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トヨタ新型プリウス 2.0L HEV&1.8L HEV 試乗レビュー by 島下泰久
Күн бұрын
トヨタ新型プリウス 2.0L HEV&1.8L HEV 試乗レビュー by 島下泰久
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Пікірлер: 47
@数井隆
11 күн бұрын
ステアリングさばきから楽しそうにドライブしているのが分かる気がします。 この足回りの素晴らしさに、スタイル最高、安全で燃費良しとくればもう完璧❗ シビックeHevはもっとパワーがあり気持ち良く走れるみたいですが、一般ピープルにはこの比較的リーズナブルな60プリウスは十分過ぎる位の仕上がりです。 速いけど飛ばす気にならず安心な走り。 この余裕こそ60プリウスの真骨頂でしょう🎉
@bqq4559
Жыл бұрын
攻めたデザインなのにちゃんとプリウスに見える
@ccc_sss_111
Жыл бұрын
北米使用の試乗動画(RedLine)では0-60マイル加速はAWDが6.7秒、FWDが7.1秒だったね。30kg程度の増量なら4輪トルクのE-fourのほうが加速いいとおもうけど、公式値はどうなのかな
@hafizyaakob5753
Жыл бұрын
Hi I'm from Malaysia to see your video👋🏻🇲🇾😊
@kkhide.6690
Жыл бұрын
新型プリウスのブラックちょ~かっこいい
@y7r6iyt7ri
Жыл бұрын
メーカーオプションを後付けできるのは画期的だと思う。 「HYBRID REBORN」の文字、RZ34の隠れミッキーみたいなZみたいで遊び心あると思う。
@taccigucci5020
Жыл бұрын
早くも見飽きてきた・・・ほぅプリウスか が、あぁプリウスになってきた
@数井隆
17 күн бұрын
60プリウスに乗ってごらんなさい。2年近く乗ってるのにまだ感動していますよ🎵 スタイルは言わずと知れた流麗なボディ(2000GT以来?)、足回り、ステアリング、ブレーキフィーリングはウラカンのファミリーカーもどき🎉 人生最高の愛車と戯れておりますよ🎉
@virgo96hiro
Жыл бұрын
ディスプレイモニターは一番大きいやつ選ばないと絶対後悔する!
@nextdc02
Жыл бұрын
結構走りが良さそうな感じが映像から見えますね。GRモデルが出れば結構面白い車になるのでは?
@jh2ump
Жыл бұрын
1.8のハイブリッド、今乗っているカローラツーリングと同じユニットですが、 この車でも違いがよく分かりましたので今度のプリウスも、一度試乗してみたいです。
@tanobu1
Жыл бұрын
ナビパネルが台形なのは何か機能持たせてるのかなぁ?気になる。
@才斗-r7r
Жыл бұрын
上位グレードは12.3インチの大きいパネルなので接続部を合わせるために下部が大きくなってるだけに思います。
@おかやま桃太郎
Жыл бұрын
燃費指向なら、1800cc前輪駆動 タイヤ幅細身の摩擦抵抗の少ないタイヤ 走り指向なら、2000cc前輪駆動 タイヤ幅広 摩擦抵抗が多いタイヤ 1800cc 2000cc モーターは共通化ですかねえ〜 ? ご存知の方、教えて下さい。
@sakaikasa3187
Жыл бұрын
どちらも 195 の幅ですよ。
@aojiru8
Жыл бұрын
スピードメーターが見えずらいのかな?
