Merci Nicolas , je suis de Challans 85 et je reste avec ma Swift sport de 2023 !!! 3 cylindres Beurk !!!!
@danielbigot6549
Ай бұрын
J'ai la Swift 111 cv et j'ai essayé celle ci et elle m'a surpris question performance , j'achète
@m_b5891
6 ай бұрын
Le trio gagnant : Look en berne + prix en hausse + retour des freins tambour... Mais OUFFFF, la télévision est plus grande à l'intérieur !!!
@jeanpierremoulin1974
5 ай бұрын
Freins tambour à l'avant "aussi" ?
@ericlecreateur
6 ай бұрын
Je me suis intéressé aux voitures trop tard (l'été dernier) et du coup j'ai raté la mode des citadines qui sont les voitures qui m'intéressent le plus ! Merci d'avoir testé cette Swift ! Les S.U.V quand t'en as pas le besoin sont sans intérêt. Encore plus en ville.
@henji_6331
6 ай бұрын
S.U.V = Sans Utilité Véritable
@GaelleLegoff-hr3vp
4 ай бұрын
Bonjour et merci pour cette super description bien complète. Je suis décidée à commander ce modèle mais j’hésite encore sur la boîte mécanique ou automatique… Auriez-vous vous un conseil à me donner vis à vis de ce modèle. A-t-on des retours sur l’une ou l’autre version ? Merci d’avance de votre avis. 👌
@eoxkox2590
6 ай бұрын
Merci pour la vidéo encore top. Auto pragmatique. J aime bien.
@miloslavbilik8929
4 ай бұрын
Le tableau de bord qui indique si on accélére ou on freine c'est la meilleure.
@CelaEstMonAvis
6 ай бұрын
Que cette voiture est ... Laide 🤢 Par contre tes vidéos de présentation auto sont toujours bonnes . Continue comme ça .
@juancaballero7984
6 ай бұрын
Holà et merci pour l'essai.. Je reste mitigé car je comprends pas qu'il n'y a pas d'accoudoir sur une voiture de 2024 et à ce prix là. Je suis de Montargis 45 Centre Val de Loire. Encore merci..😊
@odinburfin43
6 ай бұрын
Malgré ce que certaine personne dise (les français n’aiment pas le changement mdr), je roule depuis plus d’un an avec une Swift sport de 2018, et je la trouve magnifique.
@aurorebelse8528
6 ай бұрын
Merci pour la présentation détaillée ! J’ai une pack 2020, pr comparer qq avancées électroniques, mais de révolution.. Pas fan du capot découpé, de cette couleur, et sinon les antibrouillards Se positionneront ou vu l’avant?? Vous n’avez pas mentionné le changement d’emplacement des poignées arrières, cela perd en look quand même, ainsi c’est très traditionnel .. Kenavo du 56 😉
@BMW540iauto
6 ай бұрын
Merci pour cette présentation. Un modèle sport de prévu ? Avec un thermique de 150ch + électrique et poids léger, ça pourrait bien m'intéresser !
@philippechevalier364
5 ай бұрын
Bonjour, pour la trappe à essence, il y a des pays où existent encore des pompistes, donc la nécessité d'ouvrir la trappe de l'intérieur.
@nadaro6032
6 ай бұрын
Wahou, j'ai vraiment du mal avec ce nouveau design 😅, on dirait une voiture chinoise a leur début, il y a15-20 ans ! Mais sinon, bravo Suzuki de proposer une voiture légère, et même en version 4x4! Merci Nico pour cette présentation détaillée ! Au top comme d'hab
@jackybensouilah5988
6 ай бұрын
Super présentation😊 mets franchement la voiture est complètement ratée et en retard avec la concurrence non mais en 2024 avec des ampoules halogène😂
@Mekkiceh
5 ай бұрын
Bonjour de Lyon :)
@sylvainsylvain3338
6 ай бұрын
La face avant n'est pas vraiment esthétique. Après light is right.
