У меня Газель 1996 года, в принципе органы управления и комфорт примерно одинаковые
@user-kk4ek1ji8h
Жыл бұрын
😁👍
@user-xh9zd7zb6o
Жыл бұрын
Не, ну в плане обзорности Газель сильно выигрывает.
@jolypoz4337
6 ай бұрын
Понимаю, у самого такая же, только чтобы в холода запуститься, там надо уже нереальные вещи изобразить, а ездить, так я уж вообще молчу)
@obmorok25
3 ай бұрын
Если в газель вместо руля поставить рычаги, будет примерно тоже самое.
@GeorgeKostalevskiy
Жыл бұрын
Довелось мне несколько раз 33 года тому назад "прокатиться" по полигону на 64ке. Один раз на месте командира, а остальные разы- на месте наводчика. Это совсем другое дело. Спасибо! Удачи!
@user-vz8xf9bi8b
2 жыл бұрын
Лайк однозначно от танкиста ,который учился в Десне в 300-ом гв.УТП на Т-64А. Май-ноябрь 1975 г.
@konstantinlatyf6650
Жыл бұрын
Десна 2011 . 300 УТП. Т-64Б
@user-vz8xf9bi8b
Жыл бұрын
@@konstantinlatyf6650 Доброе утро Константин. Я учился во втором батальоне в шестой роте ( 11 казарма,второй этаж). В то время в полку 1,2,3 роты готовили ком.танка, 4,5,6,7 роты наводчиков,8,9 роты мехводов. Учебку окончил с отличием. Потом служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка. ДМБ-77г.май. Мы учились на Т-64А. На Донбассе танки Т-64А были новые ( 1973 г.выпуска) с зенитным пулеметом НСВТ. В учебке Т-64А были без зенитного.
@konstantinlatyf6650
Жыл бұрын
@@user-vz8xf9bi8b здравствуй Дружище. А в 2011 было так: 1 бат - наводчики/командиры т64б и "Булат". 2 бат - мех.воды 64ки,55ки,брэмок,бтсов. 3 бат.- операторы (для полигона), разведка и ещё что то ...забыл. а по состоянию на сейчас 300й уже не полк а батальон.
@oleksii732
Жыл бұрын
Мої вітання! "Тяжелый" (был в 12 казарме,возле род.кпп), мех.вод "Булат", выпуск 1995.
@andrejfedorenko
Жыл бұрын
Смени подгузник!
@user-ou7ci8ze2t
Жыл бұрын
А я думал что мне в прадо стойки обзору мешают 😂
@andrewdronsson9028
Жыл бұрын
"У носорога плохое зрение, но при его габаритах и массе это не его проблема."
@user-bn7ok7tb6t
Жыл бұрын
Поддерживаю
@user-mk8uh4oj7f
Жыл бұрын
Прадо? Это ты так свой лисапед Спутник кличешь?🤣 хорошо если у тебя хоть такой имеется🤦♂️
@user-ou7ci8ze2t
Жыл бұрын
@@user-mk8uh4oj7f ты что-то куриш вредное.
@user-mk8uh4oj7f
Жыл бұрын
@@user-ou7ci8ze2t я курю только прлезное
@user-mf7wl5mb4z
Жыл бұрын
Сколько смелости и хладнокровия надо что бы воевать на таких машинах
@user-lm7du8qi5b
Жыл бұрын
Вспомнился первый и последний заезд на пинжацких сборах в Дретуньской учебке. Позади три года прослушивания "военки" вполуха, краткий инструктаж "газовать сюда, переключать тут" со ужасом и без мыслей о будущем - в неизвестность люка, горизонт планирования - как тронуться, в шлемофоне [с узбексим акцентом] скороговорка - "Первый передач трогай. Первый передач трогай." Ура... поехало, страх замещается восторгом, в триплексе - сменяют друг друга песок после утреннего дождя, небо, берёзки, в теле - ощущение плавного покачивания огромного, почти живого организма на торсионах. "Финиш? Уже? Почему так быстро?! Ааа!!! а тормозить-то как не сказали! Шапка! Куда тормозить?!! " - молчит шапка, ларингофоны болтаются - "Наверное сюда. Нейтральная. Ой... Почему оно опять поехало? Ручник! Горный? Фух.. ну как-то стоим." Спрыгиваю с машины с лыбой до ушей и криком: -"Пацаны-ы-ы, кайф!" За машиной - капли масла по развороченному песку, инструктора присели на корточки сзади и о чём-то вполголоса чешут голову. "Бли-ин" - думаю - "Ну вот, сломал танк. А чувакам чинить теперь." Спасибо! Удачи вам всем!
