256편성 사진 출처: 문양역님 썸네일: Korea rail mania님 제작 0:00 요제프 하이든- 트럼펫 협주곡 E플랫장조 3악장 0:39 에바리스토 펠리체 달아바코- 협주곡 C장조 op.6 no.1 1악장 1:40 요한 프리드리히 파슈- 바이올린과 오보에를 위한 협주곡 d단조 1악장 2:37 에바리스토 펠리체 달아바코- 협주곡 G장조 op.6 no.5 1악장 3:29 안토니오 비발디- 바순 협주곡 F장조 RV 488 3악장 4:34 게오르크 필리프 텔레만- 협주곡 D장조 TWV 54:D3 4악장
그러니까요 초퍼는 부품생산회사가 없어서 어쩔수 없는데 개조저항은 저항이라 구조가 단순해서 고치기 쉽고 부품도 싸서 그런거 같아요
@jiye.the_feminist
3 жыл бұрын
@@Llllll-74 그럼 2호선 개조저항은 왜 못 고칠까요
@Gireumline4
3 жыл бұрын
@@jiye.the_feminist 2호선은 1호선보다 수요가 엄청 많기 때문에 안전을 위해서 교체하는겁니다ㅡ
@jiye.the_feminist
3 жыл бұрын
@@Gireumline4 아~~그렇군요 그건 그렇고 8월에 4차분을 탔는데 시원하지가 않았어요. 약냉방칸은 아니었구요. 원래 4차분 열차 안은 시원하지가 않나요?
@Gireumline4
3 жыл бұрын
@@jiye.the_feminist공사 실내온도 규정에 따라서 자동온도 조절장치가 있어요 또한 요즘에는 덥다춥다 이런민원이 항상자주발생해서 그럴겁니다. 또한 여름철 다중이용시설(지하철,공항,버스 등)의 적정실내온도 25도~27도 정도는 지켜야 합니다.
@kimsiu3587
4 жыл бұрын
구독 좋아요 눌렀습니다
@janghoon62
3 жыл бұрын
4:45 설명 틀렸네요. 111편성의 VVVF차 처럼 생긴 칸들은 2002년 수원역 충돌사고 이후 2004년 대파된 칸들을 폐차시킨 뒤 새로 제작한 칸들 입니다. 새로 제작된 만큼 옛 방식인 낙창식 창문 대신 상부개폐형 창문과 직사각형 출입문 창틀을 적용해 VVVF 차량과 비슷한 것입니다. VVVF 차량을 개조했다면 측면에 비드(줄무늬)가 있었겠죠.
@박창모
4 жыл бұрын
구독 눌렀습니다.
@나는야성준이
3 жыл бұрын
1:40 서울메트로의 흔적 (4호선 2차분의 운전실 커튼을 보면 서울메트로라고 써있어요.)
@ROUTE-ix4cn
3 жыл бұрын
내가 타던 지하철이 젤 오래된거였다니.. 인천까지 잘만달리던데 ㄷㄷ
@angbong3318
3 жыл бұрын
서교공운 양주까지만 감
@dragonforceheavymetal7357
3 жыл бұрын
@@angbong3318 그러니까 양주에서 인천까지 잘만 달린다는것
@user-sy8vu4ph3c
3 жыл бұрын
차량기지도 사진도 보이고 gec차 이미 폐차 시작도 했고 4호선도 일부 폐차가 진행중이라 아쉽기는 하네요..
@5678__smrt
3 жыл бұрын
현재 2호선 본선 쵸퍼차는 전멸하였습니다
@5678__smrt
7 ай бұрын
현재는 5호선 차량이 폐차 진행중에 있습니다.
@Llllll-74
3 жыл бұрын
4:06에 오류있어요! 미개조 GEC가 개조GEC라고 나오고 2위인데 3위라고 나오네요!
@5678__smrt
3 жыл бұрын
오타지적 감사합니다
@user-qd4nn9xd3d
3 жыл бұрын
역시 1위 개조저항이 나올 줄 알고 있었는데 진짜 1위로 나왔네요~!!
@user-rs7dn6yn1z
Жыл бұрын
상태가 좋은 전동차들은 더 오래 굴리면 좋겠다는 생각도 하였습니다.
@bjsr5678서울도시철도
3 жыл бұрын
배경음악이 좋네요
@망곰택연
2 жыл бұрын
805편성 8005호에 서울도시철도공사 ci 있습네다.보여드릴수 있어유
@KOSChannel0324
Жыл бұрын
트럼펫 노래가 좋네요
@5678__smrt
Жыл бұрын
4:34요?
