vladivostok.drom.ru/toyota/prius_phv/49114628.html машина из видео.
@user-sr3lg8lk6t
Жыл бұрын
Здорово! Я очень хочу заказать у вас этот автомобиль через год! Я уже брал через вас приуса 2017 года и сам забирал его у вас!
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Я помню. 50й приус за миллион и коронную фразу "значит его мы и купим".
@evgeniytkachev1064
Жыл бұрын
Так климат в приусе потому экономичнее, что наконец-то тепловой насос поставили
@li9027
Жыл бұрын
А сколько сейчас такой Приус стоит?с пробегом 120000 и года 15?
@mihailosdas9186
Жыл бұрын
Приветствую, что думаете про новый утильсбор на элетромобили
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Грабеж натуральный.
@user-cr9dn2xs4z
Жыл бұрын
Приветствую, Максим! Не совсем понял по фото зарядных портОв: Chademo нет?
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Нет, только медленная
@user-cr9dn2xs4z
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko Понял. Спасибо.
@igevgen2
Жыл бұрын
да по сути chademo и не нужно, т.к. по индикатору когда машина показывает 0, вливается всего 6 квт. Зарядка на 16а примерно за 2 часа чуть больше с 6квт справляется. Я заряжаю всегда на 8а - около 4 часов в гараже
@user-cr9dn2xs4z
Жыл бұрын
@@igevgen2 И вам спасибо. Понятно.
@ilyag492
Жыл бұрын
Максим, а Rav 4 PHV из Японии везут? Где у него находится батарейка?
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Не знаю
@user-os2sr5on5z
Жыл бұрын
Вроде как Rav 4 PHV только с 2022 начали продавать в Японии, поэтому они не проходные. Есть для рынка Америки, там почему то продажи с 2020 года стартовали, найти целую не реально, опять же скорее всего потому что времени мало прошло. Люди продают потому что в хлам). Сам очень хочу Rav 4 PHV - это будет мой следующий авто
@ilyag492
Жыл бұрын
@@user-os2sr5on5z значит есть смысл подождать, подкопить, изучить технические особенности. Обзоров по нему мало, а полезной информации в них еще меньше
@user-ei4pj5bf1b
Жыл бұрын
Максим добрый день. А критично его поднять на проставках и на сколько можно?
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
Не по адресу вопрос.Максим не механик.
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Никогда не занимался подобным ни на одной из своих машин, так что да, не по адресу вопрос.
@igevgen2
Жыл бұрын
я поднял на 2 см по кругу свой prius phv 2019 вообще внешне не заметно, да и по ощущения на дороге все ка было. Но поувереннее конечно на плохой дороге стало, ничего не цепляется. Только обязательно развал-схождение надо потом делать.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
@@igevgen2 Может схождение? Заводских регулировок развала нет, или колхоз с напильником и сварочным аппаратом?
@igevgen2
Жыл бұрын
@@user-gt9mj4nj4o не важно как называется, главное заехать на стенд и спецы что надо то и сделают. У меня кстати только немного над задними колесами поколдовали после проставок. А передние сказали, все в норме. Компьютер показал что все ок.
@gsh1974
Жыл бұрын
Попробуй удерживать кнопку HV-EV на несколько секунд. Должен появиться 3 режим, на анг канале озвучивали.
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Спасибо, попробую.
@igevgen2
Жыл бұрын
если удерживать несколько секунд - то 3-й режим charge т.е. зарядка принудительная батареи от движка
@gsh1974
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko нашел видео, смотреть с 7 мин kzitem.info/news/bejne/24ecwI16k3xhY5w
@gsh1974
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko попробовал???
@vegandemconf
Жыл бұрын
@@gsh1974 + Ждём ответа.
@priusphv4611
Жыл бұрын
Даа!! Не много 52й проехал, хотелось бы посмотреть и померяться с моим 35тым. Батарейка 33,3 КВт+ допка 6 КВт , несколько дней назад провёл тест по холоду 60 км на EV, по теплу, летом 100+ км. Затраты на машину + батарею 1м350тыс. Остальное за 52й доплата за интерьер и экстерьер.
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Допка в багажнике? 35й на родной батарее у меня летом больше 15км не осилил в свое время.
@priusphv4611
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko Допка у меня осталась от старого проекта, она так и работает, а основная батарея у меня перепакована на 33,3 Квт. и того получается 39, 3 Квт. Делал осенью и пока точно не выяснил по пробегу, но по теплой погоде больше 100 км. Четыре дня назад делал заезд с полностью заряженной ВВБ и до минимума, который позволяет комп машины, получилось 60 км на EV. если, что на моем канале крайний ролик. Удачи, смотрим Вас.
@4776162
Жыл бұрын
Максим, пришёл мой PHV 17 года, но без кабеля зарядки. Я на след день метнулся в Краснодар и купил новый кабель от Lifa. Подключил в 220 выбрал 8А ток вставил в Приус зелёная лампочка поморгала немного и тишина. Ни какого тока через зарядку не пошло. В приборке ковырялся кнопками но ума не хватило хотяб перейти на английский, может японец до меня не пользовался портом Тайп 1 и что то отключил на приборке? Продавец зарядки говорит что все зарядки стандартные и сам лифовод все проверял перед продажей. Можешь чем 😊помочь а то езжу на бензине, а клятву дал- куплю PHV буду дули крутить нефтемагнатам.
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Возможно в машине настроен таймер зарядки. Думаю если погуглить то найдется видео на эту тему. Если зарядка китайская, то заземление в розетке ей по идее не нужно.