@Boris_779
Жыл бұрын
хорошо рассказал!
@wlados4210
2 жыл бұрын
Понастольгировал. Вспомнил свой первый "дельфин" на подобной луже, даже грязевые щитки не спасли :) , слишком быстро зашел. А здесь механ наверняка маленький гейзер получил, судя по отсутствию пробки слива. Спасибо за видео.
@Shawshank.
2 жыл бұрын
я потому и с 5й на 3 скинул 😅 гейзер был до этого, на первом круге)
@user-ww3in5cb7n
2 жыл бұрын
Парни вы про что? Прокансультируйте нас про фанов.
@wlados4210
2 жыл бұрын
@@user-ww3in5cb7n Как видно из видео, мехвод едет с открытым люком. Бывают ситуации, когда танк влетает в глубокую лужу и вода вперемешку с грязью поднимается по лобовой броне. Грязевые щитки, которые в виде английской буквы В (или римской 5) расположенные на ВЛД острием вперед, не всегда справляются с ее потоком, поэтому все это льется в открытый люк на мехвода. Это довольно смешно выглядит со стороны на одежде механника-водителя, когда он вылазит на свежий воздух и называется "поймать дельфина". Ну и по ходу видео заметно сквозное отверстие на днище танка между ног мехвода через которое пробивается свет, что указывает на отсутствие пробки для слива на штатном месте. Логично, что при преодолении водных преград, под давлением массы танка на воду из этого отверстия в машину будет прибывать вода в виде небольшого фонтана, или как называют по другому - гейзера.
@Shawshank.
2 жыл бұрын
@@user-ww3in5cb7n про то, что снизу под ногами механика есть отверстие сливное, которое в данный момент открыто. И при въезде в лужу (большую) оттуда может ударить фонтанчик. А если въехать в лужу быстро, то вода через лоб попадёт в открытый люк.
@user-vm3kv4zo6b
2 жыл бұрын
дельфин это класно
@user-ce9xo4zt5w
Жыл бұрын
"Механик загоняет танк в бокс. Прапорщик перед танком машет руками: - Давай, давай, давай, давай… СТОЙ! А теперь вылезай и посмотри, что ты наделал!"
@Shawshank.
Жыл бұрын
Если механик что-то сломал ,загоняя танк в бокс ,то это 99% вина заводящего.
@TSAR_CANNON
Жыл бұрын
@@Shawshank. , потому и наделал кучу.
@user-ww3in5cb7n
2 жыл бұрын
Блин! Братан! От души завидую! Управлять такой махиной это же мечта!. Я вот тепловозник. Там хоть и дури в три раза больше. Но тепловоз такой медлительный
@Shawshank.
