Давно подписан на Ваш канал. Берегите себя.. и нас.
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok
Жыл бұрын
Каждый кто идёт своим путём особенно в таких делах как авиация огребает по полной главное в этом выжить!
@alexsok1565
Жыл бұрын
Возможно колесо привязанное к рулю направления может дать нежданчик при посадке. Когда курс при посадке будет отличаться от того что захочет колесо сделать при касании.
@Виктор-э6р5з
Жыл бұрын
Дружище аккуратнее, береги себя. А видос зачетный! 👍
@letsgoproject1828
Жыл бұрын
Не здавайся!!! Я с нетерпением жду взлёта вашего аппарата)))
@НадеждаПогребняк-е5я
Жыл бұрын
Сдавайся!
@letsgoproject1828
Жыл бұрын
@@НадеждаПогребняк-е5я ну ошибся, с кем не бывает))
@starikxo
Жыл бұрын
Да, с авиацией не всё так просто, как может показаться на первый взгляд. Я тебе уже писал, что слишком много не предвиденных в данный момент факторов которые могут повлиять на результат. С небом не шутят, маленькая оплошность может дорого стоить, я имею в виду здоровье сломанные руки, ноги,..... Очень жалко, что так закончились летние испытания, хорошо, что сам не пострадал. Удачи в творчестве и жизни! Береги себя.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
ничего страшного. впереди еще зимние. а потом следующие летние =)
@yawsky4407
Жыл бұрын
Думаю что первый взлет лучше делать с радиоуправлением и компенсирующим весом пилота. Не хочу каркать🤞, слежу за проектом давно, и очень много рискованных действий было произведено которые были реально с угрозой жизни.
@starikxo
Жыл бұрын
@@yawsky4407 Согласен, Если летать на РУ умеет, то очень хорошая тема.
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@yawsky4407 какие вы все трусливые хлопцы .....
@andreyshvecov2208
Жыл бұрын
Р,У. Для такого веса будет стоить огромного количества денег. И сразу станет не по дешману
@znnxxnxn7794
Жыл бұрын
Представляете сколько лет заброшен аэродром. Фактически ваш самолет первый который взлетел на этом аэродроме спустя столько лет. Осознание этого очень круто
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Дану. На нем топла народу. И с самолетами тоже =)
@znnxxnxn7794
Жыл бұрын
@@Skiffovsky это круто. А у нас в беларуси все аэродромы спиздили на плиты
@Skiffovsky
Жыл бұрын
у нас тоже пиздят =(
@АнтонД-о5ц
Жыл бұрын
У меня сосед по гаражу тоже делал самолёт. Только самолёт был тяжеленный, не прочный и с высоким центром тяжести. Оттащил он его на поле, мотор завёл, проехал немного да и травмировал руку… Больше он самолёт не заводил. Да и хорошо…
@erthfglvggfffffc
Жыл бұрын
Да тут примерно так же будет
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@erthfglvggfffffc неа Хер ты угадал
@КОНСТАНТИНМАШИЛОВ
Жыл бұрын
Вот даже просто не стану ни разу умничать, вот просто виртуально жму руку!!! Просто подписался на канал, сразу. Когда-то хотел построить, да теперь уже вряд ли. Осталась надежда на параплан, но там уж как карта ляжет. поживём-посмотрим. Когда смотрю такие сюжеты, просто восторг! Дай Бог взлететь! НО! без летных происшествий! Кстати, места вроде Лодейнопольские, нет?😉 удивило, что откатные ворота у капаниров вандалы не порезали на лом. В Вещево порезали. Нашёл капонир отца, где его СУшка жила. Слёзы
@Skiffovsky
Жыл бұрын
а вы из лодейки чтоль?
@КОНСТАНТИНМАШИЛОВ
Жыл бұрын
@@Skiffovsky приветствую. не, не из Лодейки, из СПб, но много лет жил и в Вещево, и в Громово (отец в авиации всю жизнь). А в ЛО "боевых" аэродромов не так уж и много (было) - Вещево, Громово, Лодейка, Сиверская (Левашово не в счёт, там транспортяги, Пушкин, Горелово так же). А в Вещево, по крайней мере, бетонок не осталось (кое-где только "неликвидные" шестигранники), в Сиверской - хз, в Громово вроде ещё летают. Вам же удачи и успехов в постройке ЛА! С интересом буду наблюдать!
@Сергей-д3й9о
5 ай бұрын
Читайте как раньше готовились к полетам.сначала без крыльев и не зря ставилась лыжа перед винтом..чтобы не ломать винт и чтобы не было картирования
@Skiffovsky
5 ай бұрын
Читал. Так и готовился. Это 9я серия, есличо =)
@Ruslan_Pilot
Жыл бұрын
Шлем и защитные очки обязательны. А управление задним колесом сделай через пружины
@ДенисКараблев-л3ч
Жыл бұрын
Первый полет какой бы он нибыл самый запоминающийся
@владимирвойтенко-к6и
Жыл бұрын
Из за резины , свой ла дважды уложил в жёсткий циркуль с ударом крила.Даже пришлось снимать обшивку.делать ремонт. Потом психонул купiл авiа БУ Получилж ПИ... людей от жены ....дорого....Зато проблема ушла. С тех пор з цыркулей витаскивал не розбортируются.Заднее тоже сривело резину именно в момент захода во вращение.А без цыркуля не бывает.Просто они всё реже
@andreyprim1900
Жыл бұрын
Капец печалька, держись! Успехов 🤝
@vitale7578
Жыл бұрын
А зимой на лыжи ставить надо, опять привыкать, опять косяки! Кака скучно я живу ))) На покатушках по земле надо на хвост вешать груз на центнер, чтоб не "пикировать" в канаву, но это не точно :-)
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Сделай из этого самолёта буер на колесах как в фильме про американский броненосец в пустынях Африки. Больше будет экшена.
