Отличное видео! Спасибо, ответили в видео на все меня интересующие вопросы👍🏻😉
@djeknikolson7342
3 жыл бұрын
Все четко понятно без лишнего. Спасибо!
@SHSP777
4 жыл бұрын
Лучший канал с точки зрения практической эксплуатации авто. Так держать. Приятно слушать сухую информация без воды.
@chelseafc582
21 күн бұрын
Так он не шарит вообще....
@user-jb9so6ot4h
4 жыл бұрын
Примерно тоже самое своим клиентам объясняю,просто доходчиво!👍
@scynet7687
7 ай бұрын
Все по делу, ничего лишнего. Был такой Тигуан, все эти процедуры проделаны. Автор истину глаголит👍
@avbulantsev
4 жыл бұрын
Очень толково рассказано, показано.
@alexandrlesin989
4 жыл бұрын
Спасибо Игорь, очень полезная информация, взял на заметку!
@user-kv1ws8sw6p
4 жыл бұрын
Спасибо, кто боится этих моторов будет полезно понять, что смотри за ним в этих областях и будет всё хорошо, я именно что сказаны в видео узлы и всегда наблюдаю) Лью 5/30 SN Eni 504.00, пока не хочу ничего менять, масло не горит до как раз 5000, потом начинает, 7-8 меняю
@osmolovskiu81
3 жыл бұрын
Отличный обзор, огромное спасибо👍
@user-zh6xb4xh3j
3 жыл бұрын
Сразу подписался! Все четко! Все по делу!
@sergeysvetly2078
4 жыл бұрын
Молодчага. Всё по делу проговорил. 👍👍👍👍👍
@user-og1dj5tj9f
4 жыл бұрын
Нормально разложил человек, лайк!
@denisdenis8081
4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@waldemardris3475
10 ай бұрын
Спасибо Вам большое. Огромная Вам благодарность за Ваш обзор!
@user-mh2vj8ok5e
4 жыл бұрын
Очень много полезного узнал, спасибо
@Santilll
3 жыл бұрын
Прекрасный канал!
@yoursweb
3 жыл бұрын
Первое видео на KZitem, где действительно я поставил лайк! Впервые, спасибо огромное собрался покупать VWAG =) Думаю что возьму
@yrok77
3 жыл бұрын
Просто VAG
@user-nj8lv9sr3t
3 жыл бұрын
Тоже было 4 тойоты. Купил карог. Очень нравится
@user-uc2kd6go1r
4 жыл бұрын
Спасибо огромное ))))
@user-oc6ux3bc6n
3 жыл бұрын
Спасибо!!! Полезное видео!!!👍
@user-ek2pb8jp1c
3 жыл бұрын
Спасибо. Все по делу.
@alexanderprahov9871
4 жыл бұрын
всё правильно сказано! у меня машинка старая. меняю масло перед летом и перед зимой. бренды рекламировать не буду :)
@user-zx1dx6ju4y
2 жыл бұрын
Давненько не смотрел... спасибо.
@user-xr3pd4jq6x
3 жыл бұрын
Все по делу, молодец. Стоит прислушаться кто не понимает
@user-dy5fq8oy5m
3 жыл бұрын
Сам то прислушался )?
@user-fp6sl3yd5p
4 жыл бұрын
Отличное видео 👍👍👍 Подскажи пожалуйста такая проверка маслоотделителя на 1.4тси?9мин 15сек?
@dimaegorov1258
4 жыл бұрын
Просто большой молодец👍слушал как будто сам себя🤣1000%процентов правда твоя! Ну и я для себя убедился что я не осел🤣🤣🤣
@user-dy5fq8oy5m
3 жыл бұрын
Да хз )))
@fishing16
2 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@ASDtur
4 жыл бұрын
Очень интересно хороши совет. У меня тоже йети сочи 1.8 2013г. Пробег 124т ну пока доволен. Я подписался
@mikhailc8635
4 жыл бұрын
Какое масло льешь?
@fizik7099
4 жыл бұрын
Масло Лонг-Лайв, точно такое-же как и обычное от этого же производителя. Там просто добавлена противо-окислительная присадка, что бы оно дольше не теряло свойств.
