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Негізгі бет
[脱初心者] ペダリング入門、疲れずに100キロ以上を走ろう
Күн бұрын
[脱初心者] ペダリング入門、疲れずに100キロ以上を走ろう
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セブ島チャリダー CEBU JP BIKER
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Пікірлер: 41
@CebuJpBiker
Ай бұрын
ーーーーーーーーーー クラウドファンディングやってます。応援の投げ銭を! (動画で彼女や奥様へメッセージとかも♪) camp-fire.jp/projects/786564/ ーーーーーーーーーー 🔳別動画:[実演] 絶対にお尻が痛くならない乗り方 kzitem.info/news/bejne/mYmfuaydqpilfmk 🔳↓再生リスト ・通常の日本語コンテンツ(再生リスト kzitem.info/news/bejne/0G6bs4mNcZZ-dWk ・自転車紹介 まとめ5分(再生リスト kzitem.info/news/bejne/ro2qwGeVg2miknY ・番外編(再生リスト kzitem.info/news/bejne/16ms2qyii6Kim5w ・セブチャリ相談室(再生リスト kzitem.info/news/bejne/zoSknnusj2admYY
@shomwoys
Ай бұрын
ほんと自分もこれだと思ってます 初心者はトレーニングだのなんとか筋だとかの前に、頑張ってないのに「バランスとタイミングだけで進める」ことを「知る」、って感じですね 「せいぜい25km/hしか」じゃなくて「頑張らなくてもちょっとした工夫だけで25km/hも」であり、「速さ」はこのベースの上に何を積むかですよね 片足10kgの重りを12時に「置き」、逆足は「浮かせる」をどれだけ効率よくやるか 使う筋肉は「逆足を浮かせる」だけ 左右の話は、自分はきつめの坂で気づきました 車体を寝かせて蛇行しないと踏めない(蛇行した方が楽な)ときにやるハンドル操作と体重移動=右を踏むときは右手前左奥で体は車体の右 自分の感覚では、背骨を左右にグニグニして、肩から逆足の腿の付け根を手前に巻く感じ 右12時のとき車体は左、ハンドルは右に切れてて右ペダルが内側によってるので、左足でまっすぐ「ペダルに乗る」 踏むタイミングとハンドルのタイミングが合うと、体重だけで進む タイミングがわかったら、平坦でもその左右の動きをめっちゃ小さく(左右1cmとか)やるとスイスイ進む 速さの話はこれが身に沁みて自然にできてからですね 自分は最初は「めっちゃ頑張ってヒーヒー言いながらなんとか30km/h」でしたが、このあたり気付いてから「あれ、気付いたら30超えとるやん」になりました 「ペダル」に「乗る」、筋肉が疲れるならギアを落とす、息が上がるならギアを上げる、前腿を「使ってる」なら体全体を後ろに
@CebuJpBiker
Ай бұрын
かなり同意していただいていますよね!^^ ありがとうございます😊
@eejyanaidesukai
Ай бұрын
少し経験を積んだ今の自分なら結構そうそう!と思えるけど初心者だと何言ってるか分からん所あるかもですね、機材除いてある程度迄いくともう体の使い方って意識レベルの差になるんですよね、でもキーワードを覚える為にとじっくり見たらいいのかと思う、ペダリング1つでも経験とスキルレベルと走行環境で漕ぎ方の意識もどんどん変わっていく訳で、かくいう自分も修行中の身、結構参考になりました😊
@CebuJpBiker
Ай бұрын
めちゃめちゃ肯定してくださっていますよね動画に関して! 初心者の方にもっとわかりやすい動画、を、意識してみようかと思います。コメントありがとうございます😊
@warawarawarawww
Ай бұрын
すっげぇ参考になりました!!! サドル高はいいポジジョン出せたのですが、傾きと前後はまだいじったこなとないので次はそこのポジション出す時が来たと思います。 その事ですが、クロスバイクだから痛くなりやすいとは思いますが、高さ以外は購入時そのままの状態のサドルですが、1〜2時間乗ってると手首が痛くなったりハンドルの持ち手に結構負荷がかかってる気がします。 この場合サドル高はいいとしても、サドルの前後が後ろすぎるってことになるのでしょうか? 傾きも若干下目な気がします。 後ろと下目になることで体が寝る感じになって手首で押し返してるような状態になってるのでしょうか? また今のサドル後ろめの状態で傾き水平にしたら、フラットバーロードって感じになりますか?
