안녕하세요. 드로왕입니다. 오늘은 트랙스 크로스오버를 1년 동안 타보고 느낀 점들을 이야기해보겠습니다. 저의 생각과 다른 의견이 있으신 분들은 댓글로 소통해주시면 감사하겠습니다. ^^ 오늘도 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. #trax #트랙스 #트랙스크로스오버 #crossover #셀토스
@@TV-qd5mp 힘은 절대약하지않아요 정차시에 조용한데 가끔 주기적으로 발에 드~~하는 느낌 드러와요 ㅋㅋ 와이프는 못느끼고 저는느껴요
@user-or2re6gx1y
Ай бұрын
시트착좌감은 어떤가요?
@passion6134
Ай бұрын
스포티지 깡통은 어때요?
@TV-qd5mp
Ай бұрын
라세티 프리미어 첫차 엿는데 무겁고 언덕못올라거다구여.... 언덕이나 저단에서 어떨까여?
@user-yg3xx9md8b
Ай бұрын
영상 잘봤습니다 감사합니다. 라세티 2.0 디젤을 타고있습니다. 혹시 성인 4명 승차시 주행성능이 궁금합니다. 예를 들어 대관령 기타 경사심한곳에서의 엔진의 성능 궁금합니다.
@drawwang
Ай бұрын
성인 4명이서 대관령이라니... 그렇게 가본 적은 없어서 뭐라고 말씀은 못드리겠네요, 4명이서 고속도로는 자주 타는데 4명이라서 힘이 딸린다는 느낌은 못받았어요~ 물론, 출력이 막 넘치지도 않지만 실영역에서는 충분한 것 같습니다.
@오정석
Ай бұрын
니로처럼 짜부된 뒷모습이 별로인지라... 아.. 나는 짜부(라 쓰고 쿠페라 읽는다) 스타일 안 좋아하는구나.. 싶었는데.. 왜 영상을 보면서 자꾸만 홀려가는 걸까요... 다른 리뷰어분께서도 이 가격대에 이만한 차 없다 하시면서 코나와 트크버를 추천해주시더라구요.. 목소리도 차분하셔서 편안하게 영상 잘 봤ㅅ브니다 구독을 박을게요!!!
@user-mn9ss8ou9h
Ай бұрын
부품 잔고장은 어떤가요???
@winnygimmy
2 ай бұрын
엔진 다양화 했으면 좋겠네요. 중국 시커 버젼으로 1.5 터보 엔진 다음 페리때 꼭 적용 해주길
@user-ix9yn4ij9v
Ай бұрын
그러면 가격 무지하게 올릴거에요. 쏘렌토 2.5저옵이랑 가격 겹쳐서 실수요자 별로 없을겁니다
@colt7057
Ай бұрын
1.5에 멀티링크면 400 더 비싸도 또 사겠음 ㅎㅎㅎ
@cat1351shl
2 ай бұрын
530i도 아직 타고계신가요?
@koreacjt
2 ай бұрын
형님 , 나도 돈벌면 이거 살려구요 , 계속 리뷰 보고있어요
@drawwang
2 ай бұрын
돈 더 많이 버셔서 람보르기니, 포르쉐 사시길 기원드리겠습니다. ^^ 그 중간에 트랙스 사셔도 만족하실 거에요~ 댓글 남겨주셔서 감사드립니다. 좋은 하루 되세요~
@attack0348
2 ай бұрын
영상보니 티맵을 사용하고 계시던데 위성지도 화면을 켜주시면 더 좋습니다 모르시는분이 더 많으십니다
@user-kl6un4lq3x
2 ай бұрын
오호 위성지도면 구글지도 말씀하시는건가요?
@user-pd2mv5xj1s
2 ай бұрын
위성지도가 뭐죠?? ㄷㄷ
@user-yr6pz6od2k
2 ай бұрын
시내에는 네이버지도가 차선들 방항표시되고 잘못가면 새로운길 반응이 훨씬빨라요
@user-un4tq5tz2u
2 ай бұрын
시내는 진짜 네이버지도가 더 유용합니다@@user-yr6pz6od2k
@drawwang
2 ай бұрын
와우, 좋은 꿀팁 알려주시고 댓글로 공유해주셔서 감사드립니다. ^^ 행복한 휴일 보내시길 바라겠습니다. ^^
@user-il4te7qi3w
Ай бұрын
운전감이좋아요
@Halaholajila
Ай бұрын
브레이크 페달 위치가 괜찮나요. 지금 크루즈 운행하지만 생각보다 위치가 불편해서... 시승을 꼭 한번 해봐야겠메요
@martinolee7017
Ай бұрын
와이프 차량이 액티브 모델이라 한번씩 운전하는데 브레이크가 조금 높지 않나 개인적인 생각입니다 ㅋ오른발 정강이 근육이 피곤해져요 ㅋ
@user-gg1gd3gn3f
2 ай бұрын
영상 너무 잘 봤습니다 혹시 헤드룸과 운전시야는 어떠신가요? 공영주차장과 톨비도 50% 할인 받을수 있는건가요?
