Здравствуйте, там старый коммутатор нужен? Или его можно снять вообще? На уаз
@TEMATIKru
3 жыл бұрын
Можете снять
@user-zh9wf2lb6f
3 күн бұрын
А вариатор, он нужен?
@user-ql1mr5wk2m
2 жыл бұрын
С вариатором что над катушкой что делать....на сайте пишут пол из 3/1 провод с вариатора крепиться к катушке.2 оставшиеся изолируются.Так ли это?
@TEMATIKru
2 жыл бұрын
Да
@user-ue6pt6wo7k
2 жыл бұрын
Привет,а сколько стоит комплект такой, производство вроде как старый Оскол
@TEMATIKru
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Производство Старый Оскол. Какая сейчас цена на него но могу сказать.
@user-ie7uj8mr6j
4 жыл бұрын
Комплект не нашел, пришлось покупать сборно, то там то сям. Поэтому возникли проблемы с распиновкой. Помоги. Нужна маркировка коммутатора, распиновка какой провод куда идёт к коммутатору и к холлу
@TEMATIKru
4 жыл бұрын
Коммутатор обычный от ваз 2109
@user-ie7uj8mr6j
4 жыл бұрын
А предидущие коммутатор и вариатор куда от них провода девать? С реле зажигания что делать?
@user-ie7uj8mr6j
4 жыл бұрын
В общем чтоб не запутать, с вазовской косы идёт три свободных провода, один на массу, другие 2 на катушку, так вот эти два провода, на какой контакт подключать и какими они по счёту идут в колодке на коммутатор?
@user-zw3sr9cx5c
3 жыл бұрын
Скажите, а вариатор удалять нужно, или оставить
@user-cn9rc3pj5g
3 жыл бұрын
Как понять"Катушка восьмерошная"?). У самого 3110, сейчас но морозам троит сильно. Карбюратор перебрал и настроил в - 25 было нормально, в - 35 < начала троить.
@user-kf7zg7xg7g
4 жыл бұрын
сбылась моя мечта, установил БСЗ: метки на шкиве КВ установлены на против метки на блоке цилиндров, трамплер 402.3706000-251, пластина опережения зажигания установлена на "О" (красную метку на магните совместил с стрелкой статора) розносная пластина на 1 цилиндр, комутатор 131.3734-11 (винницкий, ) и катушка высоковольтная Б116. порядок работы цилиндров не нарушен 1243, подключил по схеме с интернета, машина завелась с трудом. по звуку как раннее зажигание, дергается не развивает обороты. Стартер еле провернул двигатель. Повернул трамплер против часовой стрелки (сделал познее зажигание) стала лучше работать, но всеравно с трудом. На горячую заводится тяжело как бы очень раннее зажигание. Крутить трамплер в сторону позднего зажигания уже не куда, че делать не знаю. ПРОШУ ПОМОЩИ
@TEMATIKru
4 жыл бұрын
Выстави метку 0 и зафиксируй. Затем ослабь болт для регулировки грубой настроуйки и на заведенном двигателе проворачивай сам трамблер до тех пор, пока не найдеш рабочее положение для нормальной работы двигателя и зафиксируй. В крайнем случае слегка подстроить зажигание можно пластиной тонкой настройки.
@aleksdirt3395
4 жыл бұрын
А где такой купить можно на 402 двигатель?
@TEMATIKru
4 жыл бұрын
В магазине автозапчастей газ, уаз
@aleksdirt3395
4 жыл бұрын
@@TEMATIKru Спасибо, вот купил себе двухконторное зажигание, на основе бабочки как говорится, катушку от Форда купил чтобы искра мощьнее была и дополнительное буду охлаждение ставить алюминиевую пластину, с термопастой, чтобы не перегревался коммутатор
Пікірлер: 56