Все это игрушки, когда у тебя литр под жопой, ревет движок, запах бензина и масла, на фоне бензо движка просто меркнет
@SimarglElektro
6 күн бұрын
а вы пробовали мощный электро?
@graftraxyla5667
Ай бұрын
Ямаха за это время 300едет
@user-kj7xj6pk5y
Ай бұрын
И вот такой "обозреватель" встает в левом ряду...
@ichirousan5212
Ай бұрын
Береги себя, брат 😊
@SimarglElektro
Ай бұрын
Спасибо
@user-pz3si9ej1e
Ай бұрын
Познакомишь со своей резиновой бабой, за кружечкой безалкогольного пива?! 😆😄😁
@user-fz4ox2lo5d
Ай бұрын
Ты зачем в левом ряду встал?
@user-ct8ll2qu2c
Ай бұрын
Лс???
@Donald_Don
2 ай бұрын
Круто! Хочу! Но дорого!
@SimarglElektro
Ай бұрын
Есть еще крутые байки но подешевле simargl-elektro.ru/category/elektromototsikly/
@user-dh7wh2zu1v
2 ай бұрын
Ебать он гореть будет самокаты горят у меня из-за акб сгорел этот по давну будет гореть
@mishaevdokimov7244
2 ай бұрын
Всем зелёного цвета И благополучно вернуться домой.🎶🎵🎶
@user-vm2ne8mt1g
2 ай бұрын
Жесть что ты по автостраде так гоняешь!!себя не ценишь подумай о других..и посмотри статистику аварий!!
@user-no_avto
2 ай бұрын
ракета
@sloner999
2 ай бұрын
Многие россияне считают, что если и брать Теслу, то только дизельную
@Lindoverio
Ай бұрын
Смешно🤡
@MrRiooD
Ай бұрын
На механике
@youtubedisc
Ай бұрын
И с бензобаком
@KotBasil1o
Ай бұрын
1.9 турбо-дизель
@V1kontes
2 ай бұрын
Ибать ибать
@evgeniymaster5580
2 ай бұрын
Электросмерть
@user-fy9ur8jq4w
2 ай бұрын
И какой разгон?????????????????
@SimarglElektro
2 ай бұрын
2.8 сек 0 - 100
@user-kj3bk5rc2e
2 ай бұрын
Права категории А нужны?
@SimarglElektro
2 ай бұрын
Да
@user-gs6ef7ju9c
2 ай бұрын
Чё за трек играет?
@user-eg5ns9tm3n
2 ай бұрын
Так электродвигатель имеет самый мощный крутящий момент на данный момент.
@DEMAN1986
2 ай бұрын
Ни хрена спидометр не видно
@user-gt3wf6he9x
2 ай бұрын
Где можно взять и сколько стоит?
@SimarglElektro
2 ай бұрын
Можно заказать через магазин Simargl Elektro. По цене такой около 4 млн сейчас
@stickman1878
2 ай бұрын
Не пойму, зачем видос приостановил, когда догонял машину????
@user-zs3qj5yu1f
2 ай бұрын
То, что цена неадекватная и так понятно почти всем. А вот что через три сезона вам придётся менять батарейку, которая стоит половину цены мотоцикла, задумываются не многие. К людям, которые на мотоцикле накатывают по 3...5 тысяч км за сезон не относится - аппарат надоест раньше, чем кончится ресурс.
@SimarglElektro
2 ай бұрын
через 3 сезона не нужно менять батарейку. Она служит гораздо дольше
@user-qo2uv4xw6n
Ай бұрын
Не стоит она таких денег
@user-fh1xe4gb6c
2 ай бұрын
Купить за лям литровый байк и пару лямов про запас😅
@zigzag3511
2 ай бұрын
Побольше таких видео надо. Доказательства того, что вам нельзя выпускать на дороги.
