Улучшения и доработка головы на высшем уровне, на видео в е подробно конкретно и без воды, спасибо! А вот кто тестировал, больше не допускайте к авто. Он со своим ручником все труды запорит и ещё что сломает
@Azan20
7 жыл бұрын
Ну и зачем было на букс срывать с помощью задней передачи, используя инерцию машины? Так обычно делают на дохлых движках, которые не могут с места. А вы же форсировали его.
@MrGANJUBAZ
9 жыл бұрын
красавчик!респект!
@Gold_Plus
7 жыл бұрын
На каком бензине машина будит ездить -сжатие то подняли ? При обрыве грм поршня встретятся с клапанами ?Какой расход стал на сотню с таким злым валом ?
@alexqwerty597
7 жыл бұрын
я с 29ти пилю, полет нормальный, так целый день пилить будеш, ток дрель по медленней нада и по мощнее
@user-bm9qz4zj6t
3 жыл бұрын
Если фрезы маслом смазывать, то обработка чище получается.
@user-be6jf9gk6t
7 жыл бұрын
Спасибо за видео, на сколько увеличится расходы топливо
@user-ts9vl3wc9l
7 жыл бұрын
А это как нажмёшь, при обычной езде расход в районе около одного литра добавил, потом сняли широкий вал, в обще встал в норму, ну а когда нажимаешь, в принципе его ведь и делали чтоб наваливать, тогда топливо уже не приходится считать.
@user-be6jf9gk6t
7 жыл бұрын
Спасибо за инфо, какую карбюратор лучше для доработанных двигателей
@Gold_Plus
8 жыл бұрын
Вал получился у вас верховой? Какие в блоке стоят поршня и какие сделали цековки под такой подъём клапанов?
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+TheGleb2010 Оставили в стоке.
@user-cp4xf2xc6y
6 жыл бұрын
Поздравляю с гнутыми клапанами!!! Нахуй такой мотор!!!
@user-ym5ns8uw7w
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой оптимальмальный размер что бы не втулит масло канал. Машина ваз 2110 8 клапонный. Тачка для повседневная. Оптимальный вариант для городской езды можно сказать для таксовки.
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Думаю до 30, дальше уже не надо.
@sarbas-omsk
9 жыл бұрын
Это по спецзаказу такие труды?
@ermeksakenov1211
4 жыл бұрын
46:18 ему тачку убивают, а он стоит смотрит 😄
@alexqwerty597
7 жыл бұрын
раньше пилили на 32 потом на 33 потом 34 а щас пилят 35 а с седла до втулки на 36 и меняют впускные седла с клапанами на 39!
@user-mx5cj2yt8p
8 жыл бұрын
здравствуйте Александр подскажите пожалуйста после расточки каналов ГБЦ какую прокладку вы ставите под впускной и выпускной коллекторы?
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Роман Турченко Обычные, подогнанные под распиленный канал.
@1VelaG1
8 жыл бұрын
такие труды на карбюр. жаль. инжектор нужен
@user-uq1go3ee7t
5 жыл бұрын
Пиздец карабасу . Жестоко. В итоге машина нихрена не едет(
@avto_4953
6 жыл бұрын
Надо было до ремонта и после разгон до сотни замерить, а буксовать и мой стоковый мотор так может на первой.А вот если на второй так пахал воше крутяк было бы
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
isma mesto На второй не едет, сцепа сразу в букс.
@user-bx2vh7iw6g
9 жыл бұрын
Доброго времени суток Александр!а где можно такую развертку приобрести или заказать?
@user-ts9vl3wc9l
9 жыл бұрын
Рустам Тукаев ask-port.ru/product/infoproduct/6186/ Посмотри здесь,ещё делали на Украине хорошие ,www.razvertka.com.ua/product-category/razvertki-ruchnye/
@user-bx2vh7iw6g
9 жыл бұрын
спасибо.
@fbifbi3592
6 жыл бұрын
Что это за издевательство над коробкой в конце , Ты разгон покажи , а на первой передаче и Ока буксует
@user-qo7cx5eu3m
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Александр. Как с вами связаться, хочу чтоб мою гбц также доработали?
@user-ts9vl3wc9l
7 жыл бұрын
Александр Завертеев 89136318826.
@sarbas-omsk
9 жыл бұрын
25.3 я правильно понял про высоту клапана ?
@user-ts9vl3wc9l
9 жыл бұрын
извини я не понял,ты про подъём?
@sarbas-omsk
9 жыл бұрын
Я про замер высоты от торца клапана...
@user-ts9vl3wc9l
9 жыл бұрын
теперь понял,да средняя это где то 25.3 +_пару десяток,шайба 3.70-4.0.
@sarbas-omsk
9 жыл бұрын
ок спасибо. возьму себе тоже на вооружение, а то голову ломал на какие величины выходить и как мерять.
@johnrambo8961
8 жыл бұрын
На 1500 кубов, разве чего даст?
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+John Rambo И очень прилично.
@seregakarabanov4952
9 жыл бұрын
Добрый День Александр, если честно я не понял смысла в итоге что увеличилось в этом моторе, со свистом я и на стоке так же тронусь, интересны реальные показатели динамика разгон до ста а не хруст синхронов в коробке)))
@user-ts9vl3wc9l
9 жыл бұрын
Serega Karabanov в итоге в этом моторе стало примерно 110-115 сил,дело не в том что просто стронутся со свистом,она идёт со свистом пока не уберёшь газ,на стоке так не получится.пробовали со второй сцепление не держит,не было возможности снять заезд с 124м. или 126м. двс,поверь она объедет эти моторы.
@Rederiks1
8 жыл бұрын
расскажи ,если есть возможность канечно, как мотор поживает этот, себе башку такую собираю .
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
Мотор ходит хорошо, только с него сняли р-вал, супруге не понравилось что надо постоянно подгазовывать, вал верховой короче надо наваливать, а ток проблем нет.
@Rederiks1
8 жыл бұрын
Александр Дизер ясненько спасибо.
@temlol44
7 жыл бұрын
Инжектор в нее срочно и настроить мотор, тогда не надо будет подгазовывать, можно будет с таким валом ездить) А так голова огонь теперь:)
Пікірлер: 49