В наше время без помощника ЭКГ работать было запрещено. Все в пыли, хоть- бы воздухом продули. Не уютненько как-то у вас , плохая бригада.
@peer_64
3 жыл бұрын
Объяснение хорошее. Спасибо. Great explanation. Thanks.
@user-xj4ce9cy6o
4 жыл бұрын
Спасибо,очень полезно.
@user-ci9xn1gf4x
6 жыл бұрын
Все правильно рассказал .наведи порядки в машинном отделении
@RadaevVlad
2 жыл бұрын
Подскажите на экг 8и почему поворот долбить может? Наладчики ладу дать не могут
@user-ct3wi6gq1m
6 жыл бұрын
это чудо на 9.53 минуте-командоаппарат напорного редуктора,его работу правильно описал- электрическими блокировками ограничение хода рукояти.
@user-zv9jm3km9l
6 жыл бұрын
Здравствуйте ребята! смотрю Ваше видео и так охото Вас поругать . думаю ну сечас напишу. а после глянул внизу коментыи понял в чём дело . В наше время доперестроечные времена На каждого помощника машиниста накладывалась своя обязаность ( 3 смены) Т.Е. закркплена своя работа по обслуживанию экскаватора, а к концу смены Машинное отделение продували , протиралиь до блеска , даже в старом экскаваторе Внутри выглядело как новое . Так же и мы белазисты Даже весной когда грязь в каръере Всёравно мыли , капот ,кабину буфер рессиверы воздушные фильтра аккумул-й ящик и топл-й бак , А после перестройки многие старые водители разбежались. машины все уродливые побитые, сменщик приходит и сам заправляет .протрёт лобовое чтоб дорогу видно было и вперёд.
@user-gg3if8qo5d
7 жыл бұрын
не балку а рукоять а так молодец так держать
@MeXaNicuS87
45.5 если точнее троса стоят на экг8и.
@serij1651
3 жыл бұрын
Хорошее видео, очень понравилось. Спасибо автору. Я был на таком экскаваторе очень давно, ещё в школе учился, интересная машина. В инете подобных видях с гулькин хуй. У меня давно созрел вопрос, почему вместо мотор-генераторного преобразователя нельзя было поставить трансформатор как на электорозах переменного тока.
@user-wf1pr4gq7h
2 жыл бұрын
Сколько интересно там меди, кто нибудь разбирал?
@user-sq3ky5pk9m
5 жыл бұрын
Это где такой красавец работает
@gulnarabekkhozhina739
4 жыл бұрын
Двигателя восьмигранные,запускаем мы посредством разгона напорного генератора,четыре ящика с электроникой разной.Всё остальное тоже.
@sharipovnasrullo4097
3 жыл бұрын
Все заебись,,,, на старых таково, титипа помнию с таит маслиник крутанул штурвал 5машиник запустится. Тоаесть синхроный двигателль потом Генератор Собствиных Нужд (гсн)ондает он а синхроный380в мотор от него идтут 2 генератоара одинн едет управлением 110в воторой на возбуждение синхороник се йчас непомню . А так утебя синнхроный 6 кв и итранс возле напора слева 6кв и380 о4кв
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Замыкаются или размыкаются
@user-hm5cz2fp3r
2 жыл бұрын
А где шконка помощника?
@vovanvovanov9801
У нас 1983 году на Мангышлаке.Там бала чистота.Экг 8 и
@suicideman131
Жыл бұрын
Попробуй поменять тросик дергача на трепичный канат очень хорошая тема и руки не наколиш когда тросик зашкевит
@user-kj3cq6fi7k
2 жыл бұрын
А где отучиться на эту технику где вы учились ?) Подскажите пожалуйста) у меня много вопрос к вам ) как с вами связаться ?)
@Saper5ful
3 жыл бұрын
двигатель перекачки это автономная смазка,на двуногой стойки ресивер забыл сказать, группа пяти машинный агрегат,не ботинки а диэлектрические боты,блокировка по простому концевик,не балка а рукоять,
Пікірлер: 125