@2tv947
3 жыл бұрын
저는 납작이 3번타보고 개조저항 1번타봤어요 그리고 어렸을때 인천1호선을 많이타봤죠
@2vvvf315
3 жыл бұрын
개조저항 인천행 많이 뛰던데요?
@2tv947
3 жыл бұрын
@@2vvvf315 그렇긴 한데 납작이가 잘걸려서 ㅎㅎ..
@user-od5rl7hx6m
2 жыл бұрын
노래가 너무 신나서 춤출뻔 ㅋㅋㅋㅋ
@Bus-Subway-airplane_HongYoHan.
Жыл бұрын
영상 잘 찍었는데 처음 음악이 뭐에요? 알려주세요...
@5678__smrt
7 ай бұрын
요제프 하이든 (J. Haydn, 1732 ~ 1809) - 트럼펫 협주곡 E플랫장조 (1799?) 3악장
@nephilimcrusader6942
4 жыл бұрын
2022년에는 3호선 쵸퍼제어 전동열차들도 운행중지됩다. 4호선 기존 교직겸용 451편성 - 471편성은 현재 다원시스가 현재 낙찰되어 대차분 210량을 제작중이고 2022년부터 도입됩니다.
@angbong3318
4 жыл бұрын
왜 벌써 낙찰되나요? 4호선 서교공 차량은 2036년까지 다녀도 괜찮지 않을까요?
@nephilimcrusader6942
4 жыл бұрын
울트라맨 서울교통공사 4000호대 전동열차들이 93년도에 도입되었고 장거리 운행에 투입되다보니 노후상태가 많이 심각하고 고장이 잦아 교체한다고 합니다. 기존 직류전용은 개조를 통하 수명연장할거 같습니다.
@angbong3318
4 жыл бұрын
@@nephilimcrusader6942 직교류도 개조해서 쓸 수는 없나요?
@nephilimcrusader6942
4 жыл бұрын
울트라맨 기존 교직혼용 전동열차들도 일부 편성은 GTO소자에서 IGBT로 개조했고 451편성 - 463편성은 전조등을 LED로 개조작업을 한번했습니다. 특히 464편성 - 471편성 대우산 전동열차들의 상태가 너무 좋지않다보니 개조해서 운행하기에는 무리가있습니다. 게다가 직류전용은 장거리 다이아에 많이 투입되는게 아니다보니 교직겸용보다 노후가 느리게 진행되는영향도 있습니다.
@angbong3318
4 жыл бұрын
@@nephilimcrusader6942 그럼 신차를 6량만 만들고 일부 객차중 40프로를 무동력 부수객차로 쓸 수는 없나요?
@KumhoBuslinesExpress_
2 жыл бұрын
4:46 111편성이 사고나서 일부 객차가 폐차 및 신조된것입니다.
@user-fz8jr2ig7d
3 жыл бұрын
3호선에 최후기형인 광폭형GEC쵸퍼 대수선 하고 나서 또 2호선으로 이적해줘
@tosoism
3 жыл бұрын
진짜 재미있게 잘봤습니다!!ㅎㅎ 30년 된 차량이라니... 관리하는 분들 진짜 고생했겠네요 ㅋㅋㅋ 혹시 가능하시다면 다음에 서교공 가장 최근에 도입된 차량 top 10이랑 노선별 사용중 차량도 해주시면 재미있을 것 같아요 ㅋ
@Jayang_Station
3 жыл бұрын
294편성 멜코쵸퍼 타보고싶다
@Kj-zn9nr
3 жыл бұрын
내년 부산1호선 6~11편성 폐차(?)예정인거 같아요
@Ramsey214
3 жыл бұрын
전 2호선 여기나온 모든열차 그리고 3호선개조,미개조 gec가 좋아요 개조저항은 내부가 초저항 느낌이라 좋구 5호선은 소리덕분에좋고 에잇 다좃아요 오래됀거면
@user-xc2bk7fu4p
3 жыл бұрын
7.8호선 1차분 전동차의 스펙은 4호선에서 쓰이는 대우dv 전동차와 동일합니다.
@memento08mori23getoutU
3 жыл бұрын
0:57 518편성 폐차되었어요
@KOSChannel0324
3 жыл бұрын
294 295편성은 말소되지 않았으면 좋겠어요.
@dragonforceheavymetal7357
3 жыл бұрын
말과 소요?
@금준장17
3 жыл бұрын
@@dragonforceheavymetal7357 엌ㅋㅋㅋㅋ 그게 아니라 완전히사라지지 않았으면 하는거라는 뜻이죠..ㅋㅋ
@@Gireumline4 461편성은 지축차량기지 가다가 내구연한 2년밖에 남지 않아서 수리하는거 보다는 그냥 폐차시켰습니다. 내구연한 다 안채우고.
