Думаю с доработанным сапуном проблемма уйдëт, а скинуть колесо в будущем чтоб вычистить песок с колодок займëт не больше 15 минут. Ждëм новых видосов👍
@motomjaso
9 ай бұрын
Доработка сапуна очень хорошая мысль, надо мне такое применить))
@retro100lin
9 ай бұрын
Давно пора! Следующий шаг, у меня, будет шноркель.))))
@ИгорьБаженов-й2щ
9 ай бұрын
Огонь аппарат!
@ДенисСыса-ы4к
9 ай бұрын
Успехов
@retro100lin
9 ай бұрын
Спасибо! И тебе, юный оппозитчик))))
@КасымМузафаров
9 ай бұрын
Не переживай за Дрына. Пока сам жив и он жить будет 👍
@retro100lin
9 ай бұрын
Да, эмоций он даёт больше!))
@uralmoto777igor
9 ай бұрын
Доброе утро Слава!!! Ага значит в глубокую воду лезть не буду на 16-м Днепре чтобы потому не разбирать всё 😂а сапуны конечно не будет лишним то-же ввести выше!
@retro100lin
9 ай бұрын
Обязательно!!! Но чёт, уже и мне, в воду не хочется)))) я каждый выезд, говорю что не буду впариваться, но...)))))
@uralmoto777igor
9 ай бұрын
@@retro100lin Я послушаю тебя лучше, как говорится учись на чужих ошибках-на своих головы не хватит!
@VALEK-HD
9 ай бұрын
Приветствую, пока не обслужишь не поедешь))))) с 16 отдельная история))))) Увеличить посадку под подшипник можно цинкованием, очень хороший результат будет, при помощи аккумулятора, куска старого карбюратора и паяльной кислоты👍. Посадка получается мягкая и крепкая))) я шланги сапунов изогнул в низ и работает как гидрозатвор))))) ждем новых увлекательных покатушек))))
@retro100lin
9 ай бұрын
Я увеличил посадку через медный купарос. Не знаю на сколько это поможет, но вроде стало крепче. Пока у нас морозы, ездить не интересно. Жду оттепели. С наступающим старым новым годом!
@VALEK-HD
9 ай бұрын
@@retro100lin Вас тоже с Новым годом 🎄, Рождеством 🎄 и Старым новым 🎄)))) У нас тоже морозы под -30, пока в гаражах ковыряемся, но если на выходных будет хотя бы до -20, обязательно прокатимся))))) Зима в этом году необыкновенная))))
@retro100lin
9 ай бұрын
@@VALEK-HD да зима шикарная! У нас влажность воздуха большая, морозы переносятся тяжелее. Знакомый дед, приехавший с севера к нам, на работу зимой, ходил в пиджаке и ещё рубашку на пару пуговиц растёгивал))))
@Pavel_klim
9 ай бұрын
Сапуны лучше закрути крючком..а еще лучше в круг сверни..и выходом вниз.тогда даже если полностью утопишь вода не пойдет через них)
@retro100lin
9 ай бұрын
Уже, как есть. По другому не будет) сколько той зимы))))
@СтасЛісной
9 ай бұрын
Доброго дня,цікаве відео.Ви його обслуговуєте і вкладаєте кошти щоб він давав і дарив емоції,то хай біга вірний 🐎,удачі.
@retro100lin
9 ай бұрын
Спасибо!!!
@Oppozitchik
8 ай бұрын
Как ощущения после увеличения клиренса? Ялетом поставил рычажку,самопальную,все огонь но на скорости 40-50км/ч по твердой грунтовке сильно мотает мотоцикл,по ровному асфальту все в порядке,клиренс как у тебя сейчас,вот думаю изза высокого центра тяжести,резина стоит геомакс она дубовая на шипах,на телескопе такой хрени не было,там воблинг был дикий при езде в накат Не пойму стоит опускать или нет перед,у меня амморты из жиговских задних сделаны,ход очень большой,работют отлично,есть варик с квадрата поставить,но они уже жесче в разы и наваривать надо,коротковаты
@retro100lin
8 ай бұрын
Воблинг, может быть от плохих подшипников, в колесе, от неровного колеса, от отсутствия развала. У меня, на полукроссе, такая ситуация была. Всё пережал. Поровнял сайлентблоки и норм.
