Интересно, но! Очень слабый крепеж рычага при резком торможении оторвет нахрен) нужно усилить и крепеж и саму трубку иначе велики вылетят с машины при экстренном торможении.
@romanlife7135
8 жыл бұрын
шикарно, молодец!!!
@assolo7823
8 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mv6zq8ls3s
8 жыл бұрын
отлично, сам задумался
@bassistart
8 жыл бұрын
Приятно видеть ровноруких))
@assolo7823
8 жыл бұрын
Спасибо!
@_ruslan_sh_8608
5 жыл бұрын
БУ перекладины 15-20$ + 15-20$ одно велокрепление, объявлений миллион,максимум 60$ откуда 8000р?
@user-tj3hx6kq7m
4 жыл бұрын
От куда такие цены на крепления ? Не ну если конечно ты любишь покупать самое дорогое ( не самое надежное ) то да . А так цена на 2…вела 50 долларов . Просто уже бы сказал , что кайф было самому заморочиться . Я сам люблю что то делать своими руками , но когда время это много отнимает , то я просто это считаю не приемлемым т.к. время это деньги !!!
@user-kl6vd2ew1h
8 жыл бұрын
на таких вещах нельзя экономить слетит на кочке велик в какую нибудь дорогую машину потом встренеш по полной программе на пару лямов
@user-fp5wi7ul6w
8 жыл бұрын
А ещё уснул за рулём, тормоза отказали, инсульт- инфаркт, пьяный неадекват на встречку выскочил и т.д и т.п. Список бесконечен.... Вопрос:- Нахера тогда жить ?
@LibertumLupus
6 жыл бұрын
Я так и не понял, как трубы крепится к велосипедам????
@MUZHSKAYALACHUGA
10 ай бұрын
И я
@fraermax
8 жыл бұрын
как колеса крепятся? хомуты? какие? ремешки... стяжки?!
@assolo7823
8 жыл бұрын
+Макс Ли Хотел сделать хомуты с разъемными застежками, но так руки и не дошли. Крепил, просто привязывая ремешком.
@fraermax
8 жыл бұрын
+Assolo понял. спасибо. тоже хочу сделать велокрепление. идеи подчерпнул в Вашем видео.
@assolo7823
8 жыл бұрын
+Макс Ли Велики, в моем креплении, стоят очень жестко. Не то, что в покупных, там все как то болтается, того и гляди отвалится что нибудь.
@user-mv6zq8ls3s
8 жыл бұрын
далеко ли ездили с таким багажником?
@assolo7823
8 жыл бұрын
700 км примерно проехал. Полет нормальный. После этого больше пока не приходилось использовать. Но никаких предпосылок этого не делать - нету. Соберусь куда нибудь с великами. Установлю крепления, закину велики и в путь. Вообще без проблем.
@user-mv6zq8ls3s
8 жыл бұрын
+Assolo из чего делали заглушки на правило чтоб красиво было, думаю после сделанного ещё плёнкой под карбон правило обтянуть. PS : правило на распил уже нашёл :-):-):-)
@assolo7823
8 жыл бұрын
Так эти заглушки так и продаются с правилом. Там даже логотип изготовителя есть :-)
@user-mv6zq8ls3s
8 жыл бұрын
Понял спасибо вам
@assolo7823
8 жыл бұрын
Та не за что, обращайтесь. Удачи с постройкой!
@ivanh9567
5 жыл бұрын
Велокрепление Amos - $20. Сэкономило бы кучу времени и нервов. Плюс, оно по-надёжнее этого будет.
@user-fc8pe2zy6q
4 жыл бұрын
Не соглашусь, на данный момент Амос, Атлант итп цена около 1500р на 1 велик, в моем случае на 4 велика по цене выйдет 6000р при использовании хотя бы 2 раза в месяц выехать за город, да самому сделать дешевле и надежнее.
@krudmital
11 ай бұрын
2:55 «трАверса»
@ZNACKIRU
7 жыл бұрын
Час добрый. Отличное видео! Я ваш фанат)) А если взять стеклопластиковую арматуру (leroymerlin.ru/catalogue/stroymaterialy/metalloprokat/armatura_ugolki_truby_setki/14611291/) и заполнить внутреннее пространство алюминиевых трубок и правила, а затем залить эпоксидкой, то можно получить конструкцию превосходящую по прочности на несколько порядков. Плюс к этому не нужно будет использовать дюралевые подкладочки внутри правила, можно прям в эпоксидке резьбу нарезать.
@assolo7823
7 жыл бұрын
Можно и так попробовать. Это уже монументально будет!
@bender_bay
8 жыл бұрын
Так и не понял самого интересного - как крепится штанга к велосипеду - за что???
@assolo7823
8 жыл бұрын
На подсидельном штыре закреплен хомут с торчащим болтом, в штанге отверстие. Штанга этим отверстием одевается на торчащий болт и притягивается гайкой. Угол наклона велосипеда регулируется за счет длины вылета подседельного штыря. Понял что в видео этот момент упущен тогда, когда уже все разобрал и снял с машины. Переснимать было очень затруднительно.
@bender_bay
8 жыл бұрын
хомут самодельный или переделка из велосипедного хомута?
@bender_bay
8 жыл бұрын
теперь ясно, спасибо
@banyaska
Жыл бұрын
Трубка со стенкой 1мм??? ДТП обеспечено! Да и в целом ВСЁ СЛИШКОМ ТОНКОСТЕННО. ИДЕЯ ОТЛИЧНАЯ, но материалы ТОЧНО - надо ДРУГИЕ, вот вам мнение ТЕХНОЛОГА МАШИНОСТРОЕНИЯ.
@assolo7823
Жыл бұрын
Не опоздали с комментарием, технолог? 7 лет прошло, полет нормальный. Видно плохо вас учили, раз такие вещи пишите.
@banyaska
Жыл бұрын
@@assolo7823 7 лет, 20 лет... Время - понятие относительное. Не судите, да не судимы будете...
@assolo7823
Жыл бұрын
@@banyaska Так эта поговорка вам в первую очередь адресована.
@mstieste
6 жыл бұрын
жесть
@assolo7823
6 жыл бұрын
Мстислав Степанов Не, профиль алюминевый.
@-lada4650
8 жыл бұрын
Тест выдержит? kzitem.info/news/bejne/taGa3p-Ean5llYY
@assolo7823
8 жыл бұрын
+АВТОЛИГА Автосалон Я думаю даже с легкостью выдержит. При чем покажет себя гораздо лучше чем в видеоролике.
Пікірлер: 42