Рессоры отлично разбираться и выстукивються на наковальне, придаёться первоначальный изгиб, и больше, хватает надолго, я ездил несколько лет так и продал с не просевшими ресорами,
@АлександрПронин-ф7ь
4 ай бұрын
можно увидеть это воочию ?
@КонстантинБельский-я6м
4 жыл бұрын
Батенька у вас руки мастеровые а познаний мизер в силу возраста . Чтобы не выдумывать квадратное колесо есть учебники а если лень и нет времени их изучать то спросите настоящих шоферов да да не водителей а шоферов 1 класса 2 класса да и 3 класса которые имели опыт работы на машинах с рессорной подвеской . Так вот проще простого вам с вашим умением и вашими руками снять рессоры разобрать их и каждый лист отбить на наковальне и снова собрать и поставить и ваша буханка будет стоять как с конвейера . Служат отбитые рессорные листы треть от новых листов но отбивать их можно множество раз а это экономия !!! Ну а если пружины ставить то точно не от 8-9 а как минимум от 2-4 а лучше от нивы .
@alexveretenov9902
3 жыл бұрын
как вы ошибаетесь одбить рессоры я вас умаляю это не реально . а пружины хорошее подспрье.
@КонстантинБельский-я6м
3 жыл бұрын
@@alexveretenov9902 Мил человек я 14 лет на газ-24 в такси отработал и не басню вам тут пою высосанную из пальца !!! В рессорном цехе одну рессору два слесаря снимали за 8 минут , после разбирали и отбивали каждый лист треснутые заменяли ставили на место , так что не умаляйте меня не стоит !!!
@user-qy9mj1iy5z
3 күн бұрын
На пол года хватает ,а ипатся долго на наковальне!
@edvardradzinskii1985
6 жыл бұрын
я себе на фермера 4верхних листа с пачки добавил в каждую ресору в место13шт стало 17шт стремянки остались родные выкинул только проставку между мостом и рессорой .на порожней машине как на дровнях всю сраку по ухабам обстучиш но на гружёной как на партийном лимузине.грузоподёмность примерно 2-3 тоны .я доволен результатом модернизации! а пружины ставят только на поповозки чтоб не проседало и помягче ехать. а при ремонте или замене моста,редуктора ,срезаной полуоси. сколько дополнительной работы надо сделать и невезде есть сварка и комфортные условия труда.
@Stalinforeve
6 жыл бұрын
продаются новые по 16 листов
@CossackTV
6 жыл бұрын
надо было на мост поставить гидравлический домкрат и упереть в кузов и надававить на мост и тогда любые пружины без стяжек сядут.
@maksdan7109
7 жыл бұрын
поставил себе задние от девятки обрезал 2 витка отлично работает
@ЕвгенийПопов-и1э
4 жыл бұрын
В принципе нормально, .но можно сделать,лучше,поставить под пружины ,не помню как называются,как на классике под пружинами стоят опоры с резиновыми втулками,не будет греметь
@Дед-х9ф
4 жыл бұрын
У меня на волге еще лет 10 назад я поставил пружины от запорожца. Нормально.
@vulvasheburshitel
6 жыл бұрын
Может выкинуть половину листов и пневму воткнуть ? Вот наверно комфорт появится! И высоту регулировать можно)))
@user-ou1vy9fx2f
3 жыл бұрын
Человеку 15 тыс. на рессоры надо, а Вы пнемву поставить которая минимум 40тыс,🤣
@andrejkulikov8664
6 жыл бұрын
Остались ли ещё такие механики,кто не ленится разбирать,править и смазывать рессоры?Вот где таится плавность хода.
@НиколайЖданов-ь8б
5 жыл бұрын
Я так делал на своём головастике
@user-og5yb3tf3i
5 жыл бұрын
В армии так делал . Просто шик 👍
@ВячеславЕфаркин
5 жыл бұрын
Смазка тянет на себя грязь песок. Получается точило для листов...
