Омыватель ВРОДЕ работал петли дверные рыжие но ржавчины нету уаз рабочая лошадь, но это уаз производитель Россия
@user-lg3dw9ki6u
Жыл бұрын
Крутяк!
@user-yb1uj4co7h
Жыл бұрын
👍👍👍👌уаз
@user-cg1yl4qf6k
6 ай бұрын
Хоть до вас ещë не дошëл "прогресс" в виде реагентов на дорогах. Красноярск с Универсиады как начали в солëном дерьме топить, так и до сих пор продолжают. Как снег идти начинает- так жди месиво на дорогах. Машину жалко.
@uaziki78
Жыл бұрын
Уаз работяга😊
@user-se5lp1sd2x
11 ай бұрын
А на ходу разве можно включать раздатку?
@ponomarev_auto
11 ай бұрын
Выключать точно можно
@user-fs4sd6ey8t
6 ай бұрын
Он выключал )на ходу выключать можно )
@an1taker34
8 ай бұрын
Какой двигатель?
@ponomarev_auto
8 ай бұрын
ЗМЗ 402
@user-il2lo2cg6q
Жыл бұрын
привет скажите пожалуйста размер борта?
@ponomarev_auto
Жыл бұрын
Размер бортов стандартный. Это версия с двумя лавками в кузове. У обычной версии 4 доски, у этой 6.
@user-gj2gm3wy6d
7 ай бұрын
Какой расход у этого апарата
@ponomarev_auto
7 ай бұрын
Аппарат в стоке, как в паспортных данных 16 литров
@user-gj2gm3wy6d
7 ай бұрын
@@ponomarev_auto так для дома хорошая вещ, расход бензина толька бальшой
@user-il2lo2cg6q
Жыл бұрын
груза подемност ?
@ponomarev_auto
Жыл бұрын
1500
@user-hq4io9hz2x
Жыл бұрын
@@ponomarev_auto тонна грузоподъемность по паспорту
@user-hq4io9hz2x
Жыл бұрын
А грузить на свое усмотрение
@ponomarev_auto
Жыл бұрын
По паспорту 800кг. У новых 1250кг
@user-hq4io9hz2x
Жыл бұрын
@@ponomarev_auto у меня был 2001 года с высоким бортом грузоподьемность по паспорту 1000
@user-qr7yh7ye2p
8 ай бұрын
Смысл ставить подрессорник если раму не усилил
@ponomarev_auto
8 ай бұрын
Стандарт рама тащит до 1.5т. Больше возить никто не собирается. На стандартных рессорах 1.5т выгибает стандартные рессоры.
@user-qr7yh7ye2p
8 ай бұрын
@@ponomarev_auto ты как тугодум или как , выгибает рессоры это и говорит тебе что хватит грузить максимум когда сядет на отбойники , рессорам ничего не станет если они выгибаются в обратную сторону они так работают , а рама рассчитана инженерами и подобрана под рессоры которые нужны , ставя подрессорник ты заведомо рискуешь попасть на перегруз потому как в роликах говорил что таскал 2,5 тонны , и от этого идут микротрещины лопается нагрузка на трансмиссию и шины
@ponomarev_auto
8 ай бұрын
Нет, я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета и работаю инженером-конструктором. Грузили 1.5 тонны на стандартные рессоры - выгнулись в обратную сторону. Фото показать?
@ponomarev_auto
8 ай бұрын
Да, вот только новый от старого рамой не отличается, а грузоподъемность старого по паспорту 800, а нового 1250
@user-qr7yh7ye2p
8 ай бұрын
@@ponomarev_auto вот именно рамы разные если не шаришь в уазах то молчи
Пікірлер: 35