الحمد لله عله نعمة مشاهدتك ومتابعتك جداً البارحة نفس الحالة صارت عندي في مقبرة وادي السلام رغم بروده الجو والأمطار ارتفاع درجة الحراره بشكل مفجأ قمت ب اطفاء السياره رغم الي صاعد وياي كلي دير بالك اطفية تلطش قمت ب اطفائه وفحص السياره وطلع بل اخير ماطور المروحة لاطش لاكن للأستفاده استاذ رياض واتمنه تشرح عله هاي الطريقة للناس احد الكرايب له خبره عميقه بل سيارات وأخبرني .. قم بفتح التدفئة الفان بأقصى سرعه لسحب حراره المكينه مقبل الراديتر واخراجة قمت بذالك مع تبريد المكينه والحمد لله وصلتني السياره من المقبره للحي الصناعي ما يقارب النصف ساعه مشي والحرار وسط وشكراً لك ولما تقدمة من خدمه مجانيه للناس
@user-jb4yw7cb1w
4 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله شرح واضح ومن القلب
@haydarshareefateah3815
4 жыл бұрын
معلومات جداً مهمه... احلى شي جاي يشرح بعلميه
@hussamlubadeh2318
3 жыл бұрын
انت شخص ذكي وفهمان...كل الاحترام الك
@mahersamo9331
Жыл бұрын
انا اتفق معك وعن تجربتي الشخصية اقول افضل حل هو اطفاء المحرك وعدم فتح غطاء المبرد لانه عند فتحه يدخل الهواء الى دارة التبريد
@mrpeace7
4 жыл бұрын
شكرا لك على جهودك ومعلوماتك القيمه ⚘
@user-gn3mi8fz1b
4 жыл бұрын
ممنونين منك أستاذ على هلمجهود والمعلومات القيمه
@omarsalah4656
Ай бұрын
بارك الله فيك استاذ كلامك منطقي جدا
@samirasamira8373
3 жыл бұрын
ماشاءالله استاد رياظ والله كلام معقول تقنع المقابيلك فعلا
@user-qg3fk5ib7s
3 жыл бұрын
بارك الله فيكم على كل هذا التوضيح 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
@usamaaliraqi8732
4 жыл бұрын
معدل عاشت ايدك على هذه الحجي والمعلومات الجيده
@user-wt4ny8wh4y
3 жыл бұрын
رحم الله والديك شكرا استاد رياض
@zyaqrqwp
4 жыл бұрын
تاج وعلم وربي الله يحفضك ريوضي العلم هواي استفاديت منك لان تحجي عام
@user-oh2me2mg3v
2 жыл бұрын
رحمه على والديك معلماتك كوله دقيقه ومفيده
@user-jv3id6hm9o
4 жыл бұрын
جزاك الله خير
@user-up9op1py2j
4 жыл бұрын
آلله يبارك بيك كلامح صحيح
@user-cy9gx4dd2k
3 жыл бұрын
الله يحفظك ويبارك فيك استاذ رياض
@user-sb2fe4cp1w
4 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم تقبل سلامي واحترامي لك والله معلومات قيمة كنت اجهلها
والله انته اشرف من الشرف والحمزه الف رحمه على والديك
@HussainANayef
3 жыл бұрын
استاذ رياض كلامك صحيح سبورتج ١٣ ادفانز صار كلش قوي كامت السيارة والكيج ربع يقره كان طريق خارجي
@user-tj3xb2tx6y
3 жыл бұрын
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
@firasalkanaani
4 жыл бұрын
الله يحفظك يا راقي
@user-fr1en2ih5j
4 жыл бұрын
صح لسانك ونتعلم منك
@nova_bale1
3 жыл бұрын