@ЮрийБатищев-г3з
Жыл бұрын
Интересно, а выдержат ли эти колеса приземление самолета?
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Вроде да
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
нет такие колеса не выдержат я бы купил б у колеса от кукурузника там хоть надежно..чем эти колеса от тачки
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@максимсупрадинов во Давай делаем так - ты покупаешь колеса и присылаешь их сюда Ну а че - сам написал "я бы купил" за клавиатуру тебя никто не тянул
@alisleem8384
Жыл бұрын
Truly fantastic
@ddv5602
Жыл бұрын
я думал это бумажный змей,а оказывается самолет....для душевно больных. ну.. на тот свет на нем.... как раз то что надо. У меня отец под Сталинградом участвовал в конной разведке,разведка боем.Так вот там чтобы немцам от них ничего не досталось,ни лошадь ни оружие....-они скакали без уздечки,без сапог,без оружия,а только с клинком. У Вас получилось что то похожее на разведку боем. Вам нужно было дежать курс в приемку
@Serious_sam1224
Жыл бұрын
Опасное дело!!! Будь аккуратнее! Удачи тебе)
@karlozols1256
9 ай бұрын
За основу вы брали Legal Eagle..???
@Skiffovsky
9 ай бұрын
airbike
@user.69Vasya
Жыл бұрын
Ютуб зачем-то подкинул мне это видео. Посмотрел, и подумал, что может быть надо было вертолёт делать
@Bebeawon
Жыл бұрын
А Стрикало на свою сесну уже столько лямов потратил. Дал бы этим парням они бы за те деньги ему бы Боинг сделали .
@buzzardvl8518
Жыл бұрын
Приморье?
@igormitropolsky4772
Жыл бұрын
да там с таким двигателем онозначно передняя центровка. носом в землю !
@ИванЖданов-ю2ж
Жыл бұрын
Привет. Со всем уважением к Вашему стремлению в воздух, у меня один вопрос; у Вас дети есть? Если есть то обязательно застрахуйтесь! И удачи Вам большой удачи!!
@ОлегГригорьевич-й8г
Жыл бұрын
Был же нормальный движок от таёты , где он?
@Skiffovsky
Жыл бұрын
пока еще на тойоте.
@ДжураганХуженетович
Жыл бұрын
Заднее колесо надо делать самоориентированное
@elniko4852
Жыл бұрын
Как звали то хоть этого парня?а то так и не узнаем если он будет продолжать в том же духе...вот так надоест ему винг болтами прикручивать,он на проволочках сделает и досвидули
@rrcomufa
Жыл бұрын
Да мы поняли уже Что ты крутой)
@АлексейСнег
Жыл бұрын
Он не развалится при посадке?
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
колеса от тачки точно не подойдут для самолета
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Почему ты решил что они от тачки? =) Потому что других не видел?
@katarius6301
Жыл бұрын
Пипец печаль с самолетом😔😔😔
@liber7121
Жыл бұрын
На взлётную полосу приехали с целью по ней покататься ? 🤣
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
сначала проверка системы взлета приземлления..выявлены проблемы с колесами а если бы сразу лететь это авиакатастрофа
@Ильдарон-с6г
Жыл бұрын
Да уж , с бензином это жесть конечно... 🤔🤔🤔
@Krasnopyourov
Жыл бұрын
Поэтому в картинге бачёк ставят вперёд.
@Shef31
Жыл бұрын
На ошибках люди учатся это нормально
@erthfglvggfffffc
Жыл бұрын
Это не ошибка. Элементарная безграмотность. Хорошо не сгорел
@deltaangar
Жыл бұрын
Ну, лично я был уверен, что примерно так всё и произойдёт. Я как то уже писал автору свои мысли, но он зашорен на своей волне и поэтому он не прислушался к моему мнению. Нельзя к авиации подходить с такими же методами как к земной технике - тяп ляп на коленке. Тут всё должно быть сделано грамотно и с солидным запасом прочности. Испытывать самоделку тоже должен опытный человек. Более того, опытный человек должен участвовать в изготовлении, хотя бы дистанционно. Но это если стоит цель построить безопасно летающий аппарат. А если цель просто подурачиться и повеселить зрителей, то можно конечно и так как делает автор.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
каждый зашорен на своей волне =)
@deltaangar
Жыл бұрын
@@Skiffovsky Вы главное не убейтесь. В любом случае желаю удачи!