@user-hu7ct8nk3h
2 ай бұрын
Ку Ку Гриня...... 😂
@user-hu7ct8nk3h
2 ай бұрын
3 ляма???? 😂😂😂😂😂
@SimarglElektro
2 ай бұрын
Ага
@negusto9034
3 ай бұрын
За 2.9 ляма я лучше крауна безпробежного возьму
@IslaMarat
3 ай бұрын
Праваненужныпокупайсу#а
@SimarglElektro
2 ай бұрын
что за бред вы пишите? с чего вы взяли что здесь не нужны права?
@blackdesertmi
3 ай бұрын
220 , хуетень 👎 за такие бабки можно взять настоящий аппарат, а это как баба резиновая.....
@user-ye3mt8zl2z
3 ай бұрын
Хорошей ямы не хватает😂
@user-fw1lt4iw5t
3 ай бұрын
ездить на смартфоне так себе затея! Да и будущее у этого велосипеда сомнительно., так как используют редко земельные. Вот на водороде может быть!? Ну на варте всяко потянет😂
@user-et8rz1mm1q
3 ай бұрын
Динамика вначале быстро, после 100 видно медленее набирает скорость. Ямаха, Хонда, Кавасаки, БМВ и после 200 до 300 резво набирает
@user-tr5qd4xk2m
Ай бұрын
Еще один будущий фарш для котлет кфс😅
@user-ys3wg5ti3h
3 ай бұрын
Тупиковая ветвь развития..к тому же дорогая..неее
@arturarturov2020
3 ай бұрын
Электрохрусты нового поколения
@maxbeer667
3 ай бұрын
Водители подумали что байк на нейтрале проехал 😂
@RESIDENTEVIL666
3 ай бұрын
Видели цену за эту стиральную машину, это недалёкого ума надо быть чтоб его купить
@SimarglElektro
3 ай бұрын
У людей недалёкого ума на него денег не хватит.
@RESIDENTEVIL666
3 ай бұрын
@@SimarglElektro байкер это слияние мотоцикла и человека в единое целое, а то что ты впариваешь, это дорогие игрушки для делитантов. Никогда твой электро "мотоцикл" не заменит двс.
@untruero5074
3 ай бұрын
Смотри клипоны на кочке не погни на китайском болиде
@untruero5074
3 ай бұрын
Зеркало сложилось, лол. Об остальных инженерных решениях можно и не говорить даже.
@SimarglElektro
3 ай бұрын
мотоцикл Итальянский если что, но ваша шутка все равно уморительна
@untruero5074
3 ай бұрын
@@SimarglElektro итальянцы с головой технику делают, как правило. Но этот аппарат выглядит китайским как ни крути. Увы, я дятел, который мопеды(венто смарт2, хуавей хуатьян шт 150), мотоциклы (электрический дукати из китая) и даже машину китайскую (танка) пробовал на своей шкуре, поэтому над подобными дураками с радостью смеюсь, особенно над теми кто изрядно защищает хлам с китая. Сейчас у меня старый до боли литровый мот (и тот с заводской проблемой масложора) ямаха юзф1000р 1996 года. Разница в том, что поломки там, где или износ годами или поломок нету. В моем случае меня насилует проваливающийся с концами при перегреве задний тормоз (перестает давать давление). Сцепление гидравлика, резинки староваты, местами и оно в связи с непонятно чем начинает давать эффект под конец и я пинаю коробку, а не переключаюсь. Да, лью масло, но мне очень нравится как сделан этот мот. Видно над ним пыхтели. Он хорош на любой адекватной спорту дороге, удобен, неприхотлив, всегда заводится, хоть и на карбах, в любую погоду. На китайском мопеде купленном на 300(не тысяч:)) пробега (смарт2) у меня после первого дождя поворотники стали гореть, а не моргать, и то дай бог включатся. Однажды перестал глохнуть, вынимал и откусывал так назвваемую сигнализацию, клемы глушения соединял вместе. Проводка пластиковая, а не резиновая, от температуры двигателя она имеет резон сохнуть, багажник тот что пластик внутри, был плотно прижат к катушке зажигания (заводское решение) и методичным прижатиями задницы