Normálne ma tí kreteni serú, ze by som to bil! Obdivujem Tvoju trpezlivost!
5 жыл бұрын
3:33 jak utek :D Prostě zdrhnul
@vitnovak
6 жыл бұрын
Drsný sledovat, jak s postupem času přidáváš na zvonku :D První video pohodička, třetí nervíčky... Za chvili si na ten zvonek budeš lehat jako ostatní :D
@NaKoleji
6 жыл бұрын
Na začátku jsem si říkal, že budu patřit mezi ty klidnější řidiče, ale po pár zkušenostech jsem zjistil, že to prostě nejde tak snadno :D .. Samozřejmě se snažím nechat lidi dojít na přechodě nebo když už někdo blbě najede a není východisko, tak ho taky nechám, ale jakmile má kam uhnout nebo chodci na červenou, tak do toho jdu pořádně, ať si to zapamatují :D
@_m_a_k_y_8040
4 жыл бұрын
K tomu je potřeba trpělivost
@ondraondra6731
5 жыл бұрын
dobrej konec ... typickej vidlák :D
@jarda4644
5 жыл бұрын
Jo? Já bych řekl vypatlanej pražáček 🐒
@jakub3486
5 жыл бұрын
@@jarda4644 Dnes se to nedá poznat máte pravdu protože 80% lidí = náplava
@Pidalin
5 жыл бұрын
ale ten tramvaják by asi neměl jezdit, tam nechává dojet tramvaj a řve na někoho z okna, to je taky slušná debilita :-)
@Spartak0021
4 жыл бұрын
@@Pidalin když každý den potkáváš vypatlaný lidi tak se mu ani nedivým že se takhle zachoval
@antonecek
Жыл бұрын
Však nic neudělal a ten tramvaják na něj zazvonil. xd
@harold.degand
4 жыл бұрын
Swap this ridiculous bell for a train horn !
@mjouwbuis
4 жыл бұрын
Tramway cars have bells to distinguish thm from other vehicles, I think the original PCC cars also had them and the tradition goes back even further. They're quite loud as well.
@harold.degand
4 жыл бұрын
mjouwbuis yep, but nobody respect him. This sound is to sweet. Reach for « train horn prank » and look at the result :-)
@stopsign997
4 жыл бұрын
The trolleys in Philadelphia have bells and air horns when things get really tricky
@harold.degand
4 жыл бұрын
Ilija Sekulic that’s why I said « put a train horn » ...
@marketadiamon9110
5 жыл бұрын
Praha se stala městem sebevrahů .. 🙈😄
@szuperzsaru
5 жыл бұрын
I want to be a tram driver to horn everyone :D
@irix5565
5 жыл бұрын
No you dont, it takes a big skill and lot of nerves to do this job, yeah maybe it is fun to horn at people, you can hurt somebody and even go to prison for that, so it is not a fun job, but someone has to do it..
@szuperzsaru
5 жыл бұрын
@@irix5565 I know man 🤦♂️
@litmeal2771
3 жыл бұрын
Po videu si říkám že mít tramvaje klakson tak to v ulicích žije a lidi mají v kalhotách.😄
@tobirkachmali2476
5 жыл бұрын
Ten kolega to by som bol nonstop ja 😂
@HubertFrey
4 жыл бұрын
Jeden by řekl, že zpátečka je dnes příplatková výbava nebo je na ni potřeba speciální výcvik.
@user-pr4ib5ze2u
4 жыл бұрын
Прага великолепна. Как всегда)))
@kubo2933
5 жыл бұрын
3:25 Slovák Trenčín
@ThePieeetrek
5 жыл бұрын
Pozdrowienia z Polski przyjacielu ! :) dobre materiały, tak trzymać!
@blackowskyyy1240
4 жыл бұрын
Siema
@aleikumasalam
4 жыл бұрын
Fajne materiały ma. Pomimo, że nie rozumiem, co jest napisane, choć część mozna sie domyśleć.
@endorstick1569
4 жыл бұрын
ThePieeetrek I have to copy and paste this into google translate
@kiuchi5651
Жыл бұрын
Osobně jezdím čtvrtým rokem a na zvonku nešetřím :)
@MarciZde
5 жыл бұрын
Tramvaje by měly být povinně vybaveny na předním čele ostřikovači, proti přebýhačům
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Menší vodní dělo by neuškodilo, s tím souhlasím :).
