Na das nennen wir mal Timing. Inzwischen hat Specialized auch das Levo SL Expert nachgeschoben. Mit GX Eagle Transmission, Fox Performance Elite Fahrwerk und Roval Traverse Alu-Laufrädern für 9.900 Euro. Das wäre nun unser Tipp im Portfolio!
@HP-ju5jg
Жыл бұрын
Die besten Tests im Netz, danke dafür!
@FcryCola
Жыл бұрын
Ob 15k, 14k oder 11,5k€ für ein Fahrrad 😂 egal wie man es sich schön redet aber das ist krank!
@mistaista7635
Жыл бұрын
Super und vor allem neutrale Vorstellung. top
@bikebrostouring
Жыл бұрын
Jo, finde ich auch.
@franzsutter1968
Жыл бұрын
Hallo, vielen Dank für deine ehrliche, neutrale Meinung. Ich fahre aktuell noch das alte Modell Levo Turbo SL Comp. Ich bin , ausser mit dem Motorengeräusch, total zufrieden! Ich bin mir nach deiner Aussage jetzt ziemlich sicher dass ich das neue SL kaufen werde. Aber wie du bereits gesagt hast, der Preis ist schon recht hoch und ich werde noch abwarten, ob ein Expert auf den Markt kommt. Die Einsteiger - Modelle bei Specialized werden leider immer teurer, sodass die Schmerzgrenze jedesmal näher rückt 😢! Als Normalverdiener kannst du dir keinen Ferrari leisten 🙄💸!
@ONEWAYAUTHENTIC
11 ай бұрын
Wenn du mitn Motorgeräusch nicht zufrieden bist musst du biobike fahren .
@TonyR83
Ай бұрын
Ein schönes Bike, Angefixt durch eine größere Probefahrt vom alten Levo SL meines Nachbarn bin ich eigentlich nur wegen diesem zum Radladen, bin es als 24`Levo SL ALU Comp für 6100€ auch probegefahren, danach bin ich das 23`Kenevo SL2 Expert Probe gefahren und war direkt verliebt (zusätzlich die deutlich bessere Ausstattung) und habe es für 6300€ (UVP 9t€) mitgenommen 😅. Vorher hatte ich ein Cube Stereo was mir jetzt nach knapp 3Jahren an allen Ecken anfängt Probleme zu machen. (Trotzdem Probefahrt mit einem One44 & One55 gemacht), aber da liegen Welten dazwischen.
@FINNdeischgut
Жыл бұрын
Hey, macht ihr ein vollständiges Prüfstands Video zu dem neuen Specialized SL 1.2 Motor?
@der1rotebaron
2 ай бұрын
Habe mir nach der Preissenkung das 23er Kenevo beschafft. 700 Watt/h, Doppelbrückengabel usw für unter 5000€, da passt für mich alles! Das Kenevo & nicht Levo da ich gern die Nehmerqualitäten und das super Fahren möchte (mein altes Kenevo lebt nach 6 Jahren noch immer)
@reinholdfischer956
Жыл бұрын
Hallo, bin da nur begrenzt bei dir, ich hatte ein Spezialized und fahre jetzt das brandneue Cube One 55 SLT und muß sagen das mich dieses Rad begeistert. Du sprichst hier von vielseitigkeit, beim Cube kann ich 3 verschiedene Acccus fahren und ist auch nicht schwerer als das Spezialiized. Das Rad kostet in Top Variante 10.000€ also um einiges billiger.