1:56 😹😹😹😹 الله يحفظك و يخليك النه استاذ رياض
@user-rc2he8xq3n
2 жыл бұрын
أحسنت الغالي
@user-vg7wz6cb9o
2 жыл бұрын
وفقكم آلله
@user-ok5is7uu9g
2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا انا معي بي ام دبليو وبعرف التنفيس والحمدالله ولا مره ارتفاعه الحراره معي تحياتي لك من الاردن
@user-ut9yp6rh6n
2 ай бұрын
تحياتي لك ستاذ رياض جعفر❤❤
@user-ww2ot5kr7m
4 жыл бұрын
ربي يوفقك
@user-nf3lw3sm8m
4 жыл бұрын
تسلم راءع
@mamoailll5679
4 жыл бұрын
ولكم جزيل الشكر
@dhurghammushtaq2884
4 жыл бұрын
اعصابك خال لا تضوج بسبب هاي المزعطة انتة خبرة تعبان على روحك تغاضى عن هاي النماذج تحياتي الك
@liwathamir2385
3 жыл бұрын
والله عمي عاشت ايدك
@user-qt8fr1td2z
2 жыл бұрын
ربي يحفظك ورده
@user-safaa828
3 жыл бұрын
تحياتي الك من اوربا . سؤالي عن عيوب الاوبل موديلات بعد الالفين لحد موديل ٢٠٠٧
@user-bh9tu5kg9l
3 жыл бұрын
انت ورده 🌸🌸
@user-td5cv3od1x
Жыл бұрын
عاشت ايدك
@user-ec5ik8ls7b
4 жыл бұрын
ورده احسنت
@basimzwaid6560
4 жыл бұрын
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
@read7190
4 жыл бұрын
كير الخمس نمر افضل من الاربع نمر لاكن لا ياثر عل عزم المحرك لاكن يقلل من الضغط عل المحرك
@ramy12
2 жыл бұрын
تسلملي ماتقصر
@FofoFofo-mj3uh
4 жыл бұрын
هههههههههههه استاذ رياض شكد متعقد انته من الجكاره الالكترونيه 😂😂 من تجيب طاريهه بالنبي اموت من الضحك .. والله يبعدنه عن هالسوالف التعبانه .. وتحيه خاااصه للياباني ملك الصيف وتموز وآب .. اخوك كورلاوي محنك للوحه 🌺❤🌺❤
@user-ci8mp9lj4j
3 жыл бұрын
موفقين استاذ
@user-hn7sr9tp8h
4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سياره مارسدس دب شلون انضف الفريز احس آلهوه بطي المحرك بلادي كمبريسر ٢٠ بروده قليله بي
@abasal_noor1302
2 жыл бұрын
سلام عليكم استاذ هل يجوز ربط كير ستاركس اوتماتيك على مكينه 3000vvti مال بطه وهل يشتغل طبيعي على البطه لو احتاج تغيير الاكسل هم
@user-yy1cf6qn6q
3 жыл бұрын
تم يلمعدل
@user-hg3vq4ld1u
3 жыл бұрын
احسنت
@user-eu7jf7zc9h
3 жыл бұрын
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
@mustafabashar5377
2 жыл бұрын
السلام عليكم الكازكيت المعدن احسن بخفض درجة الحرارة ؟
@user-ry7cl1hw9m
4 жыл бұрын
مهم جدا جدا جدا لو سمحت تكلم عن حرارة الباجيرو و مروحة الباجيرو وكيف ترهيم المروحة وما هي أفضل طريقة وأفضل مروحة للترهيم على الباجيرو
@read7190
4 жыл бұрын
حبي تكدر تشد نوعيات كثيره للباجيرو بس كون سريعه
@tahseentahseen5697
2 жыл бұрын
ستاذ العزيز ربي يحفظك اني عندي اكسنت 2011 مابيها كيجات بيها كلوبات بهاي الحاله اني كلشي ماعرف تحمه لو لا