@dragonforceheavymetal7357
3 жыл бұрын
1호선 개조저항은 대수선해서 2029년에 휴차한답니다
@angbong3318
3 жыл бұрын
그때가면 1호선 서교공 현대산도 같이 폐차됩니다
@potato179_
3 жыл бұрын
3:34
@user-yw1gy1zp6u
3 жыл бұрын
5호선2차분은없나요?
@5678__smrt
3 жыл бұрын
아쉽게도.. 7/1차분이 먼저 나왔네요
@user-yw1gy1zp6u
3 жыл бұрын
@@5678__smrt 네
@NJE4466
Жыл бұрын
5호선 1차분 언제폐차되요
@user-cq2kc7kg1c
3 жыл бұрын
4호선 납작이하고 동글이는 언제 폐차하나요
@5678__smrt
3 жыл бұрын
1세대 차량은 2022~23년에, 2세대 차량은 25년경에 교체가 예상됩니다.
@jiwongametv2806
3 жыл бұрын
@@5678__smrt 그냥 납작이하고 동글이랑 같이 폐차될 듯 하네요.
@memento08mori23getoutU
3 жыл бұрын
이거 비지엠 뭐에요?
@5678__smrt
3 жыл бұрын
고정댓글 참고바랍니다
@lg-twinsv4
4 жыл бұрын
서교공 음악넣었으면 더좋았을듯요
@user-ix5ib3ct1s
4 жыл бұрын
그렇긴하죠
@X3ok41
4 жыл бұрын
ㅎㅇ 나 페이스북 노성욱인데 코레일버젼으로 만들어봐도 됨?
@5678__smrt
4 жыл бұрын
내가 만들거임
@williameom
7 ай бұрын
개조저항 특) 111편성 한정 2004년산 섞임
@snake_eyes5617
Жыл бұрын
제가 좋아하는 알스톰 GTO 차량들과 ABB GTO 차량들을 총정리 하자면 4호선 410~426, 464~465, 467~469편성 5호선 501~546편성 내구연한 만료, 결함과 사고로 인하여 휴차된 열차는 416, 425, 465, 467, 469, 501~513, 518편성(180량) 입니다.
@5678__smrt
Жыл бұрын
510편성 운행중이예요
@5678__smrt
Жыл бұрын
그리고 416도 추가해주세요~
@snake_eyes5617
Жыл бұрын
@@5678__smrt 오늘부로 510편성, 513편성이 휴차되었습니다
@5678__smrt
Жыл бұрын
@@snake_eyes5617 513 오늘 뛰는뎁쇼
@5678__smrt
Жыл бұрын
@@snake_eyes5617 누가 멋대로 죽였나보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@stay_gp_people
3 жыл бұрын
4:34 옆에는주둥이인가요?
@stay_gp_people
3 жыл бұрын
@허유진 다시보니 그렇군요...
@2tv756
3 жыл бұрын
노,노.2호선 2차분입니다.
@futurecat.
3 жыл бұрын
전두부 생긴게주둥이같긴한데 도색이초록색이잖아요
@futurecat.
3 жыл бұрын
그러니 아니에요
@user-lc5xh7fw8w
3 жыл бұрын
개조저항이 제일 오래된걸로 알고있어요 현역으로 남아있는 차량들 중에서..
@5678__smrt
3 жыл бұрын
부산1호선이 더 오래됐습니다
@L_ys
3 жыл бұрын
수도권이 아닌 전국을 기준으로 하면 84년도에 도입된 부산지하철 1호선 106, 107편성이 현재 운행중인 가장 오래된 전동차입니다. 물론 이번에 신차가 반입되어 시한부나 다름없긴 하지만요.
@user-lc5xh7fw8w
3 жыл бұрын
@@L_ys 수도권이면 개조저항인가요..? 현역으로 남아있는것들중에서
@L_ys
3 жыл бұрын
@@user-lc5xh7fw8w 네. 수도권으로 한정하면 개조저항이 가장 오래되긴 했죠. 차후 위에 설명한 부산지하철 1호선 106, 107편성이 신차로 대차되면 전국에서 가장 오래된 전동차는 개조저항이 되는 셈이죠.
@user-lc5xh7fw8w
3 жыл бұрын
@@L_ys 개조저항이 89년도 도입인가요...?
@ChubbyCat1990
3 жыл бұрын
심각한데.. 내구연한20년 전부 돌파야 오래된 차들은..