2 жыл бұрын
и едет только по рельсам 😅
@yurakondratuk253
Жыл бұрын
@@Shawshank. не всегда. Бывает и по шпалам. Нам дорожники предложили ехать через ЖД переезд свежезаканый асфальтом. Рельс вообще не видно было
@user-px9qh9ow2n
Жыл бұрын
Ну смотря какой Тепловоз))) ТЭП-80 до 270км/ч разгоняли:) А вообще обычный 2ТЭ116 можно до 100км/ч разогнать если очень нужно, ну это если горячий резерв конечно:)
@yurakondratuk253
Жыл бұрын
@@user-px9qh9ow2n можно и быстрее, если тепловозов, машинистов и путей ещё много запасных. Один знаменитый раллист, шеф-испытатель Порше, говорил " в поворот можно зайти абсолютно на любой скорости, если ты не планируешь с него выйти")))
@user-px9qh9ow2n
Жыл бұрын
@@yurakondratuk253 Ну ТЭП-80 жив так то:) Поэтому в теории всё можно если осторожно).
@hank466
Жыл бұрын
Лучший канал в своём роде, красава! )
@user-kk4ek1ji8h
Жыл бұрын
Не разу не ездил но сразу понял - управление как на моей Волге 😁
@user-sx4yp7kd9q
Жыл бұрын
На моей как то ппроще
@user-tt9pe4wt2t
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Механик-водитель Т-64. ГДР. Пархим. 33 танковый полк. 1 рота. 1979-81гг.
@Valentin_Filipenko
Жыл бұрын
Только подписался на канал, очень интересно, я не служил и для меня это в районе космического корабля)) Хотя понятно, что это дело наработки навыков))
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
Не служил 18б у тебя?
@user-tn1lg2qz2k
Жыл бұрын
я служил но для меня этот тоже как космический корабль. только очень древний и рассыпающийся на ходу
@user-tc1sq8pd6w
Жыл бұрын
Пожалуй самый главный в танке-это механик водитель.От его мастерства зависит жизнь экипажа.
@Vadik11111
Жыл бұрын
Это как сказать, что в футболе главный вратарь 🤦
@202Serge
Жыл бұрын
Меня, в Советское время , учили по другому. Сцепление , врубаешь 3ю , газ в пол (постоянно), рычаги на себя ( второя), потихоньку сцепление, отпускаешь рычаги , летишь. Научился - все нормативы на пять.
@andrewdronsson9028
Жыл бұрын
На Т-55 нас учили со второй скорости, тоже рычаги сначала во второе положение, потом в первое, а как поехал - в исходное.
@Slav_of_Monolith
Жыл бұрын
Коробка от этого, как на авто, не умирает?
@manzukeev
Жыл бұрын
Нас учили, что на дизелях оба рычага на себя одновременно дергать нельзя, и останавливаться так нельзя. Можно тормозить рычагами только на турбированых. А почему, не объяснили
@user-se6vt6gh2i
Жыл бұрын
@@manzukeev Плохо вас учили. Как раз наоборот. На дизеле можно делать с рычагами всё что хочешь. А вот на т 80 такого не сделаешь. Точно непомню. Вроде лопатки на турбине разлетаются. Моща слишком большая.
@manzukeev
Жыл бұрын
@@user-se6vt6gh2i может быть я ошибся. Учили меня хорошо, я командир танка, вождение как доп было. Вот только служил 10 лет назад, вполне мог перепутать
@AbuMinog98
2 жыл бұрын
Это круто)
@R-Rys
Жыл бұрын
👍👍👍 вспомнил...былое.коробку незабыть ступенчатую вроде 7передач
@user-ir1ks3jo6o
Жыл бұрын
Я на т 80 катался водителем, очень похож на этот, только у нас 3 триплекса было, а вот на т 72 один как тут
@anatoliydyachenko428
Жыл бұрын
Превратить войну в гражданскую - это Ленин предложил прежде власовцев.
@user-kr3sg7nt4r
Жыл бұрын
Вот если бы ещё эфир с тангеты) Был бы вашьпе огонь🔥
@Shawshank.