@traser9595
Жыл бұрын
Есть три методики подсчета пробега на электричестве. Американская, европейская и азиатская. Самая строгая американская. У американцев заявлено 25 миль(40 км). И он при плюсовой температуре честно проезжает. Вы еще его не заряжали в морозы. В морозы ёмкость сильно падает. Хотя есть автоматический подогрев перед зарядкой. Если летом (американец) прогнозируемый пробег на полном заряде 50 км, то зимой падает до 33-32 км., а с тепловым насосом до 28 км. А по факту еще меньше.
@jevgenijp-j1650
Жыл бұрын
Напишите пожалуйста сколько кушает в гибридном режиме...
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Зависит от условий. Летом на Тойоте СН-Р с таким же мотором укладывался в 4.5 литра
Всё таки аутлендер поинтереснее авто. Хотя может кому то и не надо высокий клиренс и 4вд. Буду заказывать аут 2018 года, буду пробовать уложиться в 1.75.
@user-dm8gv9dv4m
Жыл бұрын
Расскажкшь потом, я тоже планирую в эту сумму
@user-xm2xb5yy4z
Жыл бұрын
@@user-dm8gv9dv4m да вот изза комплектации очень цены гуляют, ну и пробег. Был первый кузов 2014 года ПХВ. Всем понравился, теперь хочу посвежее. Белый или Металлик цвет. Ожидание только не радует, около 2х месяцев.
@user-ym1hd6fu1y
Жыл бұрын
Пару дней назад забрал с таможни аут пхв 2018 2.0 43.000 км, 3.5 оценка, топ комплектация, в 1.715 обошелся! Ожидание 3 месяца
@user-dm8gv9dv4m
Жыл бұрын
@@user-ym1hd6fu1y скажите пожалуйста, 2,4 л стоит брать, ьольшая ли разница от 2,0л? И до 2млн хотелось бы
@user-ym1hd6fu1y
Жыл бұрын
2,4 с норм оценкой и норм комплектацией до 2 млн не притащить! Разница: ну конечно 2,4 мощнее и есть спорт режим! И 2,4 на вариаторе!
@neo1005
Жыл бұрын
В N-One пару месяцев назад был, они свой обклеенный phv ковыряли, батарею снимали. Таки не такой и безоблачный он этот литий...
@user-zz6ww5ox7e
Жыл бұрын
А в чём проблема лития?
@luka_play_1
Жыл бұрын
добрый вечер.как связатся с Вами.ватсаб
@luka_play_1
Жыл бұрын
напишите
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
@@luka_play_1 Nissanleaf.su на сайте есть номер.
@JBarkL
Жыл бұрын
Это не зима, это сибирская осень
@adinaunicorn_life2388
Жыл бұрын
Максим привет. Подскажи на каком сайте можно проверить вин тойоты краун GWS204-0014297???
@@MaksimShinkarenko спасибо, а в каком она состоянии пришла уже негде посмотреть? Я твоё видео видел где ты показывал как смотреть фото и аукционный лист
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
@@adinaunicorn_life2388 зависит от того как давно завезена.
@adinaunicorn_life2388
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko В начале 2022.
@adinaunicorn_life2388
Жыл бұрын
И там если что можете почту написать, там продолжим переписку по поводу оплаты и т.п.
@kudrik34
Жыл бұрын
Аутлендер удачнее будет , чем пузотер приус , брал я 15 года , экономия и все на этом , больше плюсов нет у приуса
@user-ru3wb8nh6n
Жыл бұрын
Как лиф с дохлой батарейкой !
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Да именно так, только Лиф после разряда батареи встанет, а этот поедет хоть до Москвы.
@traser9595
Жыл бұрын
В первую очередь это гибрид. Пробег на электре, считай бонусом.
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
@@traser9595 разница в цене между просто приусом и заряжаемым составляет 500 тысяч рублей. Полмашины фактически, так что это не бонус, а недешевая опция.
@traser9595
Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko Все зависит от условий эксплуатации. К примеру. Мне на работу 8 км, столько же с работы, 5 дней в неделю. Еще мелкие поездки в черте города. В общей сложности недельный пробег 100-200 км. И все это исключительно как электричка. 85% На работе и возле дома бесплатные зарядки. Даже одной зарядки хватает на работе. Один раз в год статистику портит две поездки на дольник, туда и обратно по ~700 км. А так было бы 98% на электричестве. Так чему это я? За 1,5 года, исходя из расхода бензина и цены на бензин (Литва), я сэкономил чуть больше 1000 €. За машину платил 16 000 €. Вообще, для меня, покупка автомобиля это списание деньги. А тут еще прибыль. Ну и потом учитывайте, при финансовой возможности, человек купит то, что ему больше нравится. Это я не про себя, а про психологию.
@andrewvas8968
Жыл бұрын
Видос ни о чем...
@user-bf8vy7ki3x
Жыл бұрын
Лучше оутлендер, это чем эта личинка опарыша, непонятной формы) А лучше лексус как сказала моя жена)))))))))
@user-bf3ss2pf3u
Жыл бұрын
😂😂личинка опарыша
@dmytrofilipenko7051
Жыл бұрын
Не плохо, интересно! Но почему Сталин на главной странице, с таким успехом можно и Гитлера разместить разницы никакой!
@MaksimShinkarenko
Жыл бұрын
Для дурака разницы между волком пытающимся сожрать отару овец и волкодавом ее охраняющим нет. Уши, лапы, зубы, хвост - все одинаковое.
@user-di7di1qx7m
Жыл бұрын
И пешку на прогрев или валенки приобрел ????
@traser9595
Жыл бұрын
Это вы про Приус? Двигателем он прогревается очень быстро и очень хорошо поддерживает тепло. Если вы про тепловой насос, то он работает максимум до -12. С выше включается ДВС. А до -12 тепловой насос прекрасно справляется.
Пікірлер: 83