к седлу частенько задевал проводку, что стоило мне 6 часов разбирательств с ней на улице. Симптомы были - глохнет, не заводится. Если заводится, то глохнет через метра два-три или при обильном нажатии на газ. Хорошо что сразу думал на поводку. Крыло брызговик пластиковое спереди отломилось где-то на кочках, что я даже не заметил этого. Оно на трех болтах и свой вес пластик не расчитан выдерживать. Большинство б/у моделей на Авито продаются без переднего крыла, не я один такой. Покупал новое в цвет за 3,5к. Говенные винилы сначала лепят на голую краску , потом заливают лаком. Я отодрал винилы и уже на моменте неисправимости положения понял что буду красить его. Отдал знакомому маляру по братски 12 рублей, облил в черный. Порвался ремень вариатора за 1,2 пробега, поменял. Продал его на 3 тысячах, думал вроде ничего. Потом сел на мот и понял, что инженеры в Японии просят за технику безусловно больше денег, но технику делают не под спайсом, а с тестами или с головой. На моем спорте и других видах японской техники (я ездил на адресе100, Маджести250, лид90, летс2) такого идиотизма как повернутые от скорости или ямы зеркала - не было. Ремни рвались спустя более длительные пробеги, тысяч 8-12. Проводка вообще не помню, без шуток, чтобы имела мне голову, хотя моей технике небыло 300 пробега и три месяца с момента сборки. Моя техника была лет по 10 юзанная и падавшая после разных лиц. Я не зря смеюсь над китайской инженерией, она ломается там где не найти или там где не должна. Японцы тоже ломаются, но всегда понятно где и отчасти от криворукого использования или от износа (расходники). Китаец за милую душу насилует мозги с покупки практически всем людям. Скажите что за модель у вас, у меня есть подозрение, что ваша итальянская техника в тесной связи с Китаем, как нынче априлия, новые модели которой сейчас и под брендами стелс и под другим говном работают.
@untruero5074
3 ай бұрын
@@SimarglElektro увидел название, погуглил, и вправду итальянский. Судя по цене должен быть довольно хорош. Но обслуживать электрические мотики пока ещё или дорого (или долго ждать запчасти). На китайском говне я в сезон прождал два месяца (из трех сезонных) контроллер-плату, он не всегда работал) продал и еще не скоро вернусь. Ездить на микроволновке прикольно, хотя местами она из-за отсутствия шума вводит в некоторое заблуждение «безопасности» при разгоне или на скорости.
@surukande321
3 ай бұрын
За такие мани,,,, это изделия должно летать,,, а оно просто едет 😊
@SimarglElektro
3 ай бұрын
За такую цену можно купить новый солярис, летать не будет
@surukande321
3 ай бұрын
@@SimarglElektro лучше всего нет техники нет проблем,,,, нет жаны нет проблем
@user.norris
3 ай бұрын
Шляпа😂
@Patap-id8oz
3 ай бұрын
это тормозная жидкость в этой баночке на руле?
@SimarglElektro
3 ай бұрын
Да
@Eorbrhcucywneufy
3 ай бұрын
Название этого овоща?😂
@aslancherkes01
3 ай бұрын
Мот должны слышать Так что это не мот а самокат в облике мотоцикла
@EVCARS116
3 ай бұрын
Это китаец?
@SimarglElektro
3 ай бұрын
Нет, Итальянец
@EVCARS116
3 ай бұрын
Хочу предложить китайские электро мотоциклы. Думаю спрос будет 🤝
@Baritosha
3 ай бұрын
-Братан,поехали кататься! -Не могу -Почему? -Мотоцикл сел
@Ar_rich
3 ай бұрын
Ииии на зарядку)
@Neznaika_8
2 ай бұрын
двс топ, дрель дно
@user-mk4ed9ur5x
3 ай бұрын
На какое расстояние хватает акума?????
