Вот это трупешник, а не машина!) Вам респект за проделанную работу!
@НиколайБондаревич
4 жыл бұрын
Вы ещё трупешника по ходу не видели.
@shombai-azat70
3 жыл бұрын
Ну братан ты молоток.Всё у тебя супер получилось.И подгонка,и прихватка и видос.Обязательно лайк и новых видос от тебя.
@valeriipanenko5819
4 жыл бұрын
Хороший правильный подход - как для себя. В наш век философии срали-мазали, такое отношение к чужой машине - редкость.
@user-fd8kd2gl5b
5 жыл бұрын
спасибо! салам вам с Казахстана! глаза боятся руки трясутся. вот скоро начну все сам делать.
@СергейСергеев-е5я8з
2 жыл бұрын
Из трубы это интересно.Дёшево,просто.Респект.
@АлександрБатыгин-т4к
Жыл бұрын
Лайк за идею из трубы. 👍
@azar7619
5 жыл бұрын
У нас в сервис в казахстане заедешь так качественно никто не сделает им главное быстро что бы можно было много денег заработать и не качествено что бы обратно приехали пороги делать. Даде если руки кривые самому лучше варить и то лучше получится
@zaboy_rf
2 жыл бұрын
Классный специалист
@nataly-maleeva
3 жыл бұрын
Теперь, пороги, точно переживут кузов.
@Ivan-drago
5 жыл бұрын
Молодец, мне бы на тойоте так сделать бы
@СтаниславФилиппов-с1ж
5 жыл бұрын
валера куралесников и мне бы на Toyota сделать так же бы :))
@БакстерБакстер
3 жыл бұрын
Я без порогов год отездил ещё и по 400кг по полям возил и ухабам!!!! Главное что лонжероны в хорошем состоянии а пороги не критично.
@herra-lex4451
3 жыл бұрын
Не предусмотрел сливные отверстия в порогах. Машины где только не ездят, в том числе и в глубокие лужи могут заезжать, а куда воде деваться? Будет внутри порога скапливаться, вентиляции никакой, сгниют быстро...🤔
@Ремонтавтомобилей-з3г
3 жыл бұрын
Спасибо за совет
@Николай-г8ы3д
2 жыл бұрын
Спасибо за идею! А Мазде 626 подойдёт?
@Jim_Beam_125
2 жыл бұрын
тоже так хочу сделать
@tolyagilinkov4280
2 жыл бұрын
Молодец
@КарабасБарабас-ы4л
3 жыл бұрын
Думаю с проф, трубы проще будет 🤷♂️
@Ремонтавтомобилей-з3г
3 жыл бұрын
может вы и правы
@fly_1984
4 жыл бұрын
Но с шовным герметиком на днище ты погорячился! ))) Хватило бы и битумки! И чем тоньше тем лучше!! А так работа хорошая! Лайк однозначно!
@антонмагарн
3 жыл бұрын
Родной антикор похож на шовный герметик .очень крепкий
@fly_1984
3 жыл бұрын
@@антонмагарн Наверное да, но если наносить на НОВОЕ покрытие, то крепкий. И всё равно с годами отслаивается коркой. А если в процессе ремонта такого автА - то толстый слой даже опасен, под ним всегда будут пустоты с очагами ржавчины. Проверено на НЕновых машинах скажем мягко! ))
@Денис-ю4х5ш
4 жыл бұрын
Цинку глотнул наверное при сварке, такая гадость, из кр о ви выходит в течении суток, ощущения п.....ц . Береги здоровье, удачи.
@Заколлективноехозяйство
4 жыл бұрын
Я тоже не знал когда варил цинк утром еле встал голова болела. А так из оцинковки детали делать логично, просто места сварки нужно от цинка зачищать
@ИгорьИльницкий-ь7д
2 жыл бұрын
А стекловолокно чем разбавляет е?
@ЕвгенийМороз-т9ю
2 жыл бұрын
Нет порога,нет хозяина!!!
@ЗурабАхрахадзе-п9м
3 жыл бұрын
пачему из оцинковки?
@Dimokxxl
2 жыл бұрын
Наверное ,что было под рукой)
@МарияЖитлова-ш4п
3 жыл бұрын
Ты мой порог на пикапе не видел
@Sereban1982
Жыл бұрын
Ну и угребище. Шо тачка, шо работа. Какие-то хроники трущоб.
Пікірлер: 38