@DiY-Master-777
Жыл бұрын
@@deltaangar Леш, облетаешь? :)))
@deltaangar
Жыл бұрын
@@DiY-Master-777 Пилоты бывают либо смелые либо старые. Я пас :)
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@deltaangar сцыкло :)
@ЮраСидоренко-г3у
Жыл бұрын
Привіт 👋КОМЕНТ В ПОДДЕРЖКУ КАНАЛА 👍ЛАЙК поставил 👍
@Николай-ь5т9ф
Жыл бұрын
Не надёжный мотор, и много всего с нарушениями, ну для начала основы авиации и пилотирования хотя бы прочесть, основы авиастроения и просто делать надо надёжно , в авиации ошибки очень опасные последствия, сдесь по всей строгости.
@Pilgrim1954
Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый конструктор!!! Обожаю людей с таким напором и настойчивостью. Особенно в авиастроении! Я в авиации более 50-ти лет, а если учесть авиамоделку, то все 55. Посмотрел несколько Ваших видео, впечатляет. Хочу вставить свои пять копеек, тобишь небольшой совет. Перед пробежками обязательно проверьте центровку самолёта и увеличьте "V"-образность крыла, она у Вас практически нулевая. Очень влияет на устойчивость, а для новичка это очень важно, не допускать чрезмерное скольжение на крыло. Удачи и всего самого доброго.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
уже ничего нельзя изменить =)
@zubnik11
Жыл бұрын
@@Skiffovsky Пробуй, болгаркой все можно изменить очень быстро, приварить по новой не проблема тебе же. Подкос удлиняй за счет нижнего кронштейна.
@izmej9885
Жыл бұрын
Для новичка бы и крутку крыла было бы неплохо сделать, но изменить ничего нельзя.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Крутка 3 градуса. Ессно.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Нет. Это болгаркой и сваркой не исправить =)
@ПавелК-д2ц
Жыл бұрын
Чел., в планерах, с задней рулевой стойкой, колесо не управляется пилотом. а только потоком воздуха о килевой руль рысканья! Так как у тебя нет на нём выноса от оси, его надо слегка подпружинить, что бы оно в свободном положении всегда стремилось встать параллельно фюзеляжу. При рулёжке и касании, при посадке, оно будет чётко следовать оси фюзеляжа. И вообще, добрый тебе совет: хорошенько проштудируй соответствующую литературу, если хочешь и летать, и дожить до старости! Удачи и разума!
@ПавелК-д2ц
Жыл бұрын
@Трихлордифенил Озонов Возможно, я ведь не специалист и многое не знаю. Одним словом: слишком много нюансов, которые надо учитывать при изготовлении ЛА.
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@ПавелК-д2ц так да !!! Это тебе не херак херак и уже хомяк.... за пару недель не получится .....
@Александр-ь1д8ь
Жыл бұрын
Как на Антонове2. Самоорентирующееся.
@Андрейбаскевич-р3и
Жыл бұрын
Оно там вообще не нужно . Там лыжу надо поставить
@Александр-ь1д8ь
Жыл бұрын
@@Андрейбаскевич-р3и костыль, как на По2.
@p2pqmtb989
Жыл бұрын
*С баком это конечно сурово.* *Чуть не стали номинантом премии Дарвина.)))*
@AlexBeljo
Жыл бұрын
если дети есть такую премию не выдают)
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@AlexBeljo опередил
@p2pqmtb989
Жыл бұрын
@@AlexBeljo *ну мне в предложке вышло данное видео. Не знал что автор семьянин. Тогда тем паче нужно в двойне усердней задумываться о безопасности.*
@moj_gospodin
Жыл бұрын
@@p2pqmtb989 вы для начала прочитайте за что ее дают.
@p2pqmtb989
Жыл бұрын
@@moj_gospodin Вроде за нелепую смерть по ряду случайностей или собственной глупости ?
@Директор-Галактики
Жыл бұрын
Не сдавайся! 10 лет наблюдаю за блогерами, кто не бросил у всех все получилось, все проходили тернисты путь! Главное относись серьезно к безопасности, будешь цел а остальное получится.
@Ванькавакутагин
Жыл бұрын
Учатся нужно на чужих ошибках,а так я за👍
@ЛевшаКолхозник
Жыл бұрын
Правильно! Не сдавайся! Даже Матвеев не допилил двухгоршковый мопед. А мы ждём самолёта!
@texnarik4865
Жыл бұрын
ахуенно заспойлерил
@wlasov
Жыл бұрын
Скорее у кого получилось, те не бросили 🤣 как щас модно говорить: ошибка выжившего
@СамоДелки22
Жыл бұрын
Я 4ый год мотик строю)))
@kurbulator2253
Жыл бұрын
Я считаю, что испытания прошли весьма успешно. Недостатки выявлены, выводы сделаны, опыт приобретён.)
@эмборианэмбориадзе
Жыл бұрын
Успешно? да чувак чудом выжил! Мог сгореть за милую душу. И даже булькнуть бы не успел.
@kurbulator2253
Жыл бұрын
@@эмборианэмбориадзе Если выжил и даже не покалечился, значит всё прошло успешно.)))
