Нет предела усовершенствования Федора!👍👍👍🚜 Удачи,Валодя!
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
💯 пудов👍 спасибо Андрей ✊
@rus-zm8vt
2 жыл бұрын
Володя спасибо,полезное видео,возьму на вооружение!!!)))
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Спасибо Сергей, да думаю хуже не будет 🤣✊
@dw1505
2 жыл бұрын
Сереж, ещё сальники подходят от старого фиата
@andrejgusarov
2 жыл бұрын
Приветствую вас Владимир спасибо за познавательный ролик пригодится .26👍
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Здравствуй Андрей, очень рад что пригодился, для этого и существует канал 🤝✊👍
@user-jg3tw5gq4u
2 жыл бұрын
Володя ✌️👍👍👍, хорошая подсказка да поучительно полезное видео👍😊,. Удачи в дальнейшей досборки✌️👍🖐️!.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Миша спасибо, тебе тоже удачи взаимно 👍✊
@user-gp5es8ff2r
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍Согласен с вами хуже точно не будет 😊
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Да 💯 процентов 😂
@user-xg7hw8tf2n
2 жыл бұрын
Вот и сбылась мечта Володя 👍 🔥 💯
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Нет Алексей это не мечта, так желание, мечта сбудется когда на мои телефоны молодая секретарша отвечать будет🤣
@user-xg7hw8tf2n
2 жыл бұрын
@@Vladimir-cu6ei так в чём проблема звони в любую компанию там всегда молоденькие отвечают, вот когда чаю предлогать будут да по имени отчеству вот тогда да
@user-dimamudrovskiy1983
2 жыл бұрын
Володя действительно полезное видео, тоже беру на вооружение.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий, пользуйся на здоровье 🤣✊
@failmusin6204
2 жыл бұрын
Да поучительно и классно.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Спасибо Фаиль🤝
@failmusin6204
2 жыл бұрын
Привет. Ну все в работе Володя.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣✊
@user-bp9ki6hh4n
2 жыл бұрын
А за счёт чего держатся колпачки? Шайбы под пружины просто надеты на стержень клапана? Классное решение.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Ты что первый раз видишь опорные шайбы (чашки)и не знаешь на что одеваются маслосъемные сальники?Там направляющие для клапанов выходит из головки примерно милиметров на 20-25, ну ты выдал 🤦♂️
@user-bp9ki6hh4n
2 жыл бұрын
@@Vladimir-cu6ei Не поверишь, прошлой весной менял головку, разморозил. ( На одну ночь оставил мб на улице и угадал, был заморозок) Просто не обращал внимание, а здесь хорошая идея.
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
@@user-bp9ki6hh4n да бывает, они там должны быть (колпачки и шайбы) во всяком случае в нормальной технике они есть
@user-bp9ki6hh4n
2 жыл бұрын
@@Vladimir-cu6ei Осенью менял поршневую на "Днепре" (готовлю на весенний коп))), должны быть шайбы, могут подойти, завтра гляну. Снимай удачные идеи, чтобы нам не изобретать велосипед.)))
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
@@user-bp9ki6hh4n днепровские не знаю я пробовал ураловские они под пружины может быть и подошли но напровляющте там диаметром больше чем на тракторе получается большой зазор они болтаются, хорошо постараюсь 👍🤝
@user-jo9qc7vn7f
2 жыл бұрын
привет лайк я еще не заглядывал но совет пригодится , а жигулевские сальники не подойдут?
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
Привет, кто мне писал что с Фиата какого то подходит 👍
@user-jo9qc7vn7f
2 жыл бұрын
@@Vladimir-cu6ei это получается в чем разница во внутринем диаметр?
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
@@user-jo9qc7vn7f да нужно чтобы он на Направляющую нормально плотно сел ну и ну и диаметр клапана тоже
@user-oj2fw7ng6w
7 ай бұрын
Здравствуйте владимир,можно у вас заказать такие же чашки под пружины. Я живу в деревне и поблизасти нет токарей
@Vladimir-cu6ei
7 ай бұрын
Здравствуйте, у нас тоже их мало нормальных одни хапуги, да и размеры если честно я уже не помню, если хотите снимите свои пружины и дайте мне размеры, а я попробую что нибудь сделать ✊
@user-fp6mm3pb7y
3 ай бұрын
Так походу направляющая не будет смазываться.
@Vladimir-cu6ei
3 ай бұрын
А как они смазываются на других моделях? Это же не я придумал сальники клапанов, и на ранних моделях этого двигателя стоят сальники клапанов это я точно знаю своими глазами видел, потом китайцы решили упрощать и удешевлять сборку, да и вообще стержень клапана не должен смазаться направляющая сделана и сплава чугуна который имеет крупные поры, попробуйте положить направляющую в масло потом вытрите её насухо и нагрейте горелкой ну или просто положите на горячую поверхность и с направляющей начнёт выделяться масло она как губка пропитана маслом вот по этому из этого материала и делают направляющие.
@user-kx2ro2uv2o
2 жыл бұрын
А у меня на 195 коленвалы блин лопаются у кого так было?
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
У меня такого не было, но на наших движках такое бывает, Василий мы по-моему на счёт этого общались, ты блок проверил? Может в блоке дело, обычно после ремонта проблема уходит, а у тебя два штуки сломало
@user-kx2ro2uv2o
2 жыл бұрын
Да смотрел все нормально может такие коленвалы были
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
@@user-kx2ro2uv2o тогда остаётся одно ты не оставил тепловой зазор его просто сдавило и всё, ну и да как вариант может быть и брак, а с поршневой всё нормально не подклиневала, на шатуне люфт не большой
@user-kx2ro2uv2o
2 жыл бұрын
Поршневая нормально может осевой люфт маленький был
@Vladimir-cu6ei
2 жыл бұрын
@@user-kx2ro2uv2o ну я ж тебе про него и говорил, значит набиваешь подшипники на коленвал и промеряешь, потом ставишь крышку без подшипников и проверяешь в блоке по посадочным местам, Сверяешь размеры вобщем я на тепловой зазор оставил 0.4мм
@Oleksandr8899
2 жыл бұрын
Економлять на всьому а бабла хочуть побільше здерти.
Пікірлер: 47