Анатолий как всегда не жадничает разжовывает все красавец 👍👍👍
@sergeyvasilchenko3048
11 ай бұрын
Приятно смотреть как работает профессионал коих очень мало
@StereoVario
Жыл бұрын
У мужика конечно опыта - три вагона. Уважуха. Хорошо, что Сорентика купил в свое время, есть куда обратиться.
@atomru9770
Жыл бұрын
Слесарная работа не из лёгких профессий ! Молодец 👍
@user-wo4kf4gp5l
Жыл бұрын
Большое уважение таким мастерам
@user-cy5nx6cp7e
Жыл бұрын
за такую работу денег не жалко браво
@user-xy2uu6ot3x
3 ай бұрын
Красава.доступно,понятно без понтов-что очень редко.
@user-mf1wf6pr3g
Жыл бұрын
Респект вам и Уважуха!!!
@user-nm7in2wl7v
6 ай бұрын
Мастер своего дела👍
@user-dx5bg4xd7l
7 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего и почему выходит из строя подвесной кардана на Сантафе даже на 500 км не хватило после замены. Поменяли на сто с своими запчастям. После замены появилась вибрация и подвесному в дороге случилось хана. Крестовина в порядке. Какая может быть причина.
@telefon8809
11 ай бұрын
Учитель👍
@sick_of_it_all
Жыл бұрын
Владельцу машины стоит рассказать в какие техцентры не стоит ездить, надо знать рукожопов.
@kulibin388
5 ай бұрын
Добрый день. Машина санта фе -3. Плохо заводится на морозе. Начал искать причину. Проверил свечи накала-общее сопротивление на жгуте меньше 1 ома или около 1 Ома. Далее выяснил что в момент накала напряжение на свечи подается всего лишь 1 вольт и через несколько секунд исчезает. Отсоеденил разьем от свечей, включил зажигание-напряжение на разьеме около 11 вольт и также отключается через несколько секунд. Далее в моменте попробовал соеденить разьем в момент замера 11 вольт-напряжение также упало до 1 вольта. В реле свечей где то под аккумулятором-туда не лазил. Но есть подозрение, что напряжение падает между подгоревшими контактами реле, если реле контактное. Или все таки оно бесконтактное электронное реле двуступенчатое как пишут многие с режимом преднакала.? вообщем непонятно. В чем может быть причина низкого напряжения на накал свечей? С чего начинать диагностику? . И еще датчик температуры охлаждающей жидкости, который вроде бы тоже участвует в цепи накала свечей. Где находится этот датчик, не знаете? Также проверил предохранитель на 80 а-В НОРМЕ
@TATREF
5 ай бұрын
Полезное видео. А кондей опрессовываете или краской проверяете!?
@ivanhunter513
10 ай бұрын
Подушку разрежем,покажем.и где???
@user-ib5ct1vi2l
Жыл бұрын
Анатолий спасибо за видео. Подскажите если знаете а то никто не может разобраться. Hyundai santa fe 3 при резком разгоне появляется окно проверьте выхлопную систему и ошибка 0473 , появляется только в тёплое время года зимой всё отлично
@user-fp3oz6tl1k
Жыл бұрын
Спасибо. Хорошее обучающее видео
@tima1xc1xs6s
11 ай бұрын
Анатолий добрый день. Вопрос к вам. У меня гранд чероки WK 2 2014 г. 3.0 дизель. Пару дней назад начала хандрить на холодную, на горячую запускается идеально с пол тыка, по трассе едет хорошо как и до хандры, в городе при торможении на светофоре ( почти остановился или стоя на светофоре) или выполняя поворот машина глохнет. Диагностика показала ошибку Р 0087 слабое давление в топливной системе. Заправляюсь на газпроме, фильтра меняю через замену масла. Обратиться некуда, Спецов нет. Подскажите пожалуйста с чего начать и где копать. Спасибо
@user-zz9qc5ue8u
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а где работает Анатолий в каком именно техцентре?????
