يعطيك العافية يابو راكان اشوف هاليومين اكثر شي تغيير صوفة واكثرها حقه الدبل الله يعينك ويرزقك
@Aburakan16
3 жыл бұрын
ويعافيك يارب تجي حالات تصدف يصير اليوم كله تغير صوف او تغير بلف حراره 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@obeidal-otaibi399
3 жыл бұрын
الله يوفقك يبو راكان الصوف والاعمده حتئ لو تكرر بشكل يومي مانطفش منها تعتبر ذات اهميه ومفيده شروحاتك فيها
@Aburakan16
3 жыл бұрын
@@obeidal-otaibi399 الله يجزاك كل خير ويرحم والديك عز الله يعزك ويرفع قدرك 🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
@ابوفهد-ظ7خ3ظ
3 ай бұрын
الله يجزاك الجنة ووالديك يا ابو راكان
@Aburakan16
3 ай бұрын
اللهم امين ومن يقول يارب 🌺❤️
@nsgm2705
2 жыл бұрын
افدتنا جزاك الله خير وعندي سؤال عندي باترول ٢٠٠٠ فيه جنزير الدبل خربان هل اغيره افضل او اغير دبل
@Aburakan16
2 жыл бұрын
ويجزاك كل خير صوت الجنزير لنه مرتخي اذا حصلت مختص دبلات وقيور وفاهم بدل الجنزير اذا ماهو مختص بدل الدبل افضل لك
@mohamadmohamad-fn2fr
3 жыл бұрын
ماشاء الله ربنا يوفكك لما فيه كل خير
@Aburakan16
3 жыл бұрын
الله يجزاك كل خير ويوفقنا وياكم يارب
@عبدالمحسنالهملان
Жыл бұрын
نبي حل لميلان دركسون الفتك يبو راكان الله يعافيك
@Aburakan16
Жыл бұрын
ميلان الدرقسون يايكون من الاذرعه او من عمود الدرقسون الراكب بالدوده او من الدوده نفسه غالبن اذا غيرة الدوده تصير لخبطه لفة الدرقسون
@abdullahabady3463
3 жыл бұрын
اسعد الله صباحك استفسار بسيط يا حبيب اخوه انا عندي كرسيدا 96 كل فترة ثلاث شهور او اربعه يجي عندي تهريب في صوفة العامود الاماميه يمكن غيرتها بهالسنه ثلاث مرات
@Aburakan16
3 жыл бұрын
ويسعد صباحك بكل خير فيه اشكاليه بالعمود فيه فضاوه او تركيبه فيه غلط بس غالبن اذا فيه فضاوه العمود يطعج الصوفه
@نوافالشريف-ج7ث
3 жыл бұрын
ابو راكان عندي ربع ٢٠١٤ فيه تهريب زيت واجد الدفرنس ولاهي من الصره حقت الدفرنس
@Aburakan16
3 жыл бұрын
تهريب زيت الدفرنس يايكون من الصره او بلف التبخير او الوجه اغلب جيوب الربع والشاص يرتخن مساميره افضل طريقه اذا التهريب من الوجه تسحب الكرونه بعد فك المسامير والعكوس وتنظف ويحط معجون وتركب الكرونه وتشد المسامير افضل من وجه الكرتون لنه يتكسر مع الحراره اما اذا التهريب من البلف يايكون الزيت خفيف او ان الصاجه داخل الدفرنس طايحه
عندي تهريب في صوفت القير الدبل الباترول الفتك مع العلم غيرتها اكثر من مره الصوفه الاماميه والخلفيه للدبل ولا زال يوجد تهريب هل يوجد سبب اخر ..؟ التهريب بين قير الاتماتيك والدبل
@Aburakan16
2 жыл бұрын
اسباب التهريب الصوفه الخلفيه والاماميه لدبل يايكون البنيون قاعدة العمود او نسميه كوسي الصليب فيه فضاوه او ان العمدان فيهن هزهزه ومن الاسباب زيادة الزيت عن حده كذلك انسداد بلف التبخير لدبل والقير او ان التركيب فيه غلط او يركب معجون على الصوفه
@yossif146
2 жыл бұрын
@@Aburakan16 التهريب بين قير الدبل والاتماتيك ونا مغير كل الصوفتين هل يوجد عطل ثاني يسبب التهريب
@Aburakan16
2 жыл бұрын
@@yossif146 بين القير والدبل هل اتوقع سناتر ماهي موجوده حبتين يجن يشبكن بين القير والدبل اضافه الى ٦ مسامير الي يربطن القير بالدبل اذا ماهي موجوده يتحرك الدبل او القير
@hassan_2276
3 жыл бұрын
حسب خبرتك في الميكانيكا وش افضل النيسان ولا التويوتا
@Aburakan16
3 жыл бұрын
ياهلا بالصيانه التايوتا اسهل من النيسان افضل مركب وراحه النيسان النيسان دلعه بصيانة الماء الاصلي لن عدوه الحراره عيب النيسان يهرقل اكثر من التايوتا اذا اقارن بين موترين نظاف اخذ نيسان مع اني استخدمت الاثنين كلهن وموجودات عندي
@raydkx3265
3 жыл бұрын
@@Aburakan16 يعني موية الحنفيه تنفع للتويوتا ولا تصدي به!؟ المويه الاصليه تحافظ على رديترات المواتر ع وجه العموم وليس النيسان وحده
@Aburakan16
3 жыл бұрын
@@raydkx3265 كل السيارات لازم ماء اصلي اما نيسان اكثر مشاكله الحراره اولا تبي يعيش محرك النيسان تدلعه بالماء وتحافظ عليه راح يعيش معك تهمله راح يطلب منك كثرت مواصيره وكله الالمنيوم راح يتجمع عليه الترسبات وكله حاشره على بعضه عكس التايوتا مجاله اوسع وفيه مساحات فاضيه
@raydkx3265
3 жыл бұрын
@@Aburakan16 مالك لوا الماء العادي دمار لكل السيارات بدون استثناء والا صليه تحافظ يكفي ان طرمبة البنزين مع الوقت تصدي وتنعدم الريش والرديتر يمتلي بالرواسب مع الوقت مهي عن كثرة مواصير ولاعن لتساعها رغم ان موتري باترول ٩٦ شريته قبل خمس سنوات اول ماخذيته كان يعبا مويه عاديه الرديتر كله ترسبات طينيه والقربه الاحتياطيه ماتشوف مويتها من الترسبات ورغم ذلك حرارته طبيعيه ع طول سويت له غسيل وتنظيف بالجهاز ومن وقتها ما احط الا مويه اصليه
@Aburakan16
3 жыл бұрын
@@raydkx3265 والي قايل انه زين منهو محد مدح ماء الحنفيه وانا اخوك
Пікірлер: 73