Привет вам из купчино. Мы как раз сегодня дспо работаем. Наша смена
@industreo0
4 ай бұрын
Ооо, я тоже в Купчино живу) Святой район!
@Maksim_Luchenko_metro_spb
4 ай бұрын
@@industreo0 ну я не живу. Я работаю в метро на станции купчино
@industreo0
4 ай бұрын
@@Maksim_Luchenko_metro_spb это был сарказм?
@Maksim_Luchenko_metro_spb
4 ай бұрын
@@industreo0 нет конечно
@KanalViktora
4 ай бұрын
Качество видео растет, так держать!
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@poofik4408
4 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@qWant_
4 ай бұрын
О, да ну, впервые в питере был, слышал, вероятно, вы резервом проезжали несколько дней назад
@Rk3ARF
4 ай бұрын
Как всегда мы до ночи стояли с тобой Как всегда было этого мало Как всегда позвала тебя мама домой Я метнулся к вокзалу Опять от меня сбежала последняя электричка И я по шпалам опять по шпалам Иду домой по привычке А вокруг тишина а вокруг ни души Только рельсы усталые стонут Только месяц за мною вдогонку бежит Мой товарищ бессонный Опять от меня сбежала последняя электричка И я по шпалам опять по шпалам Иду домой по привычке Ни унять ни понять мною радость мою Так вот каждую ночь коротаю Завтра снова с любимой до звезд простою И опять опоздаю Не жди ты меня пожалуй последняя электричка Уж я по шпалам опять по шпалам Пойду домой по привычке
@SuperArsuha
4 ай бұрын
А салон вообще такой красивый 😻😻😻
@sd3named
4 ай бұрын
Спасибо!
@SergTimav
4 ай бұрын
Интересно было, у нас попроще сцеп происходит
@akaikangaroo
4 ай бұрын
В целом похоже на сцеп в московском метро, но есть нюансы. Например, я не понимаю, для чего вы отключаете в голове А8 и А52 перед сокращенной проверкой тормозов? У вспомогательного можно просто контролировать давление в ТМ, а у неисправного ведь реверсивный вал все-равно в ноле стоит, вторые вентиля никак не придут
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
Вспомогательный и неисправный контролирует давление в ТЦ. Поэтому вспомогательный с установленной РР и отключает 8 и 52
@РусланЕфимов-у6п
3 ай бұрын
при отключенной ПА и вставленной реверсивкой, у вспомогательного, запитывается В2. поэтому отключаем А8 и А52.
@Capybara3372
4 ай бұрын
А в РЖД легче))
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
Согласен.
@Capybara3372
4 ай бұрын
@@MetroLiveSpb там въехал в сцепку,соеденил пару проводов, там закрутил, воздуха чуть чуть и в поезде магистраль спустил и все)
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
@@Capybara3372 у вас нет таких уклонов как в метро )))
@Capybara3372
4 ай бұрын
@@MetroLiveSpb +
@artgonch
4 ай бұрын
9:36 Разве людям разрешено находиться в туннеле в то время, когда контактный рельс под напряжением?
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
Работник метро это не люди))) это работник метро. У определенных работников метро есть допуски по электробезопасности, которые разрешают им находится в тоннеле при наличии напряжения на контактном рельсе и даже во время движения поездов.
@akaikangaroo
4 ай бұрын
Конечно можно, если в руководящем документе не указано обратное. Ты бы еще электрика спросил, можно ли ему находиться в действующей электроустановке🙂
@artgonch
4 ай бұрын
@@akaikangaroo , машинист - это не электрик.
@akaikangaroo
4 ай бұрын
@@artgonch Да ладно? А кто же он? Может быть повар?😄
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
Всё самое интересное на нашем канале в телеге. t.me/MetroSpbLive
Пікірлер: 32