@user-vv3sx4jr7e
2 ай бұрын
공영주차장은 가능한데 톨비는…ㅠㅠ
@user-rt6yd9qu8f
2 ай бұрын
요새 안드로이드 오토 공통의 문제같긴한데... 원래 차에타면 안드로이드 오토 연결이 자동으로 되어서 네비화면이 딱 띄워졌는데 전 최근들어 제가 직접 네비를 들어가야되더라구요 ㅠㅠ 이거 저만그런건지...
@drawwang
2 ай бұрын
저는 애플 카플레이라서 자동으로 연결이 되거든요. 시간이 조금 걸리지만요. ㅡㅡ; 왜그런걸까요??? 저도 궁금하네요.
전방센서만 있어도 정말 구입하려고 하는 차량 은근히 평행주차 골뱅이주차잩 같은곳 삐삐삐 삐이이이 이소리가 도움이 되가지고 메모리시트 없는거 락폴딩 뭐 다 이해 전방센서는 노이해 아반떼 깡통부터 들어가는 센서인데
@user-nh4pe6ll4i
Ай бұрын
저도 쉐보레가 미국차 기준으로 만들어서, 튼튼하고 주행성능이 좋다고 들었는데요. 가장 궁금한 것은 급발진 문제입니다. 쉐보레차는 갑자기 급발진이 발생했을때, 센서가 감지하여 자동으로 브레이크가 작동해서 속도를 대폭 낮춘다는데 사실인가요?
@user-tp7fx7tm7g
Ай бұрын
쉐보레는 급발진 없다고 하네요. 제조사가 다 배상하는 시스템이라 전기 소프트웨어 연구가 잘되어있슴
@daehunlee9207
Ай бұрын
제일 맘에 드는건 쉐보레 치고 부품값이 싸다던데
@user-ue1rk9je2n
2 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다. 혹시 운전시 정차시 진동 많이 올라오는 편일까요?
@drawwang
2 ай бұрын
아이들링 정차시 잔진동이 완전 없진 않지만 그렇게 스트레스 받을 정도는 아니에요~ 디젤 엔진 진동보다는 훨씬 좋아요~ 4기통보다 아주 조금 미세하게 더 느껴지는 정도입니다. 시승이 답일 거 같아요. 사람마다 느끼는 점이 다르니까요~ ^^
@user-jx2fm3fz5q
Ай бұрын
영상 늘 잘 보고 있고 저도 트랙스 크로스오버 몰고 있습니다. 브레이크 성능 부분이 좀 동의할 수 없는데, 쉐보레 브레이크는 내가 밟은 강도에 따라서 반응이 오는 느낌이 좋고 강하게 밟을수록 급정지를 하는 느낌이라 막 즉각적인 반응? 으로 느껴지진 않더라구요. (개인적으로 저는 이런 브레이크 느낌을 선호합니다.) 오히려 현기차가 거의 브레이크에 발만 살짝 올려만 놔도 바로 급브레이크 걸리듯이 제동이 걸려서 쉐보레 타다가 현기차 몰면 브레이크 적응이 쉽지 않았어요. 뭔가 설명이 반대로 된거 같아서? 댓글 남겨봅니다.
@wow2321
Ай бұрын
내가 원하는만큼 브레이크가 작동된다는 점에서 만족합니다~~~
@user-ox3le7yp4l
2 ай бұрын
저도 트랙스에 관심이 많이 가는데 중고로 엑티브나 rs살려는데 가격이 많이 안내려가서 그냥 새차로 가는게 맞나요?ㅜ
@drawwang
2 ай бұрын
그쵸. 가격 차이 많이 안나면 새차가 좋죠. 중고차는 싼 맛에 사는건데 말이죠. 누가 어떤 사고를 냈는지도 투명하지 않고요. 그리고 25년형부터는 온스타 원격시동과 핸드폰으로 차량 정보도 확인할 수 있는 기능이 들어갑니다.