@basimzwaid6560
4 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ رياض ، بالبدايه احب اشكرك على هذا المجهود الجاي اتقدمه ، سؤالي اگدر اشد گير 320 على مكينه 300 قبق اسود واكون ممنون
@read7190
4 жыл бұрын
نعم ينشد
@ahahkah1360
Жыл бұрын
رحم الله والديك صحيح اصير عندي ادفانز من تحمه وبعدين لكيت المكينه نار و فارغ من المي
@user-sq9dz8uu8e
4 ай бұрын
ستاذ رياض ربي يوفقك ام عيون الخراطيم بيه كلج وبيه بنكه كهرباء الي وي التبريد تشتغل او من توصل حماوه ٨٥ تشتغل تنزل لل٨٠ تطفه زين اذا الغي الكلج واشد بنكه كهرباء راح اثنينهن يشتغلن سوه
@piano-eu9tx
3 жыл бұрын
بارك الله بيك على الشرح وسؤالي عندي سيارة امريكي حماوة الشركة الطبيعية توصل 104 وولف حماوة ٨٢ شون اكدر ما اخليهة تجاوز ٨٥ ارجو الاجابة
@said.moslem
Жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز ربي يحفظك واذا سياره الكوري الاوبتيما انفجر الغزان اوغير ذالك يعني فرغت من الماء والسياره حمت شسوي يعتي هم ما افتح الراديتر
@user-ic9pe5gz6n
2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن سوال . هل استطيع تبديل الترمسطاط من درجة حرارة 88 الي اقل منها مثلا 70 ..بالنسبة للاكسنت وشكرا
@user-nb7dd7et2c
4 жыл бұрын
رحمه على والديك عندي النترا من تحمه ادك ادفانز من هيه وباردة ماكو كل ادفانز ولف الحماوة ٨٨ لبلادي اكدر اخلي ٧١ وارد امريكي
@user-kn2po8or9y
3 жыл бұрын
كل ش عالي
@user-zd9bb4ee6l
2 жыл бұрын
استاذنا الغالي ياريت تسويلنا فيديو على البطة محرك ٢ نص ديلكو عدنا مشكله دك تونز و خاصتا بالتبريد وسحب ماكو وبيها خنگة فدوة لگلبك ولله تعبت
@user-ui4og3mn6n
3 жыл бұрын
اخي انا عندي سياره افيو ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله اتمنا ترد عليه
@baqerhasn6366
4 жыл бұрын
عاش
@ahmadadnan2139
4 жыл бұрын
حبيبي عندي مرسدس محرك فيفيتي بيهه دونز وعدني الحموه تصعد قوك النوص مرات ليش
@hassanayash629
2 жыл бұрын
سلام عليكم وين الكه جهاز غسل الراديتر والسلندر بدون زحمه
@MahdeSalhe
3 жыл бұрын
اذا طفيت السياره المحرج اجيم يجب وضع الماء على الراديتر ووضع الكير على N
@user-cq2it4hc6e
3 жыл бұрын
هذه التصرفات تحصل عند بعض الناس بسبب العجله انا فاهم هالكلام بشكل جيد واسوي نفس ماتقول اغلب الوقت لان مخزون الصبر زيرو
@user-qp2mp4vf7g
2 жыл бұрын
السلام عليكم ... اكو بعض السيارات مروحه ميكانيكيه يعني لنفرض انكطع القايش بهاي الحاله راح يتوقف الواتر بم ومايداور الماي لان مربوطات سوه ... انت تكول لاتفتح القبق ! المفروض تفتح القبق ودير ماي بالراديتر حته تبرد السياره باسرع وقت .. شنو الفائده ترش ماي ع الراديتر والمروحه واكفه لو الواتر بم ولا ريشه باقيه بيه .... جماعة المروحه الميكانيكه بحالة حماوة السياره مباشرة افتح القبق ودير مي بالراديتر وراح يوصل اعلى نقطه بالمحرك بحكم الراديتر يصير اعلى من المحرك ... المروحه والواتر بم يفترن سوه ع نفس البلي والقايش .... شدكول استاذ رياض كلامي صح لو غلط
