EGR це не стільки "екологія", скільки один із дешевих способів зниження витрати пального без підвищення токсичності вихлопних газів. Сажа у впускному колекторі не конденсується, тому що вона в принципі не випаровується і сама по собі переважно є результатом неповного дроблення порції пального в камері згоряння, тому, полетить чи не полетить воно назад у циліндри - циліндрам байдуже, а ось що не байдуже, так це зменшення прохідного перетину впускного тракту і падіння потужності, хоча, дизелям це грозить і без EGR, із-за наростання відкладень моторного масла на впускних клапанах. Взагалі дуже дивно чути, що на 150 тисячах від цього всього потрібно позбуватися. Як ви так їздите, що вам вже потрібне втручання у мотор на такому пробігу? Чи ви придбали конструктивно непродумане авто, яке потребує робіт, які не передбачені регламентом обслуговування? Загалом, нам багатих не понять.
@vsePODILU
Жыл бұрын
В саму точку
@ВиталийКриворучка-в8о
Жыл бұрын
Треба було осінью брать туарег і горя б не знав
@vsePODILU
Жыл бұрын
Хіба що нового з салону , підкинь грошей
@SerGius0224
Жыл бұрын
Трохи наплутали з Євррстандартами, клапан егр починається від Е3 і далі є у усіх системах, Е6 це вже егр + дпф + адблу
@РоманБілоус-ш1ы
Жыл бұрын
Скільки ріних думок ,глушить чи не глушить ЄГР Типу він рециркулює гази в пук і зменшує темературу згорання ,але як тоді бути з двигунами якв працють на газу,там тепература згорання збільшується в рази і все норм.
@slavikrybka
Жыл бұрын
Якби температура згорання збільшувалась в рази, то робота на такому виді пального була б фізично неможливою.
@milwaukee2711
Жыл бұрын
Скажу по секрету, не скрізь так. А от у дорогих "спеців" зазвичай тільки так.
@p13k36
Жыл бұрын
Вітаю, оригінальна заводська прошивка була збережена десь на флешці?
@vsePODILU
Жыл бұрын
Так, в сервісі
@AlexGarage24
Жыл бұрын
Не знаю, сумнівна процедура, за ваші гроші ж, з вашої ж машини зроблять смердючку при тому навіть фізично не перекриють егр. Ще невідомо як вони перепрошили ебу під "нову" конфігурацію мотору з відшитим клапаном егр і які наслідки потім вилізуть ... Просто все треба своєчасно обслуговувати, як систему охолодження заміною антифризу, гальмівну систему заміною гальмівної рідини і змащенням відповідних частин відповідною змазкою (не всі і про це звичайно знають) ). Так і егр просто час від часу треба ревізувати і чистити, а не цих дармоїдів годувати
@vsePODILU
Жыл бұрын
Згоден, але проблема була в цілому з системою. Вибивали каталізатора.
@AlexGarage24
Жыл бұрын
@@vsePODILU А якось оцінинювали стан каталізатору, що прям була необхідність його позбуватися чи типу "ось в тебе вже пробіг великий пора його вибити“?
@vsePODILU
Жыл бұрын
@@AlexGarage24 чек загорівся
@AlexGarage24
Жыл бұрын
@@vsePODILU Так можливо то наслідки не працюючого ЕГР, через неправильну суміш, бо ебу то рахував, що в суміші є частина інертних газів з вихлопу, ось і невірна суміш і чек відповідно
Пікірлер: 17