Это проблема автомобилей МАЗ. Обычно этот двухмагистральный клапан находится сзади, в раме слева. По конструкции, этот клапан не пропускает воздух к ускорителю ручника от секции задних тормозов ГТК. Другими словами, если машина стоит на ручнике и водитель нажимает на педаль тормоза, предотвращается налаживание друг на друга сил от рабочего тормоза и пружины энергоаккумулятора на трещетки и далее на колодки и барабаны задних тормозов. Если двухмагистральный клапан будет неисправен, будет травить ГТК МАЗа при снятом ручнике. Мне одно непонятно - зачем водителю давить на педаль тормоза, если машина уже заторможена ручником?
@ivanzhizhilev5986
Жыл бұрын
Где стоит этот клапан?
@АлександрК-ш
10 ай бұрын
Может стоять на пересечении магистралей крана аварийного растормаживания и ускорительного клапана стояночной тормозной системы, то есть с двух этих магистралей управление идет в одно место и чтобы когда одно работает, то чтобы другое перекрывалось. А с этого двухмагистрального клапана воздух идет на энергоаккумуляторы. А на прицепе может стоять на пересечении магистралей однопроводной схемы и питающей линии двухпроводной схемы (на советских автомобилях).
@АлександрК-ш
10 ай бұрын
Это какая марка машины?
@АбдысапарАсаналиев
8 ай бұрын
Я 3 новый поменял С ручника снимаеш шипит , что делать? Подсакжите на ХОВО
@en33333
5 ай бұрын
Тормозной энергоаккумулятор перепускает . Как проверить, один слушает возле главного тормозного , а другой пережимает по очереди тормозные шланги на задних энергачах(тормозные камеры)
@ОлегНемцев-з6м
Жыл бұрын
Что это за кран?
@АлександрК-ш
10 ай бұрын
Двухмагистральный клапан, на Камазе называется так.
@en33333
5 ай бұрын
Такая проблема бывает если начинает перепускать тормозной энергоаккумулятор
Пікірлер: 9