@halant1691
8 ай бұрын
Анатолий обращаюсь с просьбой к Вам , Сломал уже голову, но ничего найти не могу. У мня Санта фе 2.2CRDI 2008 D4eb, автомат 4х4/// Проблема в высоком расходе.. По городу берет 12-15л. Все перепрробовал, проверил форсунки, почистил катализатор и егр, ЕГР чищу каждые 10 тыс. (иначе виснет заслонка). Сменил датчик температуры охлаждающей/жидкости, перепроверял MAP , MAF, делал диагностику у официалов и разных умельцев, но все тщетно... В остальном все норм , все работает четко но расход большой . Единственное что если тапка в пол то кратковременно черный дым и дальше все норм.. ПРобег 105тыс. Фильтры также меняю через каждые 7 тыс. Буду благодарен если что то подскажете...
@user-lb1nk9pk9x
5 ай бұрын
По городу 12-15 для большой машины это норм. Ну и не известен главный фактор - режим вождения.
@user-ql8ju7px8j
11 ай бұрын
Здравствуйте. Вы специализируетесь по дизелям. Имею соренто хм 2011 D4HB. Возникла неисправность, сгорают с короткими интервалами пьезоэлементы форсунок. Уже 3 шт.(В том числе и замененные) Машина стоит в профильном сервисе две недели, причину не могут найти. Может сталкивались с подобным?
@user-oh6bg1vg5u
3 ай бұрын
Какой фирмы брать свечи накала ?
@sergeyorlov8799
4 ай бұрын
Лайк!
@redmi4x770
Жыл бұрын
Мастер класс, дайте пожалуйста адрес и телефон куда можно обратиться
@ednoskov4257
Жыл бұрын
Анатолию большой респект 👍!
@user-bd8wi2zl9p
Ай бұрын
Толя ищи проблему длительного запуска в подкачке
@I7Y3bIPEK
Жыл бұрын
Так и не показали, что за мешок с маслом из подушки двигателя ☹️
@Toonguzzz
Жыл бұрын
kzitem.infoKnPn5MFfZ2o?feature=share
@fgcl7335
10 ай бұрын
Ни кто ни чего не знает, всё методом тыка, диагностика это плюс дополнительные деньги в казну сто. Была ошибка программирования эбу, номер не помню, горела лампа неисправности ПП, то загорится, то нет, на трёх сто диагностировали, рекомендовали замену блока управления ПП, замену ЭБУ, представляете сколько это всё стоит, а проблема оказалась в плохом контакте с минусовой клеммы аккумулятора на корпус, хотя визуально всё отлично, цена проблемы 1 рубль.
@user-xi9ej9qu1y
Жыл бұрын
223 тыс +200 добавьте если владелец не первый
@vmarin5929
3 ай бұрын
Скажите если по коррекциям на форсунках в параметрах сканера есть небольшие различия, имеет смысл в качестве профилактики загонять в топливную рампу сольвент Лавр-Мл-Дизель. ? И практикуете ли вы профилактические промыки топливной системы жижей ЛАВР,? (которые подключать непосредственно в топливную рампу надо. через стенд)
@Oemzap
3 ай бұрын
Нет.
@vmarin5929
3 ай бұрын
@@Oemzap понял
@fgcl7335
10 ай бұрын
Лучше скажите, что делать с запотеванием воздушного патрубка с сапуна кл. крышки, уже подходит к корпусу самого фильтра, или это не проблема, пробег 100 т. км., расход масла около литра на 10 т. км.
@LexaArto
Ай бұрын
Клапан вентиляции картерных газов поменяй.
@user-sf6fh1th3k
11 ай бұрын
🤝👍🏻👍🏻👍🏻
@user-zr2mt9yo8h
7 ай бұрын
Привет народ, кто знает сейчас из Кореи шорт блок, новый, можно привезти?
@mudofel
Жыл бұрын
Анатолий умеет! Могёт!
@user-yc6el9bn3b
2 ай бұрын
Напишите тел для записи на диагностику.
@Oemzap
2 ай бұрын
В описании есть контакты
@user-pb8yf8jo3e
Жыл бұрын
Хотелбы к вам приехать на осмотр грант санто фе 3 нужен адрес
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Дубнинская 50бс1
@user-pb8yf8jo3e
Жыл бұрын
Добрый день скажите сколько будет стоить в средьнем полное тех обслуживания санто фе 3
@olegchmir
Жыл бұрын
Здравствуйте.Где находится ЭБУ Кия спортэдж 2 КМ , 2008 год , дизель 2.0 , АКПП. Спасибо.