@SimarglElektro
3 ай бұрын
до 200 км. Этот электромотоцикл больше про отжиг чем про запас хода)
@Scykkopasni
3 ай бұрын
Мотоцикл это запах бензина , драйв и свобода . Самые главные три вещи которых нет вот в этом самокате . В чем прикол?
@user-tb3kt8kz6f
3 ай бұрын
И соковнет
@user-tb3kt8kz6f
3 ай бұрын
Невидно ни зуя
@Bigidy
3 ай бұрын
Кайф) уникальный звук)
@ansideshit4098
3 ай бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮
@Tihiroprjckuh9000
3 ай бұрын
Весчь, жаль что такая дорогая.
@riki5194
3 ай бұрын
Еду в деревню, 300 км в одну сторону, кругом поля. Похоже тут цена за удлинитель.
@---mv4mg
4 ай бұрын
Что ето за мото
@SimarglElektro
4 ай бұрын
Energica Ego
@BseZ11
5 ай бұрын
Насколько хватит этой динамики в километрах?
@SimarglElektro
5 ай бұрын
100-120
@yakimansky_d
6 ай бұрын
Никогда не понимаю, что за бачок с маслом справа на электрике!
@SimarglElektro
6 ай бұрын
Тормозная жидкость?
@user-qg2kw9lh4t
7 ай бұрын
21 век даёт о себе знать, электро рулит, завидуйте молча, ваши трактора уходят в прошлое (В моё м городе на черномороском побережье носились мотики и днём и ночью, и катали отдыхающих, а сейчас стоят как вкопанные и не кто на них не катается, а по чему? Да потому-что они нахрен никому не нужны, машины это другое дело
@SimarglElektro
7 ай бұрын
Лайк, Репорст
@user-dy1st9sn1g
7 ай бұрын
Ну и нах он нужен?
@SimarglElektro
7 ай бұрын
Когда уже есть все)
@user-rm5rz4cb5w
7 ай бұрын
Какой звук👍
@user-jn6we9lg8g
7 ай бұрын
Мне кажется кайфа меньше потому что на натуральном продукте ты слышишь музыку мотора а на этом ПолуФабрикате гул резины и осфальта 😞👎
@SimarglElektro
7 ай бұрын
Попробуйте сначала)
@user-ys1pj1dw2f
8 ай бұрын
офигеть динамика
@Melstroy_Fan15
8 ай бұрын
ну за 2 500 000₽ этого не достаточно 😅
@user-yz6ch7bu9c
8 ай бұрын
4,2 100км впечетляет
@user-de3pk1uo5y
9 ай бұрын
Он орет,ему страшно на 190 даже по прямой ехать, дело в том, что мот дорогу не держит, прижимные силы не те, рама слабая да и резина гавно, вообщем это китай, китаем и останеться. Может кто помнит, как на банане (креветке), тля тех кто помнит, там тоже когда набираешь по прямой после 140, весь сёжишся и думаешь как бы не убраться, токо на спидометр смотриш 145 150 и даже в мыслях не могло быть, куда то вильнуть в лево в право токо по прямой. Так, я к чему, а к тому, что весь этот китай дорогу не держет от слова совсем, рамы на скручивание много слабей, чем у японских мотов. На китае после 120 да нет, после 100 токо прямо токо по прямой. Если в лево в право то очень акуратно. А на японце, спортивном когда сбрасываешь после 270км. ч. до 180км.ч. едешь на раслабоне, не напрягаясь, хоть влево хоть в право даже усилий не прикладовая, они прям зделаны, что бы их клали. А на 100 по началу, вообще постоянно ощущение было, что с него спрыгнуть можно и рядом пробежаться. 😂😂😂. В любом случае, если вы на двух колёсах, будте предельно внимательны.
@SimarglElektro
9 ай бұрын
Перед тем как говной кидаться вам стоит изучить матчасть... 1) не все электромотоциклы китайски, есть Американски, Европейские, Японски, итд. На этом видео Итальянский байк компании Energica Motor 2) Резина стоит явно лучше вашей на японце 3) прижимной силы хватает потому что Energica Ego весит более 300 кг 5) Рама здесь на уровне дукати сделана. Настрочили эссе, вообще не имея понятия что происходит, порицание в студию.