@CebuJpBiker
Ай бұрын
ありがとうございます!^^ 手や手首の痛みは、まずはバーセンターバーでもつけてみてはどうでしょうか? サドルは後ろ目にしてはダメです。進まなくなります。(サドルの後ろ目に座るにしても)座る位置が前めになるようにサドルは前めにしないと踏み足がおりていってくれないです^^ 「サドル位置 前後」とかでググってみてください。 膝の先から紐をたらして、、っていうやつ、なかなか一人じゃできないですよね。ご友人にでも協力してもらってみてはどうでしょうか?😊 >フラットバーロードって感じになりますか? のられている自転車がわからないのでわかりませんが、、こんな動画もあるのでどうぞ! 🔳クロスバイクをロードバイク化して150キロや激坂サイクリングを楽しもう kzitem.info/news/bejne/2Wp7v3dui6qreXo
@warawarawarawww
Ай бұрын
@@CebuJpBiker ありがとう!!!
@Tanaka-Ichiro999
26 күн бұрын
@@warawarawarawww 独り言ですので軽くスルーしてください。 私もクロス乗りですが、ブレーキ、シフトレバーの位置が高いと手首に負担が掛かります。新車のままの位置であればレバーの位置を下げ、ハンドル保持時にストレスなくレバーに指が掛かる位置(大袈裟にいうと下45度ぐらい)にすると手首が楽になる場合があります。 その他のポジション出しは元の位置をマーキングし上下前後1センチぐらい移動させ、楽な位置を探すのも一つの方法です。時間は掛かりますが楽しみながら探って見てください。(技量が上がるとまた変わりますが)
@CebuJpBiker
26 күн бұрын
なるほどですね^^
@einsfia
Ай бұрын
引き足という言葉が良くないんだと思うなあ プロのライダーでも本当にペダルを「引いて」いる人はいない(そんなことしたらペダリングがぐちゃぐちゃになる) 踏んでる方を邪魔しないように鉛直方向に掛かる力をゼロにするだけ 「抜き足」とか言いかえた方が適切なような気がする クリートを引きあげる意識をすると絶対にギクシャクするので 人によっては引き上げるという意識は完全に捨てて「膝蹴りをしろ」とか「腿上げしろ」とかいう人も居ますしね
@CebuJpBiker
Ай бұрын
言葉の使い方、それにあわせてイメージの持ち方、というのはかなり大切、という事ですよねきっと^^ コメントありがとうございます😊
@gigichari-vh5oe
29 күн бұрын
とても参考になりました。ガチ様みてると骨盤立てている人多いと感じていて、自分も結構立てるように努めていました。特に長距離では肩や手の負担が少なくなるので立てなきゃだめだと。でも立てすぎも良くないんですね。なんでもほどほどが大切。
@CebuJpBiker
29 күн бұрын
ありがとうございます^^ 先ほど、楽にゲキサカを登っちゃうナマケモノダンシング入門をアップしましたので、こちらも是非😊 [脱初心者] 休むダンシング入門、ゲキサカを疲れずに登る kzitem.info/news/bejne/r6WhymWmgYSdfGU
@kou-lh1uo
Ай бұрын
ハンドルのポジション出しについて教えていただきたいです ブラケットの前後や内側に倒すとか、下ハンの角度とか どうもイマイチしっくり来ません 下ハンに合わせるとブラケットが下奥に行き過ぎるし、逆もまたしかりです ハンドルの形があっていないのかなと思っています 解説宜しくお願いします
@CebuJpBiker
Ай бұрын
それを動画にするのは、かなーーーーり難しい気がします。あまりに色々な方で様々な感じと言いますか、、、逆に、のんびり乗る分にはかなりどうででも結構いけちゃうと言いますか。選手の方々のポジションとかフォームをいくつかみてみてはいかがでしょうか? お役に立てずすいませんです。。コメントありがとうございます😊
@otatereide
Ай бұрын
「引き足を意識して」じゃなく「引き足側は脱重」というのは表現として新鮮且つなるほどという感じです。今度試してみよ。
@CebuJpBiker
Ай бұрын
ありがとうございます! 表現を褒められるのはとてもうれしいです。(というのは、どの程度までどの範囲を話すか、という違いはあっても、ペダリングや乗り方を話している動画やブログはすべて同じことを言っていて、違いは表現だと思うからです。ありがとうございます😊😊😊
@otatereide
Ай бұрын
@@CebuJpBiker 「クリート位置」についての動画も観てみたいです。
@CebuJpBiker
Ай бұрын
@@otatereide 検討します!^^
@みちのよもぎ
Ай бұрын
おっしゃることは平地で固定ギアを回すと体感できます。自然と会得できます。
@CebuJpBiker
Ай бұрын
固定ギア! 私もいつか所有してみたいですフリーなし^^ そんな効果もあるんですね! コメントありがとうございます😊😊😊
@みちのよもぎ
Ай бұрын
@@CebuJpBiker 回し回され、自転車がどう進みたいのかどう回せば良いのか自転車が主張します、教えてくれます。下り坂のハイケイデンスでポジションも自転車が教えてくれます。ぜひ体験してみてください。
@warawarawarawww
Ай бұрын
固定ギアってなんですか?
