Мужик отлично сделал проста супер от меня лайк и подписка . Удачи вам жизни . Привет из Азербайджана Астара
@user-cu9hv8hb5y
3 жыл бұрын
Да,и вот ещё что.Наконец-то хоть кто-то ещё решился делиться опытом в установке турбин от иномарок на ЯМЗ-238, 7511.и т.д.Хоть можно сравнить,сделать выводы для себя нужные.Спасибо.Но ещё хотелось бы ,важное видеть.Как машина себя ведёт с грузом.Спасибо большое.🤝
@darmovoz
3 жыл бұрын
Сейчас пока играюсь с топливной, но уже некоторое понимание на что она способна есть. Думаю в скором времени засниму на эту тему что-нибудь.
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
@@darmovoz снимай всё что делал и будешь делать очень хорошая информация.
@user-wh4xg6eb1j
2 жыл бұрын
@@darmovoz ждём информации, очень интересно! У меня катерпиллер подходит, есть мысли отпереходе на ямз. Интересно как едет, какой расход?
@darmovoz
2 жыл бұрын
@@user-wh4xg6eb1j в целом идет не хуже чем породистая европа. Просто у меня так передаточные числа совпали. 1400 об на десятой это 85км в час. Крутящего момента хватает даже для уверенного обгона с грузом. Двадцатку так вообще не чувствует. Расход средний до 35л на сотню. Потенциал для увеличения крутящего момента и тюнинга неплохой, но меня пока и так устраивает. Самое главное появилась уверенность в машине с этим мотором, теперь можно хоть на край географии ехать.
@user-wh4xg6eb1j
2 жыл бұрын
@@darmovoz на кате 15 у меня сейчас на круг меньше сорока редко бывает, запчасти стали космос стоить, простая замена прокладок выпускного коллектора почти около 40 тысяч обходиться.
@user-bw9wx7gl5k
3 жыл бұрын
Не слушай не кого! Нормально всё делаешь💪
@user-sk9lo1wq4q
3 жыл бұрын
Молодец!!! хороший вариант если ходить без перегрузов, на низах тяга будет огонь, только с топливом не перебарщивай☺️
@user-sk9lo1wq4q
3 жыл бұрын
Извиняюсь я не досмотрел, я думал что 55 все таки поставил а ты поставил по перегруз 60 ю, будет вообще огонь огненный, это самый лучший вариант правда пришлось потратится, но будешь очень доволен, удачи тебе и твоему траку!!!
@user-fc7js4ro9i
3 жыл бұрын
С нетерпением жду каждое видео! Жму руку братка! Молодца!💪🤝👍
@vajakereselidze1116
2 жыл бұрын
privet bratihka vot zvyk apigitelni maladec xarohi tyrbina
@user-ii7kv4xm4m
Ай бұрын
👍👍👍такой же поставлю на свой урал-4320👌у меня тоже стоит ямз-7513.10.👍
@user-um8wz4vg5u
3 жыл бұрын
Ждем результат испытаний
@user-bx3hv4op1q
3 жыл бұрын
Достойно
@user-ey6qp7pc9q
2 жыл бұрын
Я так понимаю запирание это просадка надува на пике нагрузке на двигатель ,стоит китайка екат Ижевск 20 тон ,настроена на 1,5 очка и надув не падает хоть 1900 дай ей . Год уже стоит пока норм .
@alfalogistik8909
3 жыл бұрын
Ну вооо... теперяче попрёт аргоси! 👍🏻
@user-rd3jf1uh1c
Жыл бұрын
ничего не понятно, но за АААРРРННН на 10-й минуте, лайк
@AndreiAndrei-wd7ol
3 ай бұрын
Вот это звук👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@maz112
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Дружище скажи пожалуйста топленый фильтра тонкой очистки у тебя до подкачки на аппарате или после?
@darmovoz
3 жыл бұрын
Грубый до, тонкой очистки после.