Жыл бұрын
Ну это технически сложно сделать)
@motoratnik
Жыл бұрын
Интересно было посмотреть
@user-kt3sl3rh7u
Жыл бұрын
Танкодром) Десна я тоже через его прошел 300 сандомырский полк) 2015 год)
@user-by2rv6nx8j
Жыл бұрын
Я не танкист. Но смысл уже понятен)
@larrylafter6838
Жыл бұрын
Спасибо 👍 Я никогда не был в танке !!!!!😊
@tuskalemannemec12
Жыл бұрын
Відео - шикардос
@max.m.8873
Жыл бұрын
👏👍
@user-es9mx5ek4x
Жыл бұрын
Т 64 А и Б одинаковое управление Спасибо за видео ГСВГ 85-87 Магдебург
@user-yr6jf5rs6m
Жыл бұрын
ГСВГ.... 86-88г. Т-80БВ....мех.водитель🤝😀
@konstantin813
Жыл бұрын
ЛАЙКОС!!!!
@user-od9bj7rm4s
Жыл бұрын
Увлекательно
@user-oq6zj1ft5y
Жыл бұрын
простой в управлении, как и все гусеничные машины.
@user-we7ii5hn1o
Жыл бұрын
Да..... мощь
@WoWmakerWT
2 жыл бұрын
Начиная с 1:10 не хватаетGAS! GAS!! GAS!!! на задниках xD
@clearmind6466
Жыл бұрын
добавляй новые реплики в мод
@rusrus4485
Жыл бұрын
Я думал там руль есть, кондицитнер...
@RedeemeR_U2K
Жыл бұрын
Таке питання, не дивлячись на культуру (обтрушувати ноги перед посадкою в машину) а як прибрати від бруду в середині можна танк? Там рано чи пізно все таки накопичується бруд, пил, листя й таке інше, ще й тісно.
@user-cv9ey9vo4f
Жыл бұрын
Один вопрос а что за отверстие в полу просвечиваеца
@user-ww3in5cb7n
2 жыл бұрын
Повезло!!!!! А я. Всю жизнь мечтал быть танкистом
@user-oq6zj1ft5y
Жыл бұрын
пойдите на курсы трактористов. Тоже самое, только медленнее.
@user-ww3in5cb7n
Жыл бұрын
@@user-oq6zj1ft5y какие курсы тракториста? У меня все категории.
@user-oq6zj1ft5y
Жыл бұрын
@@user-ww3in5cb7n тракторные?
@user-oq6zj1ft5y
Жыл бұрын
@@user-ww3in5cb7n у меня тракторные : В, С, D, E. И две отметки. Категория "Е" - это гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.
@user-ww3in5cb7n
Жыл бұрын
@@user-oq6zj1ft5y да дело не в этом. Или я не так объяснил? Или ты не понял? Дело не в правах. Я про то что хотел бы под собой ощутить 1000 лошадей! Эту мощь танка!. А не управление
@user-vw8bi8qe6k
Жыл бұрын
почти как машина но все не удобно, еще вода попала внутрь
@Volodka7000
Жыл бұрын
Хахаха, как на феррари, спиди-рейсер!
@user-ld4kq2qn3s
Жыл бұрын
Я на т90 гонял. крутой танк
@technik7766
Жыл бұрын
Горят при детонации БК они все одинаково, что 64, что 90 и даже Лео с абрашами.
@clearmind6466
Жыл бұрын
@@technik7766 особенно Абрамс и Лео с их вышибными панелями
@technik7766
Жыл бұрын
@@clearmind6466 здесь я не уверен в причине подрыва, но факт на лицо kzitem.info/news/bejne/k2qtvJiDhISaoaA
@clearmind6466
Жыл бұрын
@@technik7766 на первом видео это постановочный подрыв Абрамса специально начинённого взрывчаткой. На втором видео вообще ничего не видно, но может топливные баки загорелись.
@stepanfedorov561
Жыл бұрын
@@technik7766 факт.
@user-qb9wo6tx3b
Жыл бұрын
Лайк, только нихрена не понятно
@Kharkovchanin91
Жыл бұрын
80-ку водили? Как по ощущениям?