@Oppozitchik
8 ай бұрын
@@retro100lin да воблинга сейчас нет,был просто из-за убитой вилки,трубы истертые ,замена втулок не помогала,сейчас на рычажке все хорошо,но блин едешшь по твердой сухой грунтовке а ощущения как на льду,хотя резина прямо вгрызаться в грунт,пока что никуда в кувет не свалился но стрёмно пи...ц
@retro100lin
8 ай бұрын
@@Oppozitchik на рычажке, наоборот уверенней едешь. Может дело в развале мотоцикла?
@Oppozitchik
8 ай бұрын
@@retro100lin х.з,возможно,может схождение неправильное,когда телескоп стоял схождение насколько возможно убрал,нихрена не помогло от воблинга,а назад я не ставил,надо кароче схождение посмотреть
@retro100lin
8 ай бұрын
@@Oppozitchik на рычажке, ты должен валить, как парень!)))
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
У меня вот тоже проблема самопроизвольного отхода вилки, колечки стопорные не спасают, думаю обуть кардан в трубу , чтоб он намертво блокировал эту проблему с двух сторон, только вопрос-хватит ли места под эту задумку🤔, а насчёт хвостовика , у меня там стоит игольчатый подшипник, у тебя он тоже должен быть , хз откуда эта втулка взялась, походу самопал
@retro100lin
9 ай бұрын
Втулка это внутренняя часть подшипника. Она без преднатяга на хвостовик садиться, заменил на б.у, но с лучшим натягом. А кардан можно доработать путем вваривания клапанной пружины. Одной стороной она упирается в Гук, второй в приваренную опорную шайбу.
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@retro100lin тоже вариант ну, можно и без шайбы наверно приварить
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@retro100lin а от какого авто пружину подгоняешь?
@retro100lin
9 ай бұрын
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 клапанная пружина Урал или Днепр, малая которая. Она плотно налазит.
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@retro100lin а обрезать не придется? Или она вцвет будет, если края пружины будут на линии края шлица с внутренней стороны кардана..!?
@Alex34m
9 ай бұрын
Покажи как сделал крепление заднего крыла
@retro100lin
9 ай бұрын
Покажу, на обзоре мотоцикла. Видос чуть позже скину.
@Alex34m
9 ай бұрын
@@retro100lin будем подождать 🤝
@Timih-n2v
9 ай бұрын
Слава здарова когда очередные пакатухи???
@retro100lin
9 ай бұрын
Привет! Как только потеплеет. Чёт не сильно комфортно сейчас.
@genius9656
9 ай бұрын
Зачем вообще нужен сапун в щупах? не проще заварить отверстие?
@retro100lin
9 ай бұрын
Была такая идея. Но по какой-то причине, они там были по заводу. Не думаю, что там создаётся избыточное давление, но все же я его сделал.
@genius9656
9 ай бұрын
@@retro100lin на заводе мгого чего сделали как ты сказал, но многое и не сделали, сомневаюсь что данное отверстие нужно))
@retro100lin
9 ай бұрын
@@genius9656 знакомый, заглушил их и ездит
@Pavel_klim
9 ай бұрын
Давление создаеться…эти агрегаты и так текут как сучки)если глушишь то текут еще сильнее)но на самом деле вода все равно может попадать даже если все заглушено.касательно редуктора.то через шлицы хвостовика она набегает внутрь спокойно.а в приводнике таких соединений целых два)также ось блокировки может быть не герметична на 100%..и распорный фтулка тоже может воду пропускать
@genius9656
9 ай бұрын
@@retro100lin решило проьлему попадания воды в редуктор??
Пікірлер: 46