Когда я работал (в 1988 г.) на ИЗ. Завод выпускал 14 машин в месяц. Лично я собирал нижнюю, поворотную рамы, гусиничную раму, сажал ведущие колеса, резал троса и вешал на них серги (делал растяжки)
@user-ci9xn1gf4x
5 жыл бұрын
Не валики а пальцы
@SASHA42RUS
5 жыл бұрын
Тепличные условия. Кабельный барабан стоит. НЕ видела жесткой работы машина. Обычно их выкидывают,больше проблем чем пользы.
@rednight6222
6 жыл бұрын
Двигателя поворота так правильнее будет!
@demmstaff
6 жыл бұрын
Возможно и правильнее, мне словосочетание "двигатель вращения" тоже слух режет, но нам говорили что именно так будет правильнее.
@alexandrkrivosheev9194
2 жыл бұрын
правильнее ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ!
@vingrom2295
4 жыл бұрын
Интересно ведущее колесо на вал по прежнему сожают горячей посадкой? Я "сожал" эти колеса, много было рекламаций по этому поводу вал проворачивало...
@demmstaff
4 жыл бұрын
Vingrom к сожалению мне это не известно. На место ремонта ведущие колеса приходят уже насаженными на вал.
@vingrom2295
4 жыл бұрын
@@demmstaff Значит ничего не изменилось! Колеса ведущие сажают нагорячую, бронзовые фтулки в гусеничную раму на-холодную. Если мне не изменяет память ведущий вал 320 мм. Ведущее колесо весит около 1,5 тонн. Часто валы проворачивает?
@user-pp4gv9zy4v
4 жыл бұрын
@@vingrom2295 от экг 5 недавно в чермет сдали на 520 кг.может тут и больше,но мне кажется такое же.
@user-cl3gd4gd8q
3 жыл бұрын
@@vingrom2295 уже давно там шлицы
@alexandrkrivosheev9194
2 жыл бұрын
@@vingrom2295 очень редко
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Может пальцами
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Редукторы все в масле как и к нас
@demmstaff
6 жыл бұрын
не дают времени на чистку. по мимо времени нет и того чем тереть и чем оттирать.
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
А что добываете подскажи а то порода или руда похоже на асбест
@demmstaff
6 жыл бұрын
Добываем хризотил-асбест
@user-mu2jk5oe1u
Ай бұрын
@@demmstaff думал показалось что номер знакомый, но не показалось.
@user-ei3bs9ht5w
Жыл бұрын
Здравствуйте у вас есть тик ток?
@demmstaff
Жыл бұрын
доброго времени суток. Нет, тик тока у меня нет.
@user-ed5zw1ih7q
3 жыл бұрын
колпаки даже есть, мажоры
@rednight6222
6 жыл бұрын
Отличий хватает между ЭКГ-8 и ЭКГ 10
@demmstaff
6 жыл бұрын
Отличая есть, согласен, но только между не переделанной восьмеркой и заводской десяткой. В противном случае, разницы практически нет. Как у нас переделывали восьмерки, просто утежеляли противовес, закидывая "чушки" под группу, и навешивали 10 кубовый ковш, и все, теперь восьмерка стала десяткой.
@rednight6222
6 жыл бұрын
Из-за таких переделок поворотка быстро из строя выходит! Нагрузка возрастает, бывает случаи когда ролики выпадали сами собой! У нас от такой практики отказались! Больше минусов, чем плюсов!
@demmstaff
6 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Более того, даже заводские десятки такие слабости имеют. У нас несколько десяток имеют трещину от левого до правого поворотного стакана.
@rednight6222
6 жыл бұрын
Еще зависит от массы самой горной массы!
@demmstaff
6 жыл бұрын
Само собой и от нее тоже. Растет масса, растет инерция. И если по электрике не все настроено то реверс включается не плавно и получаются удары. От сюда и трещина.
@dsdsaaable
3 жыл бұрын
Житикаринский асбестовый комбинат?
@user-jj6hg3ll8y
20 күн бұрын
Нет не Житикаринский. На Житикаринском нет такого номера ЭКГ.
Пікірлер: 32