@user-vu2eo5uo2b
2 жыл бұрын
Доходчиво.Респект
@RedBD5
4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Нам бы в город такого мастера:)) Все сказано по сути и без лишней воды. Недавно поменял на своей А5 1.8Тси 2013г.в. пробег 130т.км. маслоотделитель на ревизию АН. Потело там, где вы сказали. Знал бы раньше, давно бы поменял. Есть еще болезнь, течь или потеет теплообменник. Тоже пришлось ремонтировать. А так же цепь замена. На очереди бензонасос, и помпа с термостатом. Но вроде пока все в порядке. Мотор хороший, но для тех, кто готов на достаточно частое обслуживание.
@mammut82ru16
2 жыл бұрын
Всё по делу! По поводу герметичности , заменил я Лопатки фазовращателя поставил новую оригинальную прокладку на пластиковую крышку но видимо она была старая прошло пару недель начало "сопливить" маслом . и что я получил ? Не доДув турбины . после замены прокладки недодув исчез . вот так 🤷♂️
@user-uy4fn8gv8g
4 жыл бұрын
Согласен с 80% тезисов, особенно про удовольствие и про переодические вложения. Лью круглый год 0w30 shell ect c3, мотор дорестайл, сделал раскоксовку Mitsubishi Shuma и все, жера нет. Замена масла каждые 6~6.5тыс.км. сделал доп охлажленте на акпп, температура масла в двигле упала на 5~7 градусов при тех же режимах.
@MrYurich
4 жыл бұрын
Очень правильный отчёт , все верно ! Полностью согласен !!!👍
@user-xu4ip6kl9l
3 жыл бұрын
У меня йети 1.8 12-го года, 135 тыс. Пробега, я второй хозяин, лью кастрол 0w30, тьфу тьфу проблем пока ни каких, 4 года езжу полет нормальный, масло ест, доливаю на 5 тыс примерно пол литра масла, меняю через 12 тыс.,про маслоотделитель инфа была интересная, автору спасибо, наверно поменяю в ближайшее время))Карелия с вами))
@user-zb1to6er9z
3 жыл бұрын
Молодец, доходчиво
@user-yw3fh8hy5i
4 жыл бұрын
про чистку скорлупой от грецкого ореха правильно сказал !
@IPetr-wn4kr
3 жыл бұрын
Как раз было запотевание, грешил на "клапанную крышку", поменял вчера маслоотделитель, спасибо за наводку.
@morganplay2845
3 жыл бұрын
Помогло?
@IPetr-wn4kr
3 жыл бұрын
@@morganplay2845 Да, пока сухо, продолжаю наблюдение
@user-bp3ib4lr4h
3 ай бұрын
Спасибо, конкретика на высоте. Цепь ГРМ , из опыта, сколько ходит? При относительно спокойном стиле?
@user-dp6gu9ik6c
Ай бұрын
Как точно сказал про "вам даже понравится почаще масло менять" и ухаживать за свойе пушкой))
@proclub4988
10 ай бұрын
Спасибо за видео)
@rustamjafarzade1666
4 жыл бұрын
Спасибо очень грамотный рассказ для знающих
@denisprostodenis7859
4 жыл бұрын
Про чип ни чего не сказал. Каждый второй чипованный ездит. А так все по делу. Красавчик.
@user-eu9bl1ie6v
4 жыл бұрын
Игорь скажите можно ли мыть подкапотку на фольцах? Нет ли каких то нюансов?спасибо
@user-gg7bs1jc5k
4 жыл бұрын
В свою Окташечку только Мотюль 5w30 лью и меняю каждые 7.5 тысяч. Заметил на впускном патрубке на турбо, небольшое масленое запотевание. Вот думаю маслоотделитель как раз поменять, да чистку впускного коллектора сделать. И правда сказал, от полученного драйва и эмоций, самому захочется забоится об этом моторе.TSI это сука любовь)
@user-er5mh5gz9b
3 жыл бұрын
Масло матюль им петли только мазать ойл клуб в помощь тебе и таблицы, жертва маркетинга , матюль это мошенники которые ничего не произаводят блендороводы
@user-li6wl2nl8x
11 ай бұрын
Умница! Доходчиво и полезно. Спасибо!