@maz112
3 жыл бұрын
@@darmovoz я камазовские тонкие на ямз до поставил поэтому получается под нагрузку троит
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@maz112 у меня тоже камазовские, только на резьбе меняются сразу как на иномарках, от скании тройки подходят. Я ставлю Ман или флитгард остальные ставил не понравились. Машина едет хуже под нагрузкой. Правильно говоришь в фильтра нужно давить, а не тянуть через них.
@user-jp5rp3pm7f
3 жыл бұрын
Круто мужик, когда мы увидим как машина едет?
@darmovoz
3 жыл бұрын
Пока в процессе отстройки аппаратуры, но кое какое понимание на что она способна есть. Думаю в скором времени засниму.
@user-dp5ky1du6e
2 жыл бұрын
С наступившими праздниками! Вы установили 171701,есть смысл ставить 171702,есть ли плюсы у 02 перед 01 если установить на ямз 7511? Занимаюсь поиском турбонаддува на ЯМЗ 7511,но вот нашел 171702 на 7000р дешевле чем 171701,как быть не знаю.
@darmovoz
2 жыл бұрын
Если 171702 оригинал, да ещё и дешевле, чем 171701, то это просто подарок, однозначно стоит её взять. У 171702 диаметр крыльчатки холодной части больше на 5 мм и проходное сечение холодной улитки больше, следовательно в теории она должна нагнетать большее давление. Но на ямз 7511 реализовать потенциал 171702 вряд-ли получится, хватает 171701 за глаза. Поэтому можно ставить оба варианта, на сегодняшний день для ямз это топ.
@user-dp5ky1du6e
2 жыл бұрын
@@darmovoz Спасибо за ответ! Может есть какие-то отличия оригинал и не оригинал? Вдруг там не оригинал,на что обратить внимание?
@darmovoz
2 жыл бұрын
@@user-dp5ky1du6e Если производитель Борг варнер, то должен быть оригинал. Во всяком случае про подделки не слышал. Но знаю, что есть китайский аналог джерон. Вот за него ничего не скажу, его не юзал.
@user-dp5ky1du6e
2 жыл бұрын
@@darmovoz ясно. Спасибо!
@alexandrignatev3918
5 ай бұрын
Все Китай, какой оригинал@@user-dp5ky1du6e
@user-dh2lf6mr8b
3 жыл бұрын
На входе подачи масла к турбины нужно с маленькой дырочкой штуцер ставить и не будет она масло гнать выхлопную масло
@user-eb5kh9pn9s
Ай бұрын
Неправильный совет (29лет турбинщик)
@eto2658
3 жыл бұрын
Detroit diesel engine sound 👍
@darmovoz
3 жыл бұрын
This engine is YAMZ 7511, and turbo for DD 12,7.
@user-cu9hv8hb5y
3 жыл бұрын
Молодец.Какие ощющения от мотора теперь на верхах?Не давится?Нравится мне эта турбина,я на неё давно засматриваюсь.А специалист толковый,что тебе помог.👍
@darmovoz
3 жыл бұрын
В целом мне нравится, особенно на верхах. На низах хотелось бы побольше давление, но это особенность этой турбины. Что удивительно давление пока только 1,4-1,5 удаётся достичь, тяга при таком давлении лучше, чем с 50-ой. В общем хочется ездить на ней спокойно и вальяжно, но в тоже время понимаешь, что запаса мощности хватает слихвой.
@user-cu9hv8hb5y
3 жыл бұрын
@@darmovoz На низах,можно добавить лёгкости убрав пружинку с мембраны корректора.Он будет быстрее снимать ограничение и будет быстрее реакция на низах.Не переживай,так уже делали ребята.И все довольны.
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y мембрана куда приходит воздух с воздушного коллектора?
@user-cu9hv8hb5y
3 жыл бұрын
@@darmovoz Да,именно она.Напиши мне потом в коммент.Как ошющения.Буду ждать.🤝
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-cu9hv8hb5y убрал шайбочки, кроме одной, пружину оставил. Этого хватило и вправду подхват на низах намного лучше стал. Спасибо Артем 🤝.