@IIIAHEGAOIII
10 ай бұрын
Вопрос такой Электродвигатель 3000w На цепном приваде. Хватит ли мощности чтобы на заднее колесо встать?
@SimarglElektro
10 ай бұрын
Только если с механическим гирбоксом
@demirataev4525
10 ай бұрын
Симаргл мой!😂 Хорошо, что я на самокате))
@Dikiy278
10 ай бұрын
Круть
@enteromaik6581
10 ай бұрын
Он на Авито его продаёт
@user-fx2kn9wr2c
10 ай бұрын
Гебриды бы во то ага
@user-fx2kn9wr2c
10 ай бұрын
О маигаребл Никита
@VladislavSheremetev
10 ай бұрын
А зачем там бензофильтр?
@SimarglElektro
10 ай бұрын
где вы его увидели?
@VladislavSheremetev
10 ай бұрын
@@SimarglElektro справа, похож на фильтр тонкой очистки
@EvgenMo1111
10 ай бұрын
раньше хоть издали было слышно
@SimarglElektro
10 ай бұрын
В потоке не слышно ни ДВС ни электро.
@EvgenMo1111
10 ай бұрын
@@SimarglElektro ну какой нибуть R1 я вполне слышу
@PlutonGreni-hx8iq
10 ай бұрын
Вот не на бензине, а на аккумуляторах это тема, это очень круто ребята, колхозники сейчас заправляют свои машины в баки, это не стильно и не можно, не удобно и не экономно, и вредно выхлопные газы, то ли дело это аккумуляторный мотоцикл байк вааааааау 😎👍
@user-dt5ud6mp3d
11 ай бұрын
Электро байк это первый путь к резиновой женщине!!!))😅😂
@SimarglElektro
10 ай бұрын
Это только ваш путь, мы в таком направлении не движемся...
@ApsuVital
11 ай бұрын
Впервые вижу электро мот, который неплохо валит. На скорости 200 на сколько хватит батареи? Можно как на литре 200 км за час проехать, зарядить за 15 минут и ещё 200 км проехать, и так от Москвы до Краснодара за день добраться, до темноты?
@SimarglElektro
11 ай бұрын
Нет. Электро только для города. Никаких дальняков. До Краснодара можно комфортно добраться на самолете)
@ApsuVital
11 ай бұрын
@@SimarglElektro Смысл мотоцикла - ехать и получать от этого удовольствие. В частности - не стоять в пробках на трассе. В возможности заехать по узкой дорожке туда, куда авто не прощемится. Электромот - очень специфический вариант, пытающийся занять нишу городских спортов. Но при этом у него нет прямотока, и он плохо разгоняется на высокой скорости - то что любят спортоводы. У меня знакомых спортоводов не напрягает расход 8л, когда они просто катаются, и у всех прямоток, чтоб вся округа слышала, когда он топит. По моему электромоторы бьют не по той аудитории.
@user-km5iw2cc1b
11 ай бұрын
Сколько сколько только и слышно ... Сколько же бабла отваливают за ррекламу этого говна на батарейках😅 Не так давно на 2х колесах, пробовал эту электрошнягу, и понял что никакой заряд батарейки не заменит 4 котла под тобой
@SimarglElektro
11 ай бұрын
самокат?
@vetalgreen1656
11 ай бұрын
Класс.
@Iannis81
11 ай бұрын
Пока цены на электро транспорт будут такие высокие нам простым обывателям , приходится только наблюдать так что увы эта техника ни покрывает ежедневные потребности простых работяг
@SimarglElektro
11 ай бұрын
Увы, да
@Crowreaper777
Ай бұрын
Любой работяга может себе позволить электровелосипед , у всех работяг машины есть. Кстати вел более универсальная вещь чем мотоцикл , ездить можно практически везде , скорость в среднем 50 , пофиг на все пробки , заряжается от обычной розетки.