@ChrisP-wp3wg
6 ай бұрын
Je préfère la mienne (Swift 2019) plus jolie et 4 cylindres. Grosse déception pour ce modèle
@jean-michelhardouin8293
5 ай бұрын
J’ai reçu une invitation à confirmer du concessionnaire Suzuki local pour essayer ce nouveau modèle : ton essai m’en a donné envie ! Suzuki a su faire évoluer ce modèle mécaniquement intelligemment et en maîtrisant toujours sa masse, gage de consommation contenue, mais au niveau du style elle perd en rondeurs, douceur des lignes et jovialité ce qui faisait son charme, et sa face avant se « Fordise », à voir en réalité ! Je te confirme l’excellente consommation relevée par Autoplus: 4,9 l/100km lors de leurs essais. Dommage qu’il y ait une flambée des prix depuis le Covid : Suzuki nous a habitué à des prix bien plus compétitifs avec un bon niveau d’équipement…mais presque 20000€ pour une citadine ça devient du n’importe quoi ! L’automobile devient de plus en plus inabordable pour le commun des mortels… les joies de l’inflation…
@titou6084
6 ай бұрын
Salut Nico , moi je suis du 60 Oise à 400 mettre du 95 Val d'Oise , la voie ferrée Beauvais Paris me fait la frontière .
6 ай бұрын
Hello =) Top merci du message !
@DdBeauchamps
6 ай бұрын
Ha en FRANCE vous avez encore des petites citadines vous êtes chanceux nous au Québec fini les citadines il en a plus sauf une Mitsubishi Mirage et elle se vend pas et en suite se qui est le plus petit est un Kicks de Nissan et un Venue de Hyundai et c'est tout la YARIS terminé l'année dernière il y a pas a dire 3-6 ans en arrière il y avait beaucoup de choix de plusieurs compagnie ,maintenant le VUS et le Criss DE PICKUP domine l'environnement et les couleurs les plus vendus noir,blanc,gris foncé c'est déplorable comme couleur je vous envie pour vos choix de véhicule et couleur.Salut cousin.
@neandertalensis1608
6 ай бұрын
Je n'arrive pas à m'habituer à son design. Au surplus, si la version sport annoncée au Japon n'est pas importée en France, je vais vite oublier cette 4ème génération. (et garder précieusement pas SSS2)
@sanakhvi
6 ай бұрын
Le crochet de remorquage apparent ... c'était vraiment nécessaire ?
@wakney
6 ай бұрын
Chez Suzuki, on ne fait pas souvent dans la finesse.
@slgvendee4597
6 ай бұрын
regulateur de vitesse adaptatif en boite manuelle ?! je savais pas que c etait possible....
@amazirtcirta3266
6 ай бұрын
L'ancien model de 2023 de la swift est beaucoup mieux que le nouveau qui offre 3 sylindre sans turbo et 82 chevaux, alors, celle de 2023 possede 4 sylindre, 90 chevaux et 130 chevaux
@jeanclaudecollin3056
6 ай бұрын
Je lui trouve une face avant très triste le modèle encore vendu actuellement est vraiment plus beau
@tayofr
6 ай бұрын
J'aimerai poser une question à Suzki. Pourquoi ?
@denislaroubine9451
5 ай бұрын
On entend bien le moteur.
@dom6561
6 ай бұрын
J ai eu la kizashi,voiture extraordinaire,je me suis rabattu sur la swift sport génération 1 que je n'échan gerais pas contre cette nouvelle mouture.A vouloir faire mieux,Suzuki a régressé et n'a pas vraiment évolué..dommage!!
@philippemarrel9252
6 ай бұрын
En 2020 pour 20000€ on pouvait s'acheter la SWIFT Sport 4cyl 1,4 110CV = LA PLUS CHÈRE DU CATALOGUE et full options
@NurburgRing-ui8mq
6 ай бұрын
inflation !
@jeanlouisbarberi9054
6 ай бұрын
Salut de Metz
@fernandofernandez2470
6 ай бұрын
No me gusta lo de los tres cilimdros.
@alexandrebarathon-cadelle949
6 ай бұрын
On dirait un aspirateur de table
@marcleriche6222
6 ай бұрын
La troisième version aussi moche, mais ça plait apparemment aux asiatiques. Quel reste au pays du soleil levant et franchement je ne là regrettera pas .