@lasthero4909
2 жыл бұрын
Можешь позволить себе поездку в Турцию? Хорошо живёшь! 👍
@darmovoz
2 жыл бұрын
Просто я дармовоз и тачка моя дроволет.
@standoff2tiger889
3 жыл бұрын
Саламалейкум брат как турба себя чувствует .брат у меня шакман 290 в гору тупит через пониженную кое как тоже хочу турбо менять что посоветуете если поставить побольше турбо топли во добавлять на аппарате надо или нет
@darmovoz
3 жыл бұрын
Алейкум салам. Турбина чувствует себя прекрасно. Сначала нужно наддув замерить, может с турбиной всё в порядке, просто топливная аппаратура подсела и просится в ремонт. А вообще, если надумаешь менять турбу, то однозначно ставь креатек 988-ую, от шакмана на 340 сил, а топливо нужно по наддуву и температуре газов регулировать.
@standoff2tiger889
3 жыл бұрын
@@darmovoz спасибо брат! аппаратура норм вот турбу поменяю рахмет
@Luser-iz666
Ай бұрын
У меня рено премиум 400,турбина дует больше 2.2
@user-oq2tl1yx5l
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите как можно с вами связаться что-бы уточнить некоторые моменты по турбине.
@darmovoz
Жыл бұрын
lio-74@mail.ru
@user-wm7zu5ic2k
2 жыл бұрын
Времянка🤣🤣🤣мазовский мотор на Америку тоже на время поставил?
@user-rn1he6tr8q
3 жыл бұрын
Я у СЕБЯ не заметил затыка после 1500 .Пол года стоит уже .
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
Какая турбина какой двигатель?
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
Какая турбина какой двигатель?
@darmovoz
3 жыл бұрын
Если мотор 238, то более менее ездить можно, но 7511 после 1500 просто кошмар.
@sequoia9002
3 жыл бұрын
Был у меня двигатель Ямз-238д1 пробег не поверите но 1100000 с лишним, да миллион 100 с лишним, просто за ним ухаживали как за иномаркой и заливали качественное сырье. Так вот там турбина ткр стояла, но я не помню точно какая модификация, у него по тех. данным выдаёт 1.2-1.3 бара, не знаю выдавал он столько или нет, но он тянул как псих.
@iloveElvira
3 жыл бұрын
Ни одна наша турбозал@па не выдаёт заявленого. Тянуть то тянул,но это дааалеко не весь потанцевал этого мотора)
@user-iq7qw7zx3x
2 жыл бұрын
Сказочник ты сам то хоть понимаешь,что ты пишешь
@user-pn7he1yl8v
3 жыл бұрын
Как звать специалиста который турбину посоветовал?
@darmovoz
3 жыл бұрын
Дмитрий.
@user-us1cb2gp1w
3 жыл бұрын
@@darmovoz 😂😂😂😂😂 ну ты еще рукой начни Сапоги мерить 😅😅😅😅 работу турбины по прибору увидишь тока на ходу под нагрузкой 😉
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-us1cb2gp1w ну таки если вы внимательно смотрели, я говорил, что сравнивал с тем как китайка стоя на месте надувала, ибо мне есть с чем сравнивать, после чего можно сделать первые выводы по наддуву на низах. А то что весь потенциал турбины раскрывается под нагрузкой это я в курсе. Большинство не знают, что такое датчик буста и проверяют турбину по свисту. Странные люди.
@user-us1cb2gp1w
3 жыл бұрын
@@darmovoz Ну Рак на горе тоже свистит 😂 То что меньше Китая давит может говорить о том что на низах будет ПРОВАЛ , а средние и выше ДУТЬ нормально будет . По этой причине на импорте встречаются моторы с 2 турбинами . Одна низкая ,другая высокая . А перенаддув это не есть ЗЕР ГУД . А чтоб попасть в золотую середину нужно добавлять 20-25% производиТельности к заводским нормам двигателя. Запас объема на износ и дырки . Например с завода турбина 23 куба , значит нужно 27-30 кубов. Как-то так однако😉
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-us1cb2gp1w ну таки я с этим и не спорю, а лишь подтверждаю эти слова. А про свист турбин, я все время смеюсь над такими людьми, которые определяют наддув турбины по громкости свиста.