차 받은지 한달정도 되어 가는데 블루투스로 네비 시용중 화먼이 정지 되고 먹통 되는 현상이 100% 발생합니다. 제 폰이나 집사람폰도 마찬가지인데요. 이것 A/S 받아야 되겠죠?
@TV-qd5mp
Ай бұрын
저단에서 언덕길 힘딸리지않나여? 정차시 달달걸린다는데 어떤까여?
@Cager_no.1
Ай бұрын
그거 폰으로 내비설정하면 화면 정지 되는거 없고, 모바일에서 내비 안켜져있는 상태로 내비설정하면 먹통되는거에요!
@user-hb2rs7xu9e
Ай бұрын
@@TV-qd5mp 언덕에서 힘 딸리지 않습니다. 저가 시승할때 일부러 언덕 아주 가파른곳에서 정차 했다가 출발도 해 보았는데 엑셀 좀 더 밟아 주면 잘 올라 갔습니다. 정차중 기어 N단에서는 진동은 느껴지지 않구요. 엔진음은 살짝 거슬립니다. D단에서는 핸들에서는 진동 없으나, 시트 엉덩이에서는 진동이 살짝 느껴집니다.
현기의 문제많은 미션 엔진 차량 3년 운행 시 차량 하자가 느껴지는게 싫다면 쉐보레도 좋은선택
@user-in1xm2ru8d
2 ай бұрын
궁금한점 있어 문의 드립니다. 여름에 에어컨틀고 언덕올라갈때 힘이 많이 딸릴까요? 그리고 송풍구 핸드폰거치대 쓰시는데 불편하진 않으신가요? 예를들어 위치가 비상등 근처라든가 아님 거치가 잘 안된다든가 등등. 조만간 액티브 블랙 예약할것 같아서요.
@user-tl6ij3ie4w
2 ай бұрын
저희 집이 엄청 언덕에 있는데 에어컨 키고 두명 타고 뒤에 볼링공 3개 싣고 올라가도 힘안딸려요 !
@roomstar2242
2 ай бұрын
주행성 안전성 그리고 치고 나가는 힘. 부족 한 게 없습니다 1년 26,000km 넘었습니다.
@user-pz1dq1vk7y
2 ай бұрын
성인5명, 8세여아 까지 승차하여 에어컨2단켜서 오르막길 110까지 운행시 출력감소 없었어요 좀더 가속운행할수 있지만... 엔진에 무리를 주기 싫어서 110
@drawwang
2 ай бұрын
3기통이지만 터보차라서 오르막에서 부족함은 없지만... 그렇다고 2,000CC터보나 3,000cc 자연흡기 대배기량 엔진만큼 넉넉한 출력 느낌은 아닙니다. 이 급에서 부족하지 않고 오히려 선방하는 정도의 능력이라고 생각합니다. 출력은 개인마다 느끼는 부분이 다를 수 있으니까요 꼭 시승한번 해보셔요~~
@user-in1xm2ru8d
2 ай бұрын
@@user-tl6ij3ie4w 감사합니다. 궁금증 해결 입니다.
@user-kp9iz4gy5t
Ай бұрын
네비 화면 꽉 채워지나요? 형님 영상보면 화면에 작게 나와보이네요.
@user-yl1pi9qp9z
2 ай бұрын
장인어른 탐내시길래 선물해드릴까 고민중입니다
@drawwang
2 ай бұрын
장인 어르신이 되게 젊은 감각이시군요~ 최고의 사위 십니다. ㅜㅜ 마음이 너무 예쁘시네요. 부럽습니다.
@user-yl1pi9qp9z
2 ай бұрын
@@drawwang 집안에 전부 검정차인데 흰색차량 보시더니 맘에 드신다고 디젤 싼타페 구구구형 이신데 새차는 늘 좋아보이죠~ ^^
불편한 점은 처음에 사이드미러 락폴딩이 자동으로 안되서 꼭 버튼을 눌러서 접어야한다는 점입니다. 차선 중앙유지가 안되는 점도 살짝 아쉬워요. 차선 이탈방지만 있는데... 스마트 크루즈로 발은 편하지만 핸들은 계속 잡고 있어야되는 점도 아쉽긴한데 워낙 크루즈컨트롤을 자주 사용안해서요~ 그정도 불편한 거 말고 대체로 많이 만족스럽습니다. ^^
@user-gk9fu9ge6s
2 ай бұрын
저는 트블 타고 다니는데 최고 190까지 밟아봤는데요...그 속도에도 안정적입니다.같은급 현기차는 무서워서 그렇게 못달립니다.
