트렉스의 경쟁 차종은 1.6, 2.0 급의 셀토스 같은 소형 SUV 계열이 아니죠. 몇백더 쓰고 출력 좋은 차 가지~ 가 먹혀 버리거든요. 오히려 금전적인 이유로 경차(신차), 혹은 소형 세단, 아반떼,K3 를 구입 하려는 사람들의 수요를 가져 올 수 있는 부분이 아닐까 싶습니다. 동급, 혹은 그 이상급의 출력에 더 넓은 공간과 안전사양을 선택 가능 하니까요.
@Tuss2233
Жыл бұрын
그냥 튼튼함부터 다름ㅋㅋ
@soulfreetube3953
Жыл бұрын
실 소비자들에게 도움될만한 비교 영상이네요~!!! 트랙스가 잘 나오긴 잘 나왔네요가성비 짱~~!!!!!
@silverstarsim
Жыл бұрын
감사합니다!
@ej7314
Жыл бұрын
솔직히 닥신 추종자는 아니지만 닥신 리뷰보면 공감이 많이 갑니다. 선택지가 좀 다양하게 있을듯 한데 가성비는 아니다라고 개인적으로 봅니다!
@namyoungcho550
Жыл бұрын
트렉스....앞 본넷트 들어보고, 그자리에서 결정했습니다. 정말 묵직합니다.
@watchh6463
Жыл бұрын
셀토스 프레스티지 무옵션으로 계약 걸어둔 상태인데 트랙스 이번 LT트림은 다좋은데 시트가 콤비시트 하이패스 사제로 하면 돼기야 하겠지만 그래도 아쉽습니다.현재 고민중이에요 다음에 페리버젼 나올때 옵션으로 넣어줄수 있게 하던가 아니면 LT+트립으로 출시라도 해주면 더 많이 잘팔릴거에요 고객니즈를 조금더 파악했으면 합니다.
@mozzzi
Жыл бұрын
그럼 액티브나 RS사세요 ㅋㅋ
@Tlqkf-zz
Жыл бұрын
니즈 찾기전에 옵션표나 좀 다시 보시길...
@rem5861
Жыл бұрын
옵션이 늘어나면 결국 생산공정이 복잡해지고 이부분이 원가상승으로 이어지죠.. 최하트림에 온갖 전자장비들이 그냥 들어간게 아닙니다. 트림별 차등을 주기 위해 빼내는 비용보다 그냥 다 집어 넣어주고 대량생산, 생산공정의 단순화 시키는게 훨씬 많이 남는 장사거든요.
@templardark7384
Жыл бұрын
생각보다 레그룸 공간 차이가 나 보이네요 2열 열선 없는게 좀 아쉬운데 확실히 이번에 잘나온거 같네요😊
@user-ig4lr2rl3y
Жыл бұрын
열선 사제로 달면 15만원이면 달아요
@애호박-z2l
Жыл бұрын
@@user-ig4lr2rl3y요즘은 사제로 달았다가 개피봅니다
@tv-hw5rl
Жыл бұрын
액티브,rs급은 무선카플레이 지원 기본옵션입니다.
@americanhip
Жыл бұрын
트랙스가 디자인이 더 난듯해요.
@everythinggbok1546
Жыл бұрын
성능과 내구성.. 이거 무시하시면 안되요 ^^
@불사조-f3e
Жыл бұрын
비교 리뷰 잘 봤습니다~~~
@silverstarsim
Жыл бұрын
매번 감사합니다!
@훈이-j2r
Жыл бұрын
영상 너무 잘봤습니다. 고민하다가 셀토스 결정히고 있습니다. 셀토스 시그니처에 네비+드와 고정인데 모니터링을 넣을까 말까 고민입니다 ㅠ
@user-wu6tn8yd6l
Жыл бұрын
혹시 모니터링팩 넣으셨나요? 이번 주 계약하고 왔는데 옵션 네비.드와 넣고 모니터링팩 고민중입니다
@훈이-j2r
Жыл бұрын
@@user-wu6tn8yd6l 넵 모팩+드와+네비 3국 넣었습니다.
@jmj6694
Жыл бұрын
그동안 4000만원 코나를 사랑해주셔서 감사합니다
@호호브라더스-v5e
Жыл бұрын
이번 쉐보레신차출고 부활 너무 차구매자분들에게 합리적이고 기분좋은정보 소식같고 쌍용자동차도 토레스부활로 다시 옛명성을 찿아가는 느낌! 차를 좋아하는 매니아에게는 너무 반가운소식입니다. 우리나라는 현재 현대기아 그룹이 80%되는 거의 독주체제의 점유를 갖고있어 차를 구매하는 시상폭이 좁습니다. 쉐보레! 르노! 쌍용차! 그룹도 신차출고 부활되는 모습을 자주 보고싶네요. 아뭇든 이번 트렉스 페이스리프트 출시되서 너무좋고 새로운 부활시작 알려서 기분좋네요. 자동차시장 구매폭이 활성화되고 넒어졌으면 바램입니다.