@ДмитрийПитерский-б2е
4 жыл бұрын
У меня дед с отцом так делают
@АртемУлькин-й6к
2 жыл бұрын
@@ВячеславЕфаркин оборачивают бронированным скотчем в несколько слоев-на долго хватает
@СлаваСеливанов-ф8м
6 жыл бұрын
я себе ставил пружины от ваз 5,задние пружины,резал по пчть витков,ставил за 10 менут без стяжек и проволок,открутил по одной чашки с каждой стороны мост упал ,длинее несоветую ставить пружины,спередком на много сложнее справой стороны,пружина трет об ресору,но поездев с месяц она притерлося и неслышно
@user-ds8fo1hb4l
4 жыл бұрын
Нужно целые пружины ставить, а если и обрезать, то совсем немного. А если от нивы передние пружины поставить, интересно подойдут или нет, нивовские ведь пожощще будут.
@госьтьютюба
4 жыл бұрын
За ровный рес спасибо за Лесток бумаги.
@user-nr4cr2ql8i
3 жыл бұрын
Жигулёвские задние. 1,5 витка обрезать и ставить. Лет 30 назад так делал на буханках .2 ,5 тонны норма.
@inkognitoinkognito4947
Жыл бұрын
Как себя показала данная доработка в эксплуатации?
@efir__tv-xam
5 жыл бұрын
Пружины целые ставь и все будет ок проверено
@user-ng4uv2jn4p
6 жыл бұрын
Думаю вверху надо приварить стаканы иначе болты на излом работают
@космо-ш3ж
6 жыл бұрын
Мария Н косынки по бокам )
@алексейХабаров-ъ2ж
5 жыл бұрын
А прокатать рессоры не судьба? Я на Волге так сделал. Ещё давным давно. Жопа поднялась нехило. Дешевле выйдет. Заодно и смазать можно пока в разобранном виде будут.
@bik8550
Жыл бұрын
Здравствуйте, а как прокатать в домашних условиях?
@БУХАНКАРУЛИТ
Жыл бұрын
Отбить кувалдой
@seruidaunito6766
6 жыл бұрын
Чувак бросай курить, осталось жить на пару затяжек. Не бережешь себя. Хотя бы с 2х пачек сокращай на одну
@БУХАНКАРУЛИТ
6 жыл бұрын
Не поверишь, уже бросил:-)
@serg11reg
4 жыл бұрын
А чашки друг об друга не бьют, при сильном сжатии нагруженной машины?
@manfox3719
5 жыл бұрын
Нужно раму сначало из нутри сварить , усилить пластиной .... Загибает ее на раз - два ... Потом уж пружину ставить ... А так идея нормальная , пружину больше не надо , иначе рама страдать начнет . Я езжу уже лет 5 на грузовом УАЗе ... Полет нормальный , но у меня все усилено
@efir__tv-xam
5 жыл бұрын
СПС за инфу хочу на седельном тягоче так сделать а то он старенький у меня рисоры просели и тд
@МунирЗиганшин-р1м
10 ай бұрын
Раму гнет на раз, это правильно вы заметили. Дуг на УАЗ фермер поставил пружины и сам даже не заметил где как и когда раму загнул. У меня УАЗ 3303 98 года. Купил четыре стремянки удлиненные, вырезал две проставки из листа стали толщиной 15мм, также сделал сам четыре опорных кронштейна с резиновыми подушками, и установил подрессорники. Теперь гружу до 2,5 тонн и УАЗ кренится меньше, и нераскачивает ее.
@РустамАзизов-п6т
6 жыл бұрын
А не проще было поставить поставки между рессоры и мостом ? Благо длины резьбы на стремянках хватает, я на своей служебной буханке поставил по одной дополнительно , норм поднялась а ещё когда меняли кузов я поставил резиновые проставки из толстой транспортной ленты между рамой и кузовом (хотел подушки двигателя от нивы поставить но они дорогие сцуко) а так бы лифтанул на 5 см относительно рамы
@Даладно-н4ю
2 жыл бұрын
Уменьшил ход подвески зачем то. Мог просто листы кроме коренного заменить на более жёсткие, даже широкие от 469
@Серёга-ш2г
Жыл бұрын
Братан я нижние не варил а сделал хамут снизу на болты всё держится. Уже три года так. Езжу в по лесу.