@ahmedhussein2400
4 жыл бұрын
المبخرة مالبانزين مالمارسدس 190 وين مكانها؟؟
@user-gn3mi8fz1b
4 жыл бұрын
أستاذ ممكن فديو عن عطلات الكير وإذا عندك فديو قديم ممكن الرابط لأن بحثت ومالكيته..عندي عته بلنمر كير بيبي شبح خراطيم
@allaaraheem2723
4 жыл бұрын
انا عندي بي ام دبليو وأريد فيدو على البي ام ديليو وانا من متابعيك استاذ
@Shan-op5gc
2 жыл бұрын
استاذ رياض سلام عليكم اخويه عندي حراره بل محرك بس عندي كلوب مامشتغل اذا سياره مابيه كيج حماوه
@bchbvvhvcghb953
3 жыл бұрын
استذ رياض رحمه لوالديك اذا الكوري محركه هش لعد شنجني من محركات نرجع علي القديم واغراض احتياطيه ماالها جاي اتقل هم احتارينا ياعزيزي
@mamoailll5679
4 жыл бұрын
اخي معي E300 لمن امشي فيها حدود ٣٠ كيلو ترجع تقطع ويموت العزم وتفتف
@user-dz7kl9bf3s
4 жыл бұрын
اني مجربها من السياره حاميه وافتح القبق على كيف بسرعه تنزل الحماوه
@user-gr9us5zw6k
4 жыл бұрын
السلام عليكم اني عندي دب مرات تطفي من امشي ومن اشغلها تشتغل بس من أخلي الكير ع D تطفي أكثر من 3 أو 4 مرات وبعدها تشغل وامشي بها
@hdanielle4164
4 жыл бұрын
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
@mohndm446
4 жыл бұрын
ما يقتنعون لو مهما قلت لازم يفتح قبق
@lost9113
4 жыл бұрын
عندي سوناتا ٢٠١٨ محرك gdi وكفت البنكه والحراره علكت كبل وكفت بنص الشارع وطفيتها وهي بيها مروحه وحده فقط السؤال هل يمكن اشدلها مع مروحتها مراوح دفع؟
@read7190
4 жыл бұрын
نعم تكدر تشد مروحه اضافيه
@lost9113
4 жыл бұрын
@@read7190 مشكور استاذ الله يجزاك خير
@user-gn3mi8fz1b
4 жыл бұрын
صباح الخير أستاذ رياض
@user-pj4ez3qx5b
4 жыл бұрын
السلام عليكم مساء الخير اخ رياض انا عندي مرسيدس 320 فرخ الشبح ودي الغي كلشت المروح ودى الركب مرواح كهرباء هل تنصحني اغيرها اولا وش المراوح الى تركب عليها اخوك من السعوديه من متابعينك عيدك مبارك
@alimnor6579
4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي دب ٨٩ ابلادي فول ما خليت شي ما بدلتة بسبب الحماوة بس انت كلت الدبة اذا بيها زرف تحمى تقصد يا دبة .. ارجو الرد وشكرا
@read7190
4 жыл бұрын
نعم دبه الماء
@user-sx4gq1ez1k
4 жыл бұрын
اخي الله يساعدك عندي سياره ملكه ياباني محرك ديفور تحمه بالصيف بالمعدل بالضغط عليه بطريق بعيد تصعد وصبح بالجوه البارد بالشتاء ادير ماتشتغل بدلت راديتر ومكينه وكير وضفير وعقل ونفس الشغله
