Много вопросов задают про сцепление,какое выбрать или почему вы не ставите авто сцепление или почему не ставите центробежное сцепление. #сцепление #минитрактор
спасибо вам огромное! вчера сделал по вашему совету покатался переключаются лучше чем на моей классике а сколько я намучился с этим сцеплением. еще раз большое спасибо.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Да не за что,для этого и делимся информацией,чтобы другим было проще сделать))))и Вам спасибо что смотрите мои видео.Если что есть второй канал "МИНИ ТРАКТОР 56" kzitem.info/rock/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQvideos там я в основном выкладываю основные моменты по тракторам.
@Yuri_Kudryavtsev
5 жыл бұрын
Чем проще тем надежнее ...
@user-lj5ht9vk4n
4 жыл бұрын
Спасибо за видео , я как раз не знал какое сцепление выбрать. Я за вас .
@user-zt9gz1gt9f
4 жыл бұрын
Спасибо за хорошую и полезную информацию , А то голову всю изломал
@roman-siberia
2 жыл бұрын
вот как раз был в раздумье, а теперь нет сомнения, спасибо огромное
@olegnemec2187
2 жыл бұрын
Огромное СПАСИБО МАСТЕР! последние сомнения ушли: буду делать ременное! УДАЧИ ТЕБЕ!
@Krasim56Ru
2 жыл бұрын
Да не за что Олег.Спасибо за подписку.Раньше я на этом канале,тракторную тематику выкладывал.Но потом я отдельный канал про трактора открыл "МИНИ ТРАКТОР 56" kzitem.info/rock/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ теперь вся тракторная тематика там.
@Konstantsaf142300
5 жыл бұрын
Один из четырех -пяти Гуру по постройке погрузчиков-тракторов на Ютубе !! Спасибо Вам !! Вдохновляете !!!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Это Вам спасибо что смотрите мои видео.Так же на втором канале "МИНИ ТРАКТОР 56" kzitem.info/rock/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQvideos можете посмотреть много полезных видео.Сейчас стараюсь технические видео туда выкладывать,а здесь в дальнейшем на этом канале будут только готовые трактора + другая самодельная техника,а на том канале будет чисто про постройку тракторов и технические моменты.
@user-ui9tr1nr3p
4 жыл бұрын
спасибо! сомнения успокоили !
@user-sq5ec2xb1z
Жыл бұрын
Спосибо очень полезная информация
@salavatfazletdinov4339
5 жыл бұрын
С меня лайк и подписка , как раз думал какое сделать. Хотя я тоже больше склонялся к ременному. Благодарствую ...
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Салават как делать,каждый сам решает,то что я говорю,это не означает что я говорю правильно.Это просто мое мнение.Но если будите делать ременное,то рекомендую посмотреть видео с моего второго канала "ПОЧЕМУ РЕМНИ БУКСУЮТ",там говорю как избежать этого и как все сделать правильно,чтобы и ремни ходили долго и коробка включалась нормально,без хрустов.kzitem.info?search_query=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+56
@user-nv4vq5fw7u
3 жыл бұрын
Спасибо за подробности. Всё сомнения развеял
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Да не за что Евгений.Удачи в сборке.
@user-qv1pm2hg1j
4 жыл бұрын
Красиво,толково, респект, сомнения отпали, буду так делать!
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Один момент только,автомобильное сцепление не рекомендуется делать напрямую,а если через ремни,то нормуль.
@user-qv1pm2hg1j
4 жыл бұрын
@@Krasim56Ru нет нет, именно через ремни, спасибо
@mishafrezer3403
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию.То же склоняюсь к ременному(проще и дешевле)до двигателя 13лс наверное без раздумий,но хочу попробовать поликлиновый ремень,и ещё,я ставлю один ремень,при двух один скользит,удачи в проектах
@user-tz3xr7er6q
5 жыл бұрын
спасибо за видео я тоже делаю минитрактор и не знал какую сцепление ставить ну вы меня убедили вы всё правельно говорите спасибо за видео
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Я высказал свое мнение,по своему опыту,а каждый сам решает что и как делать,прислушатся или сделать как сам считает.Удачи в постройке своего тракторочка.
@aleksandrrumynin168
4 жыл бұрын
Друг спасибо огромное !!! За шкив 66 го .
@nestandartnoye_hobbi
6 ай бұрын
Спасибо большое за информацию! Теперь окончательно понял, что буду делать ременное сцепление.
@Krasim56Ru
6 ай бұрын
Его тоже надо правильно сделать.Есть на канале видео "Ременное сцепление,почему ремни горят" или Как правильно сделать ременное сцепление.Там я обьясняю как его правильно сделать.Основная ошибка людей,это сильный прогиб ремня роликами,от чего они начинаются лопатся и мохрится.Прогиб долген составлять не более 30мм по вертикали.
@nestandartnoye_hobbi
6 ай бұрын
@@Krasim56Ru Да, совершенно верно, изгиб ремня, параллельность шкивов, качество обработки канавок, расчёт нагрузки и т.д. - это всё нужно учитывать. И кстати, можно подробнее про 30 мм по вертикали? Это как именно (просто, я немного недоперепонял)?
@Krasim56Ru
5 ай бұрын
Смотри,попробую обьяснить. Есть ведущий шкив и есть ведомый.Обычно это ведущий на моторе 80мм,а ведомый на коробке 200-240мм.Берешь линейку или уровень,без разницы и прислоняешь сбоку к шкивам и представь что это ремень и вот от этой плоскости прогиб не должен составлять не более 30мм,учитываем что ремень подрастянется и не привысит 40мм потом,по этому и делаем не более 30мм. Для примера,после установки коробки я регулировал двигатель по высоте брусками,обычно там ремень от 1060мм и до 1080мм вставали.Вот накинули ремни и регулируем высоту движка,чтобы прогиб получился 30мм. Просто если будет больше,а у многих если посмотреть,то он очень сильный,а такие ремни не любят такого прогиба и начинают лопаться и лохматится,после первых покатушек. Так что прогиб не более 30мм и не забываем про петлеобразователи.