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Под капотом, у аккумулятора
@olegchmir
Жыл бұрын
@@Toonguzzz Там его нет.
@Toonguzzz
Жыл бұрын
@@olegchmir у всех Есть, а у вас нет?)
@olegchmir
Жыл бұрын
@@Toonguzzz Спасибо.
@olegchmir
Жыл бұрын
@@Toonguzzz Под капотом ЭБУ расположен на более свежих моделях. У меня 2008 год , чистый кореец.
@user-fe3os5kq3n
Жыл бұрын
Интересно на сколько бабла попал клиент?
@fgcl7335
10 ай бұрын
Нет честных сто, если вы приедете, скажите замените мне то-то, они заменят без проблем, проблема не уйдёт, а если они сделают диагностику, то разведут на допы 100%,все хотят жить богато.
@fgcl7335
10 ай бұрын
Покупал новую авто с д4нв, с новья на горячую запускалась долго, приговаривали свечи, тнвд, так и езжу, ничего не изменилось.
@user-er7pt5tp2t
9 ай бұрын
Тоже была проблема с горячим запуском на дизеле, Оказалось дело в стартере. Почистили помазали и чики чики. А я думал кранты тнвд
@fgcl7335
9 ай бұрын
@@user-er7pt5tp2t а причём стартер, крутит бодро, только запускается с 5-6 оборота на горячую.
@gray3377
3 ай бұрын
@@fgcl7335 скорее всего регулятор давления в рампе, в определенный момент вообще откажется заводиться.
@AlmaazGalev
19 күн бұрын
Оператор с фокусом не дружит
@user-uo8bq9qb2s
Жыл бұрын
Анатолий, жил бы в вашем городе приехал бы обязательно. Есть проблемма, плавают обороты на холодную 2.0 4dea
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Регулятор, или форсунки.
@rafaelshafikov3754
Жыл бұрын
Анатолий здравствуйте может сталкивались Соренто2.2 диз. во время дождя или после мойки выскакивает ошибка Р0401, где искать причину.
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Клапан егр. Диагностику надо делать, или обрыв цепи или сам егр глючит
@user-bt9dv7pm8f
Жыл бұрын
Не понимаю , почему не заменить все ролики...Все равно же разбирать...
@user-hc9rr1hx6e
Жыл бұрын
Спасибо за видео, всё чётко, как всегда! Подскажите, пожалуйста, D4HB падает в аварийный режим после нажатия педали газа в пол на трассе, ошибок нет, в чем может быть проблема?
@user-hd8wu2bf7w
Жыл бұрын
У меня такая проблема была, долго изучал. В итоге на этом канале вроде наткнулся на видео, что датчик коленвала. Поменял и уже пол года нет проблем
@QuattroNet77
Жыл бұрын
Забитый сажевый фильтр система егр дроссель и впуск
@olegvasilevich4843
5 ай бұрын
свечи накала это самое дешёвое с этого ремонта . покупал оригинал нжк 30 баксов 4шт.
@mkudinov
Жыл бұрын
Вопрос к Анатолию - у меня на дизельном Тусане 2018 такая же подушка гидравлическая. Рукой внизу ощущается мешочек с маслом. Я спросил у знакомых, кто владеет такими же Тусанами, у них так же. Вот порос возник - точно ли "мешочка" не должно быть? или при кончине подушки он просто надувается?
@hanzor86
3 ай бұрын
Поменяйте оператора, ничего толком не показывает, где пальцем пытаются акцентировать внимание на узел, оператор даже фокус не пытается поймать. Не первый раз такое наблюдается...
@Oemzap
3 ай бұрын
Приходите научите его снимать.
@hanzor86
3 ай бұрын
@@Oemzap вы, таким подходом, не уважаете в первую очередь мастера, который пытается обратить внимание на некоторые тонкости, я к сожалению не оператор, но смотрю очень много видеоматериала в подобной тематике, есть с чем сравнивать... Я обратил на это внимание, так как это регулярно в ваших видео
@sniper117332
Жыл бұрын
Не знаю, не знаю. У меня 2011 года авто. Ни свечи, ни форсунки я не трогал. Всё заводится, всё едет. Шкив коленвала -таки да, менять надо где то не 150 тыс.км.