@lenkak.7041
5 жыл бұрын
spíš naky napichovaky a elektriku do nich
@pavolmalencik2699
5 жыл бұрын
kde jsou po trase umístněny AED / externí automatické defibrilátory / - známe ?
@MarekBurget
3 жыл бұрын
Vy musite mať poriadne nervy chlapi! Rešpekt 😁
@benymmjohanson1267
4 жыл бұрын
Díky tomuto videu teprvě vidím jaký lidi jsou.
@davidic550
4 жыл бұрын
1:57 I my pouštíme, když je čas. A obzvlášť, když nás vidí policie. 😆
@danielhudzik3635
6 ай бұрын
zo zakona nemusia ani pred policajtami
@DX_Life
4 жыл бұрын
Velmi pěkný kanál máš szper videa pokračuj
@interestedErvini
4 жыл бұрын
Being a tram driver is a really stressful job, used to be a tram driver in Dublin and people don't give a dam when a 70 tonne piece of metal is heading straight for them. Hit a man at a stop and that was it! resigned the very next day. Good luck
@Mrcars247
4 жыл бұрын
I take it you're referring to the Luas - tourists and locals alike pay no regard to it
@mariiat2159
5 жыл бұрын
Красивый город, но люди ведут себя странно..
@blackgamer7720
4 жыл бұрын
Маша да уж...
@matejsedivy7925
2 жыл бұрын
Máte asi firemního psychologa že :D
@PepeTuca
5 жыл бұрын
Se vůbec nedivím, když sem viděl takovýhle záběry z Ruska, když tam tramvají vesele napichnul osobak nebo ho odtlacil když mu stal u kolejiště. Fakt kluci klobouk dolů za ty pevný nervy 👍👍👍😎
@irgendein2.account432
5 жыл бұрын
Sind hier auch noch andere Deutsche? Warum war das in meinem Feed
@yu_news9502
4 жыл бұрын
Haha ich schau sowas gerne
@ExplodingTNTamazingart
4 жыл бұрын
ich
@marius5806
4 жыл бұрын
Schweizer
@Raphael_Switzerland
3 жыл бұрын
Ich auch Schweizer
@RumFighter
5 жыл бұрын
No dobře, ale v tom čase cca 3 minuty, pivo musí mít vždycky přednost! :oD
@NaKoleji
5 жыл бұрын
I Staropramen? :O. Néé, legrace, nejsem znalec piva, piju co teče :D.
@RumFighter
5 жыл бұрын
@@NaKoleji Znalci neexistují, to jsou jen pózy :o) U nás třeba doma na prvním místě Radegast 12, ale v těhle vedrech je i Braník lepší volba, než nějaká... fuj jak se to jmenuje... voda. :oD
@WhatOfFox
5 жыл бұрын
Coool ... sleeping ppl🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@JoshRidestheRails
4 жыл бұрын
Got to had a lot of patience and awareness to be a tram driver.
@saud1458
5 жыл бұрын
Nice i want try it
@matejmokran8501
3 жыл бұрын
Outro song?
@otakarkarel5013
5 жыл бұрын
To je na infarkt, dělat šalináře. Já jezdil 6 roků ve středu Brna s náklaďákem po pěší zóně a zuřil, ale ti chodci, to je nic ... Navíc dneska má MHD GPS a oni jezdí jak o život, aby dodrželi jízdní řád. U pošty je zase třeba trasa uprostřed města, kde není na poštách ani minuta na složení a naložení! Jenom reklamní letáky na Zemědělské se skládají 20minut! V děsné zatáčce od Myslivny na Kamenný vrch sem v autobusu MHD sletěl vzadu ze sedačky na zem. Ráno v 5,15hod. zase byl asi řidič autobusu už unavený a v tom esíčku ze starých Kohoutovic do Žebětínské dokonce vjel pravým předním kolem na chodník...
@michaelafrydrychova2298
5 жыл бұрын
Teda chlapy vy máte nervy. Každéj druhej zpátky do autoškoly. Tolik tankystů nebylo ani ve druhý světoví.