@nestandartnoye_hobbi
5 ай бұрын
@@Krasim56Ru Большое спасибо за развёрнутый ответ! Просто я буду делать сцепление с передаточным соотношением 1:1, то есть на моторе будет шкив диаметром 90 мм и на коробке тоже 90 мм (мне не для трактора, а для более быстрой техники, мини-багги конструирую).
@user-dractax
5 жыл бұрын
С Нступившим! Автосцепление хорошо использовать, когда строишь на автомобильном двигателе)
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
С наступившим!!Согласен полностью)))
@taratara5072
3 жыл бұрын
Главное предусмотреть возможность лёгкой смены ремня.
@user-cn4hg6vn1k
5 жыл бұрын
спасибо большое. в перспективе полноприводной поэтому мне интересно было как переносит нагрузки при сельхозработах. спасибо
@olegqqq7558
3 жыл бұрын
Круто спасибо за идею.
@DmitrovskiyAleksandr
5 жыл бұрын
Приветствую! Все правильно сказал! Я тоже за ременное, себе сделал, 13 л.с. один ремень профиль "Б", за сезон и одного ремня не изъезживает))) Самый большой минус центробежного, не позволяет нормально работать со снегоуборщиком, когда на уборщике нужно держать обороты, а трактор надо приостановить, такое с ним просто невозможно. Тоже и с фрезой. А ремень нормально сделаный очень хорошо работает, забываешь даже, что ремень стоит, работает как обычное сцепление. А то сделают натяжной ролик с рабочей стороны ремня и жалуются, что вообще не едет а буксует))) Профили шкивов, верно сказал, нужно соблюдать. Я использую "зубастые" ремни, их никогда не разлохматит, проверено, максимум это трещинки на зубьях, но он все-равно работает. Удачи!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
да Александр,это я и пытаюсь народу объяснить,что правильно собраное ременное сцепление прекрасно работает.У меня есть один заказчик,который пренебрижительно относится к ременому сцеплению,а когда он увидел это видео,то он вспомнил что у него у самого снегоуборщик американский,которому 13 лет и там тоже ремни и за 13 лет он их не разу не менял.Так что по этой прицине я до сих пор не перехожу на автосцепление,зачем менять то что хорошо работает,а сами ремни стоят в резинотехнике 64руб/шт,в общем копечные расходники.А центробежку никогда не ставил и ставить не буду.Ну а кому нравится,пусть ставят.Заказчики должны получить,крепкий,надежный аппарат и чтобы по максимуму в нем не лазить.
@mishafrezer7983
2 жыл бұрын
Я сделал тоже ременное .А как оно после двух и более лет у кого есть оыт?А то терзают сомнения.Ремень это намного проще и дешевле?спасибо заранее.
@nestandartnoye_hobbi
6 ай бұрын
Спасибо за отзыв, теперь точно буду делать ременное сцепление.
@user-ow4fm7eu9v
7 ай бұрын
молодец мужик грамотно рассказал
@user-eq1ro1yn5c
5 жыл бұрын
Виктор Свидрицки я тоже долго решал какое сцепление применить и астоновился на ременном варианте и я стобой согласен, но я немного уменшил нагрузку на каленвал я поставил промежуточный шкив он привдится в действие от каленвала цепной передачей 1/2 а потом ременное сцепление тоже 1/2 и тоже не буксует если правильно сделать механизм натяжного ролика и тогда ремни хорошо натягиваются а педаль очень мягкая
@user-re2kd2ex3h
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Вы всё правильно рассказали. У меня стоит центробежное сцепление. Двигатель 13 л. задний привод. Проработало два года и стало пробуксовывать , не сильно , но уже ощутимо. Буду переделывать на ременное. Если работать всё время на пониженной передачи то центробежного хватит на долго а на повышенных на долго не хватит. Теперь хочу сказать всем что центробежное сцепление не нужно ставить на тяжёлую технику.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий Игорь.Я это и хочу объяснить народу,что центрабежка не держит такие нагрузки на тракторах.Для байков,для картинга,для каракатов оно пойдет,там просто катаешься,а для тракторных нагрузок оно не годится.
@dsy2196
5 жыл бұрын
С Новым Годом У меня стояло автосцепление вес этого прибамбаса зо кг поствил ременное два зубчатых ремня профиль В отлично работает Особенно при запуске зимой красота
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
С новым годом Руслан.О-о-о впервые вижу кто спрыгнул с авто сцепления,на ременное.))))Молодец.
@user-us2uu5jj9b
4 жыл бұрын
а что случилось при езде на авто сцеплении? и как оно стояло напрямую? или через ремни?
@Konstantsaf142300
5 жыл бұрын
Супер!! Спасибо!!!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Спасибо за оценку))))
@user-nb8pp8gz6s
2 жыл бұрын
Уже меня на тракторе и на тяжёлом гусеничном вездеход стоят центробежные сцепления 1:2. За 4 года тяжелинькой работы в лесу ни одно не сгорело. Спокойно едет на средних оборотах. Не надо про него плохо китайцы молодцы, главное масло автомат и почаще. Один минус на самоделках это нш и генератор на холостых стоят пока оборотов центробежке не Даш.
@46-76
5 жыл бұрын
спасибо за видео. лайк.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
И вам спасибо Алексей что смотрите мои видео и комментируете))))
@user-gh7sp8tr3v
5 жыл бұрын
Привет, все правильно рассказал! Сделал себе на тракторок центробежное, двс 15 лс,но оно самодельное,как у Валерия Брызгалова,все отлично работает, не буксует, и отрегулировал нормально срабатывает,но один минус большой, самоход ведомого барабана, передачу не включить,поэтому пришлось приладить тормозок на ведомый барабан. Пока обкатываю,может еще подшипник не разработался,посмотрю как дальше пойдет. Но нагрузки оно держит отлично, даже немного выше холостых, уже включается и нормально тащит,не буксует, пробовал в разных условиях, нагрева барабана нет. Хотелось бы еще увидеть кто реально применяет такое сцепление на МТ ,и отзывы почитать
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
У меня знакомый использовал почти год центробежку,в какой грязи только не лазил,его полностью устраивало.Но в этом году перешел на автомобильное сцепление.