@эмборианэмбориадзе
Жыл бұрын
@@kurbulator2253 ага. на могильной плите так обычно и пишут у тех, кто с таким мировоззрением продолжает творить дикую дичь. Подобные происшествия, это, прежде всего, повод остановиться и полностью пересмотреть своё отношение к делу, которым занимаешься. То, что он выжил, это случайность, недоразумение, ошибка. Такого быть в принципе не должно было. Он был обязан сгореть там. Именно с таким отношением, и только с таким отношением можно близко подпускать людей на расстояние к самолёту не ближе 10 метров. Прежде чем поднимать жопу и что-то делать в авиации, ты должен предусмотреть ВООБЩЕ все варианты развития ситуации, во всех наблюдаемых параллельных Вселенных, иначе эпитафия, вдова и дети сироты. В авиации по другому не бывает в принципе.
@kurbulator2253
Жыл бұрын
@@эмборианэмбориадзе Что значит "был обязан сгореть там"?! Поменьше пессимизма! Что должно произойти, то обязательно произойдёт, поэтому расслабься и кайфуй. Опытные профессионалы погибают ежедневно, а просто удачливых беды обходят стороной. С удачей, как видно, у него всё в порядке и это самое главное.
@Andrey_Ilichev51
Жыл бұрын
Коллега, на рулении, для пущей безопасности, ручку на себя до упора - жалко будет и новый винт, и такие труды в целом) Дорогу осилит идущий, всё получится! Успехов, ждем следующий этап испытаний :)
@КамчыбекИдея
Жыл бұрын
Дорогой коллега будь очень осторожен.На своем первом дельтаплане я упал наземь плашмя. На втором вниз головой.Микросамолет построенный недавно стоит в ангаре так как есть некоторое сомнение в системе управления.Небо не прощает ошибок.
@pjonez6769
Жыл бұрын
Безумству храбрых!👍🏻
@Wolf54
Жыл бұрын
Многим так и не суждено услышать песню. (((
@pjonez6769
Жыл бұрын
@@Wolf54 да и тут тоже все на грани было
@Wolf54
Жыл бұрын
Кому сужденно быть повешенным, тот не утонет, что быть должно, то и произойдёт.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
А что произошло - уже не изменить )
@pjonez6769
Жыл бұрын
@@Skiffovsky очень радует что произошло все именно так. Хотя информация получена бесценная
@СерегаБелый-ж9с
Жыл бұрын
Эт.. у тебя сколько жизней?
@piteremelianov7185
Жыл бұрын
Вот что значит, целеустремленный человек, который не перед чем и которого ничего не может остановить, круто!
@kotnapromke
Жыл бұрын
Вот что значит халявный заброшенный военный аэродром!
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@kotnapromke не такой он и халявный ....
@DelaiSam
Жыл бұрын
Я так понял на видео испытания с прошлого года, и скорее всего советы все уже запоздали, но все же... Я сейчас заканчиваю обучение на пилота на заднестоечнике Cessna 140, на других самолетах не летал никогда, поэтому все что ты показываешь для меня живо и яркО в памяти. На заднестоечнике совершенно нормально, и более того, необходимо, полностью все внимание переключать на контроль направления при движении по земле, особенно коварна скорость 20-30 узлов, так как колесо уже не действует, а руль направления еще не имеет достаточного потока (для твоего самолета скорость может быть другой). Кроме того, на этой скорости происходит отрыв хвоста от земли, и значит тебя мотает гироскопическим эффектом пропеллера. Плюс ветер: для твоего аппарата достаточно легкого пузыря воздуха чтобы сдуть его на обочину. Меня мой инструктор довольно долго подстраховывал пока я научился держать направление на разных скоростях и режимах газа, пару раз спрашивал может я его ненавижу или у меня скрытая агрессия к нему... Своего сына 16 лет я заставил поставить на ладонь палочку 35см и удерживать ее вертикально микродвижениями рук и особенно микрошагами ног, тогда он понял какой уровень концентрации внимания от него требуется, и для него этот момент обучения был пройден за 1 занятие. Насчет схождения уже писал, у заднестоечникоа оно отрицательное, у переднестоечников положительное. Это весьма важный момент, особенно на асфальте, некоторые люди даже продавали свои самолеты изза неправильного расхождения, так как по незнанию думали что самолет кривой и неуправляемый. Почему на пристегнешь лыжи на зиму? У меня вчера два приятеля в аэропорту пошли попрактиковать вынужденную посадку в поле, снег сантиметров 10 как они думали, на заднестоечнике Citabria, колеса забурились и самолет перевернулся на спину на посадке. С их слов никакого slow motion не было, мгновение ока и все, никакого времени на реакцию. К счастью никто не пострадал, но самолет уйдет в длительный и дорогой ремонт. Тот пилот, который решил садиться, летает уже более 40 лет.Тот, который не отговорил чуть моложе. Циркуль происходит примерно так же быстро, у меня был один, без последствий, но больше не хочу. Поэтому педалям на земле 1000% внимания. Езда (и посадка) на 2-х колесах на данном этапе - ковбойство, морковки будут одна за другой. Обычно начинают это практиковать когда уже освоили 3-х точечную посадку. Лучше возьми несколько уроков у пилота-заднестоечника. Очень много всего, в комментарий втиснуть невозможно. Но это однозначнее выгоднее, сэкономишь на сломанных пропеллерах гораздо больше, чем стоят уроки.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Вооо, чувствую человека в теме =) да, вы правы во всем =) в следующем видео увидите как я практиковал обучение рулению, удержанию хвоста и проч =) По обучению - я б с радостью. Но увы - мало кто учит. И аэродромы весьма загружены что б чайник практиковал руление и конвейер. Ну или сьоитт это будет коня. Ну... Может посмотрит это видео какой-нить опытный пират да возьмется меня поучить под Питером. Но пока что самое близкое , подмосковье. Туда не накатаешься...