@fgcl7335
10 ай бұрын
Первый раз шкив меняли официалы на 42 т. км., второй раз уже сам менял на 84 т. км.
@sniper117332
9 ай бұрын
@@fgcl7335 может морозы у вас сильные, или условия эксплуатации очень жёсткие. Я так езжу потихоньку, жмотская кнопка почти всегда зажата. Задние суппорта менял, а то они меня запарился, радиатор менял и стрекозу подрулевую. Она подогрева как то и перестали поворотники работать.
@user-qt6tz6ie5d
4 ай бұрын
У тебя ещё всё впереди😂
@user-fp3oz6tl1k
Жыл бұрын
Так и не показали опору двигателя сломанную куда масло там уходит
@Toonguzzz
Жыл бұрын
kzitem.infoKnPn5MFfZ2o?feature=share
@user-fp3oz6tl1k
Жыл бұрын
@@Toonguzzz спасибо
@user-hd7hj8fz5l
Жыл бұрын
На час то что можно было за 15 мин показать. Самый главный акцент это любимое обосрать рукожопый сервис. Ну сказал и сказал. Нет надо мусолить эту тему по полчаса
@user-fe1hy3gs1x
Жыл бұрын
Анатолий симпатичный Мужчина.С удовольствием женил бы Его на моей очень красивой систре.Ну и что что у ниё шесть детей,зато у Меня будет умный зять и моя машина будет всегда в порядке,бесплатно!!!
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Пишите адрес, куда ехать смотреть сестру.
@user-fe1hy3gs1x
Жыл бұрын
@@Toonguzzz А что Вы можешь?
@Toonguzzz
Жыл бұрын
@@user-fe1hy3gs1x да, могу, Я продюсер Анатолия
@user-fu8xr4cr2s
Жыл бұрын
После просмотров этих роликов от Анатолия про корейские дизеля, напрочь отпадает желание их покупать
@mudofel
Жыл бұрын
Канешн! Катайся на АвтоВАЗе
@BoBa_r35
Жыл бұрын
Очень надежные машины.👍
@user-fu8xr4cr2s
Жыл бұрын
@@mudofel канешн катался
@mudofel
Жыл бұрын
@@user-fu8xr4cr2s Ещё катайся
@user-fu8xr4cr2s
Жыл бұрын
@@mudofel надоело. Пешком пошел
@evgesha7069
Жыл бұрын
а я к ним больше не поеду испортился сервис!!! впаривают услуги не поделу были скрипы впереди посмотрели подергали итог на 30т.р. ненужной работы скрип не исчез а через две недели я встал на дороге ночью в 60км от дома. итог они да же не знают что проверять а скрип был нормальный и это был шруз. Просидел всю ночь в машине что бы не забрали мадишники. Одним словом сволочи.
@Toonguzzz
Жыл бұрын
Привет! По какому адресу делал ремонт, когда и кто делал?
@evgesha7069
Жыл бұрын
@@Toonguzzz Москва, Дубнинская улица, 50Бс1 точно кода не помню да и зачем вы мне деньги вернете и моральный ущерб? а в личном кабинете исиория больше нету.
@Toonguzzz
Жыл бұрын
@@evgesha7069 это важно, надо разобраться в этом вопросе. Надо дату посещения и какой мастер делал. Авто какое у вас?
@dimidrol6829
Жыл бұрын
Расскажите какие работы вам сделали на 30 т.
@evgesha7069
Жыл бұрын
@@dimidrol6829 вы мне деньги вернете?
@boyshamax
Жыл бұрын
Толик, зачем народ обманываешь? Напряжение свечи накала ОРИГИНАЛЬНОЙ 4,4V, а не 5🤐 И оригинал производства YURA, а не NGK, вроде умный мужик, а х...ню несешь в массы.
@Saleksander96
Жыл бұрын
Сколько штудировал по свечам,идёт именно нжк в мобисовской коробке на 5 вольт,а вот денсо стояли до этого были на 4.4
@user-ql8ju7px8j
11 ай бұрын
На сером реле на 5 вольт ставятся.
@user-eu3yi9mg8q
Жыл бұрын
Заказывал у Вас в техцентре свечи и привезли не того вольтажа. Косяки есть у всех.
Пікірлер: 108