@user-yw4xr9mb1k
Ай бұрын
역시 그들만의 슈퍼카 무조건 현기까고 보는 쉐슬람들ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xe3gx3ei2w
Ай бұрын
@@user-yw4xr9mb1k님 처럼 안타본 사람들이 그렇게 말합니다 분명 다른거 다떠나서 주행 안정감에서는 현기차 만큼은 비빌때가 못됩니다 기회되시면 몇일 타보세요~~~
@user-yw4xr9mb1k
Ай бұрын
@@user-xe3gx3ei2w 네네~ 시승 2번 해봤구요~이 전차가 트래버스랑 볼트euv인데 뭔 현기가 비비질 못함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에휴 진짜 넷상에선 슈퍼카 취급한다더니 진짜구만
@user-yw4xr9mb1k
Ай бұрын
@@user-xe3gx3ei2w 지훔이 왜 도망가서 말이 없어? 나도 시보레 2대 타봤다니까?
카플레이 문제라기보단 네비어플이 자주 업데이트가 되는것에 대한 최적화가 모자란게 아닌가 싶습니다🧐 차량은 업데이트가 왠만하면 없는걸로 알아요
@drawwang
2 ай бұрын
저도 왜 그런지 잘 모르겠네요. 저는 카플레이에 티맵 사용하고 있는데 자동으로 잘 연결이 되거든요. .와이프는 안드로이드 오토로 잘 연결해서 사용하고 있어서... ㅡㅡ;;; 아시는 분이 다음 댓글 부탁드립니다.
@yoonjw0203
2 ай бұрын
쉐보레는 뒤쪽 디자인은 왜 하다마는걸까?
@drawwang
2 ай бұрын
그러니까요~ 뒤쪽까지 완벽했으면... 얼마나 좋았을까 아쉬운 부분이에요~ㅡㅡ;
@user-gt2nv6zz3n
2 ай бұрын
그래도 현기차보다는 훨씬 나음~싼타페 ,쏘나타 봐요
@user-fz8uf8eo2y
2 ай бұрын
가격대은어느정도타야조은가요
@drawwang
2 ай бұрын
질문이 뭘 물어보시는지 잘 이해가 안되서요??? 가격대는 어느정도 등급? 어느 가격대의 차량의 종류를 물어보시는 건가요????
@user-fz8uf8eo2y
2 ай бұрын
@@drawwang 네
@drawwang
2 ай бұрын
@@user-fz8uf8eo2y 물론 옵션이 풍부한 액티브나 RS 사시는 게 좋겠지만 가성비로는 레드라인도 괜찮아 보이더라고요.
@user-fz8uf8eo2y
2 ай бұрын
@@drawwang 감사합니다
@장경철-47
Ай бұрын
트림으로 엔진 1.5터보 넣어주면 바로 산다.
@user-jp6ip1ji6x
Ай бұрын
쉐보레 부속품 가격이 비싼게 사실인가요?
@user-ce8vm6df4u
Ай бұрын
신호정비 유튜버 보시면 부품가격에 대해 정보 있습니다~
@asdfasdf-gw1ev
2 ай бұрын
차박이 되는지 궁금해요 유튜브에 건색해보면 제대로 된 영상이 없거든요
@drawwang
2 ай бұрын
차봤서영과 비피디님 차박 트랙스 영상 있네요~ ^^
@user-ot1oy7ge6k
Ай бұрын
네비화면 진짜 작다
@koreacjt
2 ай бұрын
형 내가 크루즈 11 년식 1.8 ltz 모델 타고다니거든 , 근데 미션이 지금 간당간당해 , 악명높은 gen1 미션이거든 그래서 쉐보레 다시는 안살려고 했는데 , 형 영상보고 트랙스 믿어봐 ? 이런생각이 들더라고 , 그리고 수리센터가 .. 나는 광주광역시 사는데 직영 수리센터가 1군대밖에 없어 ;;; 나머지 수리센터는 바로가기 수리센터 ( 하청 ) 이더라고 .. 부품값은 어때 ?
