eu comprei a XR preta, e estou curtindo muito ela, é uma moto pesada na frente pois a minha outra era a bmw adv 800 . eu penso assim quem quer fazer trilha compre uma moto pequena mais adequada, 125 ou no máximo uma 350. e vá curtir todo o tipo de terreno, comprar uma moto de 85 mil reais ou mesmo essa de 78,500 a xc A, só para quem tem dinheiro para jogar fora, pois qualquer tombo , daria para comprar uma falcon , e hoje em dia vivemos de modismo , são os acampamentos da bmw motorrad e hotéis em campos de jordão para quem pode gastar 1500 pelo fim de semana.
@motociclistasc3239
8 жыл бұрын
exatamente que eu penso!!!!!!
@leandroamorimsantiago8298
4 жыл бұрын
Como sempre um show de pilotagem e reportagem , parabéns !!!
@MotoSA
4 жыл бұрын
Esse é antigo. Obrigado e boas estradas!
@canaldoruba
7 жыл бұрын
O cuidado com as informações é o ponto forte deste Canal. O comparativo resumido no final não deixou de esclarecer a posicao predominante de cada modelo. Realmente a XR não incluiria neste grupo. Vídeo excelente. Abraço
@FelipeSilva-fd4uy
8 жыл бұрын
Excelente vídeo, tenho uma Explorer 2015, que já um motão, essa remodelada teve mudanças bem significativas, principalmente na parte de suspensão e eletrônica, a moto está perfeita! Sem dúvidas o melhor custo-benefício da categoria.
@ericomaximo4841
6 жыл бұрын
Jair, mais um excelente vídeo que ajuda bastante a querer conhecê-la de perto. Falando sobre uma característica específica, acho que o motor gera um "razoável" calor. Pelo menos foi isso que senti quando fiz um test-drive no lançamento do modelo no Brasil, numa concessionária da marca em São Paulo, num dia de sol. Esse fator é mais interessante nos períodos de chuva e inverno, ou na maior parte do tempo nos países onde o frio é mais constante. Claro que estamos falando de uma motocicleta para longas distâncias, mas isso poderá ser levado em consideração no momento da compra. No mais, excelente alternativa do segmento. O que mais chamou a minha atenção foram a posição de guiar, o conforto do banco e a potência do motor. Abs
@edsonxavier7639
8 жыл бұрын
Faça o teste com a Ducati multistrada 1200s para vcs verem todas essas ficarem no chinelo. Tenho a multistrada e antes de comprar, testei outras como a Explorer, BMW e a KTM, cheguei a conclusão que em acabamento, tecnologia, beleza e um monte de outras coisas a Ducati era melhor, optei pela Ducati. Tenho certeza que fiz o melhor negocio.
@badboyteam7843
6 жыл бұрын
Te dou pau na 160 do Éder
@alexmotor3131
7 жыл бұрын
Particularmente, eu acho show, esse Triumph 1200, essa semana eu vi as Rocam com as Triumph 800, eu vi o policial fazer uma curva q tirei o chapéu, mas eu não largo mão da" BMW R 1200 GS 2018" SEM COMENTÁRIOS
@carlosschmidt5191
7 жыл бұрын
Bela reportagem, painel impecável,motor idem,enfim é uma super moto, parabéns à triumph
@drfelipefragoso
7 жыл бұрын
E faltou a Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer! É também uma ótima opção!!! E o vídeo está excelente e muito explicativo! Parabéns!
@aragaoxt1200z
8 жыл бұрын
Parabéns Jair pelo canal e a forma que produz as matérias!
@sadiaydin
7 жыл бұрын
Your reviews are fantastic, can you please put English subtitles to your videos. Thanks
@vidasnaestrada
4 жыл бұрын
Tiger 1200 XCA, sonho de consumo.
@MotoSA
4 жыл бұрын
Assista e comente os vídeos mais recentes do canal. Um abraço!
@MarlosSR63
7 жыл бұрын
Acompanho o canal e considero as informações em objetivas, sendo assim pegunto: Qual o consumo das BMW e TIGER 800 e as 1200? É claro que depende do peso do punho, mas desejo apenas a opinião de "usuário para usuário"!!
@sergiohenrique9027
8 жыл бұрын
muito TOP o vídeo. Bom vocabulário e conteúdo em conjunto com ótimas imagens. Forte abraço
@g.g.7765
7 жыл бұрын
O som do motor dessa moto é único,diferente de todas outras Big Trail.
@strodrigues
7 жыл бұрын
Eu te recomendo fazer um vídeo com a vstrom 1000 nova, vc vai se apaixonar e se surpreender. Grande abraço.
@heltonfrancis
8 жыл бұрын
super legal os vídeos, parabéns.... porém senti falta das motos yamaha xt660z ténéré e a super ténéré... procurei no canal todo e nao achei.
@diegos.b.dasilva2982
7 жыл бұрын
olá amigo. parabéns pelo canal. Gostaria muito de ver um teste seu da Super Ténéré 1200, Vstrom 1000 e 650. abraço
@DouglasF800GS
8 жыл бұрын
O video ficou top, explicou bastante coisas sobre a moto. Like340
@danielalvesorlando7960
8 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Conclusões sóbrias. Parabéns! Um abraço!