@user-vu7hl7xr9z
3 жыл бұрын
Наконец то нашел нормальное адекватное мнение,цепляют сцепление (1вое) катаются по асфальту и все супер. Сколько просил покажите работу в поле с плугом( хотя бы одним ) тишина. Делаю третий минитрактор, подсознательно жаба душит,а может автомат(меньше лишних цацак вешать) но здравый смысл Нет. У меня на двух ремнях(В) и ДВС 16лс бревна с лесу таскал. Ещё раз спасибо за обзор!
@46-76
5 жыл бұрын
у меня был тракторок 9л.с. с центробежным сцеплением у него два минуса; 1-любит большие обороты; 2 трудно выключить скорость (шестерни зажимают). редуктор снял. поставил жигулёвское. хотя делаю его вторую неделю. если будет тяжело нажимать, тогда поставлю гидравлическое. ременное не устраивает из-за износа ремней при трогании с места. хотя его проще сделать.
@user-ko8cx3xw3c
5 жыл бұрын
я тоже поначалу мудрил но потом купил два шкива газ 66 и малый чугун сейчас ненарадуюсь ремни целы и без пробуксовок красим 56 правду сказал молодец в год пара ремней пятихатка
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
@@user-ko8cx3xw3c Я хрень советовать не буду,советую только то,что проверил на своей шкуре.То что взяли малый чугун,это правильно,он менее износостойкий чем алюмишка,ходить будет долго и пусть еще дольше отработает,чем нам бы хотелось
@user-jq2le1cr3w
5 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен и поддерживаю эту точку зрения. По простоте изготовления, обслуживания и малогабаритности этому виду сцепления, по моему мнению, нет равных. Главное соблюдать требования по проектированию ременных передач, а не то что под руку попало из того и сделал, а потом то ремень лохматится, то буксует, то горит и вообще все го*но. Сначала нужно понимание, осмысление как оно работает, какие возникают и действуют нагрузки, не превышают ли они установленные нормы, к примеру, сможет ли ремень при каком-то радиусе изгиба держать свой профиль чтобы плотно прилегать к канавке шкива, или какую мощность может передать ремень в зависимости от линейной скорости и как эта мощность зависит от диаметра применяемых шкивов и оборотов и площади контакта ремня с поверхностью шкива и еще много чего другого.
@nestandartnoye_hobbi
6 ай бұрын
Верно говорите
@user-ew9ee3ci6u
5 жыл бұрын
Поздравляю с новым годом
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Спасибо Артем и Вас С наступившем новым годом.
@frikdif.9248
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а рассматривали ли Вы ремни как КПП. Спосибо.
@user-si3gf1wd2b
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-df8jv8wu9m
3 жыл бұрын
Добрый вечер Алик ,я на свой мин погрузчик хочу поставить автосцепление стоить ставить его или нет или же все токи обычное ременное сцепление сделать
@user-ee8lp9zy6o
5 жыл бұрын
С новым годом!!!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
С новым годом!!!
@user-nq6dz6wc1s
3 жыл бұрын
Все гениальное просто и ломаться нечему Купил редуктор с автоматом На стапеле покрутил казалось едь нетсейчас ищу шкивы
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Шкивы геморой найти.Где я раньше брал оптом,сейчас там нет на складах.Многие меня спрашивают где взять.Вот недавно на втором канале выкладывал видео,как я осваиваю изготовления шкивов kzitem.info/news/bejne/x6emnJ9nbp6gko4
@romazan2634
5 жыл бұрын
Согласен
@user-se2vo1xh8r
Жыл бұрын
Здравствуйте! Поясните пожалуйста как может провернутся каленвал? Это нонсенс. Мое мнение по поводу автосцепление: Единственный минус это большая нагрузка на стартер, а если стоит ручной запуск то еще один маховик(в качестве маховика автосцепление) это только плюс. А в остальном это лучшее сцепление. Ремни обладают одним плюсом - стоимость.
@user-ko8cx3xw3c
5 жыл бұрын
огромное спасибо за шкивы от газ 66 очень хорошо получилось неделю рву сцепление а ремням хоть бы что.класс другого не нужно дешево и надежно....и просто
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Александр правильно подобраные шкивы и ремни это пол дела,еще надо не забывать про успокоители ремней и с правильной стороны натяжной ролик поставить,вот тогда сцепление работает отлично,охерешь их рвать,работает не хуже автосцепления.Рад что вы довольны результатом и тем более если у вас все правильно собрано,то в двойне рад за вас.А так да,ремни копеечные,а что еще надо нам халявщикам,чтобы нам ремонт нашей техники обходился в копейки)))Но в тоже время чтобы работало хорошо)))
@user-zp9no9md9b
4 жыл бұрын
Красим 56 я больше 20- ти лет пользуюсь раменным сцеплением профиль Б. У меня двигатель У Д -25 ,ремень один , хватает лет на 5. Но у меня ремни советские Б -937. И не свистит даже во время трогания с места. Коробка УАЗ, после коробки цепная передача с понижением 1,7 раза,цепи с шагом на 25. Задний мост от эл.кары. Просто работает прекрасно.А сейчас сделал с дв. китайским другой трактор,но что-то то не то.Но вообще до ума еще не довел.Коробка ВАЗ, раздатка Нивы, 2 ведущих моста,классический вариант. Я сделал вывод,что временное сцепление именно с цепью работает лучше. Цепь не натягиваю и поэтому передачи включаются лучше. При трогании с места ремень не свистит..А вот на новом работает не так.
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
@@user-zp9no9md9b Здравствуйте Виктор.20 лет это охереный результат и опыт)))))Да и то что ремня хватает одного на 5 лет,это тоже отлично.Даже если на год работы хватало и то хорошо было бы.Так как ремни стоят копейки.
@user-zn4xf3rn3j
2 жыл бұрын
Полностью согласен с вами) лучше и проще нету сцепления) можно и продлить срок ремней, установив большой натяжной ролик или сдвоенный и держатели ремня при холостом. За 10 лет 2 раза менял ремень на тракторе
@Krasim56Ru
2 жыл бұрын
Приветствую Сергей.Да все верно.Просто многие не могут понять,как и что правильно сделать,чтобы оно нормально и долго работало.