@5678__smrt
3 жыл бұрын
차량이 오래됐다 해도 버틸수 있을때까지 굴려줘야죠.. 그리고 신형 전동차라도 전부 안전하지 않습니다. 2호선 다원시스제 3차분과 경인/경부선 4세대 차량이 예시죠
@user-od5rl7hx6m
2 жыл бұрын
서울교통공사가 서눌메트로을없애네요
@멜론-137
Жыл бұрын
2022말 기준, 2~5위, 8위에 있는 전동차들은 더 이상 못보게 되었습니다.
@user-napjaktube
5 ай бұрын
하이든 트럼펫 협주곡이다
@cjw_24_railroad
10 ай бұрын
가장 오래됐지만 아직도 운행하는 노인학대 개조저항ㄷㄷ
@sm-9508
3 жыл бұрын
6호선은요?
@5678__smrt
3 жыл бұрын
6호선 차량은 전차량이 1999~2000년에 도입된 차량입니다. 현재 게시된 대로 탑 10인 7호선/8호선 알스톰 1차분차량은 1996년에 도입되어서 들어갈수 있었습니다.
@서동탄역_GFRIEND
3 жыл бұрын
1호선 개조저항이 가장 좋음
@angbong3318
2 жыл бұрын
ㅇㅈ. 4호선 서교공 교직겸용 현대산보다 상태도 좋음
@lisianyuna
3 жыл бұрын
광폭형GEC 귀한 차량인데 폐차ㅠㅠ
@user-rs7dn6yn1z
Жыл бұрын
ㅠㅠ
@2tv756
3 жыл бұрын
가장 오래된 열차 개조저항 아닙니다.초저항 입니다.그리고 초저항은 다 폐차되었고 개조저항은 폐차소식 들어온지 얼마 안되었습니다.
@dragonforceheavymetal7357
3 жыл бұрын
저기요 저분은 현재를 말하는거임... 초저항은 폐차된지가 언젠데 ㅉㅉ
@dragonforceheavymetal7357
3 жыл бұрын
현재 지금 울 나라에서 가장 오래된 지하철은 개조저항 맞습니다. 초저항은 이마 16년전에 폐차됬어요. 제발 알고 말하시길. 글고 1호선 개조저항은 대수선받아서 2029년에 폐차랍니다.
@angbong3318
3 жыл бұрын
맞습니다. 그리고 28년에는 1호선 개조저항이 서울교통공사 vvvf 열차 다음으로 폐차됩니다. 참고로 4호선 현대산 직류차보다도 상태가 훨씬더 좋습니다
@2tv756
3 жыл бұрын
아닌데요.6년전에 폐차되었는데요.
@angbong3318
3 жыл бұрын
@@2tv756 개조저항 아직도 다녀요.
@user-pg5wv4sl6u
4 жыл бұрын
편성번호가 말소되면 폐차 되는건가?
@Sos076
Жыл бұрын
1위 예상했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ji3bg1ip5u
3 жыл бұрын
1호선 초저항은 왜 안나오죠?
@angbong3318
3 жыл бұрын
그건 운행안하잖아요.
@user-ji3bg1ip5u
3 жыл бұрын
이미 폐차되었네요
@angbong3318
3 жыл бұрын
@@user-ji3bg1ip5u 신정기지에 1편성이 보존돼있어여
@2tv756
3 жыл бұрын
개조저항 일부에 있어요
@user-tv2gz5zx1c
4 жыл бұрын
왜6호선은없ㅇ죠?
@5678__smrt
4 жыл бұрын
1999년 제작이라 제외하였습니다
@user-ci9ob1ef3z
4 жыл бұрын
사실상 개조 않하고 운행 않하면 신정차량기지에 있는 초저항이 오래됐죠.
@user-pg5wv4sl6u
4 жыл бұрын
2위는 2호선 미개조 저항 3위가 개조저항 ㅋㅋㅋ
@5678__smrt
3 жыл бұрын
3위는 2호선 82년산 초퍼제어
@Gireumline4
4 жыл бұрын
오타 지적입니다. TOP8 293~295 1995년 1~2월 도입입니다. 293,295는 올해 10월 휴차됩니다. TOP1 개조저항 111~116편성은 2000~2002년 사이에 초저항 내구만료로 남은 객차(1989년형 초저항 증결분 객차) 를 개조하여 현재까지 잘 운행중입니다.(111은 2002년 수원역 사고로 TC칸 1량 폐차되고 2004년경에 처음부터 불연재인 운전실객차 신조함,1911칸) 1호선 개조저항 전량 2029년말에 휴차됩니다.
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