Все гениальное просто! Люди привыкли думать стереотипами. Тоже столкнулся с гнутыми шатунами и двигатель масло кушал. В голове нашлась только картинка прибора из книжки. Долго думал как соорудить подобное без расточного оборудования. Убедились что шатуны гнутые положив их на стекло и подсовывая щупы. Ваш метод точнее и проще. Спасибо за видео.
@razzzormind
6 жыл бұрын
Василий спасибо за ваш труд, и видео. Продолжайте пожалуйста радовать нас новыми трудами.
@Mondeo217
22 күн бұрын
Грамотное решение проблемы! Спасибо автору за интересное и полезное видео!
@avtoznahar_video
22 күн бұрын
Спасибо.
@user-gy3xy8pu9k
6 жыл бұрын
Прибор хорош для диагностики и только. Кривой шатун - без вариантов замена. Визуально при искривлении шатуна на поршне выработка разная с разных сторон, жаль в ролике этого момента не попало. На стенках цилиндра так же будут видны следы разного износа.
@user-uh4pr1oi6z
2 жыл бұрын
Здоровья вам , спасибо!
@user-ws1kq9dc9e
4 жыл бұрын
Василий, вы как всегда молодец!!! 👍👍👍Спасибо за видио
@okb_garage
6 жыл бұрын
еще по поводу контроля результата правки- велика вероятность что при нагреве до рабочей температуры размер уйдет из за напряжений, гнули то на холодную. не мешало бы после правки нагреть/остудить и уже мерить
@TVasyliv160783
5 жыл бұрын
Ето уже спец знаєт только!!!! а до якої температури.....
@sergeuhrulev2824
6 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!Удачи!!!
@user-bo9uk9ie9s
4 ай бұрын
Спасибо Василий все ясно и главное грамотно
@user-kw7vn6vd8k
5 жыл бұрын
Доброй день, Василий. Вы в кадре показываете страницу с проверкой шатунов. Подскажите пожалуйста название книги и автора.
@user-hz7hy4hb1n
5 жыл бұрын
здраствуйте большой вам спасибо
@user-fm3zy1dv8b
6 жыл бұрын
отличное и полезное видео. а на счёт прогрева шатуна то это желательно делать.
@user-dt1vm9op7n
6 жыл бұрын
Спасибо
@user-hh7ic2fr8z
5 жыл бұрын
Супер 👏
@okb_garage
6 жыл бұрын
реально из за 0.5 на таком расстоянии будет в хлам вкладыш изнашиваться? сам не мерил но думается что они с завода уже с такой погрешностью выходят и не должно так уж сильно влиять.
@user-mp1ds3tn4k
6 жыл бұрын
Давно так правлю шатуны, причем правлю всегда при ремонте любого мотора равняю. И еще отпускаю в жарочном шкафу, и еще раз промеряю. Слава БОГУ еще жалоб не было. И гнутые тоже так ровнял, и тоже ездят.
@TVasyliv160783
5 жыл бұрын
До якої температури треба гріти???
@Mondeo217
22 күн бұрын
@@TVasyliv160783Видимо, до рабочей температуры двигателя. А потом медленно остудить, чтобы симмитировать реальные температурный воздействия.
@MoskwaZ
6 жыл бұрын
Вы очень хороший специалист, а как на счет камминса на газели?
@user-gx9lg8fp6u
6 жыл бұрын
Ещё можно на боковую поверхность намазать тонким слоем соледол и приложить к стеклу. Но с шатунами 21126 это не прокатит. После первого прогрева, шатун заново применяет кривую форму.
@Goingarage
6 жыл бұрын
для наглядности за видео спасибо Василий! бюджетным вариантом в гаражных условиях ремонта какого нибудь бмв х5 пойдет, но на таз новый шатун 500р стоит 08, стоило оно того вообще?
@razzzormind
6 жыл бұрын
на х5 одним шатуном не обойдешься, там сразу шортблок под замену
@Goingarage
6 жыл бұрын
+razzzor mind да я образно сказал,имея в виду тех, кто купил к примеру на кредитные бабки бу не дешовый инотаз и он внезапно застучал, а денег на ремонт нет))...
@user-xf8vp6di5p
4 жыл бұрын
Артем Карасев 300 рублей если брать на базе. Думаю это лучше-купить комплект новых
@grover9734
6 жыл бұрын
Поршни заменили я так понимаю? На 4:32 большой зазор!
@waterproject8767
6 жыл бұрын
Василий подскажите пожалуйста. Почему может выбивать пятую на классике? на холодную хорошо работает но когда проедешь 30-40 км начинает выбивать.
@user-kd5ri9gc9g
4 жыл бұрын
Синхронизаторы надо менять .
@user-kd5ri9gc9g
4 жыл бұрын
Либо физсаторы износились либо пружина на них просела или лопнула .Сбоку коробки находиться железная крышечка такая на двух болтах ее открути посмотри пружины фиксаторы вынь магнитной антенной удобно вынимать если фиксаторы не стерлись пружины растени немного а лучше новые фиксаторы и пружины поменяй.
@user-xj4eq1em4s
6 жыл бұрын
шатун под замену!!! равнять можно только кованые шатуны холодно штампованные после первого оборота примут изначальный вид!!!у вас холодный штамп(сток). оборудование вам хорошего побольше!
@avtoznahar_video
6 жыл бұрын
Спасибо.