5 жыл бұрын
3:08 Nutno podotknout, že tramvaj stojí v křižovatce. Je to blbý místo, leč tady bych chybu na řidiče NV neházel. Ani na tramvajáka (jak píšu, blbý místo). Prostě to tam tak je To třeba na Spojovací to dělaj tram záměrně - vidí že má obsazenou zastávku, a stejně to tam nahuláká a zůstane ve křižovatce. Dokonce mám video na kanále - dost kritizované :-))
@MarekHumhal
5 жыл бұрын
Tramvaje všeobecně ignorují stání v křižovatce, taky mě to štve. Bohužel tady je chyba náklaďáku jasná, je tam zákaz odbočení doleva.
@cetovac
5 жыл бұрын
Mám dojem, že couvnutí by měla jednodušší ta protijedoucí tramvaj :D kameraman má pod sebou sjezdovou výhybku, náklaďák musí hlídat ten osobák za sebou, ale ta vedlejší tramvaj snad je v pohodě.
5 жыл бұрын
@@cetovac Tramvajáci couvat neumí. Neuměj to ani řidiči busů, natož tramvajáci
@MattyBMorris
5 жыл бұрын
normálně bych za tohle nevedl proud v trolejí ale v kolejích aby si lidí uvědomili že tam prostě lest nemájí
@cetovac
5 жыл бұрын
A jak donutíš člověka aby stoupl na oba kontakty zároven a tím vytvořil obvod? :D Vlaky v GB mají napájecí kolejnice. U přechodů/přejezdů jsou cedule které nikdo nečte, ale taky nikdo normálně neudělá přesně ten krok aby měl jednu nohu na + a druhou na -, o to bych se musel snažit natánhout nohy víc.
@fame_beastlyaim5362
4 жыл бұрын
Dis u do any Crash?
@Hogi47
4 жыл бұрын
Ist bei mir Angekommen hab dich abonniert. Danke für solche Aufnahmen. Ich bin ein Fan von Bahnen. ich fahre gerne damit. Ja ich kenne als berufskraftfahrer die Situationen. Haarsträubend manchesmal.
@simonmarenistak
3 жыл бұрын
3:25 ako to BMW mohlo ísť bokom keď ho nič netlačili?
@orimitoakajeprosimvasavysk7149
5 жыл бұрын
Som uplne na Tvojej strane. Obdivujem Ta , ze si tych vsetkych tych kretenov nezmlatil baseballkou po tych sprostych Hlavna has.
@kfsdk8
4 жыл бұрын
which country is this?
@NaKoleji
4 жыл бұрын
Czech Republic, the city is Prague.
@MrHopp99
5 жыл бұрын
Love your channel 😀 from Hungary 🙂😁
@christian-jakobgrasl
4 жыл бұрын
same here in Vienna :-((( soooooo much idiots on the streets !!!! god damm it
@martinsmolka
5 жыл бұрын
Jak někdo nedokáže tak primitivní věc, jako ohlídat si koleje? My vydláci z Hané to zmákáme a Vy velkoměšťáci ne? :-D.
@martincerveny2284
5 жыл бұрын
Tak zase u vas jedou 2 vlaky za tyden :-)
@martinsmolka
5 жыл бұрын
@@martincerveny2284 U nás v jednom z hlavních železničních uzlů jedou vlaky krapek častěji ;-). Ale budeme-li říkat tramvajím vlak, tak to tu jezdí cca v intervalu 10 minut... jsou místa kde je ten interval zaručeně kratší, bo se tam proženou trakřka všechny linky :-D
@martincerveny2284
5 жыл бұрын
@@martinsmolka Ale sak jo, to byla sranda. Tak ti tam jezdi ty vlaky 3 za den (rano, v poledne a v utery) :-)
@poonamdubey2577
4 жыл бұрын
2:35
@martinskarallye308
5 жыл бұрын
Vy asi nemáte také dáke malé okienko, že by ste ho dali dolu keď by ste niekomu niečo chceli povedať
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Jediná tramvaj v Praze, která má okénko i na pravé straně je KT8D5R.N2P (pokud se nepletu). Jinak máme okénko pouze vlevo.