@CebuJpBiker
Ай бұрын
@@warawarawarawww 固定ギア=フリーなし≒ピスト です。 クランク(ペダル)と後ろのタイヤが直結されていてラチェット機能(フリー)がない状態です。 つまり、後輪が回る限りかならずペダルも回り続けます。急坂を下る際などでも足を止める事ができずにぐるぐるとペダルは回り続けます。技術があれば自転車なのにバックもできる事になります。 競輪の自転車なんか固定ギアですよ😊
@warawarawarawww
Ай бұрын
@@CebuJpBiker それどうやって止まるの!? ピストっぽいというと足で止めるのかな? くだり走れなくね!?
@hamsei.9977
Ай бұрын
骨盤は立てろと言うのがデフォルトみたいですが辻善光さんは寝かせろと言ってます。
@エルヴス-n8p
Ай бұрын
腰とちんちんが痛くならないくらいに寝かせる、でも立たせる
@CebuJpBiker
Ай бұрын
それぞれの意味において、きっとどちらも正しいのでしょうね。。コメントありがとうございます😊
@hamsei.9977
Ай бұрын
@@エルヴス-n8pそれ女子には当てはまらないぞ。
@kunok2528
Ай бұрын
なるほど〜分かりやすい解説でありがとうございます。 まあ、平坦道の続く限りの道しか走らないなら動画の解説はまあ有りかなと。 でも平坦だけではなくて丘や小山の斜度7〜10%などを含めて走る100kmオーバーにはちとそぐわないけどね、単純なベタ道ばかりでユルユルならいいねー、そんな道って私の県では無いし。 言ってしまえば、 日々、脚力のトレーニングとして登り700〜800m程度をまあ3日連続、完全OFF日を設けてまた登る、スプリントも混ぜて半年後には楽々の心肺体力がもれなく段違いに付いてくるって事。 要するに、ただ平坦を楽ちんに走る策ってのは、いつまでも平坦25km継続が関の山🙄 鍛えて腸腰筋群、各筋の成長で身体が楽になった感がある話なんだけど、それが何か?
@CebuJpBiker
Ай бұрын
なるほど確かに! そこも話の中でふれておくべきでしたね、、登りですか〜 ん〜 登りだとどうしても多少は踏まないダンシングで筋肉を休ませないとですよね、、わかりやすい動画に出来る自身が全く無いです。。とりあえずは、基礎の基礎で入門編という事でご容赦ください😊
@おじやおやじ-q3p
Ай бұрын
ホンマにどうでも良い話ですけど・・・。 極道が小指を落とすのはドスを握るときに、ドスにはツバが無いため小指をドスの根元に掛けてズレないようにするのを出来なくるためとか。
@CebuJpBiker
Ай бұрын
へーーーーーなるほど!その話は初めてききました。なるほどなぁ、という感じもします、面白いですね^^ いつもコメントありがとうございます😊😊😊
@Tanaka-Ichiro999
28 күн бұрын
ペダル(クランク)は踏むのではなく回す→上下死点がなくクランクを回転させる足の動かし方。これが出来れば太ももの上下動だけのイメージで後ろから押される様に30km/h巡航可能(これは技術なので練習が必要、他のコメにあるようにピストの軽いギヤで走行、若しくはローラー台で高回転)あと、シート着座位置でシート後退幅を決めないと高さで泥沼。全て熟練度で入出力方法が異なり結論付けれないのが解説には難しいところ。
@CebuJpBiker
26 күн бұрын
そうですね、たしかに着座位置とシートの前後位置、もう少し踏み込んでわかりやすい説明を盛り込むべきだったかもです^^ コメントありがとうございます😊
@atgj2425
Ай бұрын
SFRで劇的に変わります。
@CebuJpBiker
Ай бұрын
のんびり走って実は自然にSFR〜!^^ コメントありがとうございます😊
@kobayashimakoto9983
2 күн бұрын
全くわからん
@CebuJpBiker
2 күн бұрын
えええ、でしたか、、お役に立てずすいません。ちなみにどの辺が?どの辺から?わからない感じでしたでしょうか??? ちなみにですが、現在、「60km入門」という動画を作成中です。もっと初心者さん向け動画の予定ですので、ぜひ、そちらもアップされましたらみてみてください😊
Пікірлер: 41