Brava Marianna , spiegazione impeccabile , ora vediamo i fatti nei prossimi mesi .... , milioni di italiani sono frustrati per la targa , spesso giudicano il veicolo per la targa e anche se un restauro fosse perfetto viene sminuito per la targa moderna , sei sempre Grande
@donnein500
Жыл бұрын
Si è a volte anche la vendita/acquisto delle auto vengono compromesse a causa della targa...vedremo come si evolverà la situazione, mi sembra un buon risultato visto le tantissime richieste! Grazieeee
@antoniovricella81
Жыл бұрын
Finalmente! Ottima spiegazione come sempre. Grande Marianna 👏👏👏🇮🇹🚙👩🔧📺📰
@donnein500
Жыл бұрын
Grazie mille 🤗
@burbero
Жыл бұрын
Ciao Marianna, ti posso assicurare che un veicolo può ricevere il CRS anche se privo di targhe. Ho appena iscritto al registro storico FMI una moto del 78 con targa smarrita. Piuttosto non è chiaro se con quella cifra è compreso anche il libretto di circolazione dell'epoca.
@donnein500
Жыл бұрын
Ah ecco ottimo! Per il libretto non so, ad oggi che io sappia (da varie fonti di persone che mi contattano) realizzano il libretto nuovo annullando il vecchio...Non è specificato se faranno anche il libretto vintage style🤣
@Gattoeme
Жыл бұрын
Confermo, io ho importato un'auto dall'estero e ho chiesto il crs proprio per reimmatricolarla
@demiscremon3287
Жыл бұрын
La targa storica è una bella cosa su un mezzo d'epoca, anche se non è quella originale dell'epoca,ma ovviamente rifatta. Speriamo che si possa continuare a circolare con i nostri mezzi d'epoca ancora per molti anni,ma gli ecologisti sono sempre in agguato! Ottima spiegazione, ciao Marianna
@donnein500
Жыл бұрын
Speriamo🙏
@danielependola1580
Жыл бұрын
Gli Ecologisti sono soltanto degli ignoranti in materia, e non chiamiamoli ecologisti, in quanto se lo fossero davvero non direbbero delle fesserie ma direbbero le cose come stanno, ovvero le autostoriche ammesso che potessero circolare tutte assieme tutti i giorni l'incremento di sostanze inquinanti sarebbe irrisorio, oramai gli studi accademici fatti ce ne sono talmente tanti che li vendono al supermercato 3x2, visto che non usciamo sempre tutti insieme e che facciamo pochissimi chilometri all'anno il problema ammesso che ci fosse stato è nullo, questo è tutto un trucco commerciale e basta. Secondo se sono cosi' attenti perche' non promuovono la commercializzazione dei carburanti sintetici e i nuovi biocarburanti ? Invece di sparare fesserie ? Forse non sanno che i nuovi carburanti NON EMETTONO POLVERI SOTTILI, in Germania gia' li hanno, e poi anche noi esseri umani non siamo cme si dice oggi GREEN perche' tutte le volte che espiriamo emettiamo il 4% di CO2, siamo 7,5 miliardi di popolazione mondiale .....qualcuno si faccia un po' calcoli in merito e vedrete quanta CO2 emettiamo per star vivi in questo mondo, e si da la colpa alle autostoriche ? Ma di cosa stiamo parlando ? Altra cosa che non viene detta: Le esalazioni spontanee di CH4 Metano dalle profondita' del mare, che nessuno puo' fermare, il CH4 è per 4 volte piu' gas serra della CO2, ma guarda caso si parla sempre e solo di CO2 come se fosse l'unica fonte di inquinamento .
@pippomatto5152
Жыл бұрын
grazie per averci riportato questa splendida notizia. Comunque tranquilli, il certificato rilevanza storica viene rilasciato anche se l'auto è stata precedentemente radiata dal proprietario. Iscrivendosi ad un club certificato Asi viene rilasciato per poi procedere con la nuova immatricolazione, fortunatamente oggi con targa originale previo collaudo con esito positivo
@donnein500
Жыл бұрын
Ottimo! grazie
@marcovolpi2886
Жыл бұрын
Il certificato di rilevanza storica si può richiedere senza nessun problema inerente il tipo di targa del veicolo...per ottenerlo, il veicolo deve possedere dei requisiti di originalità ma sono ammesse anche lievi modifiche purché il mezzo sia rispondente al CDS. Suddetto certificato verrà prodotto da un ente preposto (ASI, Registro Italiano Fiat, Storico Lancia,FMI.......) Previo compilazione della modulistica, foto e ricevuta di versamento...sono certo di tutto questo perché i miei mezzi, tutti originali, hanno tutti ottenuto il CRS dell' ASI
@donnein500
Жыл бұрын
Ottimooo, infatti ho lasciato nel video il dubbio perché io non sono iscritta né a Club né ad associazioni quindi non potevo mettere la mano sul fuoco
@KarolBorromini
Жыл бұрын
Che bello era ora !!!! 😍😍😍😍😍😍spiegazione molto esaustiva Grazie mille Marianna !!
