Mąż tam w świecie za funtem, odkładał funt Na Toyotę przepiękną, aż strach
@domozs4370
Жыл бұрын
CE80 1C silnik. Ponad 5000 USD w 1986 r. Tylko dla powracających z zagranicy, badylarzy, pro-fesjonalistek i cinkciarzy. Dla mas był używany Trabant.
@lukgrz76
Жыл бұрын
Fajnie też byłoby podać namiar, gdzie zdobyć taką poprawioną głowicę. Niejeden by się ucieszył.
@Pedro-us4zt
Жыл бұрын
Jestem za
@marewel
Жыл бұрын
Też wymieniałem głowicę w tym modelu z tym silnikiem.
@marekpiorkowski3077
Жыл бұрын
Miałem taką ale długą wersję i silnik 163KM,ten nie dobry podobno,przebieg był 350.000 km, Zero problemów i zero rdzy. Pozdrawiam,......piękna jest,myślę że spokojnie 50k dziś to realna wartość
@tomaszdabrowski9819
Жыл бұрын
Witam też miałem 163KM. Nic nie wiedziałem o silniku, kupiłem 350 tyś. przebiegu miała. 11 l na 100km. Fajny silnik. Pozdrawiam.
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
@@tomaszdabrowski9819 163 KM to toyoty mają ale na papierze. Kumpel kupił nowego landka w 2014 roku. Też miał mieć 163 KM. Więc dokupił box w salonie toyoty. Pojechał na hamownię i z boksem wyszło 163 KM.
@AdamAdam-zu9wl
Жыл бұрын
Wszędzie się znajdą czarne owce ale toyota w porównaniu do aut niemeckich faktycznie jest niezawodna ,odbija się to na osiągach ale widocznie nie można mieć wszystkiego
@kris856
Жыл бұрын
jest taki kanał car care nut - opowiada tylko o tojotach - i nie ukrywa niczego a majster jak zwykle dobra robota - czekam na twoje filmy jak dzieciak na wakacje
@jakubzuk416
Жыл бұрын
Majster film Miód na całego..... Pozdrowienia i Dużo zdrowia ...... Po prostu MEGA!!!!!!
@XY-qw8ef
Жыл бұрын
Wtrysk pośredni zmiękcza pracę silnika kosztem zużycia paliwa.
@AdamCichanowski
Жыл бұрын
Pozdrowienia z opolszczyzny😊auto jest szczesliwe😊
@arturb2308
Жыл бұрын
W Landkach były też montowane silniki 5VZ-FE, być może najlepsze silniki ever. Fabrycznie kute, wytrzymywały mody do 1000hp+ bez ingerencji w blok czy głowice.
@MsBrumak
Жыл бұрын
gdyby nie ta rdza :(
@andrzejadamczyk4594
Жыл бұрын
Today tomorrow forever Toyota ❤❤
@KotPiess
Жыл бұрын
Nie mam Land Cruisera, ale też mi się podoba.
@kwiatek8790
Жыл бұрын
I co z tego że dół pancerny jak góra z plasteliny
@JanJan-td6ti
Жыл бұрын
Fajny egzemplarz, jeździmy w domu dwiema Toyotami, Corolla E11 i Verso E120 z silnikami benzynowymi. Bardzo niezawodne samochody, szkoda tylko że Toyota nie popisała się przy dieslach.
@Stanwis
Жыл бұрын
przy benzynach tez sie potrafiła nie popisać ;) marka jak marka, wpadki tez ma, tyle że mniej
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Bo Japończycy nigdy nie umieli robić diesli. W starych autach z lat 80 tych były długo wieczne ale strasznie słabe mocowo. Potem to już zostały słabe mocowo i wytrzymałościowo.
@skrzatRG
Жыл бұрын
wszystkie Avensisy 1.8 benzyny piły olej, 3 zmiany w silniku rozpoznawane po kolorach wtrysków i dalej piły olej. Benzyny w przedliftowych e12 wszystkie piły olej, MR2 pęka wkład katalizatora i wpada do silnika..... ogólnie marka jak inne tylko że gnije :D
@JanJan-td6ti
Жыл бұрын
Owszem piją olej ale jeżdżą dalej i jeszcze długo, długo tak potrafią. Co do korozji to obie Toyoty mam z Włoch, jedna już 11 lat i druga 6 lat. Wiadomo coś tam na dole widać ale bez tragedii a nadwozie się trzyma.
@kamilk1403
Жыл бұрын
I te kopące D4D
@wawrzynzatorski5631
Жыл бұрын
Toyota piękna. Utrzymana wzorcowo. Pozdrawiam
@dziksondzik9401
Жыл бұрын
To ile on miał przebiegu 8 lat temu że już była głowica robiona
@bartoszk4812
Жыл бұрын
Bardzo lubię Japońce.. Pompka na obudowie filtra paliwa to rozwiązanie o którym niektóre Fordy mogą tylko pomarzyć.. za każdym razem jak wymieniam filtr paliwa w Focusie 1.8 diesel są cyrki z odpowietrzaniem 🙈
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Po co ta pompka. Wymieniam filtry w vag u bez pompki bez niczego. Wkładasz nowy i zalewasz trochę paliwa resztę robi przekręcenie kluczyka.