@vjhdn8355
3 ай бұрын
Можно машину за такие деньги купить
@SimarglElektro
3 ай бұрын
Можно
@mikhailgruzdev5874
11 ай бұрын
И да смотри сознания не потеряй в момент когда из тебя кирпичи посыпаться
@mikhailgruzdev5874
11 ай бұрын
Купи Suzuki Hayabusa всегда будет херачить 😅 ток маятник удлини что бы совсем охренеть от динамики. И зарядка не нужна
@user-kl4hn1tr9p
2 ай бұрын
Бензин тоже не нужен?
@alexdvane
11 ай бұрын
Вроде комфортно на 200
@user-ww6cm1vn4c
11 ай бұрын
Опасно не убейся😮
@fikusnik26
11 ай бұрын
Нах вы это показываете... Губите свой бизнес и хрустов увеличиваете😢
@SimarglElektro
11 ай бұрын
Всем не угодишь
@user-tx6ub9ko5e
3 ай бұрын
За эти деньги,я возьму Хонду. А на остаток наконец то поменяю кухню. Или балкон застеклю и новый телек. Хотя ещё дверь входную хотел поменять... Нет,лучше Хонду и балкон,тогда и на дверь и на телевизор останется. Хотя кухня нужна тоже,жена успокоится,неделю пить спокойно буду. Где бы денег взять
@user-gc9qn3ej3r
11 ай бұрын
У них лучше ничего не покупать, особенно то что они в сервисе доробатывали
@SimarglElektro
11 ай бұрын
Откуда информация?
@user-gc9qn3ej3r
11 ай бұрын
@@SimarglElektro недавно выехал из вашего сервиса на вашем же мотоцикле, мало того что зарядное поставили в Мот на 84 вольта хотя надо на 89и по итогу заплатил бабла а зарядить Мот полностью не могу работы проводились очень долго, 2 недели стоял Мот, по 10ращ возить приходится что б ответили, попросил проверить Мот, сказал что б проверили тормоза и люфты, и якобы всё проверили , что по итогу, вклинели тормоза через 100 км после выезда из сервиса, оказалось люфт в ступице, недопосажена на 15 мм, не закрученные тормозные диски, двигатель оказался после ремонта и он коротил, на пластике нет примерно 4-5 винтов, и это только с задницей разбираются, попросил все проверить, и готов был оплатить, отпустили на потенциально неисправной технике заверив что все чудесно, на мотике пробег 1500 км, всего, хорошо не убился в каком нибудь повороте, а ещё интересная комплектация мотика за 870 к батарея на 90 ампер часов, тоже странно.
@user-td8sl5qg9s
11 ай бұрын
Шуруповёрт 🤮
@alexalan1830
11 ай бұрын
Быстро но не долго 😅
@irbis888
11 ай бұрын
Теперь это не только не видимые в зеркалах, но ещё и не слышимые НИКАК!!! 😮
@vlp1
11 ай бұрын
А на скорости 200 ты и прямоток услышишь только когда он мимо пролетел
@nicothomas8181
11 ай бұрын
Это хуйня едет только на полностью заряженный аку, после гавно на гужевой тяге, как трех цилиндровый машины турбина греется а после тяги нет.
@user-gu8xz7zn6n
11 ай бұрын
3.5сека да 100км/ч
@natira5191
11 ай бұрын
У меня вопрос ! Зачеееееем ? Выжмем все соки ?
@SimarglElektro
11 ай бұрын
А почему нет?)
@sergiokommy2530
11 ай бұрын
Долгих лет)
@zxclr
11 ай бұрын
Что за модель то ?
@SimarglElektro
11 ай бұрын
в название же написано?
@user-hp8sw9vn5k
11 ай бұрын
Как живой разговаривает .
@tonymontana5691
11 ай бұрын
Сколько завистливых уродов в комментариях. Лишь бы обосрать. Как это по-русски ...
Пікірлер: 832