@peusaccoable
8 жыл бұрын
salve Jair,vai ai uma sugestão ,por que não apresentar um modelo mais em conta de bigtrail ,e o que ela pode oferecer ,como a vstrom 1000 .um abraço e parabéns pelo canal!
@guilhermedepaula9629
8 жыл бұрын
Perfeita e linda moto.
@andrecurado8070
8 жыл бұрын
Vídeo top, minha próxima moto vai ser uma explorer, só ando em asfalto, sem sombra de dúvidas é a melhor.
@MANODAMOTOCA
7 жыл бұрын
Opinião profissional!!!
@edsoncatani443
8 жыл бұрын
bem observado, o controle do piloto automático na mesma mão do acelerador sempre me aborreceu e vai continuar, pena toda hora que vc usa fa um flap e vc precisa corrigir. ja mostraram que são bons nisso.....bora fazer esse ajuste....do resto continua campeã!... o/
@zafenatepaneia5741
8 жыл бұрын
Pra quem ama duas rodas não tem como segurar a emoção e o coração de bater acelerado. Jair, parabéns pelo vídeo! Só não compro a Triumph Explorer porque o meu capital não alcança, mas com certeza é o melhor custo e beneficio. Nesse caso tenho que me conformar com a NC 750 2016.
@zafenatepaneia5741
8 жыл бұрын
Sim *****! A NC 750 não é uma V Stron, BMW f800, e muito menos uma MT 09 tracer; mas seus 54 cv empurra a moto com facilidade até os 170 km. Sem falar do porta capacete no lugar do falso tanque e da inacreditável economia de 28 km/L. Pra quem se contenta com uma moto de velocidade final de 180, a nc é a moto. Pena que a versão 2016 está valendo R$ 40 mil reais. Com mais 8 mil se compra uma yamaha MT 09 tracer com uma tecnologia muito além da nc e com 61 cavalos a mais que a honda nc. Incrivel né? Veja que a escolha é difícil. Terminei de vender uma nc 750x 2015 abs, comprei ela zera. É uma bela moto!
@MANODAMOTOCA
7 жыл бұрын
Zafenate faz um consórcio, e junta a NC com a carta-crédito e compra a Explorer XC. Em setembro isso vai dar certo para mim!!!!
@zafenatepaneia5741
7 жыл бұрын
OláValter JUNIOR, Boa noite!!! Já faz 4 meses que redigi o ultimo comentário acima. E desde que vendi a NC não comprei outra moto pois tive que me submeter a tratamentos de saúde, mas já estou bem melhor. Só que de lá pra cá mudei radicalmente minha opção. Depois de muitas pesquisas e informações de colegas decidi comprar a f 800 gs ou a Tiger 800 xrx. A tiger tem uma lista quilométrica de vantagens na frente da NC. Por exemplo três cilindros, 95 cv, controle de tração, modos de pilotagem, abs avançado e com opção de desligar, acelerador eletrônico e computador de bordo avançado. A bmw f 800 gs tem tudo isso menos piloto automático, mas tem a vantagem de melhor revenda. Nada disso a nc 750 possui e vale quase o mesmo preço..... Até março vou decidir qual das duas vou comprar. Só tenho um pouco de medo da bmw f 800, devido ao fato de ela ser a queridinha dos vagabundos, mas aqui na minha região é mais sossegado. Também acho ela é um pouco alta pra mim, pois só tenho 1.73 de altura. Porém na Triumph tiger xrx eu montei nela e me senti como um peixe na água.
@MANODAMOTOCA
7 жыл бұрын
Pois é. Fico feliz por vc estar se recuperando bem. Sobre a NC é realmente a moto"projetada para mim". Estou estudando a possibilidade de ficar com a NC e adquirir provavelmente a Explorer ou a Tiger sport 1050. Não tenho dúvidas de que vc estrá bem equipado. Aqui em Brasília o seguro das duas ainda é "pagável" aprox. r$ 2.300,00 para a Tiger 800 2016 XCx (azulona!)de um colega aqui do trabalho. Não sei qual é a realidade do local onde vc mora, mas é algo que se tem que levar em conta neste Brasilzão louco.(hoje inclusive 26/01/2017) estou pagando o rai do IPVA, DPVAT e o licenciamento para enfiar a NC todo dia nesta buraqueira safada. Mas é isso aí, faz parte e a gente tem que continuar em frente. Divirta-se com a 800!!!!
@zafenatepaneia5741
7 жыл бұрын
Então Valter JUNIOR, eu moro em Uberaba mg. Aqui ainda é sossegado. As motos mais roubadas aqui são as CG 150 e 125. Altas cilindradas é raro se ver falar. Já que você mora em Brasilia, quais são as motos mais roubadas ai? Em são paulo e no Rio não se pode andar com uma BMW.
@rafaelmarquezini6065
7 жыл бұрын
muito bem explicado, valeu a dica
@Junior-cb2vc
8 жыл бұрын
Faltou a Multistrada aí! Bate em todas.