@user-ly7cz6bs8g
3 жыл бұрын
Приветствую. У меня стоит 171702 давит 2.0
@DmitriyEfanov85
3 жыл бұрын
Привет Александр! Расскажи на каком моторе стоит эта турба у тебя, какой расход, что и где таскаешь? 👍🏻
@user-vu3ez1rk8h
3 жыл бұрын
Разница в холдней крыльчатки по-моему 75мм я тоже поставил себе 👍
@DmitriyEfanov85
3 жыл бұрын
@@user-vu3ez1rk8h да да Насип, именно так. Грубо говоря 1702 побольше накрутить можно, но на ЯМЗе потенциал даже 1701 полностью реализовывать как то страшновато))) другими словами нам что одна, что другая - без разницы. А вот горячка у них очень интересная на мой взгляд!!!
@darmovoz
3 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@user-cp2wj5qc3b
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нашёл себе cat12 и cat15 хочу поставить на ямз 6581 переделанный на евро 2,какую лучше ставить, подскажите пожалуйста. На сахалине лучше конечно на низах работать.
@darmovoz
2 жыл бұрын
Уважаемый Евгений. Мэр Киева в прошлом боксёр по фамилии Кличко, случайно не ваш родственник?
@darmovoz
2 жыл бұрын
Речь идёт о турбинах от 12 и 15 ката для установки на ямз 6581 евро2 правильно я понял? Если работать на низах, то лучше от 12 на мой взгляд, хотя однозначно можно утверждать только ознакомившись с параметрами турбин, диаметры крыльчаток и пропускное сечение горячей и холодной части.
@darmovoz
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wKqesYGkcl-na5g вот отличный ролик от Дмитрия, который мне посоветовал мою турбу.
@user-cp2wj5qc3b
2 жыл бұрын
Завтра буду устанавливать, я с двс ямз не так давно и знаком. Но 30,35 тонн везёт как за здравствуй, просто за 3 года поменял 4 турбины по этому и хочу поставить 12ю. Масло лью импортное, татачи 10-40или 15,40. Спасибо
@user-cp2wj5qc3b
2 жыл бұрын
По поводу таких родственников то боже упаси
@user-gq2os5fk6t
8 ай бұрын
Поставил такую турбину, ямз 7511 головки раздельные, дует максимум 1 бар, пробовал крутить корректор , начал коптить как черт, а толку 0
@user-nd1df7cy1i
11 күн бұрын
За какую китайку разговор идет
@darmovoz
11 күн бұрын
На канале видео есть про китайку
@user-iz7rk1iu1n
3 жыл бұрын
Я на 7511 поставил ткр от мотора D28. 1.8 дует под нагрузкой.
@darmovoz
3 жыл бұрын
Надуть 2 и более бара пустяковое дело. Моя китайка с чешскими настройками легко стрелку за двойку ложила и это на пустом без груза. Самое главное заставить надувать без потери энергии на преодоление выхлопными газами горячей части, которая имеет малую пропускную способность на больших оборотах под нагрузкой. Я сейчас покатался на Борг варнер и скажу, что при 1,5 бар которые она надувает и дышащей горячей части, машина едет на голову лучше чем с китайкой и тем более чешкой.
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
@@darmovoz а на низах как себя ведёт?
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-th3yo3tb8i на низах конечно не холсет 50, но убрал шайбочки с диафрагмы корректора и стало очень хорошо, правда чернить немного стал зато прёт аки сатана.
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
@@darmovoz по вашему мнению какую лутше установить ткр у меня камаз зерновоз двс ямз 7511 сплошной гбц кпп рено б 18 мне больно большие обороты не нужны. Вожу по норме 40 т общая.
