Steff thematisiert in dieser Folge die Tieferlegung eines Motorrads. Egal, ob es sich um zu kurz geratene Biker:innen oder zu groß geratene Motorräder handelt - mit einigen Maßnahmen zur Tieferlegung/Sitzhöhenreduzierung könnt ihr im Idealfall bis zu 12 cm rausholen. Steff erzählt euch jeweils etwas zu den gängigen Maßnahmen zur Tieferlegung, was ihr unbedingt beachten müsst und mit welchem Budget ihr planen solltet.
Die Sitzhöhe kann beispielsweise durch das Abpolstern der Sitzbank reduziert werden. Eine weitere Möglichkeit ist eine technische Umrüstung der Hebelkinematik mittels Umlenkhebel, gekürztem Federbein oder geändertem Gabelsetting. Durch diese technischen Änderungen wird das gesamte Fahrwerk abgesenkt, nicht nur heckseitig. Die Front kann auch ohne großen Umbau abgesenkt werden, indem man den Gabeldurchschub vergrößert: Hierbei werden die Standrohre einfach etwas weiter durch die Gabelbrücken geschoben. Eine weitere Möglichkeit, bei der dann nichts am Motorrad gemacht werden muss und die vor allem bei den Bikerinnen sehr beliebt ist: Ein Motorradstiefel mit Sohlenerhöhung (unterfütterte Ferse und Vorfuß), wie hier zum Beispiel der Daytona Lady Pilot GTX Gore-Tex für 6 cm höheren Stand.
Steff weist euch aber auch auf mögliche Problematiken hin: So können Tieferlegungen Einfluss auf die Fahrwerksgeometrie, Schräglagenfreiheit, Soziustauglichkeit oder Standfestigkeit auf dem Seitenständer haben.
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