@crj4989
Жыл бұрын
크기는 비슷한 것이 아니라 신형 트랙스가 훨씬 큽니다. 심지어는 구형 투싼보다도 전장 크기가 61mm 더 크다고 하죠.
@byh20002000
Жыл бұрын
셀토스 에 스마트커넥트 옵션넣으시면 무선충전 가능합니다^^
@행자-t6b
Жыл бұрын
대박이네요 가격 착하고 디자인 끝내줍니다 딱 마음에 듭니다 매장 가보겠습니다 나이스 굿굿 👍👍👍
2세대 트랙스랑 셀토스 둘다 3만이상 타봤는데 몰아봤는데 년식 감안하더라도 셀토스가 훨좋은데 ㅋㅋㅋ 미국에서 현기차 보다 더구린게 쉐보레인데 그마저도 국내에서 미국보다 열화판 출시함 ㅋㅋㅋ 진짜 트랙스 냉각수통 계속터지고 누유도 ㅈ나심했음 ㅋㅋ 고속 안정감 ㅇㅈㄹ 하는데 애초에 변속기부터 셀토스가 월등히 좋음
@전차원
Жыл бұрын
남자분 말 좋게좋게 하시네ㅋㅋ 트랙스차주들 기분안나쁘게
@박정우-l3w
Жыл бұрын
185cm 이고...스파크 오래탔어요 전혀 불편함 없었어요 지금은 v60cc 탑니다 아마 트랙스보다 헤드룸이 낮을거에요 v60cc도 좁긴 좁으나 사람은 다 적응의 동물이라고 저는 그에 맞게 적응하는 편이네요 ㅎㅎ 유럽차량들도 사람은 크지만 차는 골목골목 다닐려고 작게 나오잖아요 ㅎ.
@user-uc2bk9qo1h
Жыл бұрын
이쁘다~1년만기다려보고 구입예정ㅎㅎ
@gobofoobg
3 ай бұрын
트랙스 크로스오버 샀음 마력은 밟을때 없는 수도권이라 60~80km 최고 실내공간 넓고 트렁크 넓고 디자인 지리고 단점은 사이드 미러 자동폴딩 안되고 2열 승차감이 별로임
@bbibbi0609
Жыл бұрын
트랙스는 바디 서브프레임 현가장치의 알루미늄합금 기가스틸 쇽업쇼바 디스크 크기 두께 기존 현기에서 볼수 없었던 소재와 부품들을 사용했더군요!!그러함에도 가격은 착하다....동급 윗급까지 다 씹어먹겠습니다!!
@chk.8227
Жыл бұрын
님도 우파티비보셨군요ㅎ 하체는 좋드라구요
@bbibbi0609
Жыл бұрын
@@chk.8227 딱걸렸쥬!!^^
@user-bu7ni1qj5n
Жыл бұрын
그랜저는 웁니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Tlqkf-zz
Жыл бұрын
@@user-bu7ni1qj5n 그랜져 = 스틸스틸스틸 아니면 삭제! 씨빨 그랜져 그것도 차라고 만들었는지 ㅋ 산 사람한테는 미안하지만 개 호구임 ㅋ
@esj8955
Жыл бұрын
음 뭐 차는 탄탄한게 좋아보이고 훈남이네 훈남이여 뭔가 차도녀 눈에서 꿀이 떨어질랑 말랑
@재재-z9h
Жыл бұрын
전체적으로 트랙스가 예쁘네요. 뒷모습도 예뻐요...
@망귀
Жыл бұрын
열이면 열 딱 보자마자 트랙스에 시선이 감 ㅋㅋ 가격표 보면 볼 것도 없이 무조건 트랙스 계약.
@KIJUNTV
Жыл бұрын
셀토스는 최하깡통 사시면 무선안드로이드오토됩니다. ^^ 순정네비 안 넣으시고 8인치 미디어로 하시면 무선 안드로이드오토됩니다^^ 단 순정네비안하시면 기아커넥트안됩니다♡
@user-zi1mb8bd7r
Жыл бұрын
앞모습은 이쁜데 뒤는 왜저렇게 해놨을까..
@박성욱-q5k
Жыл бұрын
이번 트렉스 너무이뻐요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@silverstarsim
Жыл бұрын
늘 감사합니다😊
@yogobosoj2078
Жыл бұрын
트랙스 안드로이드 무선이던데... 어제 시승하고 왔는데 주행질감이 샐토스하고는 비교안되는듯하고 최소 한체급 위의 승차감, 안전감이 들어 놀라고 왔습니다
@길냥이-c1t
Жыл бұрын
헤드룸은 선루프 있는차가 낮긴합니다 무선 안드로이드오토 지원되구요
@라임향사과
Жыл бұрын
트랙스 2열 좋은점 한가지 더 있는데 쉐보레에서 그 부분은 강조 안하는거 같아요. 광고보면 레그룸하고 폴딩 기능만 설명하는데 1초 정도 2열 뒷 부분 보여 줄때 카시트 걸이 3개 인걸 볼수있어요. 동급이나 그 윗급에서도 보기힘든 구성일건데..
