Станок преображается, потихоньку обрастает модификациями👍 Скоро самолёт сделаешь из него🙂
@user-cl2wi1ej3d
Жыл бұрын
Круто удачи тебе в твоём проекте
@user-vo6up5yr4w
2 жыл бұрын
На китаец маленький продольную гоняет привод от стеклоочестителя.зарядником питаю и регулирую обороты .работает отлично.надо помощьней берешь 24 в.
@buritos72
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👏✔
@user-dn1co3xv7t
3 жыл бұрын
Круто заморочился🤘👍. А для резьбы как повышать будешь скорость подачи? Там чуть ли не прямая должна быть. Т.е. на оборот шпинделя винт должен продвинуть суппорт на шаг резьбы. Вроде так.
@user-xt7fb5wz8u
3 жыл бұрын
Х.З.Думаю кпп решит вопрос
@user-dn1co3xv7t
3 жыл бұрын
@@user-xt7fb5wz8u тада ништяк
@tayfu8536
3 жыл бұрын
интересно, у вас нет видео, где вы можете увидеть внутреннюю часть, где есть различные скорости шпинделя? с 3 ручками вы можете изменять скорость, я хотел бы увидеть внутреннюю часть, как вы это сделали. спасибо.
@user-bx3xw1ku1m
3 жыл бұрын
Попробуй шаговый через ордуино
@user-xt7fb5wz8u
3 жыл бұрын
Не силён в этом.это что?
@ti_rus
2 жыл бұрын
Тоже склоняюсь к такому варианту. Но это уже автоматизация.
@user-fb5tw9yl1t
3 жыл бұрын
Частотник на подачу где собираетесь резать резьбу 120 % не пойдёт !!!
@user-lm7sk9gz3f
Жыл бұрын
Парон увас какой размер 👍🇹🇯
@user-fu5uj3du3l
3 жыл бұрын
Станок получается 👍👍,но есть вопрос. Даже при выключенной автоподаче продольное движение каретки невозможно. Необходимо разъединение вала продольной подачи с угловым редуктором(это мое мнение). Как думаешь сам?
@user-xt7fb5wz8u
3 жыл бұрын
Да,вы абсолютно правы.редуктор действительно пришлось разъединять,я решил этот вопрос вращением самого редуктора на своей же оси,правда пришлось сделать доп рычаг.Всё пока норм.во второй части где уже будет конечный итог,это будет показано🤝
@user-fu5uj3du3l
3 жыл бұрын
@@user-xt7fb5wz8u Спасибо за ответ. Удачной модернизации.
@iraklikvaracxelia7137
3 жыл бұрын
Не понял, эсли надо будет в ручную заниматься то как все эта дела будет работать? 🙃
@user-xt7fb5wz8u
3 жыл бұрын
Редуктор отсоединяется от продольного винта,путём поворота на своей же оси,пришлось сделать дополнительный рычаг отсоединения редуктора
Пікірлер: 18