@christianettl4031
Жыл бұрын
Nicht schwerer? 17,6 zu 22 KG… Günstiger ist das Cube natürlich schon, Cube glänzt ja fast immer mit super Preis-Leistung. Ich glaube mit der Vielseitigkeit meinte Michael mehr das Fahren als due Akku-Vielfalt…
@reinholdfischer956
Жыл бұрын
@@christianettl4031 mach dich mal schlau, wenn ich das Cube mit den kleinen Accu fahre so wie er im Spezialized auch verbaut ist komm ich auf das selbe Gewicht. Cube gibt das Gewicht mit den 750 Accu an, wie schon gesagt bei Cube hab ich die Möglichkeit 3 verschiedene Accus zu fahren. Die Geometrie ist identisch, ich weiß wovon ich rede wie gesagt ich habe vorher auch ein Spezialized gefahren und bei der Ausstattung ist das Cube bestens gerüstet. BREMSANLAGE Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) SCHALTWERK Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed SCHALTHEBEL Sram Eagle AXS™ Controller KURBELGARNITUR e*thirteen TRSr Carbon Crank, 34T, 165mm KASSETTE Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T KETTE Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow KETTENFÜHRUNG Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 COCKPIT STEUERSATZ ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment VORBAU Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm LENKER Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm GRIFFE ACID Disrupt, Soft Compound LAUFRÄDER LAUFRADSATZ Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
@christianettl4031
Жыл бұрын
@@reinholdfischer956ich soll mich schlau machen? 😂 Mach du das mal… zwischen dem 750er und den 400er liegen gute 2 Kilo. Natürlich darfst du das Cube total gut finden. Aber was du zum Gewicht erzählst, das ist und bleibt einfach Blödsinn…
@makro8218
Жыл бұрын
Das Cube ist kein Light eMTB. Die haben das Konzept dahinter nicht verstanden. Das Cube ist ein billiger Abklatsch vom Specialized. Siehe dir mal die Cube Bedieneinheit am Lenker und Oberrohr an. Da hat Bosch vom Specialized einfach kopiert. Schon armselig einfach so schamlos nachzubauen. Und das Geklapper vom Bosch bergab will ich mal gar nicht haben. Somit sind die Räder nicht vergleichbar. Da macht Haibike Lyke mit dem Fazua Motor die bessere Arbeit.
@SpecialAgentGeorge
Жыл бұрын
Hallo! Wo bekommt man denn bitte jetzt schon das neue Stereo Hybrid One55? Egal welche Ausführung …
@Vibes4Music
7 ай бұрын
Hi! Vielen Dank für eure detailreichen Tests! Macht ihr von dem neuen 1.2 Motor noch einen ausführlichen Prüfstandstest? Gerne mit Reichweiten Kalkulation und Vergleich zum 1.1 Motor? ZB wie verhält sich die Reichweite mit dem Specialized Default Setup von 80%? Mit den 35 NM des 1.1 und ein wenig eigener Leistung war das ja schon gut - aber wenn man längere Touren fahren wollte musste man mindestens auf die mittleren "Trail" Einstellungen zurückgehen... wie ist die Reichweite/Höhenmeter mit dem neuen 1.2? Ist das nur ein getunter 1.1 mit mehr NM oder sind die versprochenen Effizienzverbesserungen tataächlich meßbar? Und natürlich wär auch spannend wie sich das 29" komplett Setup fährt😊 Das sind leider alles Dinge, die bei ner eingeschränkten Probefahrt beim Fachhändler kaum testbar sind... Als kleinen "lebensnäheren" Einblick, wären Tests von den Einstiegs- bzw von den Preis-/Leistungs-Versionen ein hilfreicher Wunsch...die Top Specs sind na klar klasse... aber die Zielgruppe ist auch sehr klein ;-) Vielen Dank für eure tolle Arbeit!!
@dominikheschl6954
7 ай бұрын
Welche Größe habt ihr getestet? Wie groß bist du? Solche Infos wären bei einem Test immer sehr hilfreich!! Super Videos, weiter so👏👏👏
@Weissi0711
Жыл бұрын
Tolles Rad, super schönes Design. Leider zu teuer, warte ich halt weiter auf das Cube mit Bosch SX 😂
@Alex-ig7li
Жыл бұрын
Das expert kommt auch - musste aber auf die GX Axs warten ;)
@x1er0r
Жыл бұрын
GX Transmission? Dann müsste es ja demnächst verfügbar sein, weis man hier schon mehr?
@tomwax8622
11 ай бұрын
danke für diesen tollen beitrag 👌👌😊😊😂😂👍👍
@7Florian7
11 ай бұрын
Danke für das Video. Mich hätte interessiert wie weit du mit dem Akku kommst und auch wie das Fahren ohne Unterstützung ist. Bei dem Preis, sollte das Bike auch ohne Akku gut fahrbar sein. 320 W sind sehr schnell verbraucht oder?
@Babb70DE
6 ай бұрын
Ich hatte nur das "normale Turbo Levo Expert", weiß jedoch eines (über alle "Spezies"): ohne Unterstützung fahrbar wie ein "nicht motorisiertes"! Kann man in vielen eMTB-Tests ebenfalls erfahren. 😊
@FreeTob1s
Жыл бұрын
Bei mir fallen die bikes immer durch, weil ich den Sattel nicht weit genug runter bekomme. Das abgeknickte Sitzrohr ist echt kacke haben da noch andere Probleme mit?
