Ролики у Вас как всегда👍👍👍 А про автомобиль топливозаправщик типа ( на шасси газ) можно снять ролик . Спасибо.
@ADRconsultant
6 ай бұрын
Можно конечно, когда подобный к нам приедет))
@ADRconsultant
6 ай бұрын
Учту Ваши пожелания
@user-jg3or6hu7x
6 ай бұрын
Ну подумайте сами, при опрокидывании цистерны,эти трубы быстрее разорвут цистерну 🤦♂️, кто это придумал
@ADRconsultant
6 ай бұрын
Нет они ничего не разорвут и ничего с ними не будет, у нас есть фото подобного камаза который груженый ушел в кювет))
@user-jg3or6hu7x
6 ай бұрын
Интересно посмотреть
@user-de5qe8qg3v
5 ай бұрын
Вы не правы. Дело в том, что при выборе материала трубной защиты, толщины стенок и диаметра, осуществляются соответствующие расчеты (требования указаны в главн 6.8 прил А к ДОПОГ). Также, в местах крепления элементов защиты к цистерне производится усиление ее поверхности.
@user-wu1le3rg7u
6 ай бұрын
Не плохо!!
@ADRconsultant
6 ай бұрын
Стараюсь))
@user-jg3or6hu7x
6 ай бұрын
Даже защиту сделали конечно 🤣🤣🤣, убожество
@ADRconsultant
6 ай бұрын
Есть что-то по существу?
@user-jp1sw9ot2d
5 ай бұрын
Это убожество придумали в Европах если что... ))))) Смотрите EN-13094. Кстати, там же 4 варианта защиты оборудования, разве нет, Максим?
@ADRconsultant
5 ай бұрын
@@user-jp1sw9ot2d Все верно, и если мне память не изменяет то вариантов защиты 5. Для такой формы цистерны оптимально использовать вариант с предохранительными штангами. А так если что))) мы попробовали все.
@gamer_boni_383
5 ай бұрын
Выбор конструкции защиты обусловлен конструктивными особенностями цистерны.
Пікірлер: 14