Katonaként 2003-ban mentem át Győrből - Veszprémbe. Eszméletlen gyönyörű.
@imrevarga1217
3 жыл бұрын
Én is tervezem, hogy egyszer Győrből Veszprémbe átutazom ezen a vonalon. Egyszer nagyon régen már jártam rajta. Nagyon hangulatos lett a videód! Profi munka. Várom a továbbiakat.
@MDB21ful
3 жыл бұрын
Classic Csörgő+5 kocsi kombo a legjobb, akkor nagyon jó hangja van a dombokon felfelé. 😊
@vonatokanagyvilagban5632
3 жыл бұрын
Na ez az a vonal amit nem kéne villamosítani mivel akkor elveszne a vonal szépsége. Persze magát a pályát meg a hozzá tartozó biztosító berendezéseket jó lenne ha felújítanák.
@szenteádám
3 жыл бұрын
Ugyan ez a balaton északi szakasz, de ott már késő...
@FalusG
3 жыл бұрын
Egyszer szívesen végigutaznék itt!:-)
@dpd9957
3 жыл бұрын
Msts-ben készítjük :D
@robertbalazslorincz8218
3 жыл бұрын
2:27 XDDDDD +1 lik&sub Nem ajánlom fülessel, max hangerőn hallgatni ezt a videót!
@gergosipos8449
3 жыл бұрын
Csodás gép ez a Jenbacher. Nem akarnak pár ilyent hozni a Dél-Dunántúlra is a selejt Desirok helyett? :D
@tyukorrow
3 жыл бұрын
Kár, hogy a legszebb Porva-Csesznek->Vinye szakaszból olyan keveset mutattál. Mintha pont azon a szakaszon kameráztál volna szinte a legkevesebbet.
@szenteádám
3 жыл бұрын
Először jártam a vonalon, nem tudtam, hogy mikor mi fog jönni, de ha legközelebb megyek (Hörgőzni), akkor majd jobban figyelek 😃
@tyukorrow
3 жыл бұрын
@@szenteádám Oké, már várjuk!😀
@gaborczegledi9580
3 жыл бұрын
Fasza lett.
@gabornagy5746
3 жыл бұрын
Egy kis érdekesség: A Jenbachert a MÁV a GySEV-től bérli. Ez jelzi is a motorvonat oldalán a szürke részben a "H-GYSEV" felirat a motorvonat tulajdonosát, a "H" betű értelem szerűen az országot jelöli.
@Gecsei_Laszlo_AmperHunter
3 жыл бұрын
Régebben mikor még leginkabb BHV és BZék jártak szokás volt 3-4 BHV vagon illetve akár ött BZ motorvonattal
@istvankelemen5425
3 жыл бұрын
Táj az nagyon szép. A Jancbaccer ülései kényelmesebbek mint egy Deziroé?
@szenteádám
3 жыл бұрын
Milliószor jobb 😃
@vonatok.veszton6287
3 жыл бұрын
Oloyan kerdésem lenne hogy mennyire kényelmesek pl egy uzsgyihoz ??
@szenteádám
3 жыл бұрын
100 szor 😆
@tyukorrow
3 жыл бұрын
@@szenteádám Egy másik válaszodban azt említetted, hogy a Jenbachernek a Desiróhoz képest becsült relatív kényelmességi szintje milliószor nagyobb. Az uzsgyinál tehát 100-szor, vagyis 10²-szor kényelmesebb, a Dezsőnél 1 000 000-szor, azaz 10⁶-szor kényelmesebb. Ha a kitevőket kivonjuk egymásból, megtudjuk a két ,,kényelmetlen" motorvonat egymáshoz viszonyított kényelmi szintjét: 10⁶-²=10⁴, ami 10 000. Tehát ezek szerint a Putyinexpressz a Desirónál tízezerszer kényelmesebb. Biztos vagy te ebben?😀😅
@szenteádám
3 жыл бұрын
@@tyukorrow Öcsém... Két külön kérdés volt és nem akartam mindkettőre ugyan azt írni, de egyébként usgyi
@martonmezey2954
3 жыл бұрын
Én is Szegedi vok és azon a telepen lakom amit egykor a vasutasok alapítottak emiatt kicsit fura utca nevek vannak pl.: Mozdony u. Sínpár sor , Váltó u. Rendező tér (ez a melletünk lévő Rendező pu.- ról lett elnevezve) xd tudom sokat pofázok jó lett a vidi
@karolymarkus6255
3 жыл бұрын
♡♡♡♡♡Szuper videó ♡♡♡
@tyukorrow
3 жыл бұрын
De a GYSEVnek csuklós és szóló Jenbachere is van?