@christianettl4031
Жыл бұрын
Echt jetzt? wie groß bzw. klein bist du denn?
@isabellamariaw
2 ай бұрын
Jap, 1.65m. Unmöglich
@grizzlyadams4810
Жыл бұрын
Es ist schon erstaunlich welche Preise die Fahrradindustrie bei ihrer Kundschaft abrufen kann. Das Teil liegt bei ca. 14.000 Euro und für so einen Preis kann man auch ein deutlich komplexeres Motorrad bekommen. Die Materialbelastung und Sicherheitsanforderungen dürften bei einem Motorrad aufgrund der deutlich höheren Geschwindigkeit und Beschleunigung auch noch um einiges größer sein. Möglicherweise ist die Fahrradproduktion aber auch nicht so gut automatisiert wie die Motorradproduktion so dass durch die Handarbeit der hohe Preis entsteht oder es ist pure Abzocke weil der Kunde bereit ist für ein Fahrrad so viel zu bezahlen. Wenn ein Markt für so teure Fahrräder vorhanden ist liefert die Industrie und der Kunde freut sich.
@user-bt4rm1xq3p
Жыл бұрын
Ich gebe dir recht mit den Preisen! Aber das Carbon ist das teuerste an dem Fahrrad. Dann will der Hänndler noch was verdienen ect....
@DaEVOthefreak
7 ай бұрын
@@user-bt4rm1xq3p Nö, Der Rahmen ist Asiatische Massenware. Das ist nicht der Preistreiber, sondern das Specialized Marketing + Vertrieb + der Wille es nicht günstiger abzugeben, auch wenn sie es könnten, bzw. die Rabattschlachten auf dem Rücken der Händler auszutragen. Das Rad ist spitze, Für den Preis bekomme ich jedoch 2-3 vergleichbare Räder die es vergleichbar gut meistern. Sowas ist nur für Leute die es wirklich oft nutzen bzw. sehr sehr gut verdienen.
@BSE75
Жыл бұрын
Wäre schön wenn die endlich ein framekit raushauen würden
@9200Dimension
Жыл бұрын
Gibt es . Ist nur ausverkauft
@BSE75
Жыл бұрын
@@9200Dimension Auf der WEbseite ist nur das alte kit gelistet
@thomaserkens372
Жыл бұрын
Haben die. Meins ist schon da😊
@thomaserkens372
Жыл бұрын
Ruf mal in einem Store an. Hatte Glück bei den Jungs in HH
@BSE75
Жыл бұрын
@@thomaserkens372 was kostet es=?
@cncskn
9 ай бұрын
wie groß bist du? hast du dich auf dem s4 gut gefühlt?
@mabe1974
Жыл бұрын
Gutes Video! Angst vor herabfallenden Ästen, oder warum der Fahrradhelm? 😉
@m.th.rf.ck.r3727
11 ай бұрын
Fall mal auf einen Stein, dann weißte bescheid.
@teqai
11 ай бұрын
Die größte Schwäche wird ja wohl die Reichweite sein. Auch wenn das offensichtlich ist, ein paar mehr Worte oder ein exemplarisches Beispiel wären gut. So weiß man ja garnicht, ob das für ne 2h Runde auf den lokalen Trails taugt oder ob man im Bikepark dann trotzdem immer den Lift benutzen muss.
@Leo-vy5si
Жыл бұрын
Sicher ein super Bike. Aber für mich mit dem Peis nicht. Vielleicht komm mal eine Aluvariante mit erschwinglichen Preis.
@jokibeats7307
5 ай бұрын
KTM Scarp SX wird meine Wahl
@geraldmotal3703
8 ай бұрын
😊
@PhilosoFox
Жыл бұрын
Auf dem Trail "sitzen und wohlfühlen"... ist hier die Zielgruppe Zahnarzt 55+ angesprochen😉?
@bikesandmore6566
Жыл бұрын
Ich hab auch kein solches Rad, ich gönne es aber jedem!! Bin damit schon gefahren, herrlich! Ich glaub da is wer ein wenig ein Neidhammel!! 😛
@gerd5604DE
Жыл бұрын
JobRad Leasing geht bis 11900€. Bei 5000€ Bruttolohn im Monat kommen dann 185€ monatliche Leasingrate raus, Inspektion und Versicherung inklusive. 5000€ Brutto kriegen bei uns Programmierer Mitte 20.