@audiowox1983
3 жыл бұрын
Всё хорошо сказал, кратко и по существу. Только это лучше на холодном двигателе делать. Но почему на новом авто 5-30, после пробега 5-40? Насосу легче качать, а кольцам снимать жидкое масло.
@dif5000
3 жыл бұрын
Спасибо за ценную инфу
@user-pv7ep3uh6s
4 жыл бұрын
Хороший обзор.👍 У меня двигатель BZB(160 л.с.). Масло всегда Кастрол 0\40. Бензин строго 95. Пробег 90% трасса и с хорошей скоростью.На данный момент пробег перевалил за 200 т.км. Замена масла 9-11 т.км.,с доливом менее литра. Масло покупаю в большом сетевом магазине(м-тро) и сетевые АЗС.
@ysnvts
4 жыл бұрын
Вы живете на крайнем севере? Зачем Вам "0", в -50 запускаете двигатель?
@user-pv7ep3uh6s
4 жыл бұрын
@@ysnvts ,,0,, - это не минус 50. Это всего лишь -35. При таком разбросе температур ,по моему мнению, характеристики масла более стабильные. Ну и -30 у нас иногда бывает,а ехать приходится. А летом наше побережье чёрного моря,и плюс 40 в масле совершенно не лишнее.
@ysnvts
4 жыл бұрын
@@user-pv7ep3uh6s у меня Лукойл Супер 15w40 и у него застывание -31, поэтому "0" - это таки около -50. Нулевки - для крайнего сервера. Вы также должны понимать, что масла-нулевки делаются на очень жидкой базе, а потом в него пихают просто кучу загустителя, чтобы догнать его до вязкости "40", количество такого загустителя может доходить до 20-25% от объема. Потом при нагреве весь этот загуститель вывалится из масла и осядет на кольцах поршней.
@user-pv7ep3uh6s
4 жыл бұрын
@@ysnvts А как вы определили застывание -31??? Классификация по SAE определяет температурные границы так, от первой цифры отнимается 35, и получаем нижний порог, а вторая цифра,это верхний порог. То есть в вашем случае от -20 до +40. Ну а по поводу выпадения присадок,пусть каждый останется при своём мнении.
@ysnvts
4 жыл бұрын
@@user-pv7ep3uh6s в техдоке к этому маслицу написано. Почитайте сами, Лукойл Супер 15w40. Ну а поводу выпадения все давно показано в тесте прожарки. Синтетическое масло - проблемное масло.
@goaslider
8 ай бұрын
проехал по 200т на 1.8 CDAB и 2.0 CCZB, очень доволен моторами. Масло всегда лил Motul Specific 504 507 5w30 интервал замены на обоих моторах был 15ткм. Замена цепей примерно в 120-130 ткм, жор масла примерно 200гр на 1000км считаю нормой.
@Deem77777
Ай бұрын
Тоже хочу на мотюль перейти сейчас зик лью. говорят потише работать будет. интересно температура масла как изменится
@user-lu8ww1go5f
3 жыл бұрын
Игорь спасибо большое за информацию. Взял Тигуана 2012 2.0 TSI,машина хорошая а инфы мало, воду льют типа какая динамика, удобная посадка и прочую лабуду. Однозначно лайк и подписка.
@user-qg1ml8lq1g
22 күн бұрын
Посадка средняя,не нравится что ниже нельзя сиденье
@user-mj1wf7ei8s
4 жыл бұрын
многое прояснил, спасибо
@lexeyzhukov
4 жыл бұрын
У меня 2 BMW х6 3.0 и 4.4 непосредственный впрыск и битурбо. 4 года владею ими. По маслам 5w30 обязательно потому что масло не только смазывает но и охлаждает. Главное чтоб базовое масло было ( PAO) и меняйте до 8000км.
@user-rn3fl4hf4e
3 жыл бұрын
скажите пожалуйста от чего может быть большой расход масла в шкода октавия 1.2 двигатель мотор tsi ?