@asthalis
6 ай бұрын
Qu'est-ce que cette découpe de capot est laide, on ne voit que ça...
@tlemceni13
6 ай бұрын
😂😂😂😂
@illvminated
6 ай бұрын
Tail lights look ugly
@nantericable
6 ай бұрын
Une sportive 4 cylindres et surtout pas cette merde l'électrique
@Manufoxx13
6 ай бұрын
Je possède la Swift actuelle en ( micro)hybride 90ch .cette nouvelle génération est vraiment particulière.. 83 ch , plus de version sport , prix en augmentation ... Elle se retrouve au tarif de la MG3 qui fait 200ch....😮 A voir en conduite ... Je garde la mienne pour l'instant car je préfère son intérieur et son extérieur
@olivierc5314
6 ай бұрын
Bien d’accord avec vous : ma femme a la 111 ch. l’actuelle swift est jolie, très bien équipée, polyvalente, sympa à conduire, très compacte avec de la place derrière et un coffre loin d’être ridicule pour une petite voiture. On la trouve bof bof cette nouvelle génération 😞
@patricerieublanc4700
5 ай бұрын
La génération actuelle fait 83ch et elle est hybride avec un 4cylindres. Celle essayée fait 82ch avec une 3 cylindres. La nouvelle en pack sera à 22 000 EUR. La MG3 DE 200ch au même prix vous êtes certain ?
@philipperoger6247
Ай бұрын
@@Manufoxx13 je vais changer la voiture et j hésite entre swift cvt pack et la mg3 hybride luxure, je ferais un essai dès deux sur petites routes test , avec des revêtement très rugueux afin de tester l insonorisation et aussi la consommation sur le même parcours
@miloslavbilik8929
Ай бұрын
Les 200CV de la Mg3 sont curieux, 8,1" de 0 à 100kmh ça ne colle pas. Une Yaris 130CV met 9,2", la Mg devrait être dans les 7 secondes.
@olivierc5314
6 ай бұрын
Merci Nicolas pour l’essai. Je ne comprends pas Suzuki. Ma femme a la swift qui s’arrête en 2024. Elle est en version 111 ch micro hybridée. Sa Swift est jolie, aussi bien équipée que celle-ci, conso moyenne de 5,5 l, et tellement plus polyvalente avec ses 111 ch. ma femme attendait la sortie de la nouvelle swift pour la remplacer et franchement quelle déception. Pas jolie, pas polyvalente. Déception.😢
@anthonydelcoure1264
6 ай бұрын
Pas jolie ? Moi je trouve que le style de cette nouvelle génération de Swift est très proche de celui de la génération actuelle.
@olivierc5314
6 ай бұрын
@@anthonydelcoure1264 Ben je vous rejoins : c’est très proche mais je la trouve moins harmonieuse, un peu pataude, les phares un peu trop bas qui lui donnent un peu un regard de chien battu. Je trouve celle qui tire sa révérence plus pétillante. Bon je vous l’accorde : les goûts et les couleurs.,,
@christopheciais
6 ай бұрын
jz quiq tout a fait accord.. et ce systeme de micro hybridation je suis pas fan et surtout ce systeme de start and stop quon ne peux peux plus desactiver . car des petit tragets en ville ca vas etre source de panne meme si tout est renforce!! autant aimais les anciennes vertions autant celle la .. meme nicolas avais pas air emballe plus que ca a essais ..il est beaucoup plus expressifs quand les voiture lui parlent bien et que le ressentis est bon comme avec la clio 5 par example!!
@sergevejus
6 ай бұрын
J'ai également la 111 ch turbo et je suis à 4,5 à 4,7 l/100. Modèle que j'ai depuis 5 ans, très dynamique, merci turbo, et dont je suis à la fois très satisfait et dont je prends toujours le même plaisir à conduire. Je ne la changerai pas par cette nouvelle version, la mienne est plus polyvalente grâce à la suralimentation
@olivierc5314
6 ай бұрын
@@sergevejus on est d’accord 👍 Par contre on est tout de même plus autour de 5,5 l de moyenne. Mais franchement une voiture cohérente et super sympa à conduire.