@Skiffovsky
Жыл бұрын
кстати, вы есть вконтакте? хотел бы пригласить в группу.
@ce5277
Жыл бұрын
Мужик у тебя все получится, Ты все делаешь правильно, А все неудачи - это лучший опыт...😉
@Hirugva007
Жыл бұрын
Сгореть заживо или на первом же вылете свалиться а штопор - такой себе экспириенс... После его смерти ещё сильнее ужесточат правила по лёгкой(и сверхлегкой) авиации. Но лайк поставил, да))
@ВладимирПетряев-ю4ш
Жыл бұрын
@@Hirugva007 предлагаешь сидеть на жопе ровно?
@ce5277
Жыл бұрын
@@Hirugva007 Мужик, не сгущай краски, тренировочный обкат, и не один, для того и существует что бы выявить все недостатки. Все у него получится ... 😉
@dmitryploshchik9848
Жыл бұрын
@@ce5277 Повторять путь первопроходца не самое безопасное увлечение. Учиться строить самолёт, учить самолёт летать и учиться летать самому. Все это одновременно. Сначала в аэроклуб и десяток часов практики чтобы понимать как оно должно быть.
@ce5277
Жыл бұрын
@@dmitryploshchik9848 По твоему в каждом райцентре есть аэроклубы ? Ты не в Германии дружище... 😉 К кого есть башка, две руки, терпение и интернет - тот построит маленький самолет. А вот с дивана его построить гораздо труднее ...😉🤣
@smartpal3754
Жыл бұрын
Раньше думал током, убъёт, а нет теперь вариантов на много больше :-)
@avtoreanimator
Жыл бұрын
Обидно !!!! На ровном месте и споткнулся. Вот так опыт и нарабатывается, к сожалению долго и дорого! Здоровья и творческих успехов!
@Ванькавакутагин
Жыл бұрын
Братья Райт это высрали,зачем рисковать?
@maksym4599
Жыл бұрын
@@Ванькавакутагин что за жизнь без риска?
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@Ванькавакутагин у тебя есть самолет ?
@DRIMAWAU
Жыл бұрын
Обидно, что не заснял😁, контент был бы огонь))) в целом тоже опыт, съемочный)
@Dmitry928
Жыл бұрын
Дружище! Ты давай там береги себя. Не первый год слежу за твоим каналом и надеюсь увидеть как твоё детище (с тобой на борту) взмоет в небо... Естественно с последующей благополучной посадкой. И хватит уже тестовые заезды устраивать в одной футболочке! Может уже обзаведёшься хотя бы шлемом с наколенниками и налокотниками... А в идеале костюмом для гонщиков (дороговато получится, зато безопасно)😉
@Lil_Dances
Жыл бұрын
наверно на время испытаний спереди надо еще одно колесо или лыжа.. я кстати так и не понял, почему колесо то управляемое? я далек от авиации, но насколько я понял, подруливают самолетом на земле при помощи раздельных тормозов.. крутить колесом - наверное только для перемещения на скорости улитки по земле..
@ЕвгенийШипков-ы3ш
Жыл бұрын
Скифовский ты реально крут дойти до таких результатов это 🔥, по поводу бензина это реально паливо и не успел бы с ремней выскочить. Ждём следующие видео🎥
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
он говорил у него б у движок стоит в самолете купленый за 5 тысч ..это настораживает двигатель точно должен быть надежный чтоб неотказал в полете
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@максимсупрадинов задонатишь на новый двигатель ?
@puch6535
Жыл бұрын
@@максимсупрадинов у него самый надёжный двигатель в этом мире)
@PavelWorobev
Жыл бұрын
Делай лучше частотники. Мы Гагарина уже потеряли. Хватит.
@СергейЖиденко-т7ю
Жыл бұрын
Один из советов само делу. Не забудь зацепить хомуты и контровку на все соединения шлангов а также все болты и резьбы и нанести на все резьбы с гайками котрольки из хрупкой Красной краски. так будеш при осмотре перед вылетом видеть какие соединения пришли в движение и ослабли!
