Мануальный терапевт ни кому не нужен? Ну там раму, позвоночник поправить с допуском 1 мм? Или сустав какой?
@user-xy6se4qv3r
8 жыл бұрын
Привет Виталя я и не ожидал что такое г... можно вытянуть хотя были-бы правильные руки приложены))) В общем респект тебе и твоей работе!!!!! Удачи!!!
@TPE3BAK
8 жыл бұрын
По моему собирать машину надо именно на стапеле, по сколько неизвестно кто сильнее на себя потянет кузов(кривой) или рама (ровная)
@prikolist87
8 жыл бұрын
я айтишнек, что я тут делаю какие мм балин. Вот смотришь коховку и хочется машинкой позаниматься. Даже в подмастерье устроился... В общем по спрашивал людей которые кузова ми занимаются, говорят что +-2мм это очень повезло. Так что Виталь я думаю что это гуд. Там кузов еще будет рама чуть пожосче стане +навесное все равно играть будет. Я переживаю что рама будет ровная только на твоем стапеле. Удачи в работе, по крайне мере ты теперь знаешь что минимум 1 айтишнек начал заниматься авто. Удачи.
@VanSentel
8 жыл бұрын
+ еще один айтишник :)))
@kasike11o
8 жыл бұрын
2) я тоже айти )))
@timyrtamerlan505
8 жыл бұрын
допуск от1 до10000мм по12-17 квалитету точности, на 1000мм для сварных сборок +-2,5мм по 17 квалитету, т.е.всего 5мм, как сам понимаешь сделать точнее не получится, конечно можно после сварки доработать напильником, ну тогда получится самолёт ☺
@genok3675
8 жыл бұрын
Каховка привет)) сто лет не заходил на премьеры)) делай в нули.. но если и не прокатит что то где то., то в подушках кузова дыры большие,станет всё как надо.. а вот диагонали и длинны креплений мостов должны в ноль!! как то так)) ,не глупый сам разберёшься.))
@user-bk7ul1ri9i
8 жыл бұрын
Виталь привет,на грузовых рамах оптимальный допуск миллиметр на метр рамы,длинна 4ре метра,значит пол сантима можно смело оставлять,это на кручение,боковые смещения и диоганали.в принцепе так же делаю и легковые рамы,ездят,развал нормальный,боком не ездят.
@user-bk7ul1ri9i
8 жыл бұрын
+попутчик внедорожники,мелкий коммерческий,я делаю грузовые рамы,а эти вроде как легковые
@user-yq1nm3kj8x
8 жыл бұрын
тойота краун 1993 года ..140 кузов там рама на обычном седане
@vicbut
8 жыл бұрын
как же здорово сейчас зашел твой ролик
@user-qg6yx2js2k
8 жыл бұрын
Виталя! восхищаюсь твоим талантом!
@user-eu5xq7gh3p
8 жыл бұрын
привет Виталик если метал на раме мягкий то рама действительно слабая недавно мне крузак 200 попался там рама очень жесткая чтоб диагональ сломать на ней20 тон понадобилось....10 тонная гидравлика сразу накрылась труба сложилась..... а окно вырезал на лонжероне так при рихтовке кувалда отскакивала выше головы цепей 11мм нарвал кучу .... через месяц приехала померил... диагональ вернулась почти на сантим а была в перетяжке..... после удара разница была 7 сантиметров так что удивлен tacomoy
@user-yy9mh4qm1s
8 жыл бұрын
Красавчик, честное слово.... многое понимаю что нечего не понимаю, но пи...ц как интересно! так держать
@zloyba
8 жыл бұрын
Думаю допуск стоит придерживаться такой же как и на приваренных деталях..
@favoritforever
6 жыл бұрын
начал выводить диагональ, вопрос(!) а домкрат не раздвинет по ширине? понятно что он под углом к продольным, но может ведь их нечаянно выгнуть наружу... завалить... нет? блин, чем больше смотрю тем больше думаю о целесообразности такого ремонта вообще!
@sergeyvoodoo83
8 жыл бұрын
ехал я недавно по киеву за форд ф150 и на ровной дороге у него кузов от кабины винтом вибрировал, теперь понял- рама на пикапах желе
@Zupaman0
8 жыл бұрын
Классные видосы и как мастер автор молодец. лайк) Вопрос только вот, откуда цифры берутся на диагонали, под которые кузов (ну сейчас рама) подгоняется?
@user-nk4bk6fr8g
8 жыл бұрын
Хоризматичные ромашки на стапеле )
@Looking1981
8 жыл бұрын
выровняли,а теперь как закрепить?варить штоль?
@trommelbergukraine402
3 жыл бұрын
Огонь!
@antonplotnikov8236
8 жыл бұрын
ребят подскажите! при работе пулером остаются мелкие бугорки вместе где приваривается наконечник! тоесть по плоакости мы металл подтянули и + еще бугорок! как с ними потом бороться!?