@donnein500
Жыл бұрын
Grazie a te
@alexblack997
Жыл бұрын
Ma, in sintesi, che targa ti danno? Io ho capito che rifanno quella nera con provincia e numeri bianchi, in plastica, per quelle ad esempio delle fiat 500. Ma la provincia e la numerazione, la sceglie il richiedente o te la danno d'ufficio? O addirittura continuano la numerazione attuale ma con grafica dell epoca ? É questo che non si capisce...
@viciosever
Жыл бұрын
Buonasera, se posso e data la modernizzazione informatica purché ancora lenta ed impacciata, per non parlare dei costi abominevoli, riuscire ad ottenere in Italia il supporto storico del valore iniziale del proprio mezzo mi sembra doveroso, non un privilegio a pagamento. Altro non è che una cattiveria in realtà, concessa solo a caro prezzo, nonostante i governi susseguiti abbiano intrapreso da anni l'impegno di sopprimere dalla circolazione i mezzi Euro0-1-2-3, vedasi le iniziative annuali di incentivi a questa limitata categoria di mezzi, oltre l'abbattimento di determinati livelli di inquinanti e soglie di PMxx. A parte i 2tempi, se gestiti e manutenuti a puntino, potrebbero ampiamente continuare a circolare alla pari dei più evoluti Euro4, che non sono certo la sola sonda ed iniezione a fare la differenza! Esprimo difficoltà sempre più crescenti nel settore vintage, trovandomi motivato nel dovere vendere a malincuore l'ultimo dei miei 4 gioielli che ho avuto l'onore di gestire al meglio, perchè vittime di compromessi e speculazioni che soffocano la normale gestione di questi
@donnein500
Жыл бұрын
Dimmi una cosa normale in questo paese. Ma viviamo qui e facciamo ciò che dicono, come sempre...ahinoi
@carbru58
Жыл бұрын
Come mai, nonostante sia passato più di un mese dall'approvazione del decreto attuativo, in Gazzetta Ufficiale non è stato pubblicato ancora nulla?
@donnein500
Жыл бұрын
Per la pubblicazione ci vuole tempo, inoltre dopo la pubblicazione entra in vigore dopo 90 giorni...quindi dobbiamo solo attendere
@carbru58
Жыл бұрын
Finalmente oggi, dopo quasi 2 mesi dall'emanazione, è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto attuativo. Quindi entrerà in vigore a partire dal 26 Dicembre? Magari potrai fare anche un video in merito per approfondire meglio la questione....
@maurograndi9939
Жыл бұрын
Ciao Marianna, non conoscevo il tuo canale, mi sono iscritto e mi sono passato una serata a guardare un po' di video. Volevo farti i complimenti per la passione che ci metti e la professionalità in quello che fai. Volevo chiederti rispetto ad un progetto che ho in mente. Ho una 500 r con avviamento col commutatore. Volevo ripristinare l avviamento con la classica leva ma non sono sicuro di fare bene coi collegamenti. Praticamente il commutatore in essere ha 5 poli mentre il suo originale ne ha 3 quindi dovrei andare a tentativi. Credo che dovró eliminare il 50, l altro non so. Diciamo che per adesso ho revisionato il motorino di avviamento originale ma, sia quello che il commutatore a 3 poli sono in una scatola in attesa che mi decida ad installarli. Puoi darmi qualche dritta sui collegamenti elettrici? Inoltre il motorino di avviamento è solo fissato con le 3 viti oppure c è un ulteriore staffa di ancoraggio(che ho trovato assieme al motorino nella sua scatola) ? Grazie mille e continua così.
