Brutal , muito interessante e bom saber que temos oficinas a fazer as coisas bem feitas !!
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Verdade 👍
@starletep70
11 ай бұрын
Por acaso já tinha visto o anúncio de venda da RS6 do Pedro, e depois desta intervenção qualquer um verdadeiramente interessado que tb tenha visto o anúncio não vai ter dúvidas na aquisição da mesma. Na é para a minha carteira mas não teria dúvidas em adquirir um carrinha única. Parabéns Pedro.
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Obrigado ;-)
@rodrigoantunes8502
11 ай бұрын
Nao ponho em causa a qualidade do carro em questâo...
@FranciscoRodrigues-er8do
11 ай бұрын
Carpeak !!!!!!! Grande André!!!!!
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
É TOP!
@rodrigopereira5528
11 ай бұрын
Já que o motor está na rua, meter todos os apoios de motor novos porque com essa idade e binário, os apoios devem estar a acabar
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Está tudo ok ;-)
@rceauto
11 ай бұрын
Esse V10 e mesmo a sucessora com motor V8 tem um custo de manutenção proibitivo mas haja dinheiro porque são carrinhas fantásticas!
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Quem não tem unhas, não toca guitarra ;-)
@mariobarroso3447
11 ай бұрын
Muito interessante!
@cliodTirxe
11 ай бұрын
Aproveitar com o motor fora, ver embraiagem, retentores, e distribuição...
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Embraiagem? O carro é de caixa automática, neste caso com conversor de binário...
@tiagom90
11 ай бұрын
Embraiagem nao tem mas a distribuição tensores e guias convinham ser controlados/mudados visto ser um ponto de fraquesa nesse e noutros motores do grupo VAG
@marconunes7962
11 ай бұрын
Esse carro engoliu um elefante de um motor fonix...😂😂
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
LOL!
@Raptorius
11 ай бұрын
Vai ficar nova... Aiiii euromilhões, por que raio não gostas de mim! 🤣
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Vamos!!!! A vida são dois dias!!!!
@MrLsdluis
11 ай бұрын
Os "inginheiros quando desenham os carros , esquecem-se muitas vezes,que eles precisam de manutenção ,e a mão de obra é carissima . No meu leon 1M , não me entra na cabeça ter tido de /desmontar o tablier TODO, para substituir um simples radiador da sofagem que custa 70/80 euros .O Grupo VAG neste aspeto , deve ser do pior que se pode encontrar.
@ricardo1e93
11 ай бұрын
Alguns Renaults e psa antigos eram assim também, mas pronto é mais tudo menos complicado. Mas concordo consigo, como algumas situações que literalmente sai para-choques para substituir um xenon fundido
@msgamer9759
11 ай бұрын
Nao sou nenhum especialista mas por norma com audis tem sempre que se tirar ou o parachoque frontal ou mesmo o motor como ultima alternativa para se poder chegar a certos sitios
@diogoramos30
11 ай бұрын
Raros são os carros que não se tem que retirar o tablier, para trocar o radiador da sofagem. Criticar o grupo VAG por isso, não faz sentido. É super comum em todas as marcas e grupos. E os engenheiros não se esquecem de nada. Eles fazem carros para durarem X anos e Y quilómetros (e garantidamente que o radiador da sofagem não precisa de ser trocado nesse prazo). Infelizmente nós é que somos pobres e não podemos ter carros novos de X em X anos. O "problema" está aí
@xoping1
11 ай бұрын
Ja ha coisa de 6 anos atras tirou se o motor por causa de uma fuga de oleo em uma das bombas de oleo
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Nesta mesma carrinha??
@xoping1
11 ай бұрын
@@OcanaldoPedroBastos se é matricula IM sim .
@tiagom90
11 ай бұрын
É um defeito conhecido nestes V10, 5€ de junta mas €€€€ de trabalho pra a mudar 😅
@miguelsilva9760
11 ай бұрын
Pedro isso é uma brincadeira cara? Tirar o motor e reparar a fuga? Estou com o mesmo problema no meu😔 acima de 1500euros? +-?
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
MP para geral@pedrobastoscarconsulting.pt sff
@albanoalmeida8366
11 ай бұрын
Boas uma pergunta o motor da Renault que equipa a Mercedes o motor o bloco por dentro não é igual piston etc ?
@juliocesarp
11 ай бұрын
German cars😅
@197510victor
11 ай бұрын
São os problemas dos RS amigos
@dinogoncalves9560
11 ай бұрын
"É tudo da carrinha" complexidade!
@rodrigoantunes8502
11 ай бұрын
enfim, audis...🤑
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
preconceitooooooooo.....
@rodrigoantunes8502
11 ай бұрын
@@OcanaldoPedroBastos achas?? Pra mudar um tubinho de 10/15 e. Ser preciso baixar todo o bloco/caixa, melhor que isso so o continental GT salvo erro até 2008 ou 2009... mas a um bentley perdoam - se todas as obscenidades...🤣
@Raptorius
11 ай бұрын
@@rodrigoantunes8502qualquer veículo com um motor de grandes dimensões, seja Audi, Mercedes e BMW, para certos processos (alguns bem parvos), exigem a remoção do motor. Infelizmente é o que dá o excepcional trabalho de engenharia em se colocar um motor tão complexo num espaço tão compacto, que ainda por cima tem que cumprir todos os requisitos de segurança modernos exigidos.
@diogoramos30
11 ай бұрын
Este carro era e vai continuar sempre a ser um carro de luxo e com custos de manutenção altos. Se tem essa ideia dos Audis desportivos, imagino o que pensa de um Ferrari ou de um Lamborghini
@rodrigoantunes8502
11 ай бұрын
@@diogoramos30 meu caro... estar a comparar um audi a um ferrari ou a um lambo... eu sei que a lambo é da vw e os motores e nao só sao os mesmos, mas isso é o mesmo que ir ao majestic no porto e pedir uma jola e um pires de tremoços e querer pagar o mesmo que no bar da colectividade... incomparavél...
@Nicknicknick8780
11 ай бұрын
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@msgamer9759
11 ай бұрын
Bastava se ter dito sao coisas de audi e estava 70% explicado 😅
@OcanaldoPedroBastos
11 ай бұрын
Já devo ter tido 10 Audis, e espero poder ter outros tantos! 'Quem não tem unhas, não pode tocar guitarra...' ;-)
@msgamer9759
11 ай бұрын
@@OcanaldoPedroBastos usa palheta , tambem tenho um dependendo dos anos sao exelentes carros
@ruicoelho48
10 ай бұрын
Audis anos 90 e 2000...canhões ignição, medidores massa ar, borboletas admissão, digitais clima, quadrantes, motores 2.0tdi ...lixo motores gasolina 1.4 6 8 e 2.0 lixo...e... rs 4 e 6 cx auto lixo. Mas é alemão premium...ninguém admite...ai se fosse fiat.
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