Так и думал что его просто уводит от постоянных перепадов температур. Мужик спасибо, все грамотно и по делу! Успехов во всем💪😊
@SPECIALIST_EKB
2 жыл бұрын
Вот ещё вопрос, почему между роботом и двс масло бежит тоже на корсе д?
@pro4809
2 жыл бұрын
Может? Сальник коленвала
@SPECIALIST_EKB
2 жыл бұрын
@@pro4809 понял, спасибо)
@user-eg8ml8rt7h
Жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@pro4809
Жыл бұрын
Пожалуйста
@user-wo1lc9wd8c
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, как шлифовали этот холодильник?
@user-fs1ld9jq8p
17 күн бұрын
Всем привет ,Такая же беда, сам радиатор где гуляет антифриз, забит как мелом,заказал новый радиатор, чем можно вообще промыть старый, и такой вопрос можно ли при установке самого теплообменника, самые краешки промазать герметиком, черным, у меня кажется течет со стороны фильтра,при небольшой нагрузке, стоит на холостом, все в норме, начинаешь притапливать на ходу начинает течь,прокладки новые, еще даже не обжались
@user-sb6fe7ml4h
3 жыл бұрын
А что если перед круглыми кольцами ставить еще дополнительно по одному кольцу там места позволяет.
@user-mw7tx2ky6k
4 ай бұрын
На чём шлифовать плиту? И на сколько можно ее терануть до чистого алюминия?
@user-qz6bx9of7o
3 жыл бұрын
Можно фрезернуть поверхность
@I_love_my_family5
10 ай бұрын
Потом этот хороший герметик , другие мастера достают из движка и матерят тех кто этот герметик намазал..
@aleks0132000
3 жыл бұрын
так и не понял в чем твой метод ,что к тебе владельцы с этой проблемой больше не приезжают они скорее потому не едут , что ищут другой сервис. этот обменник на замену без разговоров у хорошего мастера.
@k_docent
Жыл бұрын
Вся ценность мастера в том,что он с головой,может реанимировать деталь ,помочь клиенту,а "мастеров"которые советуют поменять авто на новое-как собак.
@Opel952
2 ай бұрын
@@k_docentЭто не мастера, а халтурщики. Ладно бы был дефицит запчастей, согласен, что нужно изредка кулибничать. А тут просто скупость владельца. Если ты не в состоянии содержать автомобиль, смени его на более доступный в обслуживании или вовсе откажись от автомобиля. Если у владельца даже нет денег на прокладки, о чём тут говорить...
@gffytr9590
2 ай бұрын
Надо ставить экран алюминевый между выхлопом и теплообменником сразу100 градусов падает и раковины густым фирмовым 2х компонентным эпокситным грунтом обработать он небоится ничего а шлифовать немного иначе тонким станет или с нержавейки пластину на герметик ложить между
@maksmaks8091
2 жыл бұрын
это звиздец товарищи🤦♂️
@user-dh8kw2ux2i
3 жыл бұрын
Первый раз поменял, потекли прокладки, второй раз шкуркой на плоскости шлифанул, тоже потекли, в итоге отдал другу на завод, он мне плоскость шлифанул, все отлично стало. Но проще купить лузар за пару тысяч рублей, чем бегать постоянно менять эти прокладки, либо заварить и термостат на 92 градуса поставить, плюс прошить.
@user-lv7wp8ou1h
2 жыл бұрын
А ЧТО С КЛАПАНОМ НА МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ ТАМ ЖЕ НЕТУ ВНУТРЕННОСТЕЙ ПЛАСТИКОВОГО КЛАПАНА
@user-ji7kv5mt9g
2 жыл бұрын
Я тоже щитаю что перед заменой прокладки надо шлифовать радиатор
@pro4809
2 жыл бұрын
Поддержи канал подпиской
@user-rd1ee5ei5q
2 жыл бұрын
Человек подойду скупой, судя по антифризу, поэтому платить будет дважды.
@sajda6061
3 жыл бұрын
Добрый день я на своем опеле заварил аргоном все четко.
@user-yp1bv5cr4o
Жыл бұрын
Масло не горит ?
