Да в ютубе тоже видео видел, про масла и как открываютя жестянки эти.
@user-eh8mz2np1p
2 жыл бұрын
В этот двигатель надо лить масло 0W16 это указано в японской книжке которая идёт с авто, но я заливаю постоянно 0W20. Это двигатель нового поколения и за счет жидкого масла идёт экономия топлива.
@user-ho6zd4mp6r
2 жыл бұрын
Какого производителя используете?
@user-ln1qg4kg5t
Жыл бұрын
так у него пробег больше сотни, 0-20 или 0-16 лить надо до 30к, ну можно и больше, но это дорого для некоторых, в общем после 30к можно лить 0-30
@gabdelk5088
7 ай бұрын
В японской книжке к автомобилю в допуске и 5-30
@user-ho6zd4mp6r
2 жыл бұрын
Омск смотрит
@user-ky5xx9zo3c
2 жыл бұрын
С амурки привет
@mizu9990
Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, у Вас уровень масла на шупе с одной стороны больше с дугой меньше? Поменял масло в ДВС и теперь голову ломаю, с одной стороны верхний уровень, с другой выше верхнего уровня на 3-4 мм.) Чему верить непонятно 😂
@8samurai7
Жыл бұрын
Здравствуйте. Ориентируйся по той стороне где меньше.....возможно когда щуп вынимаешь об стенку его мараешь. Через некоторое время масло немного потемнеет и будет отчетливо видно. Я уже приноровился)))когда масло лью то знаю сколько в канистре остаться должно.
@gabdelk5088
2 жыл бұрын
Уфа тоже
@user-ug7hd9rk8f
2 жыл бұрын
Привет. У меня вариатор при малейшем минусе начинает подтупливать. Стою грею минут пять. Если на холодном ехать обороты двушка и не переключается. Нашел статью про наши вариаторы, написано надо прогревать.
@8samurai7
2 жыл бұрын
Надо однозначно греть. Даже когда прогрел ДВС я плавно трогаюсь и разгоняюсь....только в движении он прогреется до оптимальной температуры.
@user-vs6uc1hk5u
2 жыл бұрын
однозначно прогревать
@stasmaynakov247
2 жыл бұрын
Подскажите, в вариаторе когда менять масло и какое лучше залить?
@8samurai7
2 жыл бұрын
TOYOTA Genuine CVT Fluid FE. Какой сейчас пробег у тебя? Самое главное чтобы масло было не подделка! У меня пробег 125т.км и я не тороплюсь менять варик не дергается, знакомый по 200 т.км накатывал до замены и масло было чистое и без стружки на магнитах.
@stasmaynakov247
2 жыл бұрын
97000 пробег. Значит не буду трогать
@user-vs6uc1hk5u
2 жыл бұрын
Лей то что выбито на заливном болте,
@user-vs6uc1hk5u
2 жыл бұрын
@@stasmaynakov247 я бы поменял. за такой пробег подходит 2 замена
@user-he3oj2ch9h
2 жыл бұрын
В варите масло меняется на 40- 50 к
@user-lw6ft4vw7x
2 жыл бұрын
Какой вариатор стоит на филдере с мот 2нр фке 16года
@pavelmorozov5022
2 жыл бұрын
K312A
@user-jk9lw1ij6l
2 жыл бұрын
В этот двигатель надо 0w16 у меня даже наклейка под капотом японская приклеина с указанием масла. Этот двигатель ставится на гибриды поэтому и масло такое надо лить. Но 0w20 тоже пойдёт разница небольшая.Я стараюсь лить что указано заводом т.е. 0w16
@8samurai7
2 жыл бұрын
Так в Японии проблем с качеством масла нет.....хз после 100т.км лить 0w20 я бы не советовал, но каждый сам решает что делать.
@user-jk9lw1ij6l
2 жыл бұрын
@@8samurai7 У меня перед этим был филдер 2008 года.Я его продал в 2019 году с пробегом 190т.всегда лил масло рекомендованное заводом , проблем и масложора небыло.Новый хозяин досих пор ездит и радуется хотя там уже пробег за 200т. Ато что говорят наши гаражные эксперты по поводу пробега и смены масла это подходит к жигулям. Ни чего не надо выдумывать за нас уже японцй подумали
@dmitryivanov9463
2 жыл бұрын
А ни чего, что в мануале к этому двигателю стоят взкости от 0w16 до 10w40 Все в зависимости от температуры окружающей среды. У меня то же на капоте 0w16 написано. Но японец лил 5w30 Castle и это когда был пробег у моего Филдера в Японии 30к км. Сейчас у меня 81 тысяча и я лью 5w30 и все отлично. Но у меня не гибрид, бензинка. А вот в гибриды с их постоянными не догретыми моторами 0w16 самое то будет.
@user-sj9zc4ti8o
Жыл бұрын
@@8samurai7 у меня на. Филдере пробег 169 тыс зимой и летом лью 0. W 20 через 5-6 тыс. И от замены до замены без долива.
@gabdelk5088
7 ай бұрын
В книге с автомобилем в допуске и 5-30 тоже
@valtar
7 ай бұрын
Здравствуйте, получается этот штуцер нужен когда не меняешь фильтр, а только масло? Спасибо
@8samurai7
7 ай бұрын
Здравствуйте. Штуцер нужен чтобы слить масло с корпуса фильтра при его замене. Фильтр и масло всегда нужно менять вместе....я через 5-6т.км меняю и фильтр уже совсем уставший. Со штуцером руки не так мараются😁но можно и в наглую поменять.....по черному😆
@valtar
7 ай бұрын
Буду по-чёрному😃
@olegmatveev1184
7 ай бұрын
Приветствую, что со свечками на этом моторе? Сколько ходит иридий если родные?
@8samurai7
7 ай бұрын
Здравствуйте. Стоят родные. Пробег 152т.км. Планирую поменять, но пока ДВС плавно работает.
@olegmatveev1184
7 ай бұрын
@@8samurai7 под капотом написано что через 200 т.км только замена
@iSnegovik
Жыл бұрын
Mobil самое подделываемое масло, особенно 5w-30. Нарваться на подделку Идемитсу шансов гораздо меньше. Не смотрите на голограммы. Это уже не защита а залупа. Берите масло в крупных торговых сетях. С мошенниками сети дел не имеют, объемы у мошенников слишком маленькие.
@user-vx3bh6pd4h
2 жыл бұрын
Есть вариант покупки пробокса с двигателем 1nr-fke, почти такой же мотор, только объём поменьше, Кто-нибудь может подсказать как вобще двигатель, стоит брать, как с ресурсом обстоят дела? Брать планирую с аукциона, до сотки пробег, заправлять 95 ,масло менять раз в 5-6 тысяч, ну макс. 7500
@8samurai7
2 жыл бұрын
Я так понимаю это тоже самое что 2 nr fke только 1.3. Пишут тоже самое что и про мой движок.....слабое место помпа, катушки, масложер и ресурс 200 000км. На моем 130 000 км уже и масло от замены до замены ни капли. Работает четко и ровно.... Заливал идемитсу 5w30 на холодную немного стекотал, поменял на мобил 3000 5w30.....работает тихо при прогреве...... Заливаю 95 и масло меняю через 5-7 т.км. Пока полёт нормальный. Единственное хватит ли 1.3 для пробокса......все таки универсал.....рабочая лошадка. Мне 1.5 за глаза!
@user-vx3bh6pd4h
2 жыл бұрын
@@8samurai7 ну вроде едет бодро говорят, самому прокатится не доводилось, на 1,5 денег не хватает, на 1,3 и то впритык
Пікірлер: 38