@dimrez6039
7 жыл бұрын
в иж 2715 пирог делали съемные под лонжерон с эргоаккомуляторов КамАЗ . грузишь 700-800 кг стоит сука как пустой. так и едешь спокойно мимо ментиков.
@you9598
4 жыл бұрын
Красавчик
@АлександрШевляков-в4ф
2 жыл бұрын
Еще с 90 годов ставили от камазовских энергоаккумуляторов пружины
@zub2332
4 жыл бұрын
Резать виток пружины нужно вдоль прутка создавая плоскость опоры..
@wiktorio80
6 жыл бұрын
Мы на рабочей сменили уже 15 рессор! 15. Поэтому я тут.
@jekasever9652
6 жыл бұрын
Да ну нах вы чё с ними делаете
@Олег-т3н9б
3 жыл бұрын
Между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).
@evgenykarpovich2979
5 жыл бұрын
А без пружин, не пробовал машину от земли оторвать? Пятый год тайгу раздвигаю на фермере поднятом при помощи проставки 6 см.( задний мост), 4 см.(передний мост). на рессору. И 5 см кузова- кабины. Вопрос огромный нахрена просаживать сварочным током раму???
@афророссиянец
3 жыл бұрын
Наверное нужно было трубу разрезать повдольна нее пластину и и болты через отверстия. Зеркально. Делать так делать верней не гробить. Я купил себе рессорына перед и зад. Одна сторона перекошена. Вроде долго у людей уазы а все равно тупят. У знакомого бобик тоже приварена.бобиквозможно большой груз не таскает.не подумал что новые может плохие будут. Да времени нет. Нужно гараж сделать долить стены бетоном. Но не выкидываю хоть.
@user-ls9py3oq2h
4 жыл бұрын
Просмотрел ролик. Выполнен объём работ. Но к Вашему разочарованию скажу, сделано не правильно!
@Kamenhik161
Жыл бұрын
Подскажите, наверное и мягче стала машинка?
@SeriousWlliam
7 жыл бұрын
молорик я кузов усиливаю потом займусь пружинами как у тебя
@sibiryak79
5 жыл бұрын
SeriousWlliam коту делать не хрен он яйца лижет так и тут...что только народ не сделает лишь бы было не дорого.может на кобыле ездить с телегой там рессор нет.
@StariyEvGeychik
7 жыл бұрын
у меня уже год. грузил по полной, ничего не просело.
@AndreykaSurgut
6 жыл бұрын
Проще рессоры скинуть и обстучать кувалдой. И катайся как на новых.
@ЭдуардДенисенко-ю6б
7 жыл бұрын
А как на счёт пробоя (в сжатом состоянии), то есть на кочках не пробивает? Как я понимаю отбойник для того и стоял - чтоб в чулок моста упереться в случае чего?!
@БУХАНКАРУЛИТ
7 жыл бұрын
+Эдуард Денисенко нет не пробивает,наверное жёсткости пружин и рессор хватает
@ЭдуардДенисенко-ю6б
7 жыл бұрын
Понял, спасибо за ответ.
@ДмитрийИванов-в2у
6 жыл бұрын
Эдуард Денисенко Я бы отбойники по внутренней части пружин поставил. На всякий пожарный.
@CossackTV
6 жыл бұрын
нет такой ямы что бы пробила пружины Разве что прыжек с 4 м
@trulonso22
5 жыл бұрын
При диагоналке или пружина витками упрется или огрызки труб упрутся друг в друга - ход подвески уменьшился
@ЛёхаЕрмолин-д1к
3 жыл бұрын
А мягче машина становится?
@user-ou1vy9fx2f
3 жыл бұрын
Здраствуйте, скажите ваша конструкция на сход развал не повлияет?
@Тайсончемп
4 жыл бұрын
Красава мужик
@misterman8730
6 жыл бұрын
Ну расскажи про впечатления. Есть ли эффект? Стало ли мягче?
@БУХАНКАРУЛИТ
6 жыл бұрын
Я пружины ставил чтобы поднять, потому что рессоры просели. Стало только жёстче мне кажется.