@santaimex
7 жыл бұрын
Parabéns, só faço um ressalvo, coloca uma câmera no capacete, na minha opinião, ficaria bom.
@gilvanbaliza7224
6 жыл бұрын
As big sao a perfeicao das motos
@joaosilvarocha2182
8 жыл бұрын
muitooo show
@becknader2337
8 жыл бұрын
Bom dia Jair, Pela sua experiência, pensando em big trails como esta Triumph ou a BMW R 1200 GS, quais os melhores pneus para viagens em asfalto e principalmente com chuva? No caso de estradas de terra, só mesmo trajetos curtos para se chegar a Hotéis Fazenda ou seja, a prioridade de uso seria o asfalto. Abraços, Beck
@nillventura4842
8 жыл бұрын
excelente moto vou comprar.
@cacstim
7 жыл бұрын
Faça teste com as DUCATI MULTISTRADA 1200 S é do mesmo nível que estas a qual vc mencionou, só falta ela para colocar no SEU COMPARATIVO
@cacstim
7 жыл бұрын
oopaa só aguardando boa sorte procure Yrio Azevedo no Facebook ele é presidente do Ducati Clube do Brasil e do oficial Ducati Clube de São Paulo, quem sabe ele possa ajudar ele tem várias ducati como a 1199 superggelera a 16rr a enduro nova que ainda não chegou ele tá com ela experimente ah! ele é dono da Sanilar Comercial Ltda por lá tem seu telefone
@meccarbon5003
8 жыл бұрын
congratulations Bonita moça
@gabrielperciliomachado8396
8 жыл бұрын
Jair, eu tenho 1,70 de estatura eu passaria sufoco para andar com essa motocicleta para andar com ela na cidade ? e como funciona o controlador de velocidade ?
@CacadordeEnigmas
7 жыл бұрын
Qual a altura mínima para anda nessa moto ? Eu tenho 1,70
@jarlonsilvamatos8990
7 жыл бұрын
caríssimas
@999tudo9
7 жыл бұрын
❤❤❤
7 жыл бұрын
Jair, também tenho canal no KZitem e parabenizo pelo seus vídeos, muito legais. Hoje tenho uma Z1000 mas estou pensando em mudar de estilo e passar para uma big Trail. Qual Big Trail com transmissão a cardam indicaria? Pesei não triumph 1200 mas assistindo seu vídeo me bateu a dúvida devido o meu tamanho, tenho apenas 1,66m. Me indica uma ou algumas opções de Big trail com transmissão em cardam. Desde já muito obrigado.
7 жыл бұрын
jairmotociclismo , muito obrigado. O mesmo desejo para o Sr.
@athosjonysouza9677
5 жыл бұрын
XrxLow tiger 800, já que é de pequena estatura. Experimente. Se ela ainda estiver alta, abaixe a mesa dianteira, nas canelas. Ajuda bastante . Eu tenho 1.70, tive que ser isto com minha tiger 800 QUE NAO era low. Hoje com a 1200, tive que abaixar a mesa das nelas, É abaixar o máximo o regulador interno do banco.
@CastelarFilho
7 жыл бұрын
Tem um canal: "Big trail Brasil" que esta copiando os videos de vocês.
@joserobertorosa9203
7 жыл бұрын
a moto é top
@tomas2973
7 жыл бұрын
qual a altura do asssento ?
@gilsonsilva1436
8 жыл бұрын
ainda não tenho parceiros
@douglasalves7653
7 жыл бұрын
Esqueceu a Ducati multistrada
@douglasalves7653
7 жыл бұрын
jairmotociclismo boa sorte abraços ....
@mrdmiranda
7 жыл бұрын
Jornalismo imparcial passa por isso mesmo (azar da Ducati q perdeu a oportunidade). O teste ficou TOP! Abcs!
@aaronjewist8045
7 жыл бұрын
Ducati nao precisa de avaliações de povo burro kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@gilsonsilva1436
8 жыл бұрын
o consumo dela
@gilsonsilva1436
8 жыл бұрын
É o mesmo consumo da BMW
@gilsonsilva1436
8 жыл бұрын
Estou indeciso qual é que eu pego
@gamebrallplay2338
7 жыл бұрын
tenho 1.69 de altura, posso me dar bem numa dessa?
@gamebrallplay2338
7 жыл бұрын
Obrigado, sempre fui vidrado por big trails, e essa belezinha me encantou, mas sempre tive um pe atras devido a altura!
@hackerfr13nds11
7 жыл бұрын
Hitalo Augusto Use palmilha para altura, é bastante bom ;)
@athosjonysouza9677
5 жыл бұрын
NAO, VAI FICAR NA PONTINHA DOS PES, PERIGOSO. VAI TER QUE ABAIXAR O BANDO O MAXIMO NO REGULADOR INTERNO E ABAIXAR AS CANELAS, ABAIXA UM DEDO DEITADO. TIVE QUE FAZER ISCO COM A MINHA, POIS SE PEGARMOS PISO FALSO SERA CHAO. É BO SEMPRE LEMBRAR DO PISO NA HORA DE PARAR.
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