السلام عليكم استاذ عندي سياره فورنزا من اشغل تبريد وامشي معدل تحمه وتوصل ثلاثة ارباع الحماوة . بس على السلولي الحماوة طبيعيه . بدلت ردايتر مي ومراوح وواتربم ونفس الحاله . ممكن نعرف شنو السبب
@read7190
4 жыл бұрын
ماكو اي عيب ضغط بالجوينات كازكيت تنقيص ماء
@user-xp7lx8eo5r
4 жыл бұрын
بروح ابوك دبه الاديتر بيه ذقب الفضله عادي لو لا هم يثر الحماوه
@user-bd4hh3xe4b
4 жыл бұрын
استاذ اني سيارتي فكترا المانية ١٨ بس الكابريته مشدودة مال ١٦ داأحس بيها ضعف بالمشي ..سؤال ..ضروري اشد عليها كابريته ١٨ لو ابقيها؟؟ سؤال ثاني ..السيارة عدي بالتنميرة مال كير بيها عته شنو السبب؟ سؤال ٣ ..جوة الدشبول مكان الكليج والسكريته دوم حار كلش مدري ليش؟
@Mido_95
2 жыл бұрын
اخي بيعه اوبل بس مو سيارة خرى بيه
@mamoailll5679
4 жыл бұрын
ممكن تفيدوني من شو
@shajanallayl2247
4 жыл бұрын
مرحبا اخي زوجي عنده سياره اكسنت الحماوه تصعد فوك النص بحبايتين بدل كازكيت ونفس شي هم تصعد حماوة مع العلم بدل واتربم ولف حماوة ولا كن مسوي شي شنو تنصحنه اتمنه تجاوب ع سؤالي
@read7190
4 жыл бұрын
لازم تتجيك بصورة صحيحه تصعد بالمعدل لو بالازدحام
@shajanallayl2247
4 жыл бұрын
@@read7190 والله يااخويه هيه تصعد بدون معدل بارحه طلعنه بيه ماكو ربع ساعه وصعدته الحماوة فوك النص حبايتين
@read7190
4 жыл бұрын
@@shajanallayl2247 بس فوك النص مو مشكله قوية كلش لان الجو حار وجميع السيارات صعدت حماوتها هذا الاسبوع
@roselynroselyn796
4 жыл бұрын
@@shajanallayl2247 من رخصة الأخ والأستاذ اني نفس الحالة صارت بعدين طحت بواحدة عرفه والحمد لله هسه زينه يفتح الصالنصه بالكامل وينظف التصفية صفين هاي إسنداد بيه ويرجع الحراره للمحرك وكذالك يرجع البخار والكاربون
@mikeking9406
3 жыл бұрын
اني فيتر مقيم بكندا صادفتني هاي المشكله بسيارتي الرياضيه بالاخير لكيت الحل بعد محاولات وصرف وقت + محاولات فاشله الحل كل الاتي ١ينظف الراديتر اول شي ٢يجيب ثرموستات تفتح على اقل درجه حرارته ٣يجيب بنكه كهربائيه ويشهدها من كدام السياره ويعكس الوايرين حتا تصير البنكه تشفط من الشارع لداخل السياره وهاي اهم نقطه يعكس الوايرين تكوم الحراره متوصل نص اصلا ويشهدها يم كهربائي يفتهم وخلي يحط وياها كتف. واندعولي سويتها بسيارتي بعد ما بدلت هوايه شغلات مع العلم سيارتي قوتها ٧٠٠ حصان تيربو كامت بليل متوصل ربع والله العظيم
@user-hp7ng7mn8w
4 жыл бұрын
استمر 😈
@user-ce9zr3ku6y
4 жыл бұрын
هاي السيارة الراكبهة يا موديل
@user-vd8xb8lu6i
4 жыл бұрын
السلام عليكم خويا رياض؛عيدك مبارك وكل عام وانت بخير خويا رياض اريد منك نصيحة لوجه الله ممتص الصدمات (مرتسور) مرسيدس أيهما أفضل ممتص الصدمات الزيت أو ممتص الصدمات الغاز أيهما أفضل اريد منك نصيحة بارك الله فيك خويا رياض
Пікірлер: 182