@MIKE-kf3nw
6 ай бұрын
Comme la nouvelle mini, les designers de chez Suzuki ont défiguré la Swift 🤮
@pierregrancher7881
6 ай бұрын
Avec un moteur à 3 pattes....non merci sans façon... je reste sur les précédentes versions qui elles, ont 4 bons cylindres !
@Mr_honhon
6 ай бұрын
j'ai le boosterjet 3patte boite robotisé et je suis a coét des swift sport et quand je roule normale 3.9l avec le petit réservoir je fait quan dmême 800klm donc comme quoi les swift sont bien
@philipperoger6247
2 ай бұрын
Un essai en cvt serait bien pour comparer
@thierryduflot9078
Ай бұрын
Un moteur 3 cylindres est aussi bien équilibré qu'un 4 si ce n'est plus ! Car sur un 3 ,les manetons de bielle du vilebrequin sont décalés de 120 degrés l'un par rapport à l'autre alors que sur un 4 sont décalés de 180 degrés... un 3 tourne plus rond qu'un 4.
@boonianuthtuaikom757
6 ай бұрын
grosse fréquence de vidéo merci. Excellente vidéo, comme d'habitude Nico. Une véritable encyclopédie automobile, tu mérites plus de pouce.car 9835 vues avec seulement 526 pouces les spetacteurs sont plus que radin au niveau pouce
@frederickderue4981
6 ай бұрын
Le retour à une certaine simplicité automobile, ça fait du bien... Tout le monde n'a pas besoin d'une citadine de plus de 4 mètres, de plus de 100ch (la légèreté, ça a du bon) et recouverte à l'intérieur de plastique moussé à cœur. Dommage pour l'inflation tarifaire cependant... Très bon essai, Nicolas, cette Swift serait une bonne candidate pour remplacer la Saxo, non 😊. Ah, et moi je suis du Pas-de-Calais (à environ 20 km de Béthune) 😊
@frederic1379
6 ай бұрын
Localité dans le 06. J'ai eu la première en version pack à 12900e. Révision des 5ans 500e. La deuxième en pack à 14500e. Révision des 5ans à 600e. La troisième toujours en pack et hybride à 17400. Révision des 5ans à 700e. RAS pour la fiabilité, voiture légère, sympa à conduire et économique en essence et assurance. Mais 21000e pour la dernière en pack ça sera sans moi. Merci pour tout, mais à ce tarif on peut s'offrir une cooper 136cv de 30000km ou une mx5 dernière génération à 40000 bornes en 132cv. L'inflation est folle sur les petites voitures. Impossible de sortir ce tarif pour une bagnole qui ne fait même plus au fil des années 90cv. Ça devient n'importe quoi. Merci pour l'essai toujours très bien réalisé, mais par rapport au tarif, difficile de conseiller cette voiture, c'est presque lunaire. 21000e quand même.
@YrisMusique
6 ай бұрын
J'aime beaucoup cette nouvelle Swift dans cette couleur "cool yellow" avec le toit gris métallisé. J'étais dubitative sur le nouveau design mais cette nouvelle couleur change la donne et lui donne pas mal d'élégance et de pep's ! L'intérieur fait un peu vieillot, ça part dans tous les sens avec un assemblages de plastiques de différentes formes/couleurs/textures. L'ajout de blanc apporte un peu de clarté à l'intérieur, ça c'est bien. Le gabarit reste compacte, le poids et les consos très mesurées. Le prix augmente sensiblement mais ça reste plus abordable que chez les autres constructeurs généralistes. Dommage de ne pas avoir proposé un toit ouvrant panoramique ou une sellerie blanche en simili-cuir qui aurait apporté un supplément de classe à cet intérieur un peu austère. Même si le design peut sembler particulier sous certains angles, je trouve cette nouvelle Swift 1000 fois plus belle que la nouvelle Ypsilon qui ne ressemble à rien !
@MamoodAia-tg4dy
6 ай бұрын
Très bonne citadine, et chic' sauf la face avant, un temps d'adaptation... Algérie.