@090909gregor
Жыл бұрын
To zrób tak z 2.0 mondeo tdci i kopara o ziemię
@kamilk1403
Жыл бұрын
A jak odpowietrzacz ? Odpowietrznik trzeba zakręcać, w trakcie tak jak przy hamulcach - kwestia tylko jaka jest pompka
@bartoszk4812
Жыл бұрын
Ja wymieniam filtry paliwa co roku ze względu na przebiegi a także ze względu na to że filtry są dużo tańsze niż nowe wtryski itd. W naszych 1.8 tdci też zalewam filtry paliwem ale i tak zawsze są problemy, kiedyś próbowałem ręcznej pompki i odpowietrzacza na górze filtra ale gówno dało, później kilka lat odpalałem na plaka i sam się odpowietrzał, ale w zeszłym roku odpiełem wtryski i pokręciłem rozrusznikiem trochę i potem odpalił ze strzała.. takie cyrki tylko po to żeby wymienić filtr paliwa 🤣🤦♂️ Na szrocie widziałem kiedyś patent, że ktoś sam przerobił system i wpiął pomkę w system na stałe pomiędzy filtrem a pompą wysokiego ciśnienia.
@090909gregor
Жыл бұрын
@@bartoszk4812 może podpowiem,widziałem u mecha że zaciskał przewody paliwowe na pałę przed filtrem wymieniał zalany filtr i odpalał calkiem spoko
@MorenoGrunding
Жыл бұрын
1:35 i tu się panie majster mylisz 🤪 w 1KZ-TE kółka zębate są i mają się świetnie 😉 w nowszym silniku 1KD bez większych zmian z dołu. Przy każdej UPG w toyocie w dieslu polecam nowy korek chłodnicy z ASO założyć. Pozdro.
@kamilk1403
Жыл бұрын
Kto wie ile zostało zrobionych głowic i remontów, a wystarczyło korek zmienić 😅
@irakleo
Жыл бұрын
Toyoty się nie psują....ale te które mają silniki benzynowe !
@jacek6382
Жыл бұрын
Zakładając że stara japońska motoryzacja przejedzie pół melona bezawaryjnie tylko 10 głowic trzeba. To już lepiej beemkę tam wrzucić i skudlć jak patrola patrola
@rafalpawlowski7024
Жыл бұрын
Umiejscowienie filtra miszczostwo swiata. Juz widze co sie dzieje po jego odkręceniu
@XY-qw8ef
Жыл бұрын
Fajny męski filtr tylko zamontowany w takiej pozycji że nie da się go wymienić bez upaćkania wszystkiego w oleju 😞
@srutututu1991
Жыл бұрын
Co ? Przecież jak filtr jest do góry dnem To jego wymiana jest o wiele mnie "brudna" niż w odwrotnym przypadku. Olej ładnie spływa, mamy pustą puszkę.
@XY-qw8ef
Жыл бұрын
@@srutututu1991 doświadczenie mi podpowiada że wcale ona pusta nie jest.
@mieciumietek1405
Жыл бұрын
@@XY-qw8ef Zwłaszcza, że ten filtr nie jest idealnie pionowo tylko pod kątem i to dużym, ale akurat temu silnikowi i temu autu, a zwłaszcza temu autu, odrobina oleju nie zaszkodzi na karoserii i wokół, a wręcz przeciwnie.
@XY-qw8ef
Жыл бұрын
@@mieciumietek1405 😀👍
@srutututu1991
Жыл бұрын
To ja mam jakieś inne doświadczenia Panowie 🤷
@BartasVAG
Жыл бұрын
Witam i Pozdrawiam Majster🙂
@uvler
Жыл бұрын
Dzień dobry, jak się Panu udało tak ładnie wyczyścić blok silnika? Czy to jakiś kamień do szlifowania czy co?
@macmac19800
Жыл бұрын
woda po parówkach ;-)
@kamilk1403
Жыл бұрын
Włosy mur zyna - taki typ tarczy robi robotę
@dudpis
Жыл бұрын
Majster czym czyścić blok przed montażem głowicy? Jakąś włókniną? Jeszcze drugie pytanie. Honownicą zebrać cylinder bez wyciągania tłoka 😮, czy wydzierałeś je?
@vasqez2
Жыл бұрын
Majsterek a robiłeś kiedyś może Infinity qx70 3.0d? Jakieś problemy z tym silnikiem?