@user-zn4xf3rn3j
2 жыл бұрын
@@Krasim56Ru здравствуйте. Это да, согласен с вами)
@user-cg1it4zm2n
6 ай бұрын
Согласен с ременным сцеплением,для определенной минитехники,самое то.
@user-wg9lz9em4k
5 ай бұрын
Алик привет, подскажи пожалуйста шкив от газ 66 возможно соединить с карзиной от классики?
@John.Smith.777
2 жыл бұрын
Может быть использовать сцепление от Оки ? Оно будет легче, нет ?
@viktorbondar4707
5 жыл бұрын
Толково и познавательно, а в чем то разница в комментариях между центробежным и вариаторным сцеплением, зачем задаете такие вопросы?
@alexeygorsky
5 жыл бұрын
С Новым Годом !!!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
С новым )))
@stanbekbolotbekuulu8435
4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-et2lx1dw7l
5 жыл бұрын
Здраствуй я начал собирать помошника. У меня такой вапрос. Какие ещё можно ставить шкивы от какой техники и какого размера. За рание спасибо. Да у нас такие ремни 150р. Так что я полностью согласен с табой по поводу ремённого сцепления.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Можно взять два шкива от мотоблока нева и срастить их,но они дорогие собака.Так же можно взять от воздушного компрессора ПАЗ,но там диаметр не 230-240,а 200мм,будет тракторок просто чуток быстрее,но не особо.Стоимость примерно от 1000р.Ну и те которые я использую от газ 66,но из проблемно найти.
@kuzmich034
5 ай бұрын
Ставишь еще один металический диск на автоматическое сцепление и срабатывает как только чуть газу дал и все сразу поехал я так делал. Диск без фирадо голый. Как раз подходит.
@exvair474
5 жыл бұрын
Вот у меня автомобильное, вроде и не тугое рукой легко выжимаю , а ногой тем более. Но как то нога то устает хотя выезжал пару раз пока. Педаль переделаю неудобно сделал слишком близко к сиденью , см на пять постараюсь отодвинуть должно быть поудобнее и не будет нога уставать.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Да пока трактор в постройке,все можно без болезненно отрезать и приварить.А когда уже покрашен,то потом уже жалко что то резать и подкрашивать.
@alexsandrmake1040
5 жыл бұрын
👍👍👍👍
@46-76
5 жыл бұрын
и у меня автомобильное и тоже с педалью так же как у вас. но я его не променяю на ременное.
@user-fz4wn8pq3g
3 жыл бұрын
Здравствуйте и дальнейших Вам творческих успехов! Может Вы знаете какие нибудь готовые шкивы или где их взять диаметром побольше - 350-500мм диаметром, что бы понижение от двигателя до кпп было около 5? тк те шкивы от газа диаметром около 200мм.
@islam58rus91
Жыл бұрын
От газ 66 25см в диаметре шкив
@user-xl2qv6sz6j
3 жыл бұрын
Доброго времени, не подскажешь почему жует ремень, даже на неделю не хвотает
@GrinchukAnatoliy
5 жыл бұрын
Скажи где берешь шкивы от 66-го, не могу нигде найти? 🙁
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Привет Анатолий,вот здесь брал по 300р/шт avto-bis.ru/p268123266-shkiv-kompressora-gaz.html
@user-kx4fl3pe5v
4 жыл бұрын
Привет, а если как сцепление использовать двигатель от мотоцикла без поршневой? Плюс там и кпп. Я про двигатель мотоцикла иж юпитер? Как ваше мнение?
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Здравствуй Рафис.Я подсказываю только то,что проверил на своей шкуре,а то что не проверял советовать не могу.И это то вариант который я не пробовал.Думаю лучше если и использовать мотоциклетную коробку,то лучше использовать от урала.
@GrinchukAnatoliy
5 жыл бұрын
А при 2 шкивах от газ 66 какой шкив ставишь на двигатель? Магазинный или самодельный? Если магазинный то какой?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Анатолий обычный магазиный на 80мм трех ручейковый.
@GrinchukAnatoliy
5 жыл бұрын
Понял, спасибо! Переделываю на 2 ремня! Передумал ставить от ВАЗа. Кстати вместо шлицевой части от диска сцепления идеально садится на шлицы передняя ступица от а/м ока!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Да ладно,от окушки встает?не знал,надо попробовать,спасибо за подсказку.
@GrinchukAnatoliy
5 жыл бұрын
Да, вчера вотнул ее а она как будто там и должна быть, шлицы один в один как на диске сцепления, и шлицевая часть длиньше в два раза, сидит без люфтов. Можно использовать всю ступицу выборе она же и будет являться опорным подшипником. И самое интересное, что перед шкивом нет опорного подшипника, ремни менять можно за 10 сек!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Класс,спасибо большое за совет,очень нужная информация.У меня воляются ступицы окушечные,сегодня же испробую.
@user-kl8ng1yg4f
2 ай бұрын
Здравствуйте,а маленький шкив от чего?
@user-eg3mx5tc2k
5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста отчего вы используете пружину для натяжения ремня заранее спасибо
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Когда на разборках беру рули и педали от классики,то на под сиденьем на миханизме вперед-назад есть очень хорошая пружина,вот ее и ставлю.
@user-ed3sg7dz2j
3 жыл бұрын
Что вы имели в виду когда сказали что с авто сцепление поворачивает коленвала, у меня такое сцепление работает более 10 лет. Хочу добавить что тяжёлый маховик даёт дополнительную инерцию при трогании.
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
А у Вас китайский движочек стоит и как стоит напрямую или через ремни?я рассказывал когда двигатель стоит напрямую на коробку через плиту с автосцеплением.Такие случаи были у многих вездеходчиков,обламывало коленвал как раз из-за этой энерции,но в том случаи когда двигатель на скорости резко глох,а маховик по инерции пытался дальше его крутануть и обламывало коленвал.
@user-ed3sg7dz2j
3 жыл бұрын
@@Krasim56Ru Через ремни, хотя не пойму, где и в чём может провернуть коленвал
@ivton4277
5 жыл бұрын
Здравствуйте, У меня самодельный минитрактор-самосвал с движком 13 л. с.,ставил ременное - ремни спилило до ниток с первый месяц эксплуатации, теперь стоит многодисковое от токарного станка (20 дисков), езжу третий год ненарадуюсь, отличное компактное сцепление...
