Credo che Suzuki ad oggi sia una delle case con il miglior rapporto qualità (concrete) / prezzo e questa auto ne è un esempio
@manuelf6010
2 жыл бұрын
Complimenti a Suzuki perché confeziona sempre prodotti a misura d'uomo...e complimenti al tester davvero preparato ed efficace nell'esposizione.
@marcorighi6277
2 жыл бұрын
il cambio robotizzato effettivamente non è il massimo, ma immagino che gli ingegneri giapponesi lo abbiano messo bene a punto, facendolo lavorare insieme al motore elettrico ( eh, l'intuito giapponese..! ) ne ho ordinata una per mia moglie in quanto confido che il robot che cambia le marce, per quanto guidi male, guidi comunque meglio di mia moglie !😄😉
@EnricoColacillo
Жыл бұрын
🤣🤣🤣 grandioso 😝
@federixoliver2140
11 ай бұрын
😂😂😂😂
@vittoriociani7787
2 жыл бұрын
In generale il marchio Suzuki ha prezzi ragionevoli soluzioni tecnologiche raffinate ed inoltre gli accessori sono tutti compresi. Direi di abbandonare i marchi tedeschi perché hanno raggiunto prezzi folli anche nelle versioni base se poi chiediamo un 4x4 ci costa come un appartamento con tre camere da letto e doppi servizi il mercato giapponese è tutto da esplorare in funzione anche dei tempi difficili che stiamo attraversando.
@lorianomarianelli-qj4ii
Жыл бұрын
Perfetta !!!
@robyzr7421
Жыл бұрын
Bravo il Nebu, sempre molto preparato e disinvolto, e quanta invidia , specialmente con la trasferta organizzata da Seat per la Formentor. X il resto da questo video mi sembra che piano piano le strategie di design e tecnologia Toyota si faranno sempre più sentire nei modelli Suzuki, ma questo potrebbe essere un valore aggiunto
@te7gve043
2 жыл бұрын
Le palette al volante un sogno! Per chi come me non può più giudare una macchina tradizionale. Il piacere delle cambiate è unico. Ho posseduto una Auris Diesel con cambio automatico e palette al volante so di cosa parlo.
@vittoriacrespi4409
Жыл бұрын
Acquisita. Fantastica.Punto
@simonefornasini7886
5 ай бұрын
ciao, come ti stai trovando? dato che vorrei acquistarla?
@gaetanomasi4576
2 жыл бұрын
Non hai detto quali sono le competitor però. Subaru Forester? Mitsubishi eclipse cross? Cosa altro c'è con una trazione integrale paragonabile?
@rondine1985
2 жыл бұрын
Subaru XV è più in linea come dimensioni, alla Suzuki, rispetto alla forester.
@robertoviscardi4326
Ай бұрын
@@rondine1985esatto. Forester metri 4.6
@devismuraroli3923
2 жыл бұрын
Nota: il comando sul volante che è stato nominato come "vivavoce" in realtà dovrebbe attivare il comando vocale (per attivare qualche funziona tramite input vocale, tipo chiamare qualcuno) 😉
@salvatore9136
Жыл бұрын
Beh non male questa Suzuki !! Ma non ho capito una cosa il costo che vedo sul sito della Suzuki è comprensivo degli ecoincentivi statali per acquisto di un auto hybrid ??
@massimilianogallo7100
Жыл бұрын
Ottimo forntale, posteriore migliorato rispetto alla precedente. Nota dolente per gli interni e per troppi materiali plastici. Antenna e freno a mano fuori tempo massimo e tanti dettagli che possono essere migliorati tipo il tastino sul cruscotto per cambiare le schermate del menu centrale stile anni 90', i tasti dei finestrini che se non mi sbaglio non sono tutti retroilluminati, tasti sul volante molto vecchi. Per chi bada poco a questi dettagli risulta un'auto concreta e funzionale, una tutto fare, unica nota dolente dal mio punto di vista questo motore che rende la vettura particolarmente lenta (0-100 in 13" circa) e con una ripresa un po' sottotono. Il tutto per avere dei consumi leggermente minori rispetto al 1.4 turbo (gran motore), ma ad un prezzo più alto, aggiungendo peso e sacrificando capacità di carico del baule. Personalmente avrei preferito che avessero dato la possibilità di scegliere anche il 1.4 turbo nella versione allgrip con cambio automatico.