@블랭제왕
Жыл бұрын
전셀토스 탈거같네요 Suv는 기아죠 As 중고차값
@맹호부대-i8s
Жыл бұрын
현기 국내점유율 50퍼이하로 떨구고 해외 점유율을 존나게 넓혀야함
@yooniheel3814
Жыл бұрын
무선 안된다 하셨는데 한번 유선 연결후 선 뽑으셔도 연결 안끊어집니다. 그뒤엔 계속 무선 연결입니다.
@백인호-x3f
Жыл бұрын
저는 트렉스 입니다 왜냐 하면 제가 저번주 토요일때 트렉스 를 계약 하고 그게더 넗고 좋을거 갔습니다 제삼촌 차는 셀토스 이고 일단 좋아요 와구독 하고갈게요
@용용-x7w
Жыл бұрын
트렉스가 훨씬 좋습니다.
@이오-n3b
Жыл бұрын
솔직히 일반인 입장에서 1.2랑 1.6이랑 전혀 못느껴욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제주도렌트카로 트블 타봤는데 같은 터보라 그런지 비슷하네? 라고 생각이 들었고 어차피 우리나란 쫌만 가면 앞에서 신호 걸리고 다 만나서 ㅎㅎ크게 신경 쓸 필요는 아닌듯??
@비블-f9e
Жыл бұрын
비교하니 셀토스는 뒷 좌석이 깝깝하네요 ㄷㄷ
@wau9940
Жыл бұрын
키 180대 초반에 저 차가 불편하다면 적어도 지금 나오는 현기 세단 그 어떤 차도 못타겠군요. 농담이 아니라 진짜 진담으로 하는 소립니다 ㅋ
@전상우-x1j
Жыл бұрын
트블 타다 아반떼 타봤는데 진짜 낮아서 답답하더라고요
@skawogus2
Жыл бұрын
실제로 주변에 180넘는 친구들 보면 세단 답답해서 전부 다 suv탐
@형님-y1h
Жыл бұрын
@@skawogus2 제네 지80타는데요...
@RedRainRainRain
Жыл бұрын
대리점에서 착석 해 봤습니다. 평소 운전 하는대로 의자 최대한 높이고(183) 뒤로밀고 맞춰놓고 전면 보니 시야 좋구요.(선루프없는 액티브모델) 머리 공간 여유 있었습니다. 그대로 뒤로 가서 앉자 보니 널널합니다. 영상에서 보는 뒤태와 실물로 보는 뒤태는 차이가 있는것 같아요. 실물 뒷모습 괜찮아보였어요.
@user-us1km2yw6v
Жыл бұрын
182 세단은 공짜로줘도못탐 답답해서 트랙스도 시야가 너무답답..
@user-fp3zs1qw4p
Жыл бұрын
차에대해 1도 모르는 와이프에게 어느게 디자인 더 예쁘냐 물어보니 트랙스 라네요 ㅎㅎㅎ 참고로 전 둘다 관심없고 투싼하브 계약4달 남은 사람입니다
@silverstarsim
Жыл бұрын
ㅎㅎ 이쁘긴하더라구요😁
@user-fh1sj3pw4z
Жыл бұрын
RS 등급 무선 애플카플레이, 안드로이드 오토 지원됩니다.
@fhEhehlsek
Жыл бұрын
오오 비교영상좋다
@danieljung7080
Жыл бұрын
굿주말되세요 😀🚘👍
@silverstarsim
Жыл бұрын
감사합니다😁👍
@choiwoochangable
Жыл бұрын
트랙스 예쁘긴하다...셀토스 보다는 훨 나은 것 같은데요??ㅋㅋ
@silverstarsim
Жыл бұрын
ㅎㅎ 이쁘더라구요 ~ 좋은 주말 보내세요 요즘 날씨 최고👍
@진심-v6n
Жыл бұрын
언제나 희망은 좋은거고,기대를 하게하죠. 시간이 좀지나면 올바른 평가가나오겠죠.
@안영식-p2k
Жыл бұрын
본네트를 보면서 운전하여야 하는분들은 키가 같아도 시트포지션을 높여야 하니 공간이 좁게 느껴질거고 키가 조금 더크더라도 본네트 굳이 보지 않아도 운전하시는 분들에겐 시트를 완전히 내려서 운전하시니 전고가 문제가 안되겠지요. 시승하시는 셀토스 오너분은 의자를 가장 낮게 하신게 아니고 조금 높게 하신듯 보입니다. 저도 키가 182인데 말리부운전하며 본네트 굳이 안보이게 완전히 시트 내려서 운전하는데 전혀 답답한건 없더라구요.. 개인의 차이인것 같습니다.
@silverstarsim
Жыл бұрын
의자 최대로 낮춘거 맞습니다! 저도 한번더 확인한 부분이구요~ 오너분이 허리가 기신가봐요..개인차는 있을 수 있겠지요!ㅎㅎ 선루프 빼는것도 방법일듯 합니다~
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