@efcgygddth3986
6 жыл бұрын
У нас правкой шатунов давно не занимаются спецы померли только под замену ищё был случай друг продавал машину пехал камеры клеить на колёса заглушил машину потом заводить стук почти разобрал чтобы вытащить двигатель увидил на лобовой потек взялся за шкив он лопнул по этому был стук поменяли шкив всё нормально
@user-kv9tg8bt5n
6 жыл бұрын
Можно ведь проверить на изгиб. Если потереть шатун о мелкую наждачную бумагу которая закреплена на ровной поверхности. Если наждачка берет по всей боковине значит ровно. Если верх верхней головки берет и низ нижней то гнутый
@serjaly
5 ай бұрын
А как быть, если верхняя и нижняя головка шатуна разной ширины?
@user-kull
6 жыл бұрын
Чоловіче ти не з Любара часом?
@user-vn2ct8ux7c
2 жыл бұрын
У вас 3 шатун 159 мм,а 4 шатун 169 мм. Измеряйте правильно и не путайтесь в размерах.
@crowfeather3344
6 жыл бұрын
Странно на гнутых шатунах даже дизеля ходят не стучат, мощность падает и все. Мое первое предположение было забитый масолоканал коленвала
@santey31
6 жыл бұрын
застучавший шатун к тому же имеет элипс в самой шейке, так что его надо сразу в мусор!
@user-cp4xf2xc6y
6 жыл бұрын
С какого хуя он там будет эллипс иметь?!!
@user-xf8vp6di5p
4 жыл бұрын
Иван Бровкин вот именно, изнашевается вкладыш, потеря размера и диаметра коленвального отверстия шатуна может быть только если вкладыши провернёт
@user-om8pj1ci9o
3 жыл бұрын
И зачем весь этот геморрой с шатуном? 500р новый стои! Выкинул кривой поставил новый и поехал, а тот лотерея, в какую сторону шатун потянет при нагреве и нагрузках!
@user-fb2le4et6d
5 жыл бұрын
Не проще купить другой шатун и не ломать голову с замерами и инструментом
@user-du1xs1th1g
6 жыл бұрын
как они переберали мотор ? шатуны всегда под замену! у ваза! тем баче им уже 10 лет минимум они свое отжили
@user-gy3xy8pu9k
6 жыл бұрын
купить шатун или сделать прибор для правки, наверняка шатун выйдет дешевле.
@user-du1xs1th1g
6 жыл бұрын
да хоть что делай элипс на шатунах за 10 лет никто не отменял!
@user-cp4xf2xc6y
6 жыл бұрын
Какой элипс на шатунах?!! Что ты чушь городишь!!!
@user-du1xs1th1g
6 жыл бұрын
Иван Бровкин Хуево быть дураком и этого не знать .
@user-kamazik
6 жыл бұрын
Да тянут гайки на шатунах аж глаза вылазят , из круга делают эллипс , а затем винят что угодно и кого угодно , но не свою криворукость . Шатун затягивать с нужным моментом и ходить они будут хоть 100 лет , это не расходник как колодки .
@user-ri8ih5zezttt
5 жыл бұрын
Турбину надо и всё пройдёт.
@MoskwaZ
6 жыл бұрын
Василий, я все понимаю что Вы хотите нам показать причину из за чего стучит двигатель, но мне кажет что надо ставить новые шатуны, потому что нереально сделать как на заводе.
@zhekataranenko
4 жыл бұрын
А что там меряете, если на верхнем штоке проточен металл у шейки , а на другом конце нет)) Там и на ровном шатуне пкажет что тот кривой))
@user-yv8jv3by9f
6 жыл бұрын
проще двиг купить чем ремонтировать дешевле в 3 раза
@MasterTein
3 жыл бұрын
Шток то ровный?
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
А с кривым там нечего делать конечно нужен ровный.
@pfvelzhuravlyov2014
6 жыл бұрын
Стуку нет Стуку нет . А что так громыхает если стуку нет ? .
@user-cp4xf2xc6y
6 жыл бұрын
А это пиздец!!! Пиздец неизлечим...
@user-tj6ky4pl2y
Жыл бұрын
После проточки не чистили каналы коленвала . Этож геморойно для делитанта .
@lider2145
6 жыл бұрын
158 мм, а не 168мм
@avtoznahar_video
6 жыл бұрын
Спасибо за замечание, просто сильно устал и поэтому и заговорился.
@user-sz1wq3wz5i
4 жыл бұрын
Не супер
@user-dv3fj9zs8g
3 жыл бұрын
Отстой !!!! Технически не грамотно !!!какая уверенность что штоки ровные , не мерили геометрию головки шатуна на конус И элипс, гараж монтаж
@user-ik6kt9gq3w
6 жыл бұрын
Если бы было всё так просто , то и коленвал бы шлифовали под штангель , а не под микрометр .Гнутый и растянутый шатун восстанавливают на спец .оборудовании , с применением более точных измерительных инструментов . У ВАС много есть интересных, поучительных роликов , но это , -извините -, чистый -колхоз .
@avtoznahar_video
6 жыл бұрын
Да у нас в каждом селе был колхоз и каждом было такое оборудование и все ушло под нож и сколько крупных заводов также а купить его очень дорого и не каждому по карману тем более оно использоваться будет редко.
@dizel1341
5 жыл бұрын
Чтобы не выпендриваться почитай умные книжки 30х годов.а слово колхоз забудь,колхоз твой тунеядский город кормит!
@user-xf8vp6di5p
4 жыл бұрын
Iv Li ага а ешё бухает на ворованные деньги. Государство с налогов "городских" выделяет на посев пшеницы колхозникам, а они 2 гектара посеяли, а сказали 3, а потом нехватка тонн пшеницы-сказали неурожай и всё, а посадили при этом реально 3Га, 1 гектар продали. Хороший бизнес
@user-xf8vp6di5p
4 жыл бұрын
А деньги эти из карманов городского населения, поэтому кто ещё кого кормит неизвестно
Пікірлер: 70