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
ух ты,впервые слышу чтобы такое ставили сцепление,да ему наверное с 20 дисками износа нет.
@ivton4277
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ruда, при последнем вскрытии редуктора износа не обнаружено на дисках, небольшой износ опорного подшипника (недолив масла)...,так что, рекомендую для установки на минитракторы и другую технику...
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Отличное решение,а главное почти в голову никому не пришло,другой вопрос наверное геморно его достать.А что самое интересное для меня что у вас оно проверено годами,а это результат.
@ivton4277
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru ,Диски сцепления можно вырубать на прессе если изготовить прессформу, внутреннюю шлицевую втулку, думаю, для вас изготовить не проблема, если вы нарезаете шлицы на полуосях...
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
доступ к прессу вообще нет и знакомых тоже на заводе.Это только брать готовое,как нибудь полистаю эту тему,заинтересовало.Я прекрасно понимаю что проще изготовить авто сцепление,но для саморазвития поизучаю и этот вопрос.
@user-ub9jd5yj5c
5 жыл бұрын
Добрый день с Новым годом!хотелось высказать свое мнение по поводу гидропривод нужно делать привод коробки а схема остаеться такой же и коробка карданы мосты может я ошибаюсь.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
да есть такая мысля оставить коробку,но вроде хочется все лишние от трактора убрать и все было по минимуму.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Добрый день и Вас с новым годом!!!
@user-ub9jd5yj5c
5 жыл бұрын
Универсальную машину создать можно только с коробкой либо ступенчатый гидро насос
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Это да)))
@user-wy4uu4mv4g
5 жыл бұрын
только где его надыбать? совсем некультурная цена получается если покупать
@user-sm3uz4ou4f
5 жыл бұрын
Привет!Как думаешь?Можно ли шкивами подобрать.Лифан 15л.-коробка 4 ступка классика -мост ваз01.Чтобы без раздатки и всяких понижающих цепей и звезды?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Нет,у вас трактор тогда будет быстрый.
@user-ko6uz1us9g
5 жыл бұрын
уменьши обороты с двигателя на кпп 6-8 раз.
@user-kn7kh6km2z
5 жыл бұрын
Собираюсь СДЕЛАТЬ центробежное. На минимальных китайские двигатели все равно не тянут. Можно поставить двигатель прямо к КПП без ремней и ТД.что получится более компактно чем с любой другой схемой. Более лёгкий старт, так как нету сопротивления смазки и ремней.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Виктор если его поставить на прямую к коробке,то он получится быстрый,так как уже не будет понидения 2к1 или 3к1,а будет 1к1
@user-kn7kh6km2z
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru есть другие способы снизить скорость: у меня всегда две КПП и шестеренчатая передача на ведущие мосты.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Виктор тогда да,это другое дело,просто в основном одна коробка у людей.Как продажа трактора?продали или передумали продовать?
@user-wo2dx7nv2u
4 жыл бұрын
Я купил и поставил центробежку с редуктором, пока пашу. Сотрется, заблокирую и буду исп. только как пониж. редуктор с ременным сцеплением. Масло налил атф для автоматов.
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Спасибо Андрей за информацию.Будь добр,отпиши потом сколько оно проходило,пока не сгорело,месяц,год,два.Просто чисто для себя,чтобы знать и по опыту других и при каких нагрузках и сколько ходило?
@user-jl1pk5lc2i
Жыл бұрын
Здравствуйте, а у вас шкив под коробку от класики
@user-eg3mx5tc2k
5 жыл бұрын
Здравствуйте, а отчего вы используете шкив на двигатель или точите сами и как правильно выставить соосность шкивов
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Покупаю сразу со шкивом.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Имел виду при заказе двигателя в магазине,сразу там и шкив заказываю.
@user-cg1it4zm2n
6 ай бұрын
Правильно говорят,двигатель дожен быть мощнее для автосцепления.
@user-pj5kp6nf2p
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Много полезной информации подчерпываю уже не раз из ваших видио! Заразился постройкой минитрактор ты,этой темой,интересно можно заработать на постройке минитрактор ты?
@Krasim56Ru
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Заработать можно всегда и на всем.Другой вопрос это как вы сможете это преподнести покупателю и как вы это сделаете.Какого качества будет продукт.Народ не глупый,он прекрасно понимает,это это все самоделка и сейчас производителей самодельных тракторов полно и есть между кем выбрать.Естественно народ старается выбрать у того,у кого есть большой опыт,хоть и цена чуть больше.Но это переплата за качество.Так как рука уже набита,все минусы,болячки и косяки,не доработки выявленые со временем проверены временем.И каждая модель выходит улучшеная версия.Тем более если у него на канале есть видосов про изготовление тех самых тракторов.Для примера,у одного видно что он построил тракторов 5-10 и у него цена (для примера) 100.000р,а у новичка нет видосов,он только начал и у него трактор стоит 90-100.000р,как вы думаете у кого народ выберет купить трактор,пусть даже трактор у новичка будет стоить 70.000р,все равно большинство предпочтет купить за 100.000р,за то он ничего не будет переделывать,переваривать,как бы если купили у новичка.
@MrVladimir36
4 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите кто знает - стоит ли покупать двигатель 13-15 л.с. с понижающим редуктором, если планирую убрать центробежное сцепление, оставить только редуктор, а сцепление по старинке ременное? Интересует надёжность редуктора
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Владимир я точно не подскажу,у меня есть такой,год пролежал и недавно я его установил на 11 сильный движок и планирую снегокат гусеничный делать.А чтобы на тракторе,я не делал.А так многие ставят,но сцепление быстро сгорает,диски заваривают и просто как редуктор используют.А вот сколько оно живет не знаю.
@viktor.3775
5 жыл бұрын
Сдорово ! Сцепление это хорошо ,а где (народ С НОВЫМ ГОДОМ!).А я чего то подхватил,температурю ,а скоро купаться!