@Rezzys-ns7xu
4 жыл бұрын
hej khamo jak se lek 3:35 :D
@ramrr2905
4 жыл бұрын
Is this city Prague , The Czech Republic ?
@NaKoleji
4 жыл бұрын
Yes it is :)
@ramrr2905
4 жыл бұрын
@@NaKoleji Thanks
@MarekHumhal
5 жыл бұрын
Ahoj mám dotaz 0:38 jak poznám že tramvaj zastavuje v zastávce nebo zní vyjíždí? Znamení o změně směru nedává tak jak to poznám? Plus malá kritika 2:00 všechno špatně. Sejdou se dvě vozidla které mají naprostou přednost před chodci a v jejich blízkosti se nesmí na silnici ani křivě podívat a zastaví.
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Ahoj, v čase 0:38 vzniká problém protože je kvůli rekonstrukci silnice svedena IAD (individuální automobilová doprava) na koleje a projíždí tedy skrz zastávku. Hlavní problém zde byl to že auto mě objelo zleva, což je zákonem zakázané. V zastávkách kam nemají přístup auta žádnou signalizaci nedáváme. V zastávkách kde musí chodci přejít z chodníku přes silnici a pak nastoupit (buďto bez ostrůvku nebo s tzv. vídeňským ostrůvkem) většina řidičů tramvaje dá směrovku doprava, aby bylo pro auta zřejmé, že stanicujeme, nicméně to není ani povinnost ani pravidla. To si musí ohlídat řidič auta, že vjíždí někam kde je takováhle zastávka a musí zůstat stát za tramvají dokud nebude zřejmé, že je nástup a výstup cestujících ukončen a je možné bezpečně projet. Stejně tak si tuto situaci musí hlídat řidič tramvaje pohledem do zrcátka a neotevřít dveře pokud by nějaké auto projíždělo, tak aby zajistil cestujícím bezpečný výstup a nástup. V čase 2:00 má policie bez majáku samozřejmě stejnou povinnost jako jakékoliv jiné auto umožnit chodci bezpečně přejít, já jsem v této situaci tuto povinnost neměl, ale podle jízdního řádu jsem nikam nespěchal a auto v protisměru už zastavilo, takže jsem na paní mávl a nechal jí bezpečně projít.
@MarekHumhal
5 жыл бұрын
@@NaKoleji děkuji
@szuzmariacsatkai3496
4 жыл бұрын
Jesus Christ I'd be so fucking pissed. Tram driving is sure not for me
@stanibg75
5 жыл бұрын
Praha je tak dojebána, že bych tam už začal ty staré barabizny bourat. Je tu málo místa a hodně lidi
@KRRoby
4 жыл бұрын
3:32 :-D
@shiveshofficial4063
3 жыл бұрын
3:35 That man
@luiscaringal2467
5 жыл бұрын
I think hes roasting everyboby
@katerinav4217
5 жыл бұрын
Je blbý, že anglický titulky zakrývaj ty český popisky, pak člověk pořádně nevidí ani jedno...to by chtělo doladit. Buď teda ČJ komentovat a AJ titulky, nebo je přesunout, nebo nevím. Jinak díky za sdílení.
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Stačí si na KZitem v přehrávači kliknout vpravo dole na tlačítko "CC" a anglické titulky se tím vypnou, stejně tak můžete udělat na přehrávači KZitem na mobilu.
@katerinav4217
5 жыл бұрын
@@NaKoleji Ó díky :)
@horribleasmr6925
4 жыл бұрын
It is like tha wont to die
@domcadomcos7655
5 жыл бұрын
Idú si ako na prechádzke
@David_Novosad
5 жыл бұрын
Ale hlavně, že chtěj dávat na elekrtromobily repráky, aby byli slyšet... Vždyť je to jedno, tramvaj dělá takový rachot i pod 20 Km/h a stejně to nepomůže. Lidi jsou dementi... Hodně nervů a dobrých likometrů...
@mig_bni2758
3 жыл бұрын
train and cars the?
@orimitoakajeprosimvasavysk7149
5 жыл бұрын
...po tych sprostych hlavach.