@user-td5bb3ho2m
2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Обзор дельный! Вопрос? Шкода октавия а5 1.8 152силы тsi пробег 113000 тыс пора ли менять ГРМ на натежителе вышло 5 рисок. Это критично? Машину только взял переживаю менять или ещё потерпит. Жду ответа спасибо!!!
@bormental5735
3 жыл бұрын
Езжу на Cupra Ateca 2.0 tsi 300 сил. У официалов интервал замены масла раз в два года 30000км 0w30 shell helix ultra pro, заезжаю раз в 10000км... первая замена была на 5000км и далее каждые 10000км. На данный момент 26000км пробег. Езда больше спокойная, стоит ли менять масло чаще? Масло Shell оригинал 100%. Спасибо!
@Transport_Plus
4 жыл бұрын
У бензина зольности не бывает, там есть содержание серы. А вот у масла сульфатная зольность - это содержание в процентах от общей массы смазочного материала различных твёрдых органических и неорганических соединений, образующихся после сжигания масла... Сульфат - это по определению соль серной кислоты, химическое соединение, имеющее в своём составе анион -SO4. Эта часть названия пошла от метода подсчёта золы в моторном масле. Зольность в большей мере влияет на защитные и моюще-диспергирующие свойства моторного масла. Эта характеристика косвенно связана с другим важным оценочным критерием моторных масел: Щелочным числом. Зола обладает абразивным действием. В обычных условиях это фактически никак не сказывается на ресурсе мотора: она почти полностью вылетает в выхлопную трубу без ущерба для поршневой группы. Однако в ситуациях, когда двигатель берёт масло на угар, и при этом работает система ЕГР - абразивная зола будет циркулировать между камерами сгорания. Медленно, но уверенно снимая металл с цилиндров и поршневых колец... Для Вага нужно малозольное масло
@vt4017
4 жыл бұрын
Для Вага необходимо масло CASTROL Рекомендация от VW GROUP . Лучше 5W30. Если не учавствовать в ралли - замена на 10-12 т
@kazansbay6736
4 жыл бұрын
@@vt4017 Для России ВАГ рекомендует полнозольник А3/В4, 502 , 0W30
@kazansbay6736
4 жыл бұрын
Для России ВАГ не рекомендует даже среднезольники, только полнозольники , 502!!!
@vt4017
4 жыл бұрын
@@kazansbay6736 Откуда вы черпаете информацию . Я от оф.диллера
@andrejvlasov5452
4 жыл бұрын
Вы транслируете маркетинговый бред. Малозольное масло это масло с урезанным на треть пакетом присадок и, соответственно, пониженными моющими свойствами из-за более низкого щелочного числа, как следствие быстрее окисляющееся, особенно при стоянии в пробках, и быстрее засирающее двигатель. Есть верный способ отличить ценную информацию от глупости которую транслируют не думая - если человек объясняет что-то "плохим бензином" - перед вами обычная чушь.
@user-us4pw7dh4t
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как часто менять свечи? Как часто необходима профилактическая раскоксовка? Можно ли заправлять на на гзпроме G95 или лучше обычный?
@revo708
4 жыл бұрын
Приятно слушать интересно смотреть ,ждём новых роликов(Почему задние ступичные подшипники на Шкодах гудят,а передние ходят).
@user-hm9ug8tk3l
4 жыл бұрын
хз, 170 т.км. на а5 фл, в задней подвеске кроме колодок ничего не трогал, в передней кромке дисков, колодок , 2х косточек стаба и задних сайлентблоков тоже ничего не трогал. тфу пфу..
@user-ye5em7ss4o
3 жыл бұрын
Молодец много умного сказал .
@user-uh3ky4ro8g
3 жыл бұрын
Здравствуйте. А скажите пожалуйста. Как понять что моторный цепь пора под замену?
@lisabon0847
4 жыл бұрын
Первый раз вас смотрю, спасибо, приятно смотреть и слушать, особенно когда не навязывают, а дают выбор, сам лью 5w30 и 504 допуск, просто потому что хочу, но для некоторых диванных экспертов я полный неудачник, правильно вы говорите, масло надо лить, НЕ ПОТДЕЛКУ, и всё будет гуд. Удачи вам, с УВ.