@sajda6061
Жыл бұрын
@@user-yp1bv5cr4o нет все норм было
@user-pu9fj4ov8e
Жыл бұрын
@@sajda6061 на скорости 120 смотрел на трассе температуру?
@user-qz6bx9of7o
3 жыл бұрын
Мда думаю с Русскими резинками он долго ни проходит
@zurab1686
6 ай бұрын
Больше половины шпилек нема. Не заломаны часом? Погреть их нечем? На своем моторе не могу открутить гайки коллектора. Может сам корпус покороблен, да еще винтом.
@vladmcarov6363
10 ай бұрын
А может через теплообменник вытечь масло на асфальт ?
@user-ze8ul9rm7c
8 ай бұрын
Да., у меня течёт
@user-iv4jl9sz6m
3 жыл бұрын
Спец конечно криворукий, и он еще что-то советует.
@valerazeeman1446
3 жыл бұрын
Да задрал теплообменник , меняй прокладки не меняй все течет,неделю не выхаживали текли по новой, дело может быть не в плоскости детали, а в самом теплообменнике, если он забит отложениями масла то он вызывает сильное сопротивление маслу а насосу пофиг и он продавливает прокладки. поэтому надо промывать бачек теплообменника от отложений или новый теплообменник (сам бачек съемный)что дорого, но решает задачу.
@pro4809
3 жыл бұрын
За последний год я делал около 10 машин некоторые приезжали по другим вопросом я специально заглядывал смотрел все сухо все хорошо плоскость ровнять надо и все пройдет
@user-fg1tc2ph3y
3 жыл бұрын
Я теранул поверхность (стала ровная, плотно прилегает к корпусу), поставил прокладки элринг. Итог: 3тыс км и потек маслом!!! Купил корпус теплообменника с радиатором в сборе Luzar, теперь буду ждать когда потечёт))) Следующий этап, завод к чертовой бабушке!!!
@user-hg6vf6hu6o
2 жыл бұрын
@@user-fg1tc2ph3y ну что там держится?
@user-fg1tc2ph3y
2 жыл бұрын
@@user-hg6vf6hu6o после замены 6к проехал без проблем и машину продал. Как то так...
@user-hg6vf6hu6o
2 жыл бұрын
@@user-fg1tc2ph3y спс, постигла меня эта участь..
@Tatarin_65
4 ай бұрын
И как долго проходил?
@pro4809
4 ай бұрын
Ходит
@user-rh1dt2dn2z
2 жыл бұрын
Плоскость кривая, прокладками только лишь проблему не решить! Вот как надо: kzitem.info/news/bejne/qWx_3IR-sp2IpoI
@user-gx8il3kc1m
7 ай бұрын
Уважаемые опелеводы! Перед сборкой радиатора и корпуса устранила раковины на радиатора и изогнутость мест (ушек) радиатора шлифование или подгибанием ушек радиатора с последующим шлифование, но при сборке наживите винты, а потом зажмите обе детали в тисках для преодоления жесткости прокладки и только потом окончательно затяните винты. Если это не делать ушки радиатора нова прогнутся и снова потечет. Прокладка очень жёсткая на сжатие и не важно оригинал там или Виктор Гейнц. Всем успехов.
@user-rj8tk2iu6t
3 жыл бұрын
в чем секрет то твой, ты просто элементарно поменял прокладки....
@user-rd1fw2qr1q
2 жыл бұрын
Вот вот....
@hovayvazyan3140
2 жыл бұрын
r/é
@nickgolicin
4 ай бұрын
😡😡😡😡👎👎НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАВАРЕННЫЕ-ОБВАРЕННЫЕ ТЕПЛООБМЕННИКИ НА КАРТИНКЕ.
@user-uv1bp4od8m
2 күн бұрын
Сказал слово герметичный! Все дальше не смотрю!
@vladmcarov6363
10 ай бұрын
А может через теплообменник вытечь масло на асфальт ?
@pro4809
10 ай бұрын
Да
@vladmcarov6363
10 ай бұрын
@@pro4809 было подозрение на него . Но решился ещё поездить результат встал на трассе под машиной масло с антифризом
Пікірлер: 56