@govinduharshana3292
3 жыл бұрын
My favorite vehicle.😂❤️🌏👍🚃🚋
@junaidmughal6755
4 жыл бұрын
City name plz
@DriveLongRoad
4 жыл бұрын
Nairobi
@mjouwbuis
4 жыл бұрын
Praha
@Raphael_Switzerland
3 жыл бұрын
PRAG
@baboahmet2199
3 жыл бұрын
4:28
@blackgamer7720
4 жыл бұрын
Что?!Они нарушают их могут сбить!!!!
@lucifire5762
4 жыл бұрын
I think the crosswalks are confusing. How does everyone wait for pedestrian but not the tram? Confusion = accident.
@NaKoleji
4 жыл бұрын
That's not confusing at all - I am a pedestrian standing on the edge of the sidewalk - I look both ways - do I see cars? Well, I can expect them to start slowing down and then I can go across the road. Do I see a tram? Then I simply stay where I am standing and wait for it to go - it's as simple as that.
@lucifire5762
4 жыл бұрын
@@NaKoleji i understand from your point of view. But here in sweden the people dont bother. They just step right out (because its their right of way) also happens during winter... people dont understand how much damage they can cause.
@PMGW
Жыл бұрын
@@lucifire5762 this ain't Sweden is it?? Are you that ignorant to respect other countries laws??? U will have a sad life.
@haliarskaphoto
5 жыл бұрын
Z 50% troubí tramvaják totálně zbytečně.
@kralicek3481
5 жыл бұрын
Zbytečný je leda tak tvůj komentář...
@Pioxini
5 жыл бұрын
Greetings from Poland 🇵🇱
@mullimarlon9443
4 жыл бұрын
Was redet ihr
@stadt-undstraenbahntv4321
3 жыл бұрын
Das ist die Sprache, die man in Tschechien spricht. Könnte Polnisch sein.
@mauriciobrno
5 жыл бұрын
3:12 - o co jde? Místa je tam dost - já bych tam najel taky... Zase netřeba to snad přehánět a vychovávat za každou cenu. Ale jinak ten pokerface některých chodců, když se na ně řítí tramvaj a oni bez hnutí brvou pokračují ve své činnosti, stojí za to :-D
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Kdyby se podíval do zrcátka, mohl mě vidět. V tomto úseku není problém jet plnou 50km/h a brzdit až poté do sjezdové výhybku na rychlost 30km/h, většinou totiž čočky drží volno. Tím, že se do křižovatky postaví, musím brzdit mnohem dřív a o to pomaleji z křižovatky vypadnu já i další řidiči. Jde čistě o plynulost. Když řidiči dají tramvaji přednost tam kde mají, většinou jsou z místa velmi rychle pryč, protože nám nic nebrání jet, když nás ale přibrzdí nebo dokonce zastaví, trvá nám pak se znovu rozjet.
@martincerveny2284
5 жыл бұрын
Chapu, je to slozity - kouknu do zrcatka - vidim tramvaj - nejedu na koleje. Tady je to jeste vylepsene o - kouknu pred sebe - vidim tramvaj - nevjedu na koleje. Jenze... mam (pujcene/firemni) SUV a to je spolecensky mnohem vic, takze me nejaky pravidla a prednosti nezajimaj. PS: To, ze nema co vjizdet do krizovatky, kdyz ji neni schopen opustit a omezuje tak provoz ostatnich je uz jen takova drobnost...
@mauriciobrno
5 жыл бұрын
Přesně tak - jak autor videa, tak kolega proti němu jedoucí nemají vjíždět do křižovatky, pokud nejsou schopni ji opustit. Od toho v protisměru to byla vyloženě prasárna, rozjet se naschvál proti autu, které tam už nějakou dobu stojí (ostatně v tomto případě by byl jasným viníkem DN on), od autora videa mi to přijde jako zbytečně přehnané vychovávání, auto bylo daleko a času na řešení situace dost.
@t07t81
5 жыл бұрын
発展途上国やね
@feferonka145
5 жыл бұрын
3:24 já to fake na konci je to vidět
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Co je fake? :D
@feferonka145
5 жыл бұрын
Sry udelal jsem moc rychle rozhodnutí moc se omlouvám
@feferonka145
5 жыл бұрын
xD
@exxy7513
3 жыл бұрын
3.30 rly ? forcing the driver to drive into traffic.. why cant the tram just slow down.. the car couldnt change his position anyways.. that was just bullshit and couldve leaded to a horrible accident...
