Очень интересно и информативно! очень интересный формат видео! Спасибо большое за Вашу работу . За видео лайк. Всего Вам самого доброго.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Большое спасибо
@aleksandrsomov4941
9 ай бұрын
Капитан здравствуйте, всегда с интересом смотрю Ваши видео, спасибо за отличный и качественный материал. Всего Вам доброго.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Большое спасибо. И Вам.
@user-ui2ur6wm7g
9 ай бұрын
Спасибо, капитан, за интересный рассказ!
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо
@user-zy1wr6ew9k
9 ай бұрын
Интересное видео! Лайк! Спокойного моря; 🤝
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Большое спасибо
@solovei222
9 ай бұрын
Очень интересно и информативно! Спасибо большое за Вашу работу , опыт и знания . Не даёте нам скучать. Ирочке большой привет.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Огромное спасибо. Обязательно передам.
@romann7040
9 ай бұрын
Вадим, очень интересный формат видео! Интересно быть Вашим слушателем
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо. Рад что понравилось.
@arinefox4905
9 ай бұрын
Спасибо! Как всегда интересно 👍
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Огромное спасибо
@DmitriiSeamen
9 ай бұрын
Мастер приветствую вас!мы идем в ремонт...только недавно говорили о состоянии судна зависящего от капитана и экипажа...спасибо за видосы!я тоже начал свой канал развивать потихоньку.с уважением спкм.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Здравствуйте. Хорошее дело. Успехов.
@serggrey749
9 ай бұрын
Даёшь историю!!!!
@beenmayer7700
9 ай бұрын
Капитан спасибо за видео !!! хотоелосбы больше узнать о судовых кранах, хотя у Вас уже есть такое видео
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Надеюсь еще снять. Следующий груз уголь. Наши краны на выгрузке. Хотя … времени может не быть.
@Dima-Kochetov
9 ай бұрын
Совместим приятное с полезным. Лайк и комментарий.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо
@Dima-Kochetov
9 ай бұрын
@@Polukhin_Vadym желаю чтобы под килем было сколько надо.
@user-km2yf4mg7t
9 ай бұрын
Мало,мастер давай ще
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Не всё сразу.
@user-km2yf4mg7t
9 ай бұрын
@@Polukhin_Vadym Дякую ,чекаэмо,а так же спасибо за внимание
@user-le2ki1yt7u
9 ай бұрын
у нас с Вами абсолютно похожие работы.. только я на берегу.. в другой системе... но так же - бардак.. и подарки проверяющим... и все равно... многое отдал бы чтоб снова ходить в море....удачи Вам...
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо. Взаимно.
@user-sj8eo3nn6s
9 ай бұрын
Спокойных вахт и семь футов под килем!
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо
@user-up4mh9mj5o
9 ай бұрын
Везде коррупция. Жаль сегодня рыбалки небыло.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Восток дело тонкое… Надеюсь что рыбалка будет еще
@ziiksk
9 ай бұрын
Супер ))
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо
@arturkhilauei430
9 ай бұрын
Гарні відео 👍
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Дякую
@user-hq3bf3uy8k
9 ай бұрын
Спасибо, Капитан
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо
@AleksSedoy
9 ай бұрын
Мда…, все любят халяву. Очень информативный выпуск. Жаль, что слишком короткий. Давайте видосы хотя бы по часу что ль…:)
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо. Пока по часу не получится. Может быть позже.
@user-yn9yj5rt7x
9 ай бұрын
порт Вишахапатнам обычная индийская клоака, а видео интересное как и всегда ! 7 футов и попутного ветра
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Спасибо большое
@user-ue1ol5js6t
5 ай бұрын
Я этот порт помню, выгрузка была на рейде. Срач был конкретный, особенно на корме, где они жрать варили и рядом боцман им соорудил галюн, они снеговик стали за борт. Два бревна а сверху тент, потому что штатный галюн засрали за два дня. И вообще Индия ещё та страна, срач у них везде. Я два контракта работал на контейнере Бомбей Персидский залив, в Бомбее конечно это надо самому посмотреть. Помню улетели с Дели, так там коровы газеты жрут прямо в центре города.А помню ледокол Ленинград отгоняли а Аланг на метал, жили в гостинице почти месяц, ох и насмотрелся я индийской жизни.
Вадим, выйдеш на пенсию обязательно книгу напиши " Морские истории капитана Полухина". А вот наступят ли хорошие времена после плохих...Скорее всего времена будут ещё хуже.
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Я оптимист. Хорошие времена обязательно наступят. Поймём ли мы что это хорошие времена … это уже другой вопрос.
@user-qe2pr1xu7r
9 ай бұрын
@@Polukhin_Vadym Судя по происходящему в климате и политике...белую полосу возможно наши внуки увидят.
@user-ui2ur6wm7g
9 ай бұрын
Да, отличная идея! Напиши книгу с таким заголовком! Начинай сочинять, когда сойдешь на берег!
@user-hw2qk1bc3l
8 ай бұрын
Интересно, а как насчёт порядочности капитана....
@Polukhin_Vadym
8 ай бұрын
В каком смысле? Можно конкретнее?
@user-fi8uu4gt3l
9 ай бұрын
Добрый день товарищ Капитан ,не поможете с практикой вахтенного матроса? или устроиться мэс боем?
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Добрый день. К сожалению не помогу. Кадрами занимается компания и крюинг. У меня другая работа.
@user-fi8uu4gt3l
9 ай бұрын
@@Polukhin_Vadym спасибо за ответ!! просто вот некоторые из кадров работники дают контакт капитана и говорят по этому вопросу к нему! Всего вам доброго!
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
Это наверное в очень маленьких компаниях. Странно это.
@user-gl1kh5cf9e
9 ай бұрын
С властями ,все по классике в таких странах) Что тут говорить ,в крайней сейчас контракте ,были в Константе(Румыния),зерном грузились . Власти выгребли все сигареты и кофе с сыром клянчили,косяков никаких у нас не было . Когда отходили уже с лоцманом . Он соответственно попросил презент.Мастер сказал ,как есть . Лоцман их всю дорогу материл,что они даже блок для него не оставили,ужас . Я к тому ,что тут говорить про Азиатские и Африканские страны ,когда в Европейской стране такое происходит . Ещё и с грузом хотели подставить,перегрузили намеренно . Будьте бдительны в этом порту .
@Polukhin_Vadym
9 ай бұрын
А там это всегда так было. Привозят баржу с мокрым зерном, мы отказались грузить. Судно рядом не проконтролировало и погрузило. Больше или меньше, но такое есть везде. Груз не готов - трюма не приняли …
@user-gl1kh5cf9e
9 ай бұрын
@@Polukhin_Vadym К сожалению ... А Мастер потом еще по двое суток отписывается в офис ,нервы свои тратит . Спасибо вам за видеоматериалы ,интересно вас смотреть и брать на заметку многие вещи.
Пікірлер: 60