@JuriiMisiura
8 жыл бұрын
класс !!!!
@dmitrychelombuev612
8 жыл бұрын
кислород наверное и не понадобится? Я и думаю зачем ему горелка?
@slavicaudi364
8 жыл бұрын
скажи пожалуста передняя четверть тиливизор дверь передея порог от09 или99 подходят на 2115 2008года?у нас очень мало ваз и редко прходится делать да и запчасти тудно в молдове найти
@romanbespalov3731
8 жыл бұрын
slavic audi все один в один
@slavicaudi364
8 жыл бұрын
спосибо
@vitalibaranovski320
7 жыл бұрын
Здоровски, очень понравилось
@user-mc9ud6hy9m
8 жыл бұрын
Отличное видео!!интересное !!
@user-ge2gg7zf4k
8 жыл бұрын
Зазоры допуска и посадки есть даже у Калашикова! Ховерами занимаюсь есть рама кривая с доками тож предстоит тянуть. На нём рама гораздо крепче , тяжело правиться.
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
а про допуски что скажешь?
@user-ge2gg7zf4k
8 жыл бұрын
По твоей раме не знаю какие допуски, по моему у тебя и так все отлично получается в миллиметр!
@user-yj3hw6wm7d
8 жыл бұрын
на хаммере делал раму, там в кузове так называемые гайки имеют свободный ход, кончик болта под конус, до 5мм по падешь спокойно, глянь кузов и на болты..
@user-fb8hy9rb8m
8 жыл бұрын
А если нагреть раму в середине по одному борту, примерно 50 см- 1м, гадусов до 70-80, на сколько вытесниться общая длина будет ли её сворачивать в пропеллер.
@palma5093
8 жыл бұрын
100% 70 градусов не температура
@manefect
8 жыл бұрын
100% банку из под консервов из чайника полейте и попробуйте согнуть. 100 градусов для стали не температура. При температуре плавления в 1500 изменения начинают происходить от 350 градусов.
@user-ph4co3ib9m
3 жыл бұрын
прикольно
@palma5093
8 жыл бұрын
А смысл делать в 0? Если диагонали еще есть смысл сделать +-2мм, то пропеллер и высоты поплывут же если не после транспортировки то после установки агрегатов. И смысла делать точнее 5мм навеное нет. ИМХО
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
ну хочется поточнее все сделать, а там как получится)))
@palma5093
8 жыл бұрын
Garage КАХОВКА ну конечно, если получается в 0 то почему бы и нет, ну а если не идет то можно и забить на пару мм.
@sashsash3201
8 жыл бұрын
раму делать - причесался :)
@ShpankovRuslan
8 жыл бұрын
Виталь а тебе приходилось из 2 машин одну делать?)
@111brc
8 жыл бұрын
да он не то что из двух одну, а из одной две запросто может сделать ))
@user-dw1gw2gi5m
8 жыл бұрын
редко , в основном не менее чем из трёх...😁
@davidbekkerman3846
3 жыл бұрын
помогите, не можем раму сделать, Тойота такома, я владелец авто, мы отрезали и приварили от 120 прадо, и это была самая страшная ошибка. Переварили всё, и теперь третьй раз рама кривая. Как найти чертежи рамы для такомы 2017 года?
@Garage_KAXOBKA
3 жыл бұрын
купить . в гугле набрать размеры для такомы и вам все выдаст.
@arnissilins2926
8 жыл бұрын
Shto za muzika v fone?
@user-mh2rk3uy5r
8 жыл бұрын
Усиливать раму не планируете?
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
нет.
@user-wp7zn5kt8n
8 жыл бұрын
Завтра видос выйдет?
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
должен.
@andriyromanishyn7546
Жыл бұрын
Где ви размери на раму брали??
@Garage_KAXOBKA
Жыл бұрын
клиент в интернете купил.
@avtokuzov9412
7 жыл бұрын
16:35 Ахахаха!!!! ))))) Дресня какая-то, а не рама! ))))
@user-mv7uq3kd7w
8 жыл бұрын
Патриотовскую придерживался до 5мм. Кузов стал дырдочка в дырдочку
@user-mv7uq3kd7w
8 жыл бұрын
Покрепче, она по всей длине квадрат,
@ole7104
8 жыл бұрын
Это что-то типа Тундры?
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
немного меньше чем тундра.
@ole7104
8 жыл бұрын
Себе бы такую взял?
@Garage_KAXOBKA
8 жыл бұрын
я не люблю большие автомобили.
@user-ge2gg7zf4k
8 жыл бұрын
Зря не любишь , попробуй! Понравиться!
@user-jg8wq7ck4q
8 жыл бұрын
2 мм да 5 мм допуск на заводи
@user-qm9oe5gx8k
8 жыл бұрын
Та пофиг на раму! Кофту все заценили кто смотрит давненько)))?
Пікірлер: 68