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Привет Виктор.с новым годом!!!В предыдущем видео я народ поздравлял с наступающим.Наверное мало выпил перед новым годом,не обезоразил организм))))Давай лечись,а то мы не дождемся запуска трактора)))Хочется побыстрее первый выезд посмотреть и общий вид уже)))
@viktor.3775
5 жыл бұрын
Спасибо ! Да всё будет запуск и выезд ,думаю что в этом году))))!
@user-pg4st6xp5b
3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите можно ли использовать центробежное сцепление просто как понижающий редуктор? Спасибо
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Я бы вообще центробежку не рассматривал в тракторостроительстве.Для снегоходов,каракатов и так для покатушек пойдет,а для тракторных нагрузок оно не очень подходит.
@user-pg4st6xp5b
3 жыл бұрын
@@Krasim56Ru спасибо
@user-bj1bl8xy7n
3 жыл бұрын
На одном из первых своих тракторов я сделал ременное сцепление . При трогании он так рвал с визгом с места что я сам вывалился из трактора . И ничего поправить не получилось . Пришлось ставить жигулевское сцепление .
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Да многие кто впервые делает и если чутка не получилось,не разобравшись в причине,переходят на вазовское сцепление.Но главное результат)))А так там если разобратся,то правильно настроеное ременое сцепление,трогается плавно,без свистов.Работает хорошо.
@user-jl1pk5lc2i
Жыл бұрын
Здравствуйте на продажу есть шкиф под коробку от классики
@user-cn4hg6vn1k
5 жыл бұрын
простите за назойливость еще один вопрос. насколько эффективна цепная передача вместо кардана с кпп на задний мост. искал в ваших видео не нашел не хочется пробовать и переделывать спасибо
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Если у вас просто задне приводный трактор,то зачем вам цепь,так и делайте кардан от коробки к мосту.А если полный привод,то раздатка или цепь,по другому никак.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Просто если у вас на тракторе одна коробка и от нее сразу на мост,то трактор получится быстрый,там надо две тогда ставить коробки,чтобы увеличить крутящий момент.Я на маленьком задне приводном тракторе делал через цепь,так как за счет звездочек (16 х41) увеличил крутящий момент,пусть он медленее,но мощнее будет.
@user-ll2lk1ut7j
4 жыл бұрын
КАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ВЫБРАТЬ для мини - Очень полезное видео и информация! СПАСИБО! (центровка через приспособу или есть иной вариант? на глазок?) ПОДСКАЖИТЕ, где можно заказать(приобрести) шкивы от ГАЗ-66???
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Егор,центровка на глаз.соединяем шлицевую со шкивами и ставим на первичный вал и прокручиваем и сразу видно куда смешение.Болты затянуты не до конца и резиновой киянкой чуток подбиваем и опять прокручивает,пока не выровните полностью,обычно за минуту эта операция делается))))С покупкой шкивов везде проблема.Где я брал,там только оптом от 5000р,а в розницу у многих проблема.Зайдите на Канал Ярослава Саликова,там есть видео как его токарь делает шкивы сразу со встроеными шлицами.Вроде 1200р у него стоит.
@user-ll2lk1ut7j
4 жыл бұрын
@@Krasim56Ru СПАСИБО!!!
@user-bm6gn2em3h
5 жыл бұрын
Алик, а что значит провернула коленвал из - за тяжёлого моховика?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
На китайских двигателях были случаи когда проворачивало коленвал (ломало в общем),но эти случаи были из-за того что двигатель на прямую к коробке стоял,как на машинах,а когда автомобильное сцепление через ремни,то тут нормуль,вроде как не было таких случаев.
@user-uh3ij1uo7c
4 жыл бұрын
Лукавите про автомобильное сцепление. Многие делают переходную плиту и все без шкивов получается отлично. И не поверю, что Вы не знали про этот вариант. И тросиковый выжим не тугой. У автомобильного сцепления с прямым подключением есть огромный минус, его надо центровать очень хорошо, а шкивы прощают небольшие ошибки.
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Я то как раз и знаю этот вариант,и про то что ставят напрямую двигатели с автомобилем и так же мне сообщали (так как со многими самодельщиками переписываемся и созваниваемся) что на каракатах,к кого стояли напрямую,рвало коленвалы на движках.Но так же у многих ходят нормально.Но если были прецеденты,то и не хрен на себе это испытывать их опыт.
@andyrf5055
5 жыл бұрын
Я вот тоже на заднеприводный самодельный мини трактор ставил такое сцепление "автоматическое центробежное с редуктором 2:1"надеюсь хотя-бы сезон отработать, а потом если че заблокирую сцепление, то есть оставлю только редуктор
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Андрей,если получится потом отпишите сколько оно прослужило,мне интересен любой опыт.Как говорится для самопознания.
@andyrf5055
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru хорошо, но сцепление будет таким, о котором вы говорили в конце, то есть ременное)
@user-tt4wb1ln6q
5 жыл бұрын
Как вы сщитаете , двух ременое как увас или одно ременое, што лучше , а то на каракате стоит 1 ремень
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
чем больше ремней,тем лучше сцепление.
@user-kl9sk1fy6j
4 жыл бұрын
Собираю гусеничный вездеход поставил шкив от мотоблока нева ищу второй потому что глубина ручья там разная.А вот от 66 газона вообще не найти.Я приведствую привод шкивами.Простота и дешивезна.
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Здравствуй Александр.Совершенно верно,от газ 66 еще тот гемор найти.
@user-jp8vk7pn9c
3 жыл бұрын
👍
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-gl3zn4zi8x
3 жыл бұрын
Продавец автоматического сцепления сказал чтобы оно работало долго нужно газу сразу давать почти на полный а не постепенно как на мопедах , тогда работать будет долго
@user-by6we3os9q
5 жыл бұрын
У меня ременное сцепление не отцентрованное между шкивами , на маленьком шкиву профиль немного не совпадает , зубчатый ремень на 900 профиль Б-В замена весна - осень цена 1000 р за год по мне так неочом , и езжу почти каждый день .
