Тезка, в шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
@ВикторКрамаренко-т3ф
3 ай бұрын
Сделал на газель. Залил негрол. Уходит быстро. Думаю ставить жиклер на подачу.
@владимирсорокин-е9у
Жыл бұрын
Вот зачем это городить? Шприцуй почаще и все будет окей.
@шмель-ъ4я
3 ай бұрын
Шланг от сместителя подходит на место тавотниц
@АлександрК-ш
2 ай бұрын
От какого смесителя?
@ДмитрийНиконенко-ю7э
2 жыл бұрын
Схема стара как мир,ну молодец,напомнил кто подзабыл,единственное мы сразу ставили бачки от сцепления(два)а тут верно подмечено с жигулей можно бачок с торм.поставить👍красава!!!
@sergeyzvirgulis9803
Жыл бұрын
конструкция не отвалиаается в дороге, на выебанах в асфальте?
@АскерМирзабеков
Жыл бұрын
А что за щтуцер с наконечниками одинаковыми с обеих сторон
@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-м6б
3 жыл бұрын
Привет!) Как после года эксплуатации сего девайса??, и какое масло льёшь?
@igrik4410
5 жыл бұрын
Как часто масло подливать нужно?
@Gheka_BaLanda.
5 жыл бұрын
Зависит от интенсивности езды и состояния шкворней ,у меня вот ща уборка раз в 2-3 недели добавляем,и еще такой момент установив всё это в шприцом для смазки набрав в него масло, надо продовить шкворня.т.к.литол(обычная смазка) в шкворнях не дает проходу маслу...
@ДмитрийНиконенко-ю7э
2 жыл бұрын
@@Gheka_BaLanda. Женя,не надо ни чё продавливать,наливаешь в бачок соляру и ездишь пока она не промоет смазку в шкворне,потом не масло заливаешь,а нигрол на края трансмисионку,и не знаешь горя со смазкой шкворней😉пользуйся будь здоров🖐️
Пікірлер: 13