@GilFloMik
20 күн бұрын
Clef petite et étanche à ma grande surprise sur ma SS2 à l'époque.🙂
@kyo1870
6 ай бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude Nicolas. Pour ma part, ayant eu la Suzuki Baleno, 1.2 90cv non hybride je trouve cette nouvelle Swift bloqué dans le temps. La Baleno faisait 920kg, je faisais aussi du 4.2L ODB (d'ailleurs après 44 pleins, j'étais à 4,7L mixte réel), je descendais même à 3,7L ODB en faisant Lille - Persan en national-départemental en été. Cette petite batterie de 12v sert à rien comme c'était déjà le cas sur la version hybride de la Baleno (le fameux SHVS, dont à l'époque j'avais calculé 120000 kms pour rentabiliser cet artifice). Mais bon, revenons à nos moutons. La Swift s'agrandie mais le coffre lui pas beaucoup (la Baleno c'était du 355L pour du 4m, avec de l'espace aux places arrières digne d'une compact), l'intérieur est mignon, mais en 2024 proposé un autoradio qui mouline au démarrage, c'est non. Idem pour les tirettes, même si elles sont solide (je les avais sur la Baleno), en 2024 Suzuki pourrait faire un effort, idem pour l'accessibilité du menu. Pareil pour la banquette arrière, j'ai l'impression de voir la Baleno... Bref, je râle, car la Baleno était une excellente voiture, démontée par la presse française car en avance sur son temps (1ere citadine avec régulateur adaptatif, la seule avec la Jazz 3 à proposer à l'époque un vrai coffre de 355L), et voir que Suzuki ne fait pas plus évoluer sa Swift, je trouve ca dommage. Car si il y a un gros défaut chez Suzuki, c'est des citadines il y en a (Ignis, Swift), mais après c'est direct SUV (Vitara, Scross) ou sinon les rebadgeage Toyota (Swace, Across). Il manque clairement un véhicule compact ou citadine polyvalente. Elle est loin l'époque où Suzuki Europe tentait des choses (Kizashi). Par contre une chose que la concurrence devrait s'inspirer et que Suzuki a parfaitement compris depuis plus de 10 ans, c'est le poids des véhicules.
@marcnaorisaakwunschmann353
5 ай бұрын
Ils ont reussi a massacrer sa bonne petite bouille d'avant ! Bravo , vraiment aucun talent . C'est la meme chose pour la nouvelle mini , juste complètement foirée. Les dernières bmw sont du meme accabi ! A croire que c'est fait exprès
@fredericdepaye946
3 ай бұрын
Cette tige !!! Quelle horreur... même ma megane de 98 n'a pas cette horreur. Quel dommage, ça gache tout
@Claude7444
Ай бұрын
Aucune des versions... Elle est d'un moche !!!!!!!!!!!!!!!!
@pwrtreize2818
6 ай бұрын
Mon expérience en Swift: 175000 km et une seule panne ❤, je n’aime pas du tout le style extérieur de la nouvelle et la planche de bord ne me plait pas à cause de cet écran très mal intégré !!..... bref si je veux renouveler ma Swift, je choisis la série qui s’arrête et j’achete un modele en stock (qui n’est pas soldé d’ailleurs) ou je change de marque 😢😢.
@miloslavbilik8929
Ай бұрын
Quand on freine du pied gauche en conduite sportive..
@boughrietmohamed9411
7 күн бұрын
Oû c'est chère les citadine 😢
@vinothpermal8223
6 ай бұрын
LA Quinta inn and suites and your family and friends is a few minutes to talk in person 💗😊
@TonyVisconti
6 ай бұрын
Cette calandre Ford n'a rien à faire là... Les feux avant sont trop grands et mal situés, de façon générale la version actuelle est plus jolie.