@itsmealex9290
Жыл бұрын
Na und, darf der Zahnarzt sich nicht wohl fühlen? Das Bike ist mit Sicherheit, egal in welcher Ausstattung, nicht das günstigste am Markt. Das muss man sich leisten wollen. Wenn man es aber will, kann man sich das auch leisten. Zumindest wenn man ein bisschen in der Schule aufgepasst hat und einem vernünftigen Job nach geht. Ich habe in meinen 20er solche Summen für Motorräder ausgegeben und damals waren die Gehälter deutlich niedriger. Wenn Du das nicht kannst, hast du eh schon etwas grundsätzlich falsch gemacht.
@sysc0mp72
Жыл бұрын
Nein.
@PhilosoFox
Жыл бұрын
@@itsmealex9290 @gerd5604DE @bidesandmore6566 Mir ging es doch eher um's SITZEN auf dem Trail. Und das ist ja eher was für ältere Semester. Bin mit meinen eigenen Bikes sehr zufrieden und stichle allenfalls die Hersteller für ihre Preis-Politik - keinesfalls soll jemandem sein Vergnügen missgönnt werden
@Benderman-wp7rh
Жыл бұрын
Boa, also die Lautstärke geht halt mal garnicht!!! Das Vorgängermodell habe ich mal getestet und war genauso enttäuscht. Bei dem Preis geht das nicht!!!
@Horst64
8 ай бұрын
Dieses super natürliche Ansprechverhalten passt irgendwie überhaupt nicht zu der Lautstärke des Motors. Bei einem so extremen Preis kann sich ein Hersteller keinerlei Schwächen leisten.
@neksta5615
Жыл бұрын
Bin gerade hin und her gerissen ob ich mir das Bike Bestellen soll. Ich Finde es sau Geil! Aber 14k ist echt ne Nummer das ist schon Frech wie ich finde, ich möchte diese Preisentwicklung eigendlich nicht unterstützen. Aber wenn ich es nicht Kaufe dann tut´s eben ein anderer....
@christianettl4031
Жыл бұрын
Ich muss auch mal fahren, wo es ständig so gelobt wird…
@michaelhuk1540
Жыл бұрын
14.000k für ein Bike . Niemals … dafür bekommt man fast ne neue Fireblade
@christianettl4031
Жыл бұрын
Mit der Fireblade hast du auf Trails aber nicht viel oder lange spaß. Und wer will denn überhaupt so ein Rennmoped? Das ist doch ein Dinosaurier... also in meinen Augen...
@michaelhuk1540
Жыл бұрын
@@christianettl4031 es geht um den Vergleich, was an einen Mopped an Technik und Elektrik dran ist . 14K für ein Fahrrad ist echt krank mittlerweile, dafür gibts schon Neuwagen. Ich mein wer es kaufen will , bitte !!! Jeder das was er will . Aber 14 für ein Fahrrad mit Motor würde ich nicht ausgeben. Meine persönliche Meinung
@rubeneule
10 ай бұрын
14.000k sind 14.000.000 und ja, das wäre mir dann auch zu teuer 🤝🏻
@lukasgdr7427
10 ай бұрын
2 Cbr 650
@erikbaehr3498
Жыл бұрын
14.000 Euro für ein Bike mit Rahmen made by Merida in Taiwan. Respekt. Wahrscheinlich sind das die Löhne der Entwickler in Cham/Schweiz die bezahlt werden müssen.....na dann lieber ein Thömus Lightrider E Ultimate.
@antonhoffart37
Жыл бұрын
wert in Wirklichkeit 1000€ Verkauft für 14000€ so krank die Fahrrad Industrie !!! geworden hoffe die bekommen alle eins aufs Dach muss erst wehtun bevor man's rafft
@christianettl4031
Жыл бұрын
Warum gibst du denn so einen XXXXXX von Dir? Wenn es da eine 14er Kalkulation Gäbe hätte ich schon lange einen Radladen...
@antonhoffart37
Жыл бұрын
@@christianettl4031 weil ihr alle von euren Sponsoren, Klicks, und sonstigen Verkäufen lebt! toll wenn ihr uns tips gebt aber der Rest ist Verkauf und erzähl mir nicht das die Produktion des Rades 10000 kostet oder 120000! Gewinnmaximierung ist das einzige was die Firmen interessiert das Carbon ist bestimmt nicht so teuer der Motor auch nicht, ichtmal die Garantie ! nichts an diesem Rad rechtfertigt solche Preise wie auch bei den Rennräder alles rausquetschen was geht an Kohle das ist alles
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