@270NO22
Жыл бұрын
今日、私が行くディーラーで価格が判明する予定だそうです(昨日聞いた)。 今回のプリウスも、レクサスRX同様に「商談予約申し込み」必須とのこと。 2022年は12月28日(水)がディーラー最終営業日なので日数の余裕が無いですが・・・。 対応にプラグインに関しては、まだ未定。
@genmc8538
Жыл бұрын
速い決断力、速い情報収集力、そしてお金のない人は車が買えない時代だね。
@anatanosiranaihito3132
Жыл бұрын
昔からお金が無い人は買えないよ 車も高く成って来たが、昔の年収2年分位した時代よりは買いやすく成ってる。
@JY-ei7jf
Жыл бұрын
300万くらいで何を言ってる
@hyomakun80
Жыл бұрын
残価設定ローンなら 頭金なし 月々払い3万 ボーナス払い無しで買える
@mstkvv2000
Жыл бұрын
安い車もあるし、中古車もありますからね。
@ルーカイタン
Жыл бұрын
@@JY-ei7jf オプション入れたら400万いきますよ
@netspider3882
Жыл бұрын
最近島下さんの声が聞き取りにくい気がする…マイクの調子が悪いのかなぁ?(’◕ ̯◕`)
@飯田-u9n
Жыл бұрын
メーターとナビが小さいですね。 総額400万超えるみたいでプリウスも高くなりましたね…
@Otokoku_fukashi
Жыл бұрын
メーターは変わりませんが、ナビはこの動画に写ってるのが8インチ、上級だと12.3インチの用意がありますよ
@ほ-y4l
Жыл бұрын
下位グレードなら400は超えんやろ
@user-sandalwood
Жыл бұрын
内装映していいのですか? フジトモさんの動画では開発中だから映せないとおっしゃってたので
@マニアックマン
Жыл бұрын
年明け1月10日が日本記者発表。もう開発中ではないです。試乗はプロトタイプですがすでにワールドプレミアでも車内は公開されています。もう今さら「映さない」はないでしょう。
@tangenoossan
Жыл бұрын
島下さんには関係ないですが、 トヨタとレクサスはこれだけ抽選販売ばかりを続けている状態で、 それは、各ディーラーの販売台数が今までの数十分の一とかの台数になるんですかね。 このような販売で、 社長が仰ってた、 国内500万人以上の自動車産業従事者を存続させていくのは大丈夫なんですかね。 文句という意味合いではなく、 純粋な疑問です。
@たちなか-x5o
Жыл бұрын
どうしてもフェラーリsf90に見える
@wishesse
Жыл бұрын
結構煩かったよー
@国時哲生
Жыл бұрын
「ね」を、100回位減らしても、伝えたい意味は、通じるとおもいます。
@人道に沿って命の限り善を施
Жыл бұрын
言われると ねが気になりだして ね抜きプログラム欲しくなりました
@ponponpon49
Жыл бұрын
ディーラーに聞いたけど、もう買えないらしいよ、多分既に売る人は決まってて新規は受け入れないんじゃないかな、ふざけた話だわ
@anatanosiranaihito3132
Жыл бұрын
ロジック半導体が間に合わないのだろう 限定車じゃ無いから気長に待てば何時か買えるさ 世界中で爆売れしそうだから、受注しても山本リンダ状態に成ってしまう ま~ランクルの5年待ちみたいには成らんとは思うが で、ふざけた話だわって、ばんちょはプリウスが欲しいのか?。
@ponponpon49
Жыл бұрын
@@anatanosiranaihito3132 意外とカッコ良かったからセカンドカーとして考えてんのや
@才斗-r7r
Жыл бұрын
ここ数年は正式な予約開始前からディーラーが勝手に予約の予約を受け付けてるとこがあるので、真面目に予約開始を待ってたらバカを見る様になってますね
@jkOE372
Жыл бұрын
私も聞いたけど新規が買えないなんて雰囲気全くなかったけどなぁ
@msa0011exsigint
Жыл бұрын
このAピラーではコーナーの先が見えない。死角だらけのプリウスはプリウスだな。 2リッターHVを搭載するカローラシリーズが出たらいいな。いやCーHRの後継か、、、、
@mstkvv2000
Жыл бұрын
他の動画で見ましたが、三角窓とサイドミラーの位置関係で見にくくはないと言っていました。
@石神村の癒やし系ヒロイン
Жыл бұрын
自動車税高いから2リッターは手が出ないな😢
Пікірлер: 47