@robyzr7421
Жыл бұрын
w il freno a mano manuale !!! sempre ; )
@massimilianogallo7100
Жыл бұрын
@@robyzr7421 se non devi fare derapate non penso che sia più utile dell'elettronico
@te7gve043
2 жыл бұрын
Se parliamo di consumi.. su un pieno con la mia Auris ho raggiunto la media di 25km al litro. Nessuno ti regala niente devi guidare di testa con ibrido o consumi di più. In 7 anni un solo problema con il clima.. il condensatore è stato sostituito ma la causa non mi ha convinto. Ho letto che una guarnizione secca può svuotare l'impianto se non lo usi x molto tempo. La mia auto ha viaggiato pochissimo eppure hanno attribuito la causa a dei sassi. Ho pagato caro l'intervento ma non sono convinto
@andreapito85
2 жыл бұрын
Scriva una mail alla toyota magari le verranno in contro rimborsandole qualcosa
@carlodallasilvestra557
Жыл бұрын
Si va bene a fare i freni a mano?
@giuseppe5417
8 ай бұрын
Manca la ricarica wireless per il cellulare. La tendina del tetto è chiara e d'estate l'abitacolo sarà più caldo e troppo luminoso
@valeriocomelli1063
2 жыл бұрын
Prova fatta benissimo. L auto esteticamente mi piace molto meno gli interni
@AmurTiger-vm5dy
24 күн бұрын
Vero il contrario, dentro è ok , esteticamente lascia un po' a desiderare
@pcpandemic3394
2 жыл бұрын
meglio questa o la mild considerando anche la differenza di prezzo? faccio circa 40km al giorno per andare a lavoro... esteticamente dal vivo mi è piaciuta, è adatta alla tipologia di auto che è: un'auto pensata per non avere rotture di scatole e arrampicarsi (quasi) ovunque... in grigio scuro effettivamente è più bella di questo bianco
@rondine1985
2 жыл бұрын
100 volte meglio le full hybrid delle mild.
@AmurTiger-vm5dy
10 күн бұрын
@@rondine1985vero tutto il contrario, non scriviamo minchiate
@MsDipaz
2 жыл бұрын
Con i tempi di consegna per il nuovo come sono messi? Tempi biblici anche in casa Suzuki?🤔
@arnautdaniel8361
Жыл бұрын
Il sistema full Hybrid di questa Suzuki è migliore di quello della Fiat 500X?
@robyzr7421
Жыл бұрын
la Fiat è mild
@antoniodelzotto653
2 жыл бұрын
Avrei preferito un'altezza interna maggiore (esempio3cm +)...più una risposta leggermente più "aggressiva" in modalità Sport, ed uno sterzo più preciso
@AmurTiger-vm5dy
24 күн бұрын
Vero , posteriormente quelli alti toccano con la testa, cosa che non succede sulla vitara
@cinziaf4311
2 жыл бұрын
Bella però il freno di stazionamento elettrico dov’è? Ancora con il manuale non si può vedere!
@LugaIGFC
2 жыл бұрын
Ottima per rapporto qualità prezzo , ma il design a mio giudizio è aberrante
@AmurTiger-vm5dy
10 күн бұрын
Come linea mmmh non piace neanche a me , per vetture di quella lunghezza e per famiglia, personalmente trovo più bella ad esempio la ww taigo, la tipo 5 p. Cross, la nissan quasquai, ecc...
@ant.Ost.da.Be.
2 жыл бұрын
Potrebbe essere l'anti Duster ?
@michaelpolisini
2 жыл бұрын
La Duster nella sua versione migliore (che comunque ha molti meno accessori rispetto a questa) arriva a circa 21000€. La S-Cross full hybrid sfonda i 3000€
@ant.Ost.da.Be.
2 жыл бұрын
Mi era venuta in mente la Duster Extreme 1.5tdi 4x4 23700€. Così com'è senza tutti gli optional della Suzuki.