@krzysztofgresko5072
Жыл бұрын
Slabe te glowice. U nas w hiluxie pekla przy 170 tys.
@slawski369
Жыл бұрын
Cud miód malina :) !!!
@micharachowski4375
Жыл бұрын
Niemcy nie muszą się uczyć jak auto produkować kiedyś niemieckie auta też były solidne. Dziś motoryzacja jest kiepska może dlatego by zniechęcić zwolenników spalinowych aut by przeszli na elektryki. 🤔🤔🤔
@mikoajlutostanski4471
Жыл бұрын
A ile lat ma to auto? Raczej okolice minimum 25 lat.
@sudano6
Жыл бұрын
Byloby przyjemnoscia oddac Ci swoj samochod do naprawy.
@user-zn9do2hk8v
Жыл бұрын
Auto marzenie
@rlbk3649
Жыл бұрын
ten landruiser ma ze 20 lat, malutki przebieg jak na ten wiek
@lukgrz76
Жыл бұрын
Ale to trochę słabe, że w takim nie katowanym egzemplarzu głowica pękła... i to drugi raz.
@marcinchojnacki8248
Жыл бұрын
Przebieg chyba z drugiego obrotu licznika. BO TOYOTA SIE NIE SPUJE 😉
@mrdider1
Жыл бұрын
Ładne, proste auto. Bez udziwnień i niewiadomo jakiej dokładki ekologii. Majster, czyżbyś na taką się chciał przesiąść?
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
A jednak głowice pękają.
@mrdider1
Жыл бұрын
@@hubihubertus1966 nie pisałem, że się nie psują.
@krzysztofmlr3894
Жыл бұрын
japońca się w dieslu nie kupuje i już....
@piotrbrelik
Жыл бұрын
Różne rzeczy słyszałem o silnikach Toyoty. Mam hiluxa z 2015 roku z 3,0 D4D. Przejechałem nim już 400 tys i jak do tej pory żadnych napraw. Chyba mam farta.
@krzysztofgresko5072
Жыл бұрын
Masz farta. U nas w hiluxie przy 170 głowica pękła
@kamilk1403
Жыл бұрын
Jak widzę D4D to zawsze kopci - jak z tym u ciebie?
@sawekzielnik7239
Жыл бұрын
@@krzysztofgresko5072 Współczuje tyle tyś zrobić tą pokraką, za darmo bym tego nie chciał ale landcruiser to bardzo fajne auta są i prowadzą się dobrze nieto co hillux
@rlbk3649
Жыл бұрын
@@sawekzielnik7239 hiluxy to bardzo dobra konstukcja, jedna z najlepszych na swiecie.
@ZulugulaZ
Жыл бұрын
Jak dbasz tak masz
@Raven916s
Жыл бұрын
Już takich nie będzie...Auta z duszą i niesmiertelne
@skrzatRG
Жыл бұрын
przecież już drugi raz umarło i to na poważnie. To gdzie ta nieśmiertelność
@Ja-fd9mq
Жыл бұрын
4 cylindry, szkoda
@krystianwaw4448
10 ай бұрын
Psują się nieco mniej ale z ta legenda to gruba przesada Afryka jeździ toyota bo są tanie i łatwe w naprawie i dostępność części jest duża pa za tym marketing toyoty jest olbrzymi największy koncern na świecie
@jerzyzajdel8450
Жыл бұрын
😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍
@piotr4600
Жыл бұрын
Niemcy niech się nauczą projektować samochody od Japończyków.Toyota produkuje bardzo dobre samochody a Volkswagen swoją przebiegłością chciał oszukać świat (dieselgate) ale się nie udało.Ten silnik lepiej pracuje od najlepszych ówczesnych niemieckich samochodów i jest mniej awaryjny.
@krzysztofgresko5072
Жыл бұрын
Trzeba być obiektywnym. 100 tys i 2 razy zwalana głowica to tak średnio bym powiedział. U mnie w toyocie pękła przy 170 tys.
@andrzejrubacha9521
Жыл бұрын
poczytaj forumy o tojotach to się dowiesz jakie to niezawodne samochody
@Stanwis
Жыл бұрын
@@krzysztofgresko5072 niektórzy to fanatacy to nie przekonasz xD
@Piernic
Жыл бұрын
Wszyscy się powinni uczyć projektować auta od Forda.
@sprinter3022
Жыл бұрын
Silnik vw 2,500 109 koni lub silnik 1,9 tdi 90 koni te silniki biją Japońce na łeb
@Stanwis
Жыл бұрын
STARE AUTA SIE NIE PSUJĄ CO TY GADASZ!
@Jezusbeznogi
Жыл бұрын
Za ten SZOK!!! w tytule leci unscubscribe. Przecież kanał nie jest główną działalnością zarobkową, żeby ściągać byle kogo i zarabiać na klikaniach, to po co takie niskich lotów zagrywki?
Пікірлер: 107