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Это же хорошо Андрей,главное что работает.А почему такие ремни дорогие покупаете.Я раньше в автомагазинах брал,один ремень 500р,а у меня два ремня тоже 1000р выходило.А сейчас беру ремни в магазине резинотехника,маленькие ремни на 715мм беру за 64р,а большие на 1080мм беру за 96р.У вас нет таких магазинов?
@jfgkgfjf4417
3 жыл бұрын
Поддерживаю ременное сцепление.На зернодробилках 4дорожечные шкивы и двигатели 50квт выдерживает.На трактор самое то.
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Совершенно верно,да и комбаины вспомнить,там все на ремнях.
@user-et2lx1dw7l
5 жыл бұрын
А ещё вапиос какой мост надо переворачивать или оба надо?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
оба или перевернуты или не перевернуты,это надо смотреть как встает двигатель и коробка и плясать от выхода коробки,в какую сторону будет крутится коробка и проверям куда крутятся мосты и тогда смотрим переворачивать или нет.
@56justas
5 жыл бұрын
Хотелось бы услышать мнение пользователей , которые эксплуатируют Ваши трактора.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
А как мне бы хотелось бы услышать мнение их.А то получат трактор и все про Алика забыли.Да позвони и скажи,Алик охуительный трактор или Алик трактор нормальный,но вот тут измени,а тут переделай.Нет вообще не одного звонка.Если не звонят,наверное значит все полностью устраивает.При том у меня есть гарантия,что при получении,ты в течении недели трактор можешь трахать в хвост и в гриву,если что ломается,просто звонишь и возвращаешь трактор.Хрен там,как трактор отправишь и тишина.
@56justas
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru Ну неделя не о чем ! Мне через три года предьявили , что втулка на стартере износилась.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
А вы мне покажите хоть одного самодельщика,которому можно вернуть ему его изделие,неделя ни очем))))
@56justas
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru Так Вы не рядовой , у вас поточное производство. Интересна работа по устранению "детских болезней" на продукции.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Продукция не поточное,а каждое изделие собрано индивидуально.Люди приобретают не заводское изделие,собраное на плазморезах с ЧПУ и с помощью токарных станков и фрезером.Трактора собираются все ручками и люди это понимают и цена соответствующая и никаких гарантий быть не может.Хоть я е и даю.Устранений болячек нет никаких,приобретая гаражную продукцию,человек это понимает и что дальнейшее обслуживание ложится на его плечи. А вот когда будет конвеер и мосты с коробками будут использоваться НОВЫЕ,да и не только эти,а все детали будут новые,вот тогда будем давать хорошую гарантию и обслуживание. А пока не надо с меня требовать заводского исполнения и качества.Если будите требовать такое качество,то и ценник будет,что охренеете и все будущее обслуживание,уже будет заложено в стоимость трактора.И эти погрузчики меньше чем за 450штук никто купить не сможет. А народу нужен простой,дешевый домашний помощник и они его получают и все довольны.А хотите качества заводского,тогда ищите это среди заводских изделий,а не среди моих самоделок.
@user-ov3ez2er6z
5 жыл бұрын
Если говорите про классическую коробку-вы абсолютно правы. Центробежное сцепление в любом случае-полное овно. Но если на автомобильное сцепление поставить эластичную муфту, то это наилудший вариант. С классической каробкой тоже можно использовать муфту, но сложней. С переднеприводной коробкой всё на прямую и муфта-просто секси или сиськи.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Автомобильное сцепление это самый лучший вариант,но если привод от двигателя на сцепление через ремни с понижением.Если напрямую,то такой вариант с китайскими двигателями мне не нравится.
@user-ov3ez2er6z
5 жыл бұрын
Красим 56 это с классической коробкой, где нужно передаточное изменить+ремни, которые играют роль демпфера. С этим я согласен. Но на переднеприводную коробку зачем ставить ремни если можно напрямую но через калассическ карданную муфту?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Нет Павел я не только для понижайки имею виду ремни,а еще как предохранитель,но возможно он и не сыграет как предохранитель.Маховик тяжелый у коробок и некоторых самодельщиков,кто делал на прямую к коробке,отрывало к чертям этот китайский коленвал,за счет центробежной силы.А у тех кто делал на ремнях привод к коробке,такие случаи я еще не слышал.Но по мне это теория,на практике я не применял такое и со 100% точностью сказать не могу.
@user-ov3ez2er6z
5 жыл бұрын
Красим 56 отрывает не из-за центробежной силы, потому как эта сила действует одинаково во все стороны от центра. Отрывает либо из-за дисбаланса махавика, либо из-за большой не соосность двух валов, либо из-за отсутствия муфты. Без муфты, между поршнем и махавиком во время вспышки в цилиндре, происходит ударная нагрузка(каждая вспышка-удар молотком по к.валу). Вставляем между мотором и махавиком резинку(муфту) и эти удары пропадают.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Ну в общем мы друг друга поняли,что без смягчения китайцев лучше не ставить)))
@user-os2bn2wq3h
4 жыл бұрын
Я немного не понял, что значеть проварачевает коленвал когда, сцепление соит от классики.
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Это когда эти китайские двигатели сажают напрямую на вал коробки через карзину.Некоторые отписывали что у них при такой компоновке проворачивало коленвал.Я так понял при резкой остановке или при заклинивании об препятсвие наверное мостов (коробки),а двигатель продолжал крутится и в этот момент рвало коленвал.При ременом соединении вроде нет таких проблем,ремни как бы сыграют как предохранитель в этом случаи.
@user-si3gf1wd2b
5 жыл бұрын
Я ежу тоже два года на центробежки двс 6.5 пока нареканий нет.
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Евгений просто они и рачитаны до 7л/с,вот и ходит,а что выше сцепление не выдерживает и горит,а китайцы одно и тоже сцепление пичкают во все двигатели.
@user-ur6zg1gx7k
5 жыл бұрын
нормальні ремні і ходять нормально. як поставить настоящу рубену або оптібелт то вони і сезон спокійно виходять
@strutynski
4 жыл бұрын
Я за місяць поміняв 3 рубены по 230 грн!!! Не можу зрозуміти в чому проблема.
@user-mc2ws9vt8i
4 жыл бұрын
спасибо за видео но если просто кататься то ременный вариант самый рас а если пахать твердую почву то дисковое!