@user-xm9yp9ex1c
Жыл бұрын
Наверное специально механик-водитель выкрутил пробку из днища под ногами. Приятно проехать по луже и вспомнить детство с сырыми трусами!
@maxIimI101
Жыл бұрын
Столько усилий и концентрации чтобы управлять таким бульдозером в обшиве, и так обидно на ходу получить в бок или сверху, или поломаться в поле на виду у всех
@semenivanoff8615
10 ай бұрын
Гоночное авто напоминает
@nikitos2442
Жыл бұрын
Как быстро устаешь в танке? Мне кажется после 3 часов я буду как выжатый лимон.
@user-yb5rw9wg7o
Жыл бұрын
Тоже служил механиком т-72,Монголия 84-86,4й гвардейский.
@casusbelli3947
Жыл бұрын
Шайтан арба
@aleksIQ975
8 ай бұрын
На ощупь идёт?
@user-qz4iy5if8d
2 жыл бұрын
Эх покататься бы на такой болванке на полом газу!Низя негде?А дерево какой толщины валит?А через лесополку наверно нараз пролетает?
@user-rk4ei6rc2k
Жыл бұрын
В Омске раньше можно было за деньги покататься. Наверняка и в других частях можно. Погугли. Может от тебя недалеко тоже есть. Я водил танк, правда давно и т55 и т62
@user-hh6io2uv5x
Жыл бұрын
Судя по зауку т 64.я на т80у гонял в Германии.
@user-mz2ne4sv9v
Жыл бұрын
т-80у в Германии не было?максимум что было бв.
@ivanartyushkin9179
Жыл бұрын
Из ролика понял, что надо смотреть под ноги чтоб не угодить в эту технику.....
@Shawshank.
Жыл бұрын
Я смотрю у вас сегодня соревнования в остроумии прямо 🤣
@ozicom8587
Жыл бұрын
кажись т64 по звуку бензопилы...
@Andrey-pg1bl
Жыл бұрын
Подскажите, сколько времени надо что бы стать хорошим мехводом данного аппарата?
@user-rm5qy8eq2m
Жыл бұрын
Зависит от врождённых навыков и степени вовлечённости в процесс обучения. И вообще отношения к технике в целом. Т.к. некоторым даже тачку садовую нельзя давать - разобьют её, себя и ещё кого-то покалечат заодно.
@pavelarbakov5532
Жыл бұрын
Сдаётся мне,что мехводу жутко не удобно,с руками за коленями.
@Shawshank.
Жыл бұрын
Не ,норм там все .
@user-po2hs8gc1z
2 жыл бұрын
Класние видоси))). А ето правда што танкистов подбирают по росту ?
@Shawshank.
2 жыл бұрын
не совсем. И двухметровые бывают танкистами, главное желание.
@user-oi3wg1qh9l
Жыл бұрын
Заканчивал УГВТКУ.. у нас при поступлении ограничения были, до 176..
@viktorbondarenko9165
Жыл бұрын
У нас мех.воды после марша всегда отдыхали их не привлекали ни к каким работам.Все делали остальные члены экипажа .На т62 нас было четверо.
@ghksdhfb
Жыл бұрын
Представлял себе вождение менее зрелищным
@starfolzes4172
Жыл бұрын
Если рост будет меньше 170 то пойду может в танкисты
@1333stas
Жыл бұрын
командир т-64б учебка стрый западная украина ,потом ужгород годы службы 1983-1985 г
@user-sv1xg1ug7c
Жыл бұрын
актуаально
@_noy
5 ай бұрын
Я думал в танке вапше нет места а на видио ноги в розь😂
@Hackee85
2 жыл бұрын
УБГшна машинка? Гола, даже без боннок на К-1)
@Shawshank.
2 жыл бұрын
именно так)
@Ipress1ve
Жыл бұрын
А зачем нужен левый рычаг? Правый рычаг трансмиссия ?