@alessandromura7414
Ай бұрын
@@michaelpolisini duster allo stato attuale 4x4 mild hybrid (non full) fulloptional (cruisecontrol non adattivo) costa 29.400€ senza gli eco incentivi perche sfora il tetto della co2 prodotta (appena fatti i preventivi). La suzuky s-cross 4x4 fullhibrid con TUTTO di serie compreso tetto panoramico (che lascia il tempo che trova) con ecoincentivi e rottamazione 30300€ la differenza è poca in fin dei conti
@gennaroriccio9656
2 жыл бұрын
Mancano le bocchette d’aria per chi si siede dietro e prese usbc sempre per chi sta dietro😢
@carlocaruso180
2 жыл бұрын
La linea lascia a desiderare soprattutto la vista posteriore è sgraziata. Per il resto è comunque molto valida.
@AmurTiger-vm5dy
10 күн бұрын
Esattamente 👌
@rinoscaramastra2481
6 ай бұрын
forse non sara' molto stilosa ma suzuki e' una garanzia ci faro' un pensierino
@AmurTiger-vm5dy
24 күн бұрын
Esteticamente mi piace poco ,dietro è bruttarella, non per niente ho la vitara, ma se la dobbiamo valutare come macchina da famiglia o per caricare oggetti ingombranti, allora va più che bene.
@MegaAURELIO69
2 жыл бұрын
Cinghia o Catena ?
@AmurTiger-vm5dy
24 күн бұрын
Catena
@lucatv591
2 жыл бұрын
Mi piace ma prenderei il 1.4 turbo mild, questa è troppo fiacca e soporifera, aspetto la prova della best premium corolla cross col 2.0 ibrido
@GTI.OWNERSCLUB
2 жыл бұрын
Io voglio sapere quanti kg porta , e se in centrifuga fa rumore , cmq usate sempre Calfort nel serbatoio per evitare il calcare 🏎 .
@ivanbonfante9951
2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂 dovrebbessere una 8 kg....
@te7gve043
2 жыл бұрын
Comunque non dimentichiamo di che cifre stiamo parlando.. 33mila Euro sono 60 milioni... l'elettrico puro è una bufala.. irrealizzabile.. troppe ricariche da fare in un viaggio. Per cho come me ha fatto viaggi in giornata di 750km.. dovrebbe pernottare. Stiamo parlando di 3/4 cariche
@Angurioo
2 жыл бұрын
“60 milioni” 😂😂🤦🏻♂️
@ivanbonfante9951
2 жыл бұрын
Vallo spiegare agli elettrostronzi!
@michaelpolisini
2 жыл бұрын
Infatti questa è una full Hybrid, hai sbagliato video 😉
@mattiabertero
2 жыл бұрын
Benvenuto nel 2022 uomo che ragiona ancora con le lire di oltre 20 anni fa...
@robyzr7421
Жыл бұрын
@@mattiabertero non va bene ragionare in Lire, ti fa sentire vecchio e povero 🤣🤭🙄☹
@stefanoerme
8 ай бұрын
Ma quali sarebbero le sue competitor? Le jeep nn le fanno 4X4....
@alessandromura7414
Ай бұрын
Jeep la fanno 4x4, ma non con l'albero di trasmissione, e solo diciamo digitale. In pratica c'è un motorino elettrico che le fa muovere a seconda delle esigenze, comandato in pratica da un filo.
@stefanoerme
Ай бұрын
@@alessandromura7414 nn so se tutte, la Avenger e la Renegade nn sono tanto sicuro ...
@GilCloud
2 жыл бұрын
Bella, ma il bagagliaio poco capiente la rende poco appetibile per chi deve fare viaggi con tutta la famiglia. Peccato.
@AmurTiger-vm5dy
24 күн бұрын
412 litri effettivi, non sono pochi
@andrealeonori8801
Жыл бұрын
Ma il bagaglio quanti litri e?
@AmurTiger-vm5dy
10 күн бұрын
305 l. Sul full hybrid, 412 litri sul mild hibrid
@stefanoerme
8 ай бұрын
Costa molto meno di una Renegade a sola trazione anteriore...eppure vedo tante Renegade in giro e poche di queste...🤔
@livioalborghetti523
Жыл бұрын
Sto leggendo i commenti, non ha il freno a mano elettrico.......mi fanno tenerezza.
@ivaudio1
2 жыл бұрын
ma perché la parola cross dappertutto? cross de che?
@stefanoerme
8 ай бұрын
Dicono che la 1.4 sia più brillante , ma nn è full hybrid
@eugeniovallese4260
2 жыл бұрын
A parte non mi piace nemmeno il freno di stazionamento elettrico non ha ..