@user-ck4jd7zl1k
4 жыл бұрын
Привет, думаю ты не прав. Я на двух ремнях от жиги и пашу и кошу. А как известно конскую косилку два коня тянет. И ремнями ничего... Не буксуют. Если что на моём канале см.
@user-kp6hu7el3v
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Одной из причин, почему вы не устанавливаете автомобильное сцепление, есть большой вес маховика, который проворачивает коленвал. Как это "проворачивает коленвал" и почему это плохо?
@Krasim56Ru
3 жыл бұрын
Здравствуйте.Я не ставлю да из-за большого веса маховика+ корзина.У мужиков кто изготавливает вездеходы,были случаи когда двигатель останавливался,а маховик продолжал по инерции из-за веса пытаться прокрутится дальше,дергая за собой коленвал и коленвал рвало,две половинки проворачивались между собой,из-за того что китайские коленвалы слабые и не преднозначены для работы с тяжелыми маховиками.Но так же многие делают и ничего,ездят.
@user-kp6hu7el3v
3 жыл бұрын
@@Krasim56Ru ответ изчерпующий, благодарю!
@user-he2bc9jq1i
5 жыл бұрын
Доброго времени .а скажи если самодельное центробежное с барабана ваз пойдёт или нет по вашему мнению за ранее спасибо
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Владимир любое сцепление можно использовать (кроме наверного вариатора),все они будут работать,не важно ременное,центробежное или авто сцепление,просто ЛиЧНО МНЕ в центробежках не нравится то что оно срабатывает при оборотах.Вот к примеря на авто сцеплении или ременом (в моем случаи)сцеплении,можно ехать и чистить снег на холостых оборотах,потихоньку тарахтит,едишь,даже газ не нажимаешь (за счет крутящего момента) и расход бенза маленький,а в вашем случаи постоянно с газом прейдется работать,так как по другому такое сцепление не работает и значит увеличеный расход бензина.Вот этим мне и не нравится центробежное сцепление,ездить на повышеных оборотах и с повышеном расходом бензина.
@user-he2bc9jq1i
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru до понял спосиба буду иметь в виду и делать обычное ременное .спасибо
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
перед тем как делать посмотрите как правильно сделать,видео на втором канале "мини трактор 56",видео называется "почему ремни буксуют",если все сделаете как на видео,то забудите про то что ремни буксуют.
@user-he2bc9jq1i
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru хорошо просмотр я подписчик ваш мне очень позноватльно ваше видит на обоих каналах спосибо
@xobot6381
5 жыл бұрын
@@Krasim56Ru сцепление настроить можно подбором жосткости пружин и весом колодок
@user-dw4gx5np4r
4 жыл бұрын
Ременное,делал себе тягач из старого квадраитка,кробка разбитая от альфы 50 кубовювсе внутри заварино!,ремень был с жигула генеретора,что только не вазил....в зависимости от нагрузки,,,хватало на три!!!!месяца....ему цена у нас сто рублей была!счас незнаю...сламался от непасильного труда... 5 лет наинем ездил и три раза перемодофицировал.... Жаль фото не магу кинуть,!авот насчет его замены,вабщетне проблема ,старый ревется,улитает😆😆😆а новый накикину да натяжной ролик отжал, и дальше поехал..даж руки сильно не замжеш
@ggjgw4166
5 жыл бұрын
Не подскажншь какого диаметра шкив от газ 66?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Конечно подскажу.диаметр 250мм
@viktor4886
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/uK2cq5ltmKNhnaQ Коленвал ломает если двигатель крепят на КПП на премую без ремня.kzitem.info/news/bejne/xKaYun6tbHirapg
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Совершено верно.
@user-cx6gw9xw6p
4 жыл бұрын
здравствуйте, а чтобы шкиф от компрессора газ 66 встал на вал коробки нужно снимать колокол обязательно?
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Добрый вечер.Колокол срезают из-за того что после того как встанут шкивы,колокол мешает ремням,если это ременное сцепление.А если автомобильное,то колокол оставляют и шкивы снаружи.
@user-cx6gw9xw6p
4 жыл бұрын
Красим 56 понятно, просто сейчас у меня крепление коробки как раз к штатным отверстия на колоколе (крепление к двигателю ваз) хочу сделать ременное и похоже придется снимать колокол, но как теперь сделать крепление коробки!? может у вас есть видео как вы крепите?
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Когда купол срежите,там снизу два болта,к ним и крепится.Да видео есть,на будущее на ютубе забиваете "Установка коробки красим 56" или другой запрос "Установка шкивов красим 56" или вместо красим 56 забивайте МИНИ ТРАКТОР 56 и все видео на эту тему высветятся.Все ролики есть для того чтобы построить трактор от А до Я Вот первое видео kzitem.info/news/bejne/s3xoxZ1tppmXrJg Вот третье видео kzitem.info/news/bejne/s3xoxZ1tppmXrJg Третье видео kzitem.info/news/bejne/r46c2mhnj5-pmqA
@user-cx6gw9xw6p
4 жыл бұрын
Красим 56 огромное спасибо
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Да не за что))))
@user-je9vq4kn6k
5 жыл бұрын
Имею редуктор пускача дт-54 будет ли он работать на мини тракторе?
@Krasim56Ru
5 жыл бұрын
Николай,я не знаком с редуктором пускача дт-54,так что здесь я вам не советчик.Я советую только то,что проверил на себе.
@user-us2uu5jj9b
4 жыл бұрын
где ремни покупаете и какие? наши российские или импортные
@Krasim56Ru
4 жыл бұрын
Наши российские в резинотехнике.
@user-iq5ll6wj6p
2 жыл бұрын
Алик, привет что может быть, шкив новый на двигатель сильно греется, ремни не свистят петлеоброзователь свою работу делает исправно, единственное прогиб 3,5 см
@Krasim56Ru
2 жыл бұрын
Привет Виктор.Не понял,кто греется,шкив или двигатель?
@Krasim56Ru
2 жыл бұрын
Если шкив,то он и будет греется,так как он берет тепло от двигателя + трение от ремней во время трогания,отсюда и нагрев шкива.
Пікірлер: 372