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-th3yo3tb8i идеальной турбины которая дует на низах и не запирается на верхах не существует. В любом случае придется чем-то жертвовать. Выбор турбины зависит не только от технических особенностей мотора и трансмиссии, но также и от манеры езды, рельефа местности и полной массы автомобиля, а также о желании экономить на топливе, теряя в крутящем моменте. Холсет 50 китайка - стоит дёшево, дует на низах, запирается после 1500об под нагрузкой. Ресурс как повезет, зависит от производителя. Холсет 55 но только с клапаном передува. Хорошо дует с низов, запирается после 1700 об ( по расчетам пока данных нет), дороже китайской ощутимо. Лучшее соотношение на мой взгляд по наддуву и расходу, но опять же не под перегрузы. Холсет 60 и им подобные под перегрузы, дуют с низов слабо, но на верхах не остановить. У меня 1,5 бар, есть люди у кого по 2 они дуют легко. Под перегрузы самое то, но по расходу проигрывают 55, зато накат на них просто чудесный, с горы летит хрен остановишь. Как говорится выбор за вами.
@user-ys7ur1kx7j
2 жыл бұрын
Привет подскажи где покупал
@darmovoz
2 жыл бұрын
В Армтеке, но там уже давно их нет.
@user-ys7ur1kx7j
2 жыл бұрын
Спасибо не могу ни где найти говорят что уже не выпускают
@darmovoz
2 жыл бұрын
@@user-ys7ur1kx7j их уже года 4 как не выпускают.
@user-ys7ur1kx7j
2 жыл бұрын
Понял будем искать
@andrei.kamaz.
3 жыл бұрын
Есть канал про турбины именно про ямз моторы как на дуть турбиной, называется,,, проэкт супер зил,,,, посмотрите там всё от идо
@darmovoz
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Безусловно Артур владелец суперзила проделал титанический труд, но мои действия направлены на то, чтобы уйти от чешских турбин в сторону чего-то более производительного и более надёжного. Ибо чешки не дуют вообще.
@DmitriyEfanov85
3 жыл бұрын
88/96 миллиметров колесо турбины
@user-ly7cz6bs8g
3 жыл бұрын
Димон привет.
@DmitriyEfanov85
3 жыл бұрын
@@user-ly7cz6bs8g Привет!!! 🤝
@user-gg9kw8es8m
3 жыл бұрын
Привет, ты не с Челябинска?
@darmovoz
3 жыл бұрын
С Челябинска
@user-nd9sl8yp1i
2 жыл бұрын
Эту страну не победить американцы в обморок упали бы
@pontorezkatv5389
3 жыл бұрын
Это же ЯМЗ 238 ДЕ-2🤔
@darmovoz
3 жыл бұрын
6582 переделанный в евро2
@user-tm4gk7hr7p
3 жыл бұрын
У меня при 1500 0.6 выдаёт макс 0.8
@darmovoz
3 жыл бұрын
Это очень мало, можно сказать вообще не дует. Топливо не полностью сгорает отсюда и расход.
@user-bv2yx4hq8i
3 жыл бұрын
А у меня 1,9 бара)))) турбина Китай
@user-tm4gk7hr7p
3 жыл бұрын
@@user-bv2yx4hq8i что за турбина и сколько у тебя стоит
@user-bv2yx4hq8i
3 жыл бұрын
@@user-tm4gk7hr7p Китай. Malang. Доволен ей. И тяга и наддув. Расход не изменился. 32-33 л. С 10-12 т.
@darmovoz
3 жыл бұрын
@@user-bv2yx4hq8i ну так и у меня китайка более 2 бар надувала. Стрелка в 2 упиралась, а сколько там было я не знаю, пришлось топливо убавлять, от такого передува масло с Сапуна полетело.