@user-vu6ei6fu9v
Жыл бұрын
1999 г. Калининградская область город Гвардейск, полигон Солдатово, Т-72 механник водитель, как же это было круто управлять этой машиной с моим 183 см ростом , голова в шлемофоне так упералась в люк что возможно было смотреть в тримплекс одним глазом так как голову приходилось наклонять в лево)) удобней было по походному)) с открытым люком, и я не понимал зачем в Калининграде столько танков?) А вот теперь понимаю!!!!!
@Medved_sky
Жыл бұрын
2001 рхбз балтийск)
@ILdar01982
Жыл бұрын
Потому что роzzияне - агрессоры-оккупанты? )
@user-qg2ql8gd1e
Жыл бұрын
300 Десна 2017-2018 6 рота.
@Ashy_grease
6 ай бұрын
У танка механическая КПП или автомат?
@GERA1959
Жыл бұрын
Я не танкист, но хотелось бы знать мнение специалиста, лучше и легче управлять танком рулём или рычагами ?
@user-xh9zd7zb6o
Жыл бұрын
Я думаю руль (штурвал) удобнее. Здесь видно, что мехвод при переключении убирает руку с правого рычага, на время теряя правый поворот.
@GERA1959
Жыл бұрын
@@user-xh9zd7zb6o тогда немцы не зря ставили штурвал для управления тяжёлым Тигром во время второй мировой войны
@user-pm6nz8tu7h
2 ай бұрын
Зависит от того , какой механизм поворотов применён в конструкции .
@Fesko-ly1wr
Жыл бұрын
Вопрос знатокам: а бывают панорамные триплексы?🤔
@heisenberg9107
Жыл бұрын
lada vesta offroad ?
@user-bd7ef3pk8u
Жыл бұрын
Должен быть всегда головой к триплекс прижат, иначе без лица
@622karol
Жыл бұрын
Схоже,що протипожежне обладнання несправне...((
@splinter3665
Жыл бұрын
танк такая же древность, как и т-72б
@user-kw3tr5pn3m
Жыл бұрын
Привет от мехвода!))
@meirzhan2425
Жыл бұрын
Против дрона нет приема.
@user-ni4bn2pt6x
Жыл бұрын
Вподобайка
@mihmed6191
2 жыл бұрын
Судя по звуку это т-64?
@GERA1959
Жыл бұрын
А чем звук Т 64 отличается от звука Т 62 ?
@user-ur5ce3zw1n
Жыл бұрын
с какой скоростью танк ходит? Я на велосипеде по прямой на асфальте 50 км/ч жму!
@user-ol5cf3id3o
2 жыл бұрын
Ландшафт уж больно на Десну смахивает ..... Танкодром 300....
@Shawshank.
2 жыл бұрын
Абсолютно в дырочку подмечено)
@user-ol5cf3id3o
2 жыл бұрын
Так два года изучал, сначала пеша по танковому, потом через тримплекс и с башни, курсант, инструктор по вождению, есть что вспомнить, спасибо Вам за ролики. Понастольгировал немного :)
@user-vz8xf9bi8b
Жыл бұрын
Учился я в 300- ом гв. УТП...второй батальон,шестая рота. Учился на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975 года. После учебки служил на Донбассе. ДМБ-77г.май ...гв.ст.серж. и ком.танка.
@user-fb2sq6yr2n
Жыл бұрын
Капсула смерти
@user-sz4tp8mm1w
Жыл бұрын
Кто после видео с преподов у доски ? Папочку все нашли ?
@josefvozenilek1595
6 ай бұрын
T-72 Rád vzpomínám.
@ftsom8859
4 ай бұрын
Охренеть, это что такое? рычаги как на музейном Т-34
@Pesochek2
3 ай бұрын
Так это и есть т 72 лол
@user-xu6pc8oh6o
2 жыл бұрын
Какой у тебя рост? У меня рост 185 это много для танка?