@fl100club7
Жыл бұрын
Привет! У меня достаточно большой опыт полетов на легкомоторной технике, плюс свои летающие разработки. Увидел случайно видос. Респект за тягу к полетам! Но скажу так, все весело и смешно пока идет строительство и самолет на земле. Как только запускаешь мотор, даже чтобы просто покататься, начинаешь вспоминать все. Из какого говна сделан самолет, где на что хрен положил и тд. И подобная техника уже переходит из состояния веселой поделки в железку опасную для жизни! Все что ты думаешь что не может произойти, обязательно произойдет! Бак на скотче с открытым бензом, грубейшая ошибка, видимо сам уже понял). Схема с хвостовым колесом не для нулевого чувака! После восстановления, если так же попытаешься побегать, будет как минимум такой же результат, причем и на второй и на третий раз. Если не разу не летал на легкомоторных аппаратах просто съездий на какой-нибудь аэродром прокатись или возьми пару уроков, психологически будешь готов. Ну и облет самому тоже не рекомендую. Даже если взлетишь и удержишь в воздухе, посадка без подготовки на заднестоечном 150% краш. Плюс однозначно бегать нужно на грунте, а не на твердой жесткой поверхности. Так как грунт демфирует все неточности управления.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
На второй. Не на третий ;)
@ДмитрийИванов-ы8ц4ф
Жыл бұрын
Пожалуйста, снимайте абсолютно все! Даже как самый маленький болтик меняете, не говоря уже об испытаниях! Это для вас может быть пустяшный выезд, а нам, зрителям, это все очень интересно
@АлексейДобряков-к4и
Жыл бұрын
Вы растерялись не из за положения.С хвостовой опорой всегда самолет сложен при рулении т.к центр тяжести за передними стойками и эта масса стремится развернуть его особенно если вилять.На бетонной полосе тоже не пробуйте там еще сложнее.Нужно поле и немного обязательно встречный ветерок слабый.Вы увидите что он как влитой будет.Даже педали отпустить можно. За счет обдува киля.И при скоростной пробежке при уборке газа тенденции к развороту не будет.Самая лучшая схема с носовой опорой цент тяжести впереди основных колес и масса тянет вперед сама устраняет виляние.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
вы истинно правы. чувствую опыт =) и главное в чем вы правы - мне не нужна бетонка. и даже вредна. но тогда я об этом еще не знал...
@АнтонНизовцев-щ2о
Жыл бұрын
Не ошибается тот, кто ничего не делает. У тебя с таким желанием все получится. Удачки и терпения
@negeniy9646
Жыл бұрын
в авиастроении лучше не ошибаться🤣
@sergeytolstov991
Жыл бұрын
В авиации нет мелочей! Продумывать необходимо все возможные негативные случаи. Вам повезло! Удачи!
@vazeex1380
Жыл бұрын
По поводу переднего шасси, мне кажется в данном случае его нужно переместить вдоль оси вперёд, так не должен резко подыматься киль и винт будет целее.
@alexandersteinke2253
Жыл бұрын
Всем привет! Ребята вы всё хорошо придумали с Самолётом. Есть маленькие нюансы я бы не стал бы ставить мотор с Запорожца сами понимаете. На такой летающей технике должен быть очень надёжный мотор. А ваш мотор плохо заводится, и мотор запарожца он может вас подвести. Возьмите мотор с какой нибудь японской техники Subaru или Toyota хотя Honda тоже отличный вариант. Бак должен установлен снизу на раме не под рамой. Потом колёса должны быть повыше возьмите с горбатова запарожца они тоже лёгкие или возьмите с Строительной тележки но без камерные они могут держать вес до 300 кг каждое колесо взади упорное колесо возьмите с тачки здя перевозки грузов оно есть тоже безкамерное держит 200 кг и потом сделайте дисковые тормоза хотя бы со скутеров чтобы хотя бы чуть для страховки. Кстати со скутера бы колёса тоже можно было бы взять вместе с тормозами это не большой вес на алюминиевых дисках. Может вам не понравится но это просто идея. Запарожские моторы я знаю ездил 14 лет скажу что они не очень надёжные. Лучше тогда маленький мотор с Фольксвагена найти с Жука он даже и полегче будет. Удачи вам в конструкции этого проэкта не бросайте у вас всё получится палец вверх удачи вам. Буду дальше наблюдать, очень интересно
@Ua_y_Mami_mehanik
Жыл бұрын
Всем здравствуйте, не так давно слежу за каналом , очень радуют подобные люди и их самоделки , особенно такого уровня . Желаю дальнейших успехов в работе , не сдавайся ✊️✊️✊️, таков этот путь чрез тернии ошибок и не удач мы идём к победе ) P.S. как на счёт поставить инжектор на этот движок : - герметичность топливного бака - прирост мощности - надёжность - улучшенный запуск двигателя Да и вот ещё что, не знаю точно как там с системой смазки но в полете( и особенно при взлете) он у тебя на верняка будет на повышенных оборотах крутиться , учитывая ТТХ запарожца думаю в совке не рассчитывали этот движок шибко насиловать по этому рекомендую поставить стрелочный датчик давления масла , да и в целом провести ревизию масляной системы , может быть даже её как то улучшить. И все узлы шасси сделать с запасом по прочности (посадки разные бывают ) Удачи 👍
@АркадийМишурнов-ш4г
Жыл бұрын
Увидев ваше кресло ,почувствовал нехорошее, Авиация не терпит наплевательства!
@Skiffovsky
Жыл бұрын
отличный стул, чо ты! Советский!
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
экономить на самолете нельзя(колеса от тачки,движок бу запорожец он не надежный, крылья из фанеры и пеноплекса)
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@максимсупрадинов нет там фанеры !!! Из пеноплекса !!!
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@максимсупрадинов пока что мы видим что экономить таки можно ....