@szenteádám
3 жыл бұрын
Igen
@ponaczandras5872
3 жыл бұрын
Xd nem láttam még bzt a Jenbacher végén üdvözlet:Veszprémből
@gaborczegledi9580
3 жыл бұрын
😀😃😄👍👍👍
@aluljaros2275
3 жыл бұрын
Eger - Szilvásvárad is elég döfi
@gamesrunin4522
3 жыл бұрын
Sokszor van,hogy Bakonyszentlászlón egy tripla bhv-ra rácsatolnak 3-4 bz-t,amit felhúz Győrbe. Utaztam is így már. :)
@szenteádám
3 жыл бұрын
Igen, olyat láttam már facen 😃
@gamesrunin4522
3 жыл бұрын
@@szenteádám Lehet,hogy én raktam fel :)
@szenteádám
3 жыл бұрын
@@gamesrunin4522 Akár megeshet, bár elég sokan szokták ezeket rakni 😃
@robertilles2392
3 жыл бұрын
Jenbacherre bz-t tudtommal csak a 10-esen szoktak csatolni
@1967628108
3 жыл бұрын
Nem sokszor, hanem ez így volt. Oka volt, azt már nem tudom pontosan... Szerelvényforduló miatt vagy a győri érkezés miatt volt ez, valamelyik a kettő közül. :D
@znagy6
3 жыл бұрын
Szia ÷ ugy tudom szoktak néha azt rákapcsolni
3 жыл бұрын
A Bz egészen Győrig ment veletek?
@szenteádám
3 жыл бұрын
Csak Szabadhegyig, mivel utána nem tudott hova menni...
3 жыл бұрын
És utazni lehetett benne, vagy lezárva közlekedett?
@szenteádám
3 жыл бұрын
@ le volt zárva
3 жыл бұрын
Gondoltam
@benedekbocz7789
3 жыл бұрын
Háát ez szerintem szubjektív! Ennek a vonalnak csak egy része különlegesen szép. Persze az ami műtárgyakkal teli, az gyönyörű, de ezt így nem ordítanám ki, hogy a legszebb. Persze ez az én véleményem :/
@szenteádám
3 жыл бұрын
Jól mondod, szubjektív, de ugyan akkor én még nem jártam eddig szebb vonalon. És igaz, mindenkinek más a szép, valakinek az Alföld, nekem szegediként pedig ez 😃
@akossajben4787
3 жыл бұрын
Mi az a "Jámbáher"? :D
@szenteádám
3 жыл бұрын
Dízel-motorvonat 😄
@akossajben4787
3 жыл бұрын
@@szenteádám de ilyen néven egy darab nincs :D “Jenbácher” , vagy egy kicsit magyarosan “Jámbokher” viszont már van
@vasutasdave8874
3 жыл бұрын
Biztos, hogy béreltek a jenbacherek? Tudtommal ezek Ausztriai selejtek... nem hinném, hogy béreljük őket... de lehet, hogy így van ezt is valahonnan hallottam.
@szenteádám
3 жыл бұрын
Én úgy tudom hogy béreltek a GYsev től, de lehet hogy rosszul tudom 😃
@tomim2238
3 жыл бұрын
"A dízel motorvonatok a MÁV-START és a GYSEV közti kölcsönös járműhasználati megállapodás részeként közlekednek majd, a járművek teljes körű karbantartását a GYSEV végzi."
@tyukorrow
3 жыл бұрын
@@tomim2238 Akkor a GYSEV újítsa fel a belteret, mert bőven ráférne! Ha az fel lenne újítva akkor ez egy teljesen jó motorvonat lenne.
@markotanyosrichard5204
3 жыл бұрын
@@tyukorrow az a helyzet hogy a Gysev menetrendszerint csak Szombathely-Kőszeg illetve Sopron-Wiener Neustadt közt használja, ez kb tartalékkal együtt max 6 motorvonat, a többi az áll lényegében, tehát szerintem nem prioritás ezeket felújítani 🤔
@gabornagy5746
3 жыл бұрын
A Jenbachereket a GySEV az ÖBB-től vette használtan, a többségét akkor, amikor a MÁV-tól átvette a Szombathely-Csorna-Hegyeshalom-Rajka, Szombathely-Kőszeg, Szombathely-Zalaszentiván vonalak üzemeltetését. Jelenleg a kék Jenbachert a MÁV a GySEV-től bérli, ami a motorvonat oldalán a szürke mezőben "H-GYSEV" felirattal van jelezve. Attól még, hogy használtak teljesen jók, és kényelmesek.
Пікірлер: 54