@zmey1409
5 ай бұрын
ну ты и кулибин заливную горловину все переворил да так похабно
@darmovoz
5 ай бұрын
На то я и дармовоз, чтобы сваривать пару железяк для своего дроволета кривыми руками, чтобы мог ездить за миску риса и ставки всем сбивать.
@user-wb1ur9ud5x
3 жыл бұрын
Можно такуеже турбину поставить первой в спину,чтоб вторая турбина дула в первую. Тогда на низах давлерие повысится да и на верхах тоже.
@user-ke1bj7ej7s
3 жыл бұрын
нет не повысится.... найдите литературу и почитайте что такое би турбо и что такое твин турбо... как зачем и для чего это придумано...
@autovag2007
8 ай бұрын
@@user-ke1bj7ej7sби турбо на V образниках ставится, просто две одинаковые турбины на каждый ряд, тоже самое, что поставить одну побольше. А вот твин турбо-это уже интересно, двухступенчатый наддув, две турбины и каждой свой диапазон работы для расширения зоны пикового крутящего момента.
@vdggfd8410
Жыл бұрын
Поликарпова сюда надо он вам расскажет как и что должно быть
@darmovoz
Жыл бұрын
Поликарпов мне не расскажет, а расскажет Ефанов, который в своё время рассказывал и мне и Артуру суперзил и Поликарпову и ещё много кому.
@vdggfd8410
Жыл бұрын
@@darmovoz познакомишь с ефановым?
@darmovoz
Жыл бұрын
@@vdggfd8410 в поиске Ютуба набери Дмитрий Ефанов и попадешь на его канал.
@vdggfd8410
Жыл бұрын
Да
@vdggfd8410
Жыл бұрын
Понял спасибо
@Alexander_Vladimirovich
2 жыл бұрын
Артем Поликарпов поставил от мана турбину
@Vasilii.Theranos
Жыл бұрын
Автор измени название на 238
@darmovoz
Жыл бұрын
По клапанным крышкам судить о модели мотора ну скажем так глупое занятие.
@Vasilii.Theranos
Жыл бұрын
@@darmovoz У тебя тнвд от 238 что на это скажешь?
@darmovoz
Жыл бұрын
@@Vasilii.Theranos ТНВД у меня 175.40 от ямз 7511 евро2 вот что я скажу. На 238 ставится 806 ТНВД.
@andrei.kamaz.
3 жыл бұрын
Чета мала давит турбина
@DmitriyEfanov85
3 жыл бұрын
А сколько надо, чтобы давила Андрей?
@user-iq7qw7zx3x
2 жыл бұрын
Компетентный человек лучше бы посоветовал выкинуть этот сраный ямз,ты хоть от боинга поставь турбину,но луче ино мотора он всеравно не будет лучше ехать
@user-ig4ws8mb2y
3 жыл бұрын
на холодную газовать ...ну ты и лол ...
@darmovoz
3 жыл бұрын
Он несколько минут поработал ничего ему не будет, на улице тепло.
@purpur8
3 жыл бұрын
Бедный Фред,везде куда не плюнь везде колхоз, ещё и с ямз предел тупизма,зато турбина американская,шляпа это всё.
@darmovoz
3 жыл бұрын
Ну таки да колхоз, тупизм и шляпа. А ещё я дармовоз и трак мой дроволёт.
@user-th3yo3tb8i
3 жыл бұрын
@@darmovoz не слушай этих диванных экспертов которые ездили только на авто барина и не знают в какую сторону закручиваеться болт.
@user-tm4gk7hr7p
3 жыл бұрын
А есть и такие что даже не знают как колесо поменять
@user-sk9lo1wq4q
3 жыл бұрын
здесь фред можно сказать практически не причём 55 тая турбина стоит на целой куче моторов...
@dorozhnik16
3 жыл бұрын
Lady Red Может похвастешься своими достижениями в жизни. Чего добился? Может что то изменил? Может что-то усовершенствовал? Может мотор от мотоцикла на скутер поставил? Может дерево посадил березку, а мы не знаем???
Пікірлер: 172