@amirdoszhanov8115
5 жыл бұрын
Можно газ болон пропон и бензин нам 2 в 1
@RG-vs1sw
Жыл бұрын
А когда эти пружины просядут, ты рядом ещё пару пружин поставишь?
@АндрейМочалов-у9я
4 жыл бұрын
Которыи конец отрезал надо было нагрет ь иподзагнуть чтоб было ровно а так ништяк
@ЕвгенийКудряшов-э1я
3 жыл бұрын
Подскажите или покажите как после установак пружин ходит авто, тест драйф
@iLiveRB
2 жыл бұрын
Сколько толщина листов?
@amirdoszhanov8115
5 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос уаз унё можно прецеп прицепт
@antonf3427
6 жыл бұрын
Рессоры можно разобрать и отстучать каждый лист.
@efir__tv-xam
5 жыл бұрын
И что это даст
@АлександрАлександр-к4ж6н
5 жыл бұрын
Нужен совет как правильно отстучать рессору на лт 31 там их 2 одна утолщенная другая нет и на долго их хватит
@user-rb2zb5kd9r
5 жыл бұрын
Наверно 3000 собрался грузить ?
@григорийгригорьев-э4в
6 жыл бұрын
Не забудь мост купить, практичнее повозится и сделать стремянки ,сварка снижает качество метала.
@ИС-3-у5э
Жыл бұрын
А зачем это ?
@user-hz1qx2vw2e
7 жыл бұрын
Пружины вместе с рессорами работают? Жесткость может оставаться от рессор. При установке пружин распирать домкратом мост от рамы не пробовал? По хорошему заднюю часть рессор отрезать надо и оставлять одни пружины с амортизаторами и ставить реактивные тяги.
@БУХАНКАРУЛИТ
7 жыл бұрын
+Кот Пыльный слишком сложно для рабочей машины☺
@АндрейСмирнов-р5п
7 жыл бұрын
ну да,а ебля с пружинами для рабочей машины это как раз....не проще ли тогда новые рессоры поставить? или несколько листов заменить? если уж совсем денег жалко
@БУХАНКАРУЛИТ
7 жыл бұрын
+Андрей Смирнов новая рессора 3600 плюс стремянки, плюс подушки все поменять в 15000 выйдет если не больше. И ещё не известно сколько проходят новые рессоры. Да и вообще я рихтовал потом пол дня ставил одну. Там специальный инструмент нужен сначала разогнуть и разогнутую ставить.
@ЭстебесКанатбеков
6 жыл бұрын
Рибйята мине нужун уаз эсли прадайу сена пишим
@ЭстебесКанатбеков
6 жыл бұрын
89683354888 ватсап
@ВалентинаМанькова-я7д
5 жыл бұрын
Разбери рессоры лучше. А пружины это полный бред, уже пройденный этап мягче ни хрена не будет, только рама будет лопаться. Если хочешь груза возить то лучше поставь подрессорники и два армотизатора добавь, вот это сейчас круто и машина мягче становиться.
@user-el8cv9zl9b
5 жыл бұрын
На стоке расстояние от отбойника до моста одно расстояние так сказать свободный ход, а при установке пружин расстояние и работа подвески уже другая, до отбоя расстояние меньше и вся нагрузка идет на пружины, по моему мнению ставить надо было пружины слабые что бы просто компенсировать и поставить стойки амортизаторы для демпфирования
@dmasmir9172
3 жыл бұрын
Всё верно говоришь..! Только от чего стойки амортизатора ставить и как? Я тоже думаю, как бы сделать..! Заместо амортизатора поставить или на амортизатор пружину как то одеть!?))
@АлдарСанжиев-г3е
6 жыл бұрын
Не ставте!!! Будет лопаттся рама проверено
@ПетроЕгоров-п5в
6 жыл бұрын
Алдар Санжиев однозначно!
@РобертГаниев-р8л
5 жыл бұрын
Согласен хрень. Рессоры лучше бы доработал. Мы от грузовой тойоты ставили
@ZLDeamon
5 жыл бұрын
10 лет стоят от нивы - полет нормальный!
