الناس بفديواتك الجميلة / اخوك حاتم الخالدي
@read7190
3 жыл бұрын
رسالة واتس اب
@هاشمحامد-ر5ض
2 жыл бұрын
اخويه عندك رقم رياض رحمه لوالديك
@مقتطفاتيمانيه-ه9ج
8 ай бұрын
كيف نعالج مشكله انا ماشي بسياره شوي اول ما ترتفع الحراره لا النص او اقل من النص تتوقف السياره معا اني اضن ان الحراره مو هي المشكله
كلام منطقي و واقعي اني يوم من الأيام حمت السيارة عندي ورأسأ طفيت المحرك طلع بيها فلس والحمد لله سويتها ورجعت على طبيعتها هذا تأكيد الفديو لان أطبقها قبل لا اشوف الفديو والحجي لا تطفي المحرك تره يلطش كله خريط بخريط
@Samfedal
Жыл бұрын
٢٠٠ صعدت عندي اوبترا عادي
@apanobamgd668
3 жыл бұрын
مرحبا العربيه بتتاخر ف الدواره زلموكه انجكشن
@read7190
3 жыл бұрын
9647718822545 واتس اب تواصل معي
@محمدمهدي-ك6ض
Жыл бұрын
خوان رحمه على والديه الي يعرف رقم الاخ رياض
@عقيلالكؤري-ث4ق
3 жыл бұрын
ستاذ رياض رحمه لوالديك سيارتي اوميكا بزون محرك بطه الحماوه تراوح من 90الى 92 شنو مشكلتها
@laeethla3059
2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي مارسدس ٢٠٠٨ العطل مرات سلف ماكو ولا طكه وناريه اكو ومرات طبيعيه وين السبب مو كل وكت اايصير العطل من اوديها تشتغل عادي عل فجائه اتصير وخايف من الطريق الخارجي يعني ما اريد اتوكفني شكرا طولت عليك
Пікірлер: 180