@PMGW
Жыл бұрын
ok kid, learn law
@ivangabas507
5 жыл бұрын
Z chování řidiče tramvaje a jeho komentářů úplně čiší, že je mylně přesvědčen, že na kolejích nesmí nikdo nikdy zastavit, a on že má právo takového řidiče stressovat zuřivým vyzváněním. Typicky třeba v 3:13, a ve 4. dílu je toho víc. Měl by navštívit psychoterapeuta a své komplexy si léčit.
@NaKoleji
5 жыл бұрын
Jako každý řidič tramvaje jsem si musel projít dopravně psychologickými testy a neměl jsem problém jimi projít, to je zvláštní :). Až Vám někdy přijede tramvaj pozdě, nebudete stíhat do práce, za zábavou, budete se na zastávce vztekat, kde ta vaše tramvaj je, vzpomeňte si, že nikde na trati nezazvonila a nechala se "zdržovat" osobními automobily, které nebyli schopni respektovat právo přednosti v jízdě, chodci které jsme nechali v klidu dojít na červenou apod. :)
@ivangabas507
5 жыл бұрын
NaKoleji Vidím, že si právo přednosti v jízdě vysvětlujete jako absolutní nárok na nerušenou plynulou jízdu. Tož si znovu přečtěte zákon 361/2000 Sb., konkrétně §2 písm. q. Ale i takhle je to pokrok, pamatuji doby, kdy byli tramvajáci přesvědčeni, že mají právo v takové situaci mu spřáhlem promáčknout bok.
@NaKoleji
5 жыл бұрын
V žádném případě bych si právo přednosti nevydobil vynucenou nehodou nebo jakýmkoliv jiným chováním. Tím, že jste tu podal odkaz na zákon o provozu na pozemní komunikaci jste si odpověděl sám. Písmeno "q" hovoří "dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy". Ve zmiňované situaci jsem musel já brzdit do zastavení (změna rychlosti jízdy) z rychlosti cca 40km/h a kolega v protisměru nemohl zrychlovat aby opustil křižovatku. To se mi zdá jako nedání přednosti v jízdě :). Každopádně konkrétně toto místo je místem velmi častých a nepěkných nehod, ono už nejde moc jinak dát najevo řidičům, že nám mají dát přednost než silným zvonkem pro zapamatování.
@ivangabas507
5 жыл бұрын
NaKoleji Ano, snaha vyučovat v provozu ostatní, to je další symptom. Ve Vašich úvahách ale pomíjíte důležité slůvko NÁHLE. Ani Vy, ani protijedoucí tramvaj, jste nemuseli měnit rychlost NÁHLE. Vy jste mohl snížit rychlost zvolna (ostatně překážející vozidla jste viděl už z dálky), a protijedoucí tramvaj jen nemohla zrychlovat. Brzdění ze 40 na 0, ani z 50 na 0, není ještě samo o sobě náhlé brzdění - o té náhlosti/nenáhlosti rozhoduje neočekávanost a prudkost konkrétního manévru. Takže každým dalším příspěvkem jen potvrzujete, že jsem se hned v úvodu přesně trefil :-)
@ivangabas507
5 жыл бұрын
P.S. Zjevně si pletete význam “q) dát přednost v jízdě” s písm. “m) nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nebylo nijak překáženo”, Komu by se nelíbilo, mít všude takovouhle přednost, ale takovýhle komfort nemají ani vozidla IZS, natož pak MHD.
@smithw14
4 жыл бұрын
This is comical. It’s like driver is just looking for a reason to ring their bell. Like an angry old man sitting on his porch yelling and raising his cain at kids “causing a ruckus” in the neighborhood. Just like... chill out. I get that some people are morons and do stupid things. But stop acting like somebody who is just angry at the world. Slow down. Let people cross. Everything will be okay. ✌️
@NaKoleji
4 жыл бұрын
Pedestrians don't have priority over tram at crossings with no traffic light - so no, unless there's no reason I won't let them cross.
Пікірлер: 167