@khtulkiddqd8554
Жыл бұрын
очень опасно выглядят шасси находящиеся в центре тяжести, а что если случайно попадет под колесо кирпич, ямка, и по правилу рычага... хвост поднимется вверх, а нос уткнется в землю... и вариант тут, сдвинуть колеса сантиметров на 20 вперед... а может не на 20, а чуть поболее... с виду даже может и на 40 см
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Ну уткнется в землю ..... пойдет 6ой винт покупать .....
@superprofi161
Жыл бұрын
Приветствую! Отличный летательный аппарат. 👍 если его использовать как прогулочный мотороллер с крейсерской скоростью 30 км.Бак на изоленте без крышки. 😨Медаль почётного рукожопа в студию.Да с таким подходом к поделкам , а по-другому это не назовёшь, не то что в небо, на дорогу лучше не соваться !!! Успехов и удачи , берегите себя !
@dalnoboykg2403
Жыл бұрын
Главно не останавливаться, жду новых испытаний
@EK-px1cu
Жыл бұрын
Сам занимаюсь плотно авиамоделизмом, постройкой моделей, летаю любой 3D и все остальное. Так вот после входа в авиамоделизм, стал гораздо больше бояться самолётов. Постоянно вижу краши моделей, по вине пилотов, техники и тп. Очень хотелось бы летать самому, но чувство самосохранения сильно побеждает. Респект за такую отвагу!
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
У модели нет обратной связи !!!
@EK-px1cu
Жыл бұрын
@@IvanIvanov-wh8td однозначно!
@wantcando5819
Жыл бұрын
А у меня наоборот с моделями адреналину больше чем в самолете, Самолет попой чувствуешь, а RC самолет только пальцами и глазами, Не теряйте времени делайте, летайте и получайте удовольствие.
@ВладимирПетряев-ю4ш
Жыл бұрын
@@wantcando5819 у тебя и с силиконовой бабой так,походу...
@wantcando5819
Жыл бұрын
@@ВладимирПетряев-ю4ш так.походу у Вовы слова кончились и мысля застряла в сером веществе.
@Nakojher
Жыл бұрын
Хорошо что ты не атомный реактор строишь-)
@Wolf54
Жыл бұрын
Это отличная идея.
@izmej9885
Жыл бұрын
@@Wolf54 Один построил в Штатах. Давно уже, в прошлом веке. Посадили.
@Wolf54
Жыл бұрын
@@izmej9885 его съела лучевая... А это наш кулибин kzitem.info/news/bejne/o4qH3ICqhXp0jX4
Ё-моё, столько ждал новых выпусков.....как же так. Надеюсь восстанавливать будете? Хотел бы увидеть доверенного до ума и летных испытаний
@Skiffovsky
Жыл бұрын
в описании на дзене уже следующее есть =)
@sledleo
Жыл бұрын
В следующий раз воткнешься в цистерну с бензином и скажешь что не предупредил никто ;-) Или что земля - твердая ;-)) Ну а боковой ветер и руление... ну как бы .... Нужно приделать все к одной палке - газ, крен, тангаж, колеса, получится мультиуправляемый вжик ;-)
@Pav_Bel
Жыл бұрын
Покатался. Записывай все покатушки, хотя бы следователям будет проще понять как так получилось, а рассказать некому будет.
@СергейТомилов-я2д
Жыл бұрын
Дорогу осилит идущий 👍👍👍!
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Истинно так =)
@Neosapiant
Жыл бұрын
Правильно, шлем не нужен, в нём ощущения не те )))
@wantcando5819
Жыл бұрын
ТОчно шлем ни к чему, если бензин за шиворот льется.
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
ветер в харю
@andreasduzariev2482
Жыл бұрын
Не так давно попалось видео от самодельщиков из Аляски. Поразило, насколько компактный, удобный и вместительный самолёт у них получился, да еще и VTOL. Фактически идеальная замена собственной машине в местах, где 90% территорий это лес, речки и болота. Лучи добра всем, кто занимается полезными самоделками 👍
@wantcando5819
Жыл бұрын
Одна беда. для машины нужна только дорога, а для легкого самолетика нужна еще хорошая летная погода без дождя, тумана, снегопада и порывистого ветра.
@semenrastopchin942
Жыл бұрын
Как канал называется?
@khtulkiddqd8554
Жыл бұрын
вроде... у STOL спроектированы специально для низкой скорости предкрылки, "но это неточно"
@andreasduzariev2482
Жыл бұрын
@@semenrastopchin942 , честно не вспомню, случайно попалось видео и я не запомнил канал. Помню только, тот самолёт продали за какую-то уж больно высокую для России цену. Попробовал сейчас поискать по тегам #Alaska #Vtol #Bush plane, но того видео не нашёл.
@andreasduzariev2482
Жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554 , всегда приходится чем-то жертвовать. Если самолёт использовать для полётов из дома на ранчо, то нет необходимости в высокой скорости, наоборот, лучше чтобы техника могла садиться на 25-ти метрах и не задевала крыльями деревья на берегу. Если я правильно помню, то там и винт рассчитан именно на тягу.
@Nikita.Dubov.
Жыл бұрын
Автор привет Я это видео ждал целый год:) ! Мечтаю собрать самолёт.