@fede4532
2 жыл бұрын
Quello che pensavo anche io ...cambio automatico e qualsiasi cosa possono metterci e poi cadono su freno di stazionamento meccanico e bocchette posteriori che non ci sono ecc ecc...ma perché?
@francmedic7917
2 жыл бұрын
Una de las cosas q me atraen del scross es justamente el freno de mano manual
@omiccito
4 ай бұрын
Ma gli adas sono tutti disattivabili? li trovo perfettamente inutili
@lux5547
2 ай бұрын
Unico problema... Design interno tristeeeee... Altrimenti nulla da eccepire 😢
@enzopaiar6926
Ай бұрын
Gli strumenti bianco su grigio non sono il massimo della visibilità
@te7gve043
2 жыл бұрын
Dimenticavo il tallone d'achille. Android Auto sta per andare in pensione e nessuno risponde alle mie domande. Che succederà con i telefoni Android?
@il5algo
2 жыл бұрын
Ma dove lo hai letto?? Viene eliminata l'app sul telefono ma continuerà a funzionare tutto nello stesso modo, solo in automatico (io già ce l'ho).
@michaelpolisini
2 жыл бұрын
Android Auto non esiste da Android 12 in poi, sostituito dalla modalità telefono integrato in Maps. Ma puoi anche aggiungere un collegamento sulla schermata del telefono per non dover aprire sempre l'app Google Maps
@robby66genova
2 жыл бұрын
Ho una panda e una ignis: da affezionato fiat da una vita devo rilevare che Suzuki fa prodotti migliori sotto tutti i punti di vista
@ivanbonfante9951
2 жыл бұрын
Beh... meccanica a parte.... anche il mio lavandino è migliore sotto ogni punto di vista rispetto a Fiat.... nn hai detto nulla di cosi eclatante!.... ps ho una panda!
@gimi.6726
2 жыл бұрын
È sicuramente una Hybrid.....tra la Vitara e la Yaris Cross. Ha praticamente stessa carrozzeria (e non solo) della Yaris Cross di cui avete detto peste e corna....invece questa..... 😉😉
@ADiD4Sr0x
Жыл бұрын
non ha nulla della Yaris Cross...
@ersimari
2 жыл бұрын
Macchina ottima , ma la potenza è troppo piccola d'altronde la toiota non dispone di un gruppo motore full hibrid più potenti.
@BC107BP
2 жыл бұрын
Ma il sistema ibrido di questa Suzuki non è della Toyota. 😉E comunque Toyota ha sistemi full-hybrid che arrivano tranquillamente a oltre 200CV. 🙂
@ersimari
2 жыл бұрын
@@BC107BP sicuramente e della toyota non e una semplice collaborazione toyota e azionista di suzuki altra auto in sieme e la suzuki across plug-in un altra e la swace sempre motorizzazione toyota comungue ottime auto
@BC107BP
2 жыл бұрын
@@ersimari conosco bene la storia della collaborazione tra Suzuki e Toyota per il rebadging del Rav4 come Across e della Corolla Touring Sport come Swace, dato che possiedo quest'ultima. 🙂 Il sistema ibrido della Suzuki S-Cross _non_ è un sistema Toyota in quanto non è basato sul sistema standard di ingranaggi planetari con due motogeneratori ormai in uso in Toyota/Lexus da tipo 15 anni, ma è basato su un cambio robotizzato, cosa che Toyota non utilizza nei suoi sistemi ibridi. 😉
@f.s.1264
2 жыл бұрын
Bella macchin...a per il 2012 🤣
@MatteoDiGiulio20
2 жыл бұрын
Il design è soggettivo ma quello che non lo è sono le dotazioni e la tecnologia e direi che nel 2012: adas ed il resto della tecnologia che trovi sopra (compresa quella del motore) direi che non erano neanche nei pensieri più remoti del 99% delle auto.
@OOOuuu
11 ай бұрын
ma tutta sta gente che parla sempre in sottofondo...che fastidio.
@albertomartinengo8494
2 жыл бұрын
Ma non è l’ibrido di Toyota?
@ADiD4Sr0x
2 жыл бұрын
no, quello è su Across e Swace. Questo è il nuovo Suzuki
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