새마을호는 워낙 고급스럽게 나와서 일반실이나 특실이나 큰 레벨차이가 없던게 단점이라면 단점이랄까ㅎㅎㅎ 저 열차도 이젠 추억속 저멀리 사라져서 그저 그립기만 할뿐
@user-ne3qr5hn6n
Жыл бұрын
철도청의 꼼수 그시간에 열차 타야 할 고객이 울며겨자먹기로 특실타게 만듬
@ootamanabu
3 ай бұрын
ㅋ 지금 양평 청량리간 무궁화 열차에 1량 이 특실차가 있어 잘쓰고 있습니다. 엄청오래돠었지만 츨퇴근용으로는 아늑해 좋네요...
@abelkang2019park
Жыл бұрын
서울 8:00-대전 9:31(2)-동대구 11:02(2)-부산 12:10. 이겠네요.
@TonyChang2277
11 ай бұрын
그나따나 대한민국 열차중, 최고의 안락한 시트!!
@disasteryangsanmoon
11 ай бұрын
갓본으로 치면 도호쿠신칸센 조에츠신칸센 호쿠리쿠신칸센 그린샤랑 같지
@CH-kv9mz
10 ай бұрын
95년 초 국민학교 4학년에서 5학년 올라갈 봄방학 즈음 아버지께서 부산에서 일했을 때 딱 한번 타봤습니다. 당시에는 흔치않은 자동안내방송시스템을 채용했었고 영어방송을 했었는데 얼마나 신기했는지 모르겠습니다. 당시에는 통일호나 무궁화호는 승무원이 직접 안내방송을 했었습니다.
@user-th1nh5ob2m
8 ай бұрын
저당시에는 부자들만 새마을호탔죠! 서민들은 탈수없었죠! 저분들 다 귀티나보인당
@geny1
2 ай бұрын
저 열차가 1 2 3 4 서대동부 특급열차라 전용기를 썼을듯요
@user-cq9gu7zl2e
Жыл бұрын
동대구 에서 영천 갈 때 많이 탔었습니다 ㅎㅎ
@sangyeolkim2725
Жыл бұрын
한번 타본거 같기도 하네요 새마을호 일반실없는 특실만 가득^^
@user-iv8ug5oq6l
Жыл бұрын
고속버스나 시외버스 우등천지 저렴한 일반고속 줄이고
@user-ht6rl3so3m
Жыл бұрын
와..... 그래서 새마을호가 특급열차가 됐군.
@turbo-s9178
Жыл бұрын
저 때 코레일, 당시에는 한국철도공사였지만, 정말 장사 하나는 끝내주게 잘했네요.
@물하마앤디
Жыл бұрын
당시엔 철도청이에요
@오이오하이오주
Жыл бұрын
같은거 아닌가?
@오이오하이오주
Жыл бұрын
@@물하마앤디한국철도공사의 줄임말이 철도청 일듯
@jotkbo
11 ай бұрын
@@오이오하이오주 그땐 철도청이라는 정부부처였고 지금의 한국철도공사는 공기업임
@see-in-detail
10 ай бұрын
'청‘과 ’공사‘ 차이도 모르노
@user-ut7ow1lp6f
10 ай бұрын
98년에 일반실 전용으로 격하후 2004년까지 운행
@nasyonaru9333
Жыл бұрын
0:48 특실전용열차가 오승방지?,,!
@user-gp1mr5mu4z
Жыл бұрын
개소리죠. 저때당시 새마을호는 입석자체가 발매가 안됬음 영업이익 남기려고 꼼수
@disasteryangsanmoon
Жыл бұрын
그래도 새마을호 특실은 존나게 편했지
@hjhj6701
7 ай бұрын
저게 지금 srt 좌석 개쳐바름
@geny1
2 ай бұрын
ㅋㅋ 저거 타봤나요?
@user-hd1hd3uw7g
5 ай бұрын
그러면 인구가 많은 특정시간대에 특실열차 일반실열차 특실열차 일반실열차 이런 식으로 번가라 열차를 오게 하면 되지 않습니까?
@parkh.k9191
9 ай бұрын
추억의 "철도청시절(국가공무원)"....저 영상에 나오신분들 지금 현재도 잘 계시진 못하고 대부분 천국행 열차 타셨겠지..........
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