@usertiga
4 жыл бұрын
Я раньше заливал 5w40 , сейчас залил 5w30 Longlife . Заметил что двигатель начал работать значительно мягче
@-KALININGRAD-
4 жыл бұрын
1.2 TSI, пробег 83 000. ОД на ТО рекомендовал уйти с 502-го на 504-й 5W30. Решил проверить калининградского дилера и позвонил на горячую линию Шкоды. Там подтвердили, что для такого пробега 504 предпочтительнее. Так что, оставайтесь "неудачником" и плюйте на чужие диваны.
@user-mg1dv7ef7u
2 жыл бұрын
Тогда и жить нужно не в России
@donaldtrampoff2167
4 жыл бұрын
Пока единственное видео полезное, которое нашёл, нормально всё обьяснил, что, зачем следить. А то несут всякую пургу, вокруг да около.
@user-bamster
3 жыл бұрын
У меня вопрос на дизеле от vag1.9 тоже мокреет патрубок который идёт на интеркулер мне тоже смотреть маслоотделитель? просто я тоже думал, что это турбина кидает масло, а оно вон как, наверное стоит посмотреть так как прежний хозяин говорил что турбину менял. Жду ответа.
@user-sp2rk7kf3t
3 жыл бұрын
Спасибо вам
@revo708
4 жыл бұрын
Всё хорошо рассказал, спасибо.Хотя всё это я знал.Владеть 1,8 тси и не знать этого большая опасность).Могу добавить,что после чипа Рево вышли из строя все четыре катушки, постепенно,поочереди.После замены на не оригинал все норм.Спасибо за ролик.
@kgb26kgb
4 жыл бұрын
Дайте совет, по чипу, ваше мнение о чипе от рева? И если известны про Адакт? Я вот думаю 🤔 надо оно мне или нет не у меня 1,4 последний на 150 л.с
@user-ym1yy4sh8c
4 жыл бұрын
@@kgb26kgb сделал чип недавно от рево, доволен, машина стала другая, пушка просто, но движок 1.8
@revo708
4 жыл бұрын
@@kgb26kgb Добрый вечер .Чип однозначно советую.Рево, лутьше сразу стейдж 2.Не пожалеете,ресурс не пострадает.Жена в шоке дети в восторге!
@revo708
4 жыл бұрын
Машина задышала...
@kgb26kgb
4 жыл бұрын
@@TheShantionee у меня механика, думаю что можно попробовать. А цена примерно какая?
@kostinmeizu8897
4 жыл бұрын
На дизеля сделай такой ролик🙏
@user-te1sl2nd2d
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Что порекомендуете лить в ауди а4б7 2.0tfsi quattro двигатель BPG. Что до меня лили не знаю. Я при замене залил motul 8100 x-cess gen 2 5w-40.
@user-eq9nm8yz7f
3 жыл бұрын
правильный видос +.я победил масложор после покупки 2на 1000чу на 1 на 10т разкоксовкой.в остальном мотор бомба.
@user-dt7nu5xc6l
2 жыл бұрын
Что использовал для раскоксовки?
@user-mc6wh7qe3b
4 жыл бұрын
Познавательно
@user-tq3sq3ir5e
4 жыл бұрын
Как всегда все по делу👍
@sexkillerr
3 жыл бұрын
У меня passat cc 2.0t, 2011. Год назад начал срабатывать чек красной масленки и как раз совпадо, что залипла форсунка топливгая. Поменял форсунки и соответственно масло. Через неделю опять повторилось, причем на прогретом двигателе. Ну подумал, что датчик борохлит. Прошёл год, масло подъело нормально, что чек начал срабатывать и на поворотах. Еще появился не понятный шум - свист при прогретом двигателе, при нажатии газа. То появляется то проходит. Поменял датчик, масло, клапан вкг, но шум опять появился. И чек опять сработал после 8 часов поездки
@user-nr5qh9qq7t
4 жыл бұрын
добрый день,скажите пож. для двигателя fsi без турбины, эти рекомендации подходят?