@Blablablarocket
6 ай бұрын
la nouvelle swift est vraiment affreuse, ils ont déliré les japonnais vraiment
@laurentolivier7881
6 ай бұрын
Affreuse c'est exagéré. On dirait un peu une Skoda Fabia ancienne génération . Elle est sobre et de bon goût, pas d'une folle originalité mais elle plaira au plus grand nombre ... A l'intérieur tablette centrale trop grande, c'est la maladie des voitures modernes 😐😐😐
@Blablablarocket
6 ай бұрын
@@laurentolivier7881malheureusement c'est mon sentiment partant d'une swift sport 2019. Cependant j'aime bien l'intérieur, mais l'extérieur je n'adhère pas du tout. J'attendais de voitre la prochaine swift sport, ben c'est raté
@florent1672
6 ай бұрын
Tu me donnes le droit de la trouver belle ?
@Blablablarocket
6 ай бұрын
@@florent1672 😂 ben oui il en faut pour tous les goûts. Souvent on trouve une voiture moche et après on s'habitue puis on la trouvé belle, ça m'est arrivé plein de fois mais pas cette fois ci 🙂
@Pinash1970
6 ай бұрын
Mais comment c’est possible de détruire le design avec une nouveaux modèle ABSOLUMENT horrible et beaucoup moins intéressant que le modèle Précédent ?
@jean-marcjeusette4088
6 ай бұрын
De plus en plus déçu. J'avais la sport 4 cylindres et depuis plus rien ne ferait revenir chez suzuki 😢en plus l'avant est moche
@miloslavbilik8929
4 ай бұрын
Je ne l'a trouve pas si moche mais nous sommes d'accord sur l'essentiel : sans 130CV elle n'a plus aucun intérêt. Il paraît que c'est à cause du malus, je me demande combien il aurait valu.
@miloslavbilik8929
Ай бұрын
Je viens de constater qu'un modèle 129CV existe toujours mais qu'il est tellement demandé qu'il faut réserver en concession.
@yvesvabre3323
6 ай бұрын
La swift a toujours été un modèle intéressant , pas trop chère, économique. Celle-ci me semble économique en consommation , mais le prix d'achat est un peu élevé quand même.
@ericvidal480
6 ай бұрын
l equipement de serie est en hausse. gps de serie meme sur la moins chere.
@NurburgRing-ui8mq
6 ай бұрын
Petite voiture sympathique , légère , maniable , simple et surtout très sobre bref le parfait exemple à suivre , cela nous change des inutiles SUV cubiques, lourds et laids.
@calou.R.1962
5 ай бұрын
Une souris verte ...👎 rien pour elle en régression...
@orcanows_TV
6 ай бұрын
Et bah dis-donc pas glorieux les commentaires par de bot de cu*😂, super vidéo comme d'habitude 👌
6 ай бұрын
Je ne sais pas quoi faire pour les arrêter, c’est vraiment compliqué, j’essaye de supprimer à chaque fois et de les bannir
@christophecarare3944
6 ай бұрын
Depuis les millésimes 2024 , les lectures de panneaux sont de série …et les alarmes sont à désactiver à chaque démarrage , c’est le cas sur aygo X . 5 clics clics pour y arriver …imaginez pour une infirmière libérale . Zone 30 ..impossible de ne pas dépasser de 1 kms H . Merci à l’Europe …ils nous font vraiment C…..pendant ce temps des gens en tong sur des trottinettes …à côté des bus et des camions ….on marche sur la tête !
@denislaroubine9451
5 ай бұрын
Très juste. Bien vu pour les infirmières ou pour faire du "porte à porte".
@franckpaul1140
6 ай бұрын
Quel dommage qu'elle soit aussi laide !
@huguesboyaka5474
6 ай бұрын
Je crois que la Dacia Sandero va continuer vendre ....
@boonianuthtuaikom757
6 ай бұрын
je regarde les videos du nord-est de la thailande.
@simontrichereau136
6 ай бұрын
Non mais ... T'es vers chez moi (Bordeaux) dans une de mes voitures préférées et je t'ai même pas vu 😭 en tout cas merci beaucoup pour l'essai toujours aussi cool !