@donnein500
Жыл бұрын
Ciao! Non ho idea di quali modifiche all'impianto possano aver fatto per montare il commutatore e quale commutatore abbiano installato. Ti consiglio di scaricare dal mio sito www.donnein500.it nella sezione documentazione lo schema dell'impianto elettrico del tuo modello, è in alta risoluzione quindi potrai comparare i fili ed i colori anche perché non si scherza con l'impianto elettrico. Mi raccomando
@maurograndi9939
Жыл бұрын
@@donnein500 grazie mille
@maurograndi9939
Жыл бұрын
Ciao Marianna, ti volevo chiedere ancora un consiglio. Ho montato sulla mia 500 R del 75,il suo motorino di avviamento originale. Ho messo il commutatore di accensione originale, quello a tre poli, è portato il cordino dalla leva di avviamento al motorino. Il cordino è il suo Dell epoca perché era legato sotto con fasciette ed era già collegato alla leva di avviamento . Mi sono accorto che il cordino una volta collegato al motorino di avviamento, è lasco, molto lasco . Circa 5 cm. La domanda è questa. Ma la guaina dove scorre il cordino, deve arrivare ad un ferma guaina oppure rimane libera? Perché la mia rimane a penzoloni sotto la scocca del cinquino . Non dovrebbe esserci un fermo dove la guaina si appoggia. Non so se mi sono spiegato, ma non riesco a a togliere quei 5cm e quindi a fare l avviamento. Grazie anticipatamente. Mauro.
@alexblack997
Жыл бұрын
Alcuni siti affermano che il certificato di rilevanza storica è obbligatorio per richiedere la vecchia targa. Alcuni invece dicono che per le auto circolanti che sono state reimmatricolate con targhe attuali, non é necessario il certificato di rilevanza storica, ma solo la richiesta di nuova immatricolazione con targa storica. Nessuno ci ha capito nulla...
@donnein500
Жыл бұрын
Considerando che questa lotta è stata portata avanti da ASI la vedo difficile che non richiedano il CRS
@MrBrociolo
Жыл бұрын
Ciao Marianna, spero di poterti essere utile: la mia Lancia Thema (preserie, 48esima prodotta nel 1984, originariamente targa nera TO) fu acquistata da mio padre nel 1985 presso la Fiat Auto Gestioni di Padova (l'auto era stata usata per test sperimentali presso la Fiat di Torino, ed infatti sul primo libretto, di cui ho una velina ciclostilata, l'intestatario originario del mezzo era il Sig. "Fiat Auto", residente in Corso Agnelli 200, Torino). Mio padre non era residente a Torino, ma a Palermo, e la legge di allora prevedeva che l'acquirente residente presso altro capoluogo rispetto a quello riportato sulla targa, dovesse reimmatricolare il mezzo al momento dell'acquisto, e così fu... solo che intanto le targhe nere erano state abolite, quindi gli toccò una targa bianca PA. Nonostante questo cambiamento di targa, mio padre ottenne comunque dall'ASI il Certificato di Rilevanza Storica, quindi posso confermarti che anche se l'auto non ha la targa di prima immatricolazione, il CRS te lo rilasciano ugualmente... e poi figurati se l'ASI o l'FMI si lasciano scappare questa occasione ghiotta per far cassa (come del resto farà anche lo Stato)! ;) Ciao, Andrea
@donnein500
Жыл бұрын
Giustamente in effetti hai ragione 🤣 grazie mille
@williammoretti2250
Жыл бұрын
Ma se lo già immatricolata con targa nuova posso avere la vecchia targa ?
@donnein500
Жыл бұрын
Si
@milcodanesi8621
9 ай бұрын
Salve , oggi sono andato alla revisione x una 500 F 1973, non l' hanno potuta fare perche' non ci sono piu' i dati in rete. Auto iscritta ASI ultima revision 2006 targa originle libretto originale , auto di famiglia. Cosa posso fare? grazie
@donnein500
9 ай бұрын
Ciao, se l'auto è stata ferma per un po' di anni/senza assicurazione/senza revisione la "cancellano" dai sistemi perché risulta non circolante. Devi andare a riattivarla in motorizzazione. Porta con te i documenti e faranno la riattivazione. Subito dopo potrai fare la revisione tranquillamente
@filippomora5488
Жыл бұрын
Grazie marianna delle delucidazioni.... sempre molto esaustiva...😊
@donnein500
Жыл бұрын
Grazie mille 🤗
@danieleaccio9900
10 ай бұрын
Il certificato di rilevrnza storico si fa anche senza documentii. Se si vuole fare le pratiche ad una auto o moto deve essere iscritta FMI o Asi.