@user-gq8xi4qn7v
3 жыл бұрын
Здравствуйте, как проверить ремень ГРМ?
@user-jg1lb3qk1m
4 жыл бұрын
спасибо!!!лайк и подписка!!!
@512Chicago
5 ай бұрын
Слышал звон да не знаю где он 😂
@user-zp7iz9su7t
2 жыл бұрын
Скажите после капитального ремонта с каким допуском лучше масло?
@user-um4ss8ns6o
3 жыл бұрын
Здравствуйте . очень хорошее видео. Скажите производил кузовной ремонт Passat B5 1.8 Turbo бензин. Машинку сделал отдал клиенту он поехал и тут же приехал назад загорелась лампочка на давление масла. Мотор стал работать немного постукивая. Хоть до этого всё было в порядке. Клиент стал обвинять меня мол я что-то сделал. Хоть Моя работа далеко не касалось мотора. На холостых оборотах лампочка тухнет но сучок остаётся. Что это может быть и куда Да надо лесть чтоб излечить проблему. Масло в мотор заливает 10 в 40. Заранее спасибо !
@user-uo4xq4jb8u
4 жыл бұрын
лью круглый год 0-30( Шел) пробег 170ткм. Вначале диллер лил 502 , а с 70ткм 504, так на нем и остался. Пробег 80% трасса. Меняю 8-9 ткм.
@hesoyam3671
4 жыл бұрын
Какой движок?
@user-uo4xq4jb8u
4 жыл бұрын
@@hesoyam3671 cdab
@user-wq9ck2iz2p
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находится вкг и маслоотделитель 1.4 тсай?спасибо заранее...п.с..сочится масло с впускного коллектора с тыльной стороны
@evgenpc5368
4 жыл бұрын
Если самому лень или некогда - надо просто в сервисе обслуживать и всё. И будет Вам счастье. Спасибо за обзор! Всё грамотно, всё по делу. С дизелем проблем в 2 раза меньше, чем озвучено.
@user-zk6wv5pt8e
4 жыл бұрын
шкода октавия 2011 г.мотор САХА 150000 пробег.никаких признаков растяжения цепи,заводится легко,потери мощности нет,цепь не менялась.Масло каждые 7000 пробега.Масло идемитсу 5W30.гремит только при заводке в жару,прогрев катализатора.на повышенных оборотах.секунд 20.и то не всегда.
@vvvvvv8356
2 жыл бұрын
Не пытался найти как отключить и возможно ли через Васю?
@user-nd4kj5lr3u
4 жыл бұрын
Спасибо👍🏼
@michmanm3438
4 жыл бұрын
Подпись. Всё правильно сказал.
@user-cj2gc1hd2d
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какое в коробку масло залить частично хочу поменять
@user-rm5qm9et7o
4 жыл бұрын
Подписался спасибо много полезной инфы
@user-vu8cz5su7x
3 жыл бұрын
Ок! Кратко и понятно. +++
@snadmin9407
Жыл бұрын
По поводу малооделителя и цепи все 100%верно. Проверено личным опытом. Про свечи и 95бенз считаю излишне. Двигатель по комфорту и динамики конечно класс,но много Но
@user-pc8ql7pu9b
2 жыл бұрын
Я 160 на свечах проехал,с 3мя регулировками зазора правда😆😆😆
@user-to4wx4si6b
4 жыл бұрын
Игорь спасибо! Все по делу. Все мои догадки рассеял. Хотел бы я обслуживаться у таких спецов, а не у тупых дилеров.
@walerasmirnoff1404
3 жыл бұрын
Игорь подскажите пожалуйста у меня такой же двигатель ехал и резко пропала тяга загорелся чек сделал диагностику ошибка на датчик распредвала по менял датчик изменений нет что по советуете ? Что это может быть ?