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Взял, да собрал, проблема то
@erthfglvggfffffc
Жыл бұрын
После этих видео, я думаю соберете. Легко
@izmej9885
Жыл бұрын
@@erthfglvggfffffc Только лучше смотреть вот этот канал. kzitem.info/rock/v4LR229NORKDGStb9aIwHgvideos
@andreyshvecov2208
Жыл бұрын
Я после этого видео передумал собирать самолёт, лучше куплю. Спасибо тебе топикстартер
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
@@andreyshvecov2208 он пока еще не наладил производство .... придется немного подождать ..... хотя только для вас мы можем открыть предзаказ
@aliexpress3937
Жыл бұрын
Ты своей смертью не умрёшь) мне кажется, что тебе было бы проще отучиться на летчика, за это время, пока ты собираешь свой сантик, да и летал бы уже себе.
@Skiffovsky
Жыл бұрын
Конечно проще. И лучше. Подарите 4 млн и так и сделаю =)
@user_serge
Жыл бұрын
Хорошо , что обошлось. Опасное дело однако - самодельный самолёт. Удачи!
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
если летает значит конструктор квалифицированый
@uakeros
Жыл бұрын
Харьковский Бекас?
@ПростоСпросить
Жыл бұрын
Мелочей в авиации нет..!Удачи!Не сдавайся!✊
@boday4637
Жыл бұрын
А почему колеса не от тачки выглядят именно как колеса от тачки?
@Skiffovsky
Жыл бұрын
гугли е-12нк =) расскажи им про тачки )))
@boday4637
Жыл бұрын
@@Skiffovsky Окай
@максимсупрадинов
Жыл бұрын
колеса от тачки имею ввиду обод он гнется легко, а подшипники может и надежные а толку если резина разувается а обод гнется
@кинолайт-в9г
Жыл бұрын
Если этот самалет полетит-то полетит он на помойку
@ПарамоновАлександр
Жыл бұрын
Очень не удачный выбор колес. У меня на садовой тачке такие же. Пришлось вставить камеру. (Все время спускали.) Кроме того, на некоторых моделях делается сбоку затычка для сброса давления ?! Да и диаметр маловат. Удачи!!!
@andrey-youtube
Жыл бұрын
Вот хохмач, покатался🤔 Вот так и политишь когда-нибудь обязательно! Не унывайте, слава Богу все закончилось хорошо! Как говорит Владимир Васильев: "Приходите в небо"!
@nikolajsstepanovs2501
Жыл бұрын
Спасибо за такой обзор! МОЛОДЕЦ! И колеса просятся чуть пошире, для повышения боковой устойчивости.
@_lika_dedicated_4105
Жыл бұрын
Это хреновые колеса лутше поставте колеса от велосипеда бмх они выдерживают удары
@flyer34
Жыл бұрын
А шлем перед испытаниями лучше надевать. На всякий случай.
@Avia179
Жыл бұрын
Незнаю чем тут восхищаться , ужас какой то , уж извините ......
@АлександрЛюбарчук
Жыл бұрын
Поставь колёса вместо вентилятора И езди по дорогам
@valbob8144
Жыл бұрын
Я в шоке))) Хочу сделать частотник сам сугубо из интереса и ещё вчера смотрел твои видео по частотнику. В комментах у тебя спрашивали, для чего тебе токарный станок, на что ты ответил, что делаешь детали для самолёта. Я то подумал, что эта была шутка... :)
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Нифига себе ты проснулся :) Ну добро пожаловать
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Подписаться не забудь .... а то вдруг пропустишь, как самолет взлетит
@СергейСоломыкин-э7ъ
Жыл бұрын
Колеса от скутера бы,они покрепче.После отрыва заднего колеса управление РП,нужны тренировки.
@maksym4599
Жыл бұрын
Побольше даже, как на бушкрафты ставят на Аляске. Чтобы с любой говнополосы взлетать.
@АлексБонд-в4ъ
Жыл бұрын
Сайт REAA вам в помощь
@veoramid
Жыл бұрын
Прикольно... Ну, в принципе, я думал так - видео выходят, значит автор жив ;)
@unokarpa4405
Жыл бұрын
гляжу как бодро выруливаешь на полосу.. "..я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся" (с): сел в самолёт - будь добр сиди в шлеме, на данном этапе у тебя любой чих - "внимание! идут испытания!", что угодно может произойти, а голова - предмет хрупкий, особенно у работников творчества-изобретательства.. молодец! всё получится! а я вообще не знал что заднее колесо рулёжное! я всю жизнь считал что оно как в тележке супермаркета ))) происшествие с душем под струёй бензина - подтверждение тому что "внимание! идут испытания!".
@izmej9885
Жыл бұрын
а оно и есть в большинстве самолётов как в тележке супермаркета, а самоль на земле рулится тормозами основных стоек шасси.
@diy7915
Жыл бұрын
По- дешману не получается 😀. Дров уже наломал. Хорошо сам не сгорел. А предупреждать тебя 50% комментаторов предупреждали. Но ты глухой!
@Skiffovsky
Жыл бұрын
дрова и в клубах ломают. судьба у винтов такая =)
@diy7915
Жыл бұрын
@@Skiffovsky не о винтах разговор. О людях - сгореть мог. Техника безопасности давно придумана. Хотя и о винтах. По-дешману не получится. Уже не получилось.
Пікірлер: 1,2 М.