요즘 차에 관심생겨서 캐스퍼 트랙스 셀토스 티볼리 각차량 네이버 카페 가입해서 보는데 결함부분에 있어서 다른차들은 시동꺼짐 rpm이상이 꽤많은데 티볼리는 거의 없음 클러스터화면도 갑자기 안켜지는 경우도있던데 .. 가격대비 옵션이나 성능이런거따지면 트랙스 셀토스긴한데 잔고장 신경없이 타려면 티볼리인가?
@alpse1903
Жыл бұрын
Bugün 2023 model Deluxe donanım paketi Tivoli 1.425.000 Türk Lirasına satın aldım. İstanbul trafiğinde makul boyutları ile park sorunu yaşatmayacağını düşünüyorum. Deluxe donanım paketinin sahip olduğü sürüş asistanları (geri görüş kamerası, 7 airbag, şerit takip sistemi, çarpışma önleyici vb.) 1.5 litre turbo beslemeli benzinli motoru, bilgi ve eğlence sistemi ( Navigasyon var arabada be) beni çok memnun ve tatmin etti. Aynı donanım paketine sahip B SUV araçlar örneğin kia Stronic honda hrv 2.000.000 Türk Lirasından başlıyor. Ayrıca otomobilin şasesinde yüzde 76 çelik kullanılmış. Arabaya Kutsal İnek muamelesi yapan Türkler arasında bir aracın üstünlüğünü vurgulamak için örneğin vw grubu araçlar için "tok kapı sesi" kavramı kullanılır. 2020 model VW Passat aracımi sattığım arkadaşım Tivoli'nin kapı sesini duyunca uzunca bir süre pişmanlık yaşadı. Ayrıca Türkiye'de KG Mobility ( SsangYong) model araçlar ile 0 (sıfır) ölümlü kaza istatistiği var. KG Mobulilty Türkiye distribütöründe Seres 3 elektrikli araç da 1.580.000 TL'ye satılıyor ancak kapı sesi tok değil :) Koreli dostlarımıza Tivoli gibi bir aracı ürettikleri için milyonlarca kez teşekkürler. İşini ciddiye alan üretici önünde saygıyla eğiliyorum. (Biz Türkler eğilmeyi pek bilmeyiz ve beceremeyiz 😅) selamlar, saygılar.
@스우파-t6s
Жыл бұрын
티볼리 v1 은 걍 영업용 사업용 차량이니 님들은 볼필요가없음 그리고 왜 옛날 티볼리가 팔렸을까를 생각해봐라 티볼리를 차를 잘알거나 좋아하는사람이사겠음? 차는 걍 디자인에 꽂혀서 구매하는사람이 훨씬많음 그걸 노린거임 내년에 8단아이신에 1.5터보나옴 걱정 ㄴㄴ KG 걱정은 안해도된다 . 다 미래가있으니
@sting1471ify
Жыл бұрын
진짜냐? 내년에 8단 아이신?
@Lee-iq6wh
10 ай бұрын
멋지다 좋다 👍👍
@조원필
11 ай бұрын
KG모빌리티는 왜 LPG차량을 생산하지 않습니까?기술력이 없나요.
@갈지마오-j7v
9 ай бұрын
G바겐 모양으로 연비좋게 못 만들까 짚차감성으로 만들어도 잘나갈거 같은데
@jihyeounglee4013
Жыл бұрын
2209만원 터보 모델에도 안전장비가 없다는 것이 놀라움, 터보 모델에 안전장비 장착하면 스포티지 터보와 가격이 비슷,,, 티볼리 터보와 스포티지 터보 가격이 비슷함. ,,,
@alpse1903
Жыл бұрын
Bugün 2023 model Deluxe donanım paketi Tivoli 1.425.000 Türk Lirasına satın aldım. Deluxe donanım paketinin sahip olduğü sürüş asistanları (geri görüş kamerası, 7 airbag, şerit takip sistemi, çarpışma önleyici vb.) 1.5 litre turbo beslemeli benzinli motoru, bilgi ve eğlence sistemi ( Navigasyon var arabada be) beni çok memnun ve tatmin etti. Aynı donanım paketine sahip ancak daha uzun gövdeye sahip Korando 1.780.000 Türk Lirasından başlıyor. Ayrıca aracın şasesinde yüzde 76 çelik kullanılmış. Arabaya Kutsal İnek muamelesi yapan Türkler arasında bir aracın üstünlüğünü vurgulamak için örneğin vw grubu araçlar için "tok kapı sesi" kavramı kullanılır. 2020 model VW Passat aracımi sattığım arkadaşım Tivoli'nin kapı sesini duyunca uzunca bir süre pişmanlık yaşadı. Ayrıca Türkiye'de KG Mobility ( SsangYong) model araçlar ile 0 (sıfır) ölümlü kaza istatistiği var. KG Mobulilty Türkiye distribütörü ülkemde yol yardımda dahil olmak üzere 26 satış noktası ve 32 yetkili servis noktası ile gayet tatmin edici. Koreli dostlarımıza Tivoli gibi bir aracı ürettikleri için milyonlarca kez teşekkürler. İşini ciddiye alan üretici önünde saygıyla eğiliyorum. (Biz Türkler eğilmeyi pek bilmeyiz ve beceremeyiz 😅) selamlar, saygılar.
@jihyeounglee4013
Жыл бұрын
자연흡기 모델은 터보와 안전장비, 후방카메라 빼고 600만원 내림.
@신엘리사
2 ай бұрын
도현아ᆢ
@김민석-n7z
Жыл бұрын
우아아아아아아 유은익 감독뉨이드아아아아아아아아~!@!#!@#!@#~#!@
@EV_IK
Жыл бұрын
우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗!@!@!@!@!@
@user-nu6qp2kw2l
Жыл бұрын
저걸 대체 누가 사는거야
@sting1471ify
Жыл бұрын
너는 자전거 부터 사라
@dsj3557
10 ай бұрын
가성비는 가격대비 성능이 좋은걸 가성비라고 하죠 이 티볼리는 아니라고 봅니다. 기본적인 안전사양 하나도 없고 편의 사항도 없고 ㅠㅠ 이건 팔면서 욕먹는 짖이죠 그냥 트렉스 깡통이 훨씬 좋지 이건 돈주고는 안살듯 ㅋㅋㅋ
Пікірлер: 17