@bdmx1261
6 ай бұрын
Moins jolie que la précédente génération 😢
@nicolaschanier8231
6 ай бұрын
Suzuki ça reste les meilleurs ^^ je t'ai filé le virus ou quoi ? :p
@benoitgerbault2605
19 күн бұрын
Je viens enfin de la recevoir et tous les points que vous remontez sont vrais. Je crois que je n'aurais jamais autant regardé une vidéo KZitem, je dois représenter 20% de vos vues 😅. Trop content en tout cas et très fun à conduire.je suis ravi.
@denisbedek5211
6 ай бұрын
Je me délecte avec toujours autant de plaisirs de ces vidéos toujours aussi complètes. Par contre j'ai toujours autant de mal avec ces conseils de ne pas désactiver le "stop and start". Pour soi-disant soucis d'économie... Nous savons aujourd'hui qu'un moteur qui démarre 50 à 200 fois/jour s'abîme 10 fois plus vite que celui qui n’en fait que 4 à 5.... sans compter le prix de ces pièces beaucoup plus chères ( batterie, démarreur etc...)CQFD... mais comme cité précédemment, hormis cela merci pour ces vidéos toujours au top...🙏🙏💪💪👌👌
@frankmoreau4446
6 ай бұрын
Tout à fait d'accord! Et le gain au niveau consommation est pratiquement nul.... Donc, Start and Stop: à éviter!
@lighty69000
6 ай бұрын
hello, sur la Swift hybride ça sert à rien de désactiver le Start&Stop effectivement parce que la c'est la batterie qui fait fonctionner le moteur à l'arrêt donc le moteur ne s' abimera pas plus vite
@MrAlgerian38
6 ай бұрын
Fabriquée au Japon, mais assemblée en Hongrie je crois bien
@thony.middle.f4561
6 ай бұрын
Pour ma part, centre de la France, département de l'Allier ! Je ne compte plus le nombre de tes vidéos visionnées ! 🤭 Toujours des moments agréables, des présentations très complètes et des essais variés ! Merci beaucoup ! Continues ainsi, Nicolas !👌👍
@mythesetmysteres3410
6 күн бұрын
La SWIFT est un banger mais alors cette nouvelle génération AU SE COURS
@ToNy97one
6 ай бұрын
Franchement, je la trouve tres sympa cette Swift. Pour une citadine, je trouve qu'elle tape dans l'mille
@dominiquegaudin6344
25 күн бұрын
Bonjour Nicolas. Je possède une Swift NZC de 2016 1,2 GLX, et en suis enchanté ! Peut être ma future voiture, essai concluant, voiture étonnante quoi que l'on en pense. Merci. De Bruxelles 🇧🇪, à bientôt.
@cc9277
6 ай бұрын
Les 3 cylindres ont des acyclismes qui les rendent pas fiable. Ce ne sont pas des voitures qui parcourent de forts kilométrages.
@brunoruaud8110
16 күн бұрын
Ils ne sont pas très inspirés les designers de Suzuki, le restylage est encore plus laid que l’ancien modèle. Ils devraient s’inspirer de Toyota, Kia ou Hyundai.
@morganmtu4525
6 ай бұрын
Toyota indique hev désormais. Ici c’est du Hybrid typé mhev. Ce n’est pas les alertes de franchissement de lignes ces bipp? Orléans
@rems8004
6 ай бұрын
>>> Je l'a trouve complétement ratée cette Gen de Swift !! intérieur comme extérieur !! On est bien loin du Kiff des Swift Sport d'avant ...
@jean-marcjeusette4088
6 ай бұрын
Bien d'accord avec toi
@samphoto7271
6 ай бұрын
19000 euro le bas de gamme a 82 cv 😱. C est la folie ...