@HugoMerkavelli
Жыл бұрын
Дохуя
@ninikinini80
Жыл бұрын
Бля почему такое неудобное управление, человек должен комфортно управлять для эффективности!
@Shawshank.
Жыл бұрын
Ты пробовал ?
@akramaxrorov8827
Жыл бұрын
ЭХ ГОНЯЛИ ЭТИХ Т 64 В АЛТАЙСКОМ КРАЕ В ТАНКОВОЙ БАЗЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО ДВА ТРИ ЭШЕЛОНА РАЗГРУЖАЛИ ЭТО БЫЛО ВЕСНОЙ 89 ГОДА ПРИНИМАЛИ ТАНКОВ ИЗ ГСВГ ПОЛЬШИ И ВЕНГРИИ ЗА МЕСЯЦ БЕДНУЮ СЕЛЬСКУЮ ДОПОГУ ВЫВЕРНИЛИ НА ИЗНАНКУ НО КАТАЛИСЬ ОТ ДУШИ
@IgorStatham
Жыл бұрын
А это, где подушка безопасности и ремень? Штраф однако.
@andreyandreev4366
Жыл бұрын
Да.. На дорогу можно не смотреть
@TheDirektor2003
Жыл бұрын
Как он видит куда едет в этом чермете?!
@user-sl9wr1qi1t
2 жыл бұрын
Рычаги и педали сильно тугие? Вроде достаточно легко ты управляешь.
@Shawshank.
2 жыл бұрын
Так и есть, тугой только тормоз, и то, в самом начале только.
@user-xt2ko2zw7c
2 жыл бұрын
Усилие на рычагах регулируется натяжением пружин на боротовых кулаках. Согласно ГОСТа должно быть не более 10 кгс на машинах с высотой рабочего пространства не более 1000 мм. Можно отрегулировать и на 3 кгс...
@user-os3qi7qi6w
Жыл бұрын
охуенный канал. А ты можешь обьяснить тактику боя ведения танками? А то смотришь какое разнообразие современного птрк сейчас и складывается впечатление что танки это просто большая мишень
@MKV664
Жыл бұрын
щас он фишки начал рассказывать свои.
@user-cx1tb6fb6u
Жыл бұрын
Гадостным цветом приборы светятся! Судя по всему изотопная подсветка - четыре поколения мехводов передохнут от болячек, а свечение не потеряет интенсивности.
@olegartyh4718
Жыл бұрын
А где руль и кожаный салон ?
@kda3542
Жыл бұрын
я так понял в случае чего на триплексе можно запросто оставить пол лица ? ) никакой окантовки для безопасности.
@user-xm9yp9ex1c
Жыл бұрын
На механике вообще то шлемофон, а там налобник, и то что Вы назвали триплекс, на самом деле называется смотровой прибор МВ. Триплекс только часть этого прибора, а именно трехплоскостная призма.
@benershtorm8688
11 күн бұрын
72А ?
@user-dq9tz6pw7r
Ай бұрын
БМП-ешка гораздо легче и удобнее для вождения. Обзор почти 180 градусов. А мягкость хода, это песня.
@Shawshank.
Ай бұрын
БМП это бешеная и дерганная табуретка по сравнению с танком. В том числе по мягкости хода. Моё личное мнение,ездил и на БМП.
@Daniel_san768
12 күн бұрын
2021 год, ты был в армии?
@villiamkost5095
Жыл бұрын
мда, даже без перескопа ....
@user-xp7cm6fz8j
Жыл бұрын
Спасибо
@user-yh1mu4ev9d
Жыл бұрын
Блин что они видят в это окошко?
@user-gs6yt1wb4e
Жыл бұрын
Смотреть видео: ноу Читать комментарии кто где служил: есс
@Shawshank.
Жыл бұрын
Обычно так делают те ,кто служил лет 30 назад ,и это все давно уже в прошлом ,и не светит больше )
Пікірлер: 385