@ZLDeamon
3 жыл бұрын
@виктор яковлев уже не помню. По одному витку срезал, то рессоры слишком уж вывешены были. В середину труба 112мм плотно входит(направляйка).
@user-sd3uw6js4b
2 жыл бұрын
Ну, Мастак!)
@ВалерийРащупкин-ь8й
2 жыл бұрын
В пожарный рукав рессору заталкиваешь смазанную салидолом, и забыл.
@maxmax1729
6 жыл бұрын
Демфера нет , лопнет рама .. пружине необходим демфер резинка
@МикаелСаканяан
4 жыл бұрын
это обязательно сломается
@сергейсел-ц5у
5 жыл бұрын
Отбойник где теперь будет стоять?
@user-sw3tj1ip8v
4 жыл бұрын
А нахер он нужен пружына ведь стоит
@romsngorbunov4171
6 жыл бұрын
А пружины просядут что тогда делать будешь бред полный и рама ломается после таких кулибинов
@alexandermakedonskiy
2 жыл бұрын
Сейчас однако рессора 11700😭😂
@PashkaSidor
6 жыл бұрын
Наискось верхня чашка толку от неё долго проходит деформируется
@gennadii595
7 жыл бұрын
надолго ли их хватит?
@БУХАНКАРУЛИТ
7 жыл бұрын
+Gennadii не знаю, но рессоры рихтовал, на год не хватило, а времени ушло много. А пружин на разборке море хоть каждую неделю меняй.
@ВячеславИконников-у1р
7 жыл бұрын
Мягко едет наверно ? Тоже себе буду ставить от ВАЗ2107 ,задние на зад ,передние на перед.
@БУХАНКАРУЛИТ
7 жыл бұрын
+Вячеслав Иконников особой мягкости не заметил, пружины от классики очень жесткие. Надо брать от Оки или задние от 8ки. Ставил пружины потому что пропали рессорв
@ЮнирТагироа
5 ай бұрын
От волги 1 пружины хватает на обе стороны. От ваза пружины слабые.
@maksdan7109
7 жыл бұрын
и за место профильной трубы сделал с уголка
@user-uq5qx1pe7r
2 жыл бұрын
Все это мёртвому припарки. От дэу нексия бочкообразные поставь и внутрь отбойники от газели чтоб при загрузке не выворачивало рессоры
@АлександрПростой-у5с
4 жыл бұрын
Что за канал не по названию🤦♂️буханка? Где буханка? Строительство одно
@ИванБровкин-с3м
5 жыл бұрын
11 сантиметров - плотник ты плотник...
@АлексейКременецкий
2 жыл бұрын
Рама скажет досвидос....
@МишаКрывошей-ь5й
5 жыл бұрын
Поставь пружину от москвича
@ИванБровкин-с3м
5 жыл бұрын
Через какое то время готовься менять РАМУ, экономист!!! Скупой всегда платит дважды!!!
@АртемВикторович-к9г
6 жыл бұрын
Это все филькина грамота смысл этих пружин рама лишняя? Перебири листы и смаж будет тебе счастья.
@БУХАНКАРУЛИТ
6 жыл бұрын
Вы давно были в магазине? 7000 рессора. В круг поменять 30000. Я УАЗик за 55000 купил. Не дороговато ли ремонт машины для работы?
@АртемВикторович-к9г
6 жыл бұрын
БУХАНКА РУЛИТ Вообще то частый посетитель магазина занимаюсь ремонтом автомобилей,смысл покупать новые рессоры,перебираются старые недостающие авторазбор контрактные запчасти,новые говно.
@amirdoszhanov8115
5 жыл бұрын
Он тянт хорошо и плохо
@user-ub2xi9dk6n
10 ай бұрын
🤦♂️ к чему этот колхоз
@mikhailyakubov583
4 жыл бұрын
Ужас. Вот это колхоз!
@Боря50
5 жыл бұрын
пустая работа
@internet_komisar
5 жыл бұрын
иза 2 см гемороя месяц . за месяц чё на рессоры не заработаешь .
Пікірлер: 130