@drawwang
2 ай бұрын
쉐보레만 고집하지 마시고 여러가지 차종들도 시간되시면 시승한 번 해보세요~ 저 같은 경우는 벤츠, 비엠, 현대기아, 쉐보레, 쌍용, 르노, 폭스바겐 등등 여러 회사 차들을 시승해보거나 소유해봤어요. 감가 수리비, 정비 용이성이 걱정된다면 현대기아가 정답입니다. 국산차니까요~ 미국에서는 당연히 쉐보레나 포드가 국산차니까 더 많이 팔리는 거겠죠~ 트랙스도 시간내서 시승한번 해보세요~ 제가 쉐보레 직원이라면 100% 믿고 트랙스 사라고 하겠지만 저도 내돈내산 리뷰라 사람마다 성향과 개인차가 있기때문에 믿으라고 말씀드리기는 어렵습니다. ㅎㅎ 모든차가 장점도 있지만 단점도 있다는 점도 염두해두시고요~ 아무쪼록 좋은 선택하시길 바라겠습니다. ^^
@koreacjt
2 ай бұрын
@@drawwang 형 말씀에서 바른사나이의 기운이 느껴진다 , 정석적인 말씀 감사합니다 , 심사숙고해서 후회없는 선택 할수있도록 할게요 , 그런 형이 트랙스를 추천했으니 가중치 빠빵하게 두고 , 크루즈 미션 결국 나가서 폐차 시켰거든요 , 알루미늄 많이 들어가있어서 70만원 받더라구요 ;;
@drawwang
2 ай бұрын
@@koreacjt 오 크루즈도 알루미늄이 많이 들어갔었나보네요~ 저도 크루즈 1.8 탔었어서 좋은 기억으로 남아 있어요~ 무쪼록 좋은 차 선택하시고 나중에 뭐 사셨는지 후기도 알려주세요~~~ 행복한 하루 되세요~~ 시청해주셔서 감사합니다. ^^
운전자마다 다르겠지만 시내만 100%면 연비 9~11 정도 나오는 것 같아요~ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
@user-jg3mq5lw7e
Ай бұрын
차차차 중고차량보면 만키로도 안탄 차들이 수두룩하던데 왜그런거죠?
@seodongking
Ай бұрын
ㅁ0😊😊⁰😊
@kdyk1231
2 ай бұрын
주행하는 데가 동두천이네요.
@drawwang
2 ай бұрын
아니. 어떻게 아셨나요??? 눈썰미가 되게 좋으시네요~ ^^
@kdyk1231
2 ай бұрын
@@drawwang 지금은 미국에 살지만 동두천이 고향이라 동영상 보니 길이 익숙한 길이랍니다.
@user-vc2kz7qi3f
Ай бұрын
트랙쓰 까진. 그나마 수리비. 궨찬아유.그이상. 가면폭탄
@user-rr2ot3nn2f
2 ай бұрын
은근히 기름 많이 먹더라
@perodaum
2 ай бұрын
한국gm이 얼마나 차를 팔 마음이 없는지는 저 룸미러 하나만 보면 알 수 있슴. 십수년은 되어 보이는 투박하고 못상긴 하이패스룸미러....는 정말 차 실내를 싸보이게 만든네요
@minj8225
2 ай бұрын
쉐보레가 악세사리 쪽엔 돈안들임.. 차 기계,엔진,하체에 몰빵입니다.
@user-bj4os4tc6i
2 ай бұрын
전혀 신경쓰지 않는 부분인데 저게 보인다니 신기해요 ㅎㅎ
@user-nu4ms3sp5x
Ай бұрын
10년동안 실내 이모양이여도 한결같네요 ㅋㅋㅋ
@SonOfSexSlave-KimDuckChul
2 ай бұрын
솔직히 가성비 좋은지도 모르겠고 개발진들 대한민국 사람들이면서 도대체 구축건물이나 골목길 상태 알면서도 전방센서 얼마한다고 그거 뺀거도 어이없는데 그런거 다 빼고 그냥 이 가격에 이런 차체강성, 액티브 노이즈 컨트롤, 고속안정성이 있다? 백날 욕해도 예산 3000이면 트랙스 사긴 함. 힘 딸리긴 해도 3기통 중에서는 젤 빠름. 진짜 돈값하는 차는 펙트같음.
@user-mu1qo2sf8r
Ай бұрын
만드는 사람들 의식이 너무 저렴함....하청업체를 완전 알롬봄....
@user-jl3ds4zn3g
29 күн бұрын
본넷이 정말 이쁘던데 울퉁불퉁한게 없게 넓게 일자로 쭉뻣은 운전할때 본넷 움직이는거 잘보일듯
@drawwang
29 күн бұрын
맞습니다. 본넷이 말끔하니 이쁜거 같아요~~~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^ 좋은 하루 보내세요~
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