@donnein500
10 ай бұрын
Ottimo grazie per le informazioni aggiuntive
@fusimassimo1246
Жыл бұрын
Come al solito molto chiara sul decreto attuativo,anche io ho la mia 500 riimmatricolata è ASI ma il certificato di rilevanza storica spero sia quello, se no che devo fare? Grazie ❤
@donnein500
Жыл бұрын
Il CRS non è contestuale alla iscrizione ASI, è un certificato da richiedere con una specie di "perizia" che attesti la veridicità e la storicità del mezzo
@fusimassimo1246
Жыл бұрын
@@donnein500 ok grazie Marianna..🔝🤗
@steIlDega
Жыл бұрын
👍❤️💯
@donnein500
Жыл бұрын
🤗
@marcomazzoni3435
Жыл бұрын
Il CRS viene rilasciato in base alle condizioni della vettura. La targa è irrilevante. Io ho CRS e targa anni 90 sulla 500
@donnein500
Жыл бұрын
Perfetto, avevo letto nelle specifiche della richiesta di CRS che ci fossero anche le fotografie delle targhe originali...ben venga! Meglio così
@marcomazzoni3435
Жыл бұрын
@@donnein500 bisogna fotografare la targa effettivamente montata sull’auto è presente sul libretto. In molti fanno le foto spostando le targhe su altre vetture
In certi anni era obbligatorio cambiare la targa in relazione alla provincia dove il nuovo intestatario aveva la resistenza,se compravo una autovettura targata BS ) (Brescia) ed ero residente a Bergamo BG ) mi veniva rilasciata una nuova targa libretto e foglio complementare per la nuova provincia BG tutto era obbligatorio e a pagamento a carico del nuovo proprietario
@donnein500
Жыл бұрын
Il video non parla dell'obbligatorietà del cambio provincia in passato ma parla della possibilità di poter riavere le targhe di prima immatricolazione quindi anche chi ha cambiato targhe per cambio provincia potrà richiedere la targa di prima immatricolazione
@RiccardoCominetti
Жыл бұрын
Si ma parla delle autovetture provenienti dall esterno che in Italia non eran cert immatricolate negli anni 40/50/60/ecc
@donnein500
Жыл бұрын
@@RiccardoCominetti hai fatto un esempio di cambio targa per cambio provincia Brescia/Bergamo non di targhe estere. Io parlo di targhe di auto provenienti dall'estero. Se sono state importate in Italia dall'estero all'epoca sono state reimmatricolate qui in Italia e hanno quindi avuto una targa italiana. Se questa targa per un X motivo è stata smarrita si può riavere la targa di prima immatricolazione qui in Italia ovviamente. All'estero hanno tutt'altre regolamentazioni riguardo le targhe
@Gattoeme
Жыл бұрын
Le targhe dovrebbero essere liberalizzate come in Francia, come al solito in Europa ci siamo solo quando conviene a qualcuno. La si va a cambiare dal ferramenta e la si può ottenere con la grafica dell'epoca se l'auto è storica. E ovviamente per loro la targa non incide sul valore dell'auto
@donnein500
Жыл бұрын
Ma siccome siamo italiani...ci fanno pagare anche l'aria che respiriamo🤣 Sicuramente il risultato è buono ma non è proprio quello che ci si aspettava come costi
@silvanadigaetano9662
Жыл бұрын
@@donnein500 per il pagamento bisogna ringraziare Salvini 🤮
@francescoarezzi-gn4xj
Жыл бұрын
Certo che il certificato di rilevanza storica viene rilasciato a prescindere. Serve a maggior ragione nei casi di reimmatricolazione per veicoli cancellati dal pra o veicoli ex esercito, importati ecc... si va con il telaio.
@donnein500
Жыл бұрын
Perfettoooo. Avevo letto online su alcuni siti che vengono richieste le fotografie anche delle targhe originali, ma se è così ottimo così chi non lo ha, ne fa richiesta
@mrtonicsvls3624
Жыл бұрын
Ogni tanto ne azzeccano una... Ora però che è legge effettiva viene il bello... Vediamo che resistenze ci saranno al poligrafico o alle motorizzazioni.
@donnein500
Жыл бұрын
No dai non credo dopo tanto tempo spero abbiano definito tutto ciò
@enricobruno627
Жыл бұрын
Bravissima
@donnein500
Жыл бұрын
😊 grazie mille
@enricobruno627
Жыл бұрын
@@donnein500 . Buona sera. Lei è bravissima. Complimenti. Buona serata 👍👍👍
@Panebco
Жыл бұрын
Interessante, ma il libretto? Te ne fanno uno nuovo?