@gorbash003
4 ай бұрын
Pour ma part, très déçu par l'extérieur. Je possède la 2019 GLX en biton (grise avec toit noir), calandre chromée et jantes bitons 16''. C'est ma 3éme Swift (2010, 2016, 2019). Autant dire que j'attendais avec impatience, ce nouveau modèle. Mais fort déçu. Déjà pourquoi avoir remis des poignées apparentes sur les portes arrières ? Idem pour le design du nouveau capot. Je préférais les arrondis sur la mienne. Quant aux couleurs proposées, pourquoi se limiter à 4 couleurs pour les bitons (j'espèrais gris et noir)? Pour l'intérieur, je le trouve sympa mais je n'aime pas le blanc du tableau de bord. J'avais déjà fait changer, lors de la commande, les plastiques de la mienne pour avoir le même gris que la carrosserie (les plastiques de la sport, n'étant disponibles que sur la sport). De même, dommage pour l'absence de surpiqûres au niveau des sièges et du volant. Pour le reste, c'est une Swift, et elle doit être très sympa à conduire. Reste à la voir en vrai... Merci pour l'essai. Je suis de Liège en Belgique.😉
@-Reb-
3 ай бұрын
Ils ont réussi à lui donner un coup de vieux (je sais pas pourquoi elle me fait penser aux vieilles bagnoles anglaises) tout en gardant le même volant (sacrilège), les mêmes boutons, quasi la même interface centrale qui à l'air d'avoir 10 ans de retard déjà. L'interface vers le compteur de vitesse est la même avec le "Torque" ect. Quant au look extérieur encore une fois, elle fait beaucoup plus "féminine" je trouve que l'actuelle. Il lui aurait donner un look un peu plus agressif avec une option toit ouvrant et c'était WIN... Tellement déçu, je garde mon actuelle swift sport hybride... Merci pour l'essai en tout cas j'ai bien fait de ne pas me déplacer en concession avec leur invitation lol ✌
@13_i.am.dark_TV
18 күн бұрын
Je vis en Belgique et je compte acheter cette voiture comme première voiture quand j'aurais le permis, je la trouve vraiment pas mal ! Merci pour ce test !
@jamblon974F
3 ай бұрын
J'ai une suzuki vitara 1.4 140 CV niquel fiable je voulais prendre la swift pourquoi pas la nouvelle swift et ben c'est dommage j'ai pas du tout
@michelyakoumakis8835
6 ай бұрын
Chouette vidéo.. mais quelle déception avec cette nouvelle Swift... Elle est sacrément moche 🤢
@Mic.red.austral
6 ай бұрын
Quelle horreur on dirait l'enfant illégitime dune suzuki Swift et d une Lancia ypsilon.
@brulec7048
5 ай бұрын
A voir en vrai parceque là ca ne me fait pas envie , l'ancienne était bien plus sympa .
@fredoric3008
Ай бұрын
Le prix de la swift a beaucoup trop augmenté, on a presque doublé en même pas 10 ans !
@JamesBOND007-lu6zw
6 ай бұрын
Hello Nicolas!!! Merci encore pour l'essai de la nouvelle Swift je suis actuellement propriétaire de la Swift 5 Flamme orange Toit noir" black" en suis très satisfait à ce jour... Simplement les couleurs 2024 Pearl Blue remplacé par le Frontier blue et aussi nouveau colori Caravan Ivory Cool Yellow trés joli ... Version Pack je recommande!!!!
@jackcraft33185
6 ай бұрын
T'es littéralement passé par chez moi xD Faut prévenir quand tu viens comme ça là ! 😄
@alneko1
6 ай бұрын
Merci pour cet essai complet. :) Pour moi le dilemme c'est de choisir entre CVT et boite manuelle... tous les essais que je vois sont avec boite manuelle pour ce modèle... est-ce que je commettrais une erreur en la choisissant une boite auto ?
@ericvidal480
6 ай бұрын
faut attendre les essais.
@falsenotefest
2 ай бұрын
Dommage ce qu'elle est terriblement vilaine comparé aux anciennes
@MM-zv1sz
6 ай бұрын
3:11 je pese que tu voulait dire 920kg, 1920kg c''est énorme pour un si petite voiture.
@loicperon474
4 ай бұрын
Salut Nico pour le même prix tu peux avoir la dernière c3 en 100cv
@kevinbouchet3570
2 ай бұрын
Fabriquée à Barhat (Inde) par Suzuki-Maruti !
@rudivandingenen8930
5 ай бұрын
je regarde de Leuven (Louvain) en Belgique, reportage top tout ce que j aime. Bravo!
@purpleroses6884
5 ай бұрын
Elle est horrible ! J'attends la phase 2 et la sport pour voir
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