@user-xh2wr3re1i
4 жыл бұрын
Тді 2.0 б7 пасат 200 тисяч. Какое по вязкоси лить.? И мембрана меняется на кишке или нет? Заливную горловинуоткриваюзвук не меняется
@user-eg8kh9uy9l
11 ай бұрын
Добрый день! Посоветуйте пжл в Коломне или в соседнем городе хорошего мастера - нужно масло поменять в dq250 и адаптацию сделать сцепления
@user-qr2oo9bi8b
3 жыл бұрын
Здраствуйте. У меня ваг с турбиной, хотел узнать почему масло в двс бысто темнеет?
@igorstepanov5535
4 жыл бұрын
Игорь, спасибо за инфу! Расскажи пожалуйста еще про температуру масла на тигуанах, какая температура критичная по бортовому и какая приемлемая?
@potter27
4 жыл бұрын
С 2013 модельного года убрали из БК вкладку с темп масла
@user-lu8ww1go5f
3 жыл бұрын
У меня поднимается до 118,а у вас? Тигуан 2012 2.0 TSI
@tomskuser
3 жыл бұрын
@@user-lu8ww1go5f У меня обычно 105-110
@les12001
3 жыл бұрын
У меня 100-105
@user-od7qp3bz3c
Жыл бұрын
Тигуан1 16г темп. масла показывает на новом было 100кмч. ..100 - 105,гр. Сейчас на пробеге 80 ткм. 110_115 гр.
@Freehunteralone
4 жыл бұрын
Все правильно. 5W40 (502 допуск) и 100 - й бензин и будет счастье. Да забыл сказать интервал замены масла в городе (пробки) - 5-7,5 т.км.
@user-jr5kw3xs4q
4 жыл бұрын
забыл еще одну вещь, самую главную! интервал замены 5-7,5т.км
@Freehunteralone
4 жыл бұрын
Адская Пила точно
@a-Khabarov
4 жыл бұрын
Свободный охотник одиночка лью 105 бензин ⛽️ и 5-20 все ок
@user-ji2mq3ve9l
4 жыл бұрын
А ещё лучше 0/40
@user-fq1pj6rn5d
4 жыл бұрын
А Чишминское лью подсолнечное и тоже заводится
@viola-1102
4 жыл бұрын
Скажите 1,4tsi 2020г. выпуска насколько надёжен при всех указанных рекомендациях
@transkomsewer7577
3 жыл бұрын
Граф но, надежнее 2009года 1.4 tfsi саха движка на ваге просто нет, это если брать современные агрегаты.
@user-wk9vp7fl4u
4 жыл бұрын
Хорошее видео, у отца тигуан 2,0 первой генерации, и на турбине масленное запотевание, значит скорее всего маслоотделитель надо проверить
@aplygin
4 жыл бұрын
Не надо. Это у всех так. Когда с патрубка лить будет дошла хана. А запотевание у всех.
@user-ue2tv6rw5i
3 жыл бұрын
@@aplygin не у всех! Проехал сотню мотор СDAB нет и намёков
@happytim5022
3 жыл бұрын
Скажите, а малозольное масло можно лить? И менять каждые 5 т.км. или все таки лучше полнозольное масла? Ведь изначально завод рекомендует именно малозольное масло....
@user-uh6eg5bc7s
2 жыл бұрын
в турбо бензин нужно лить полнозольное масло, оно лучше держит высокие температуры и не так горит
@user-fo2zi4bs9u
3 жыл бұрын
Скажите пожалуста уменя вроде все нормально матор собрал но матор греится тода загарает довление
@alieksandrrybak2158
3 жыл бұрын
езжу на двигателе 1.4 tsi, пробег 185 тыс. всегда лил Mobil 1 ESP 5W-30. от замены до замены масла не доливал, но уровень немного падал, думаю 200-400гр. меняю масло 6-7тыс. этой весной залил на лето Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40. по ощущениям мотор стал работать немного тише как на холостых, так и на больших оборотах. проехал на нем уже в районе 5 тыс. уровень почти на месте, может 100-200гр. взял. пока все устраивает. в масле ЛМ с допуском 502 понравилось, то что в нем золы столько же, сколько и в маслах с допуском 504, а значит в него добавляют меньше присадок, что в свою очередь говорит о качественной базе масла.
Пікірлер: 824