@donnein500
Жыл бұрын
Questo non è specificato ma già ad oggi il vecchio libretto viene annullato in favore di quello nuovo. Chissà...non appena verrà pubblicato in Gazzetta ufficiale spero ci sia anche questa clausola
@Panebco
Жыл бұрын
@@donnein500 ah vero! Ora lo rifanno in ogni caso!!! Speriamo bene! Seguo comunque sempre aggiornamenti…. 😃
@Panebco
Жыл бұрын
@@donnein500 certo penso al caso che uno ha un auto con targhe originali e libretto originali, poi perdi una targa, te la rifanno uguale e ti cambiano il libretto per qualche motivo. In Italia siamo capaci di questo e altro. 🤣
@motoringwithmouseball1219
Жыл бұрын
Bella mi Donne!!! Perfecta mi amor
@donnein500
Жыл бұрын
🤗
@daniloderoma2565
Жыл бұрын
Ti seguo da molto, bellissimo il tuo canale, ma stavolta a mio parere il video non è molto comprensibile... Ciao
@donnein500
Жыл бұрын
Ciao e innanzitutto grazie, solitamente per poter migliorare e dare un consiglio utile si dice "a mio parere non è comprensibile perché..." così almeno posso capire cosa non è comprensibile. Inoltre se vuoi maggiori dettagli purtroppo il DPCM ancora non è stato pubblicato in Gazzetta. Quando verrà pubblicato in Gazzetta con tutti i parametri ufficiali, verrà fatto un video di approfondimento con tutte le indicazioni che ci forniranno i nostri politici. Al momento accontentiamoci del fatto che dopo anni e anni è stato almeno firmato
@giacomocamuncoli3366
Жыл бұрын
Ai dimenticato di dire che, paradossalmente, vengono discriminati coloro che riportano in italia un'auto storica costruita in italia. Se restauri una giulietta spider che fu da nuova immatricolata in america, non puoi ottenere le targhe con l'aspetto delle targhe italiane del periodo di costruzione.
@donnein500
Жыл бұрын
Beh non si tratta di discriminazione, si tratta di una cosa normale. Il DPCM è stato fatto per RECUPERARE LE TARGHE DI PRIMA IMMATRICOLAZIONE. Se l'auto all'epoca non è stata mai immatricolata in Italia, che targa dovrebbe recuperare se non ne ha mai avuta una?
@giacomocamuncoli3366
Жыл бұрын
@@donnein500 devo correggerti, ti danno le targhe di prima immatricolazione se il numero non è stato riutilizzato altrimenti quella con l'aspetto del periodo di costruzione. Quindi perché, per il caso che ho citato, non dare targhe nere mantenendo la sigla ZA.......?
@donnein500
Жыл бұрын
Lo dico anche nel video che ti danno la targa di prima immatricolazione se non è stata già utilizzata. Intendo dire che se una auto non è mai stata immatricolata in Italia e non ha mai circolato in Italia, perché dovrebbe avere le targhe "storiche" italiane? Quale sarebbe il senso? Solo per senso estetico? Per senso estetico già circolano la maggior parte con le targhe rifatte nere (da aziende che fanno targhe decorative su internet) e le originali in auto. Onestamente se io importassi una 500 America sarei fiera di avere le targhe europee e non storiche perché sarebbero proprio anacronistiche. È importata, la sua storia è stata all'estero, quindi è giusto che non abbia le targhe nere. Mio punto di vista ovviamente
@Egidio1965
8 ай бұрын
La targa storica nuova, non differisce in alcun modo da quella originale essendo il macchinario che le produce, quello originale dell epoca. Per quelle nere e sempre uno stampo a caldo. La differenza lo dico per i puristi e di lana caprina. E come se io costruissi la 500 con tutti i pezzi di ricambio di 60 anni fa. Cambia niente. E sempre una 500 degli anni 70😊
@donnein500
8 ай бұрын
Si, il problema è che ci sarà chi speculerà con la consapevolezza che non è una targa dell'epoca
@Egidio1965
8 ай бұрын
@@donnein500 ma si, va bene tutto, c' é sempre qualcuno che vuol fare il sofistico....lasciamolo fare il mondo e bello anche cosí. A me han trovato da dire per la gemma della vecchia moto di papá Gilera 175 rosso extra. Non ho più trovato la sua tonda e ho installato una cev rettangolare coeva. Si parla ...😊
@mrtonicsvls3624
Жыл бұрын
Ah ecco, ho ascoltato ora il prezzo, 549 euro per le automobili, se la fanno pagare cara quindi 🤣
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