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테슬라 모델3 하이랜드 국내 후기! 디자인, 승차감 모두 살펴보니~ 오픈런 시작! [4K]
Күн бұрын
테슬라 모델3 하이랜드 국내 후기! 디자인, 승차감 모두 살펴보니~ 오픈런 시작! [4K]
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22,419
iffu
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Пікірлер: 42
@iffu
5 ай бұрын
빠른 테슬라 소식 구독하기 : goo.gl/n934rz
@울트라비니군
4 ай бұрын
그저 부럽습니다! =ㅂ=)/
@user-qe6sp8ud4t
5 ай бұрын
좋은 설명 감사합니다
@iffu
5 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-bf2nw2lf2g
5 ай бұрын
`wow 홍퓨형님 차 후기는 새롭네요~ 디자인 넘 이뻐졌네유! 사고 싶네유 테슬라오너 부럽네유!
@iffu
5 ай бұрын
ㅎㅎ 가끔 테슬라 리뷰도
@user-hj9ns2bd3n
4 ай бұрын
안녕하세요 테슬라 구매할려는데 fsd 옵션꼭 필요핳까요? 매우고민이에요
@ililiillililliliil349
4 ай бұрын
구매하시더라도 나중에 넣으세요 취득세 더 내야합니다.
@iffu
4 ай бұрын
지금 국내에서는 사실 딱히인데.... 가격이 오를까봐 넣는 분들도 있습니다.
@ililiillililliliil349
4 ай бұрын
@@iffu 하지만 내렷죠;;
@iffu
4 ай бұрын
@@ililiillililliliil349 그래서 세상은 참 예상하기 어렵네요
@user-tj3lv2df9r
5 ай бұрын
한번! 타보고 싶네요!^^
@iffu
5 ай бұрын
시승 신청하세요
@user-tj3lv2df9r
5 ай бұрын
@@iffu 옙!^^
@9876ee
4 ай бұрын
형! 롱으로 외장 화이트에 실내 블랙으로 하려하는데 18인치 19인치 휠 선택장애왔어😢 뭐가 나을까!!
@iffu
4 ай бұрын
전 기본 휠도 좋을 것 같습니다
@user-ko4on8oy1x
5 ай бұрын
향상된 오토파일럿 옵션을 안 넣어도 오토파일럿 + 자동 차선 변경도 가능한건가요?
@iffu
5 ай бұрын
오파는 가능하고요 차선은 안됩니다
@user-nq1ve9np4i
5 ай бұрын
신형모델3는 레퍼럴코드 따로 못쓰는거죠?
@iffu
5 ай бұрын
아직 모델3는 리퍼럴이 안 열렸네요
@somblanket
5 ай бұрын
아 기존 모델3에 비해 너무 업그레이드 돼서 벌써 기변하고 싶어지네요 ㅋ
@iffu
5 ай бұрын
그러니까요....
@charlie_k
5 ай бұрын
패밀리카로는 조금 작아보이긴하네요 ㅎ
@iffu
5 ай бұрын
패밀리카는 y부터죠
@ysuvin
5 ай бұрын
테슬라는 애플 카플레이 못쓰죠??
@iffu
5 ай бұрын
몇 개 지원하는 디바이스들이 있기는 합니다
@user-iw2vr7kl5f
5 ай бұрын
20년 롱 vs 신형 rwd
@iffu
5 ай бұрын
전 무조건 신형을 추구합니다
@nn_khyun
5 ай бұрын
20년이면 히트펌프도 없어서 2000만원대 아니라면 신형이 나을것같네요
@JJ-mf3wc
5 ай бұрын
와 디자인 미쳣네..
@iffu
5 ай бұрын
네 디자인 멋집니다
@user-dg5rm7qb5t
5 ай бұрын
모델y 신형이 더 기달려짐
@iffu
5 ай бұрын
ㅎㅎ 그 모델은 내년에나....
@Isaac-hc2xf
5 ай бұрын
그모델은 2026년이나 27년에
@jaehoonryu1018
4 ай бұрын
뭐만하면 기다려짐 기다려짐
@user-zx2jt3gw2n
5 ай бұрын
뭐 어데 에어서스라도 드갓나 니도내도 승차감 좋다고 지랄들이고
@iffu
5 ай бұрын
댐퍼 등이 업그레이드 되었습니다
@sonjulsin
4 ай бұрын
실내는 몇년째 봐도 봐도 아무리 봐도 싼티나고 없어 보이네...
@user-qh1np8bc9b
5 ай бұрын
하이랜드 미쳤음 가서보고왔는데 지림..
@iffu
5 ай бұрын
가즈아!!!
@thesegreygays
5 ай бұрын
모델s 대비 승차감 어떤가요?
@iffu
5 ай бұрын
S는 